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2019年最后一只黑天鹅又要来了

2019年12月15日 01:00 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章biao签:起亚KX5全新tu胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤zhi   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   xian代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)事,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍聘八,所以在这篇文章中串侵,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容秸顺田,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蹲狡炼。作为整个车系当中的中配车型耙蒙们,MacanS绝对是性价比最高的一款舞痊轨。只需要多付出13万法报,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了颅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元宫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价汝:10.9万 车辆总价(含增值税)啡反弟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷爽橡滇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件肺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大兼芒陶,当然这些选装件也个个价值不菲矩。毫无疑问官拖腐,我测试的MacanS同样选装了不少配置伟炕级,加上所有的选装件之后趣爬讥,车辆的总价也达到了79.79万嗜季喀。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm盟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同骚汕烧,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm两及世,比中低配车型长了18mm距检。从数据上看闭皆,MacanS除了高度和轴距之外耗炒寥,都要比Q5大一些石爸,但是由于MacanS车身足够低矮订瑰,所以从视觉效果上来说聘洪诚,MacanS的车身显得更加紧凑犁,也更加运动瑟马。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯沉勃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder弘梯。如果光看前脸的话昏泻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo逛检。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带乔蕉棺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条颧缔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈康邻姬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19县统。如果不选装的话料瑰半,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18洁拎。   MacanS紧凑馁掂珊、简洁的尾部设计舞诺问,充分体现出了它的运动风格违笆,简单的尾部线条用最平实的设计语言空柯贿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型嫁席。同样运动的还有它的尾灯空克,狭长旧袍疲、扁平的尾灯造型论葱许,与尾部线条搭配极为和谐什顾们,起到了画龙点睛的作用烧革庆。   内饰方面闪叛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格守,运动中不失豪华感劫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蛙惟且,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉衔诡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你捌忌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因委栋边。但是有些遗憾的是钦摔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬敝岔牡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音虽傲,感受并不算太好糜搜痉。   Sport Chrono组件匣,包含了中控台最上方的计时钟澜素浪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统恳。只有选装了Sport Chrono组件粹亮鹤,车辆才可以进行弹射起步蜡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少递,但就算是为了那个做工精致的计时钟抖叹,选装Sport Chrono组件也是值得的显岭活,毕竟1.8万元的价格降,对于保时捷车主来说也并不算贵擒。   换挡杆周围密密麻麻的按键耗,对于接触Macan时间不长的人来说冷五,绝对是个噩梦倪,想要记清楚它们的准确位置午骄枪,真的不是件简单的事情妮弗。起码在我开Macan的一段时间里焦嚏隘,每次操作我都要低头确定按键的位置烁甭城,真的不太方便垄恒侩。" "  在国内提到奥迪枯腻癸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L矮椭诡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车集慷柿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型丘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成铩,这其中就包含SUV以及小型车忱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型讳识侮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢担蛇?   在外观方面显,奥迪A3延续了家族外观设计妻镭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴袒拧,用在这样一款小车上显得更有气势居颧帆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质挛喷价,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些莽剃箱,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉溺梦,辨识度非常高百皮皖,同时大灯下部还带有清洗器堂狈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能崩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型遂胶棠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多坏,至少看起来没那么晃眼犀故式,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰卑位,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯凡敢脊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多称泥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应度牢,起到了很好的效果究徽哼。侧面的造型上在A柱位置最高芭抨吠,整个车型几乎以平直收尾钡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证安,同时让整车侧面看起来更大一些畴们。   A3的车顶采用了黑白色的设计蔽弦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大殿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些身唉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间号,但天窗在外放着也只能是一种妥协了昏剑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎汐频鲍,轮胎尺寸为225/45R17从信,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂摆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂栋驴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现煽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉傅蓄饱,整体呈现梯形结构兼伦土,尾窗底部与腰线持平美,尾窗面积最大化保证后方的视野朗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计磋哥急,不过内部也采用了普通灯泡光源砍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰好泪晚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合八踞瘁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况暖舌棺,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的泌私搞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的炮笺藐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌惺景猜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大衫逼铆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型翱,S80L自进入中国之后斯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素炊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品刊疆,但它所具备的那种低调内敛的气质烧船峭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选吉雾疏。   2014款S80L通过对细节设计的改变献娇督,让自身在没有经历换代的前提下嚷,进一步提升了性价比竞。面对强手如云的豪华C级车市忱仪哿ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感敬绩恕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拆,想要抢占主流豪华车的市成俜搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步毯卧豌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力隘。   新款S80L对前部进行了细微的整容档侨仙,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拐惭纫,同时也紧随时代的脚步松痛杠。相对保守的前大灯设计挨,已经不再能够满足时代的需求沉钡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯獭标筷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言挖炉,但至少与时代接上了轨冠熟攘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变徽构汕,近5米的车长和近3米的轴距表现倪梁屉,让它在尺寸上并不会有劣势许琅程,四平八稳的车身设计也符合其商务气质缆适蔽。外后视镜新加入的镀铬设计迪,虽然是新款S80L最显著的改变之一罐饺哇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点铝锋宽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格瓶,沃尔沃式的家族化尾灯造型筒缎乱,成为S80L尾部最显著的标志性设计阶徐把。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解螺统室,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击凯碗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型帮摊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力哦莲。   本文导航   分享到藤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中磺乏瓶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌哪糙,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短敢很,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市爸娘。不过旗下的产品线也过于单一泵碗城,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际矢匠,所以便下探市澄省,推出了紧凑级的GA3车型喉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手脐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型岁哥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级海领,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出朴酞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别迁胯,也可以看作是GA3的升级版车型刹,依旧主攻家用紧凑级车型市场胃。但是作为升级版车型落,GA3S在外观设计方面有所升级逞激帅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉曝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型伍刃抡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体黑炽壬,使整车显得稳重而不失时尚感凄传颠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上炬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧未报、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动魏表貌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音松赌。此外巩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎扯,为双五幅铝合金轮毂无诺融。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大掸蔼姓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调围,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长彪幸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型沫葡橇,传祺GA3S的造型设计并不落后涡啸驼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手腹疏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车僧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华纺澳,12万出头的价格或许已经超出你的预算碑,但是无论是从配置还是动力来说含帮,值得去掏这个钱履氓。可能我这些话有些官方措辞推适癌,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法灿放。   1.0T嘉年华外观豆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致霉畅宪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术苇奠。为了搭配这台发动机雹桓喜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性男。   内饰部分长:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致模彼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些寒罗昏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点奸,这个级别的车型非常少见俄鼻歼。但并没有设置外部开关精闯,而是需要进入屏幕内关闭丛础糕。   本文导航   分享到贯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺沫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外编讲,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆吐层,与大众168万的海外销量相差无几喂脯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌捂,依然凭着一款SUV车型白,在国内获得了不低的曝光率艘称,这款功勋车型就是Koleos科雷傲汇尘硅。今年4万台的预计年销量涸合,相信有一大半都将由这款车完成吩显。虽然这个价位区间的SUV里乓驼揣,无论国产进口都有不少车型可逊慈缌拧,但路遇科雷傲的几率依然不低簇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢哇雌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢篮富乃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV慈,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版我酱。这款车的发动机及变速箱等核心技术钢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型长柏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备峡口窍,并保持了雷诺一贯的安全水准惋税。而今天我们试驾体验的荡寞规,正是这款车的第二次改款钞瘟,已于2013年在成都车展上市物。   外型上秒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格盗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化城祥锯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨笑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型扰磷,倒是显得有些“萌萌哒”首。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气钳唇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶环阮溶。   侧面造型上成谈邢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时写,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘田。虽然尺寸算不上大鸥嘶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的翔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蓉败,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条帛疵蜂。另外戚棋荒,2.5L发动机搭配适时四驱系统秀窍怠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现肃。   尾部造型依然圆润阜,和略显呆萌的前脸很相称画。上下对开的尾门很实用踩,节省了上门开启需要的空间僚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围戈偶,载货坐人两相宜钦绅。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出钾如,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性唤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜顿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多末卫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例锹荚。当然炔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用屯聘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱署、大黄蜂诬、救护车等“老熟脸”们会出现鸿,编剧还添入了不少新角色陡亲,比如老牌人物“探长”掏,军械武器专家“十字线”垢擅钦,以及人造变形金刚“螫刺”等钢龄。对于最后这一名小角色而言貌公巾,它的“身价”并不算昂贵惋不,并且在现实中劣舍,它的综合表现也算是可圈可点顺价乘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多色蠢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拢陵戊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科五扔,说到这里闻逝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧建芯。   言归正传闪社私,牺牲自我汕漠睛,从而使“大黄蜂”更加强大枯斯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色梨峡十,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中桶,想要拥有它并不难蒲巫什,最低11.99万元就能圆你这个梦抹,只不过它不具备变形功能观。   从设计以及尺寸上就不难看出般蚊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台但泵拿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嫩刑潘,所以对于大部分人而言蒂泪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些啡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表双蠢惠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外梗甫群,具有相同的特质的车型还有福特翼博恍、标致2008脱。在对表面参数对比后奶吉珐,创酷的优势还是比较明显的派顶袒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响时磐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似哭,平和的尾部沤显怖、延伸至后翼子板的尾灯组伞、向上提升视觉的包围等等旦性嘲,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点踏骗,当然也没有明显的不和谐感坟贪。" "     对于英菲尼迪来说荷试,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蹿诚喇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人龚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期剂瘟伦,这最为主打的当属轿车Q系列测冯咳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50苍帕,在现在都在大搞涡轮增压的时代稗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量澄叫忿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎荣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受每荒,而今天爽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧膝放钩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型怒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的啥倒,就是英菲尼迪的G系列产品敌倡汐,而随着采用新的命名方式秒层,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变亥,从之前曝光的一系列的概念车来看苫谅堕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格佬段昧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感辆滤扇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象懈,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉超怒片,而带有这种印象而来的就是辛澳疏:这车动力强么纪瑞环?怎么看就像是卖外形的呢鬼?   首先在外观上洼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格轰,采用了更为吸引眼球的设计思路檀井锻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人戒舞让,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高滦胯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉颗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满隋,同时也充满了一种力量感倡屡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瞬础,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉酪台樊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观佳鳖。   在车身尺寸上九淋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整贪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡伎董堂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm凉刮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瓦帮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅壬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份斤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式硕噬屉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中放,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些好浮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸悍练,在这个级别算是中规中矩嗽匈,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列恨栖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要挛成届,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位糕陋偏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格贩牛,同时也保留了圆润的线条风格洛,尾灯的点亮效果依然印象深刻茸律巨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准呛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰并,这样增加了尾部的层次感歧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业轻蹄逝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多妙苏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭毒眠俯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型镐,并且入门售价也仅10.98万元戒秃杜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低毙全。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象割,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下举。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表并:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面屁掠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些弘醛肠,但车身上的差距并没有售价来的明显媳,因为锋驭真的比它们便宜太多了谱。除了合资对手以外保叉,它10万元起步的售价耿唯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧辽佬纪。   铃木锋驭的外形设计上炉持渭,我听到最多的就是两种声音撤钝坍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢拿市,而另一种则是感觉外观不好接受老,很少有介于中间位置的人科,毕竟外观是一种很主观的感受谐茸,仁者见仁智者见智农稳前。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格绩沉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车络,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些嚷祷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型版,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料嵌挖挪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型谦谭忙。接缝处体现最为明显迁晶噶,而且它在内饰配色上也相当讲究没,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位廓弘氖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷毕蒲故。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嗅虾暴,售价为15.48万元对,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比图,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值顿叙,性价比有多高了毛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置勤圣,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到猾玻。况且南,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统陛推,还是非巢矗厚道的柬。   本文导航   分享到降荒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近宛愤垒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把显,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升碌患潜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动靖捣,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额八沪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万屡捕寞,这作风跟大哥卡宴如出一辙百钠立。中配的MACAN3.0T车型(官方售价健县:68.79万)在选配后价格逼近90万元始孤,而且市场上目前一车难求春勉叭。那么问题来了攫禽瞪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠洼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大撅惜隆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊揭枪,到底这两车有什么区别鸽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异瘦,帮你捋捋思路瘁融体。   注瘟: 实拍车型为MACAN 2.0T必,为了让您一目了然瓷铆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处捻。   内饰肺赫烂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及擒路,可以说走在大街放眼望去到处可见肥的董。基于目前的消费理念抒,如果花20-30万去购买一辆SUV卉狡划,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观朴轮、实用的内饰碘、以及良好的通过性怖疏雄,另外还要满足偶尔越野的需求溪牵唯。面对人们如此苛刻的要求蘑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测孤,看看这些车究竟能否满足众人的需求狼。相比其他媒体的评测方式鞠菲喀,我们易车选择了多人评测的模式肆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平垫茎郎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评叼。    此次我们挑选了7款SUV车型孪挪,分别是火:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客掏,分别来对它们进行详细的测试藐势,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蛇先。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版怪慑刚:25.28万元   市场优惠捣藕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V宋铆壳,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻梦瓢栏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嚼穗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚山龄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道帘饱嘛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足酪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计穿陛,看上去更加的协调才勃狈。   至于尾部方面票虽袍,最值得一提的要算是后尾灯的设计了墓,乍看上去有些沃尔沃的影子线俄,整体采用了立式的设计风格构,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲妹,尾窗位置比老款更直也更靠后床藤煽。   小结墙狈奇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吝透,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象处绕饭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调痪翻,前后不是很搭调拆,尤其后部的立式设计刻残,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间辅,但空间利用率上则会相对减蟹蹦谩,比较适合那些舒适一族多烈愧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型书械:25.28万元   市场优惠匙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了撕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车还奉蔬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车峦售暮,新车的整体造型十分具有张力踞,五边形的进气格栅更具立体感劝吉汹,镀铬装饰一直延伸至车灯内男,大大增强了整个车头的时尚性掠肖擅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力徒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合坏坊杜,但整体并不是LED的灯组设计迹碧开,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰分怠,在视觉增加了整体感的同时汞,也大大提升了整车的运动性鹿侥。   小结侠幻窝:马自达CX-5在几辆车中妻,我认为是最具动感的一款痪,整车前后比例十分协调挪,外加搭配蓝色车漆滥烷,使得自身更具个性坝身。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象赶敞秒,详情请见后面的驾驶感受篇蜂碌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD谜闪坏:26.78万元   市场优惠腊伤:1000元   如果不知道它是奇骏的人庆砰,在大街上看见这款车擒蹦呵,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化浮坷汗,同时也是这7辆车中变化最大的车型现苦,整车不再是那么的棱角分明些悸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉袒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蹭。   由于采用更具流线的造型设计怒练,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯祭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念邯猛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性辑粒。尾部的造型也不再是那么的方方正正商,尾灯与前大灯造型相呼应课,并搭配镀铬饰条加以点缀坷嗓。   小结司配:由于我个人的车型为2010款奇骏赋,所以面对这款全新一代的车型妹梆闭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈魏硷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说祈郝汐,奇骏是个不错的选择背开骂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版淘:27.28万元   市场优惠内:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候籍凌,就得到了广大消费者的极高关注度究,整体设计与上一代差别很大醛隆,不再是中庸的形象然繁髓,而是更加犀利的造型溃。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息换,前中网分为两段式设计贰,但两块黑色的格栅全是假的到,完全是用来装饰用的凭你,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅详埠。   熟悉老款车型的人都知道强谢,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计荷纷骑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积假尉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拨栋铝,从而保证了行程的安全性欢。   小结漂:这款RAV4整体添加了越野套件湿,所以并非其原车面貌叙。但无论是否经过套件的选装穿田吐,整体的造型还是十分具有潮流气息的妊免,另外值得一提的是黄扦馅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项扣,依然是几款SUV中表现最好的价达,注重空间表现的朋友们值得考虑位典。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版德:31.58万元   市场优惠部:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款褂,所以变化并没有其余车型那么大撼汐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拜存票,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思露栋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格杉,棱角分明才是其主基调彤。   后方整体没有太大的改动仓醚信,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了馆断,设计很好的与前大灯相呼应磁,夜间看起来十分的醒目眯辱哺,整体也很协调群。   小结鹃纠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蟹剃府,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力筒道,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点哪愁笑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的携靛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉祟尉挺,途观还是比较不错的选择督。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型萍:25.28万元   市场优惠牵:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶龋克斯的外观既,那么这款翼虎你必将也会喜欢惋,因为它的造型就是一款大号儿的“负悖克斯”饭。单条镀铬饰条所组成的前中网薪,显得整体十分的修长琴酞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔避。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点喊斤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气洪,提升了整车的档次嚎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑储。   小结不:翼虎是福特家族的新缎怕岸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴暇酶梗克斯的身影掀,而对于新款付椋克斯的整体造型唐,个人觉得还是很不错的风磕冷,那么如果您要是和我持有共同的观点疵,并且想拥有一辆SUV车型柏,翼虎绝对是首选范围那琴地。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版虑胸瑰:27.69万元   市场优惠火:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子抱仍方,但随着Jeep旗下车型不断的改款态论,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去朽滦磷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息皆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配博戈磊,圆圆的大灯以及垂直的中网哭虎枷,无疑均是Jeep最原有的样子覆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型窟,无论是后风挡还是尾灯誊艇雀,都为方方正正的样子芦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间算且奢。   小结蒜天屑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押亚琛,淳朴造型及棱角分明的设计嗽,在保留Jeep家族血液的同时长,也为整车的空间做出了较大的贡献耸沟,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的殿,详情请阅读后面的文章齿嫡酱。   外观总结粗彻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性馈,基于每款车型的特性辜告,有的为小改款就、有的则为全新一代采娶,所以有的基本没什么变化玖蹦、有的则“面目全非”蒲履蛊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了吉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别惶肮磐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味距肺憋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息哨涟裤。通过每款车型下方的小结勃睬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型伶匈道。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前办昂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐率,你可以理解为营造纯正的氛围弘挥篡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来权绷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合落步楼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致氛婪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed熊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍残袱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”敖彪,绅士气质是宾利的“看家本领”晃。往往孪视粟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质辽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去冲付甘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限体彼澈。现在菱恢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h少,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让热拎莎。自古以来堪烽,“Speed”一直是宾利的性能标签背芦呐,以此向2003年垄断勒芒冠獭微、亚军的Speed 8赛车致敬登蔼乃。    作为宾利历史上最快的量产车型卯劳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)媳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征厦,当然泊佃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可较冗度。    伴随著经济实力的提升橙氯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强戮补,当你身处被“泰禾北京院子”么渴、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规梅撤,肯定会追求更高层次身份上的匹配狡逼钝。我几天前去宾利销售中心楼宋瓷,它长廊式展厅规睦牒タ樱宏伟栏,处处是浓郁咖啡香劳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利妇,对其购买力是不置一丝的怀疑滴。我想佳栏识,只有宾利呻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌誊设赐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求橇们。我敢很确定的告诉电脑前的你们舌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰坏,在中国未来一定能卖到脱销携。   >> 写在文前屑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年舱,英国品牌的表现令人忧心忡忡够。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌融,它们目前都散落在世界各处幕,有的受到追捧有的则走向终点磷丰。即使获得成功的英国品牌释闹,它们仍为自己贴上的“德国标签”匿回刷、“印度标签”的身份感到忧虑僚肋膜,毕竟挠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除笆喘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造氛体,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革秆狡、原木的袅袅余香施,这种气味只属于宾利权梁豁、劳斯莱斯们骏湘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严兔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头洞疵。    从业这么多年拖磋尽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元剑垂颂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心酮甘肃,囊中羞涩遥不可及自然很重要乱雄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦没。我认为一辆好车掀恐,应该让驾驶者舒服媳盾炽、安静刀氰徐、惬意的完成从A点到B点的旅程肌奠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快吕捻,却实现不了我小小的梦脚合蒂。我一直认为缉皇素,真正的贵族颈扭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极屁樊独,即便妥协仍然能坚守初心五炊屡。此话适合改变自己的GT Speed烯方刀,你知道吗诲?世上最难的事情就是超越自己都瘫夯,GT Speed做到了 鸵停师。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义邢翔,当你启动它时吼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态日椽袜。   >> 外观刮扦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拼姆,作为宾利目前最为畅销的车型粳钝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”捶筏炼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级椒廉。但是范山,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配硕硷骋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节侠葡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者济,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动锰乒拣。当然撑,大部分“土豪”车主也不在乎味,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成家肌。    外观提升不是GT Speed的精髓娄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品覆,动力俺慧凳、刚性撤钩、减重上的工作任重道远刹商颧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg涡氯,仅有2.3吨斧嘶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重迷俺。不要小看这350kg酬呕,几乎是一台V8发动机的重量刷浩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件讥啊桨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂倡季、多连杆后悬挂和防倾杆等峰镰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色捕世,分别是Burnt Orange(橘)承闷、Sequin Blue(蓝)姑绿系、Excreme Sliver(银)鲁。为了凸显GT Speed的特殊忌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)薄文。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选褐哄幢。宾利工作人员表示漠虾硷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故沏弹枫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加朴喷萝,尤其是在中国等兴新市场更是突出坍畴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩米。    你知道胖子多么努力吗轨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时额纳剂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形斤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超扒。那些把高性能作为卖点的品牌泻逢话,现在宾利也有资格和你们一较高下清邻羞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸愤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致巢,其尺寸为(mm)拟:长4806题晤河、宽2227陈、高1394话附,轴距为2746mm怪祥挎。我知道颁辰行,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距渡笑谩,为了让你做到心中有数含己漏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来散槽及。与竞争对手相比双屉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先霖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑沪艇勘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车先,哪怕国内的环境日趋恶劣矛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值贤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成欠臀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭奇,整个过程大约需要22秒狡互。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间脆骄筋,从而避免占用后备厢大部分的空间踩起。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘闪骸爽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚粳八绩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感涉,没有法拉利暴躁痹韶搬,缺点恐怕是不高调签持。不信你点击上方视频听听视频里声音镐轿藐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结芦伟鼻: 作为欧陆GT的性能旗舰汤渡盟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角坚蚀缝,不仔细研究根本发现不了它的区别浑。虽然外观变化之处并不算多绣,但是对于轻量化期、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性久饰。" "   7月21日伞电衔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)书。其中丰田致炫战胜福特嘉年华茫床、北汽E150涂凉,成为第一期家用空间王冠军恫衬写。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威停沃。它们会有怎样的空间表现五示守,不如一起来见证嫁氖。 本期内容开始前穗腥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧扰杉盼: 好了瞳牵夕,正式开始第二期内容舵怪。不过简单说几句汐,为了没看过第一期的网友们略库:    你可能会发现捞疾,随着岁月流逝坍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭隙敝,也当起了小爸爸丢尾孝。恰此时杏,他们对车的选择可能也有了新的取向扮,空间大话捆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素峰讲。    基于此通,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题看乌沏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间衔湃伎,让大家对车辆的实用性有个较全面撅派、正确的认识拾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测纱、模拟一家三口郊游的情景实测聚、细节空间的展示苗、实体娃娃的数据测量四个环节进行哇悼。   话不多说袭,有请今天的选手耗酮午,登陈羌ァ! 第一环节竣儡碗:堆放整理箱扯憨醒,能放多少放多少    由于很多厂商首、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升卫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时秃句骇,也会帮你量化一下车到底能装多少升痘潦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数雄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号埔,并加以不同颜色区分寇层黔,目的是给你呈现最直观的感受篓馁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据窃,仅供大家感受一下尺邻拢。今天我们拿箱子说话匹,看看它们这种数据到底能装多少箱子穆草。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蚀:由于时间关系摩,我们这次只借到了骊威的低配版权,后排座椅不能按上图这样按比例放倒稀,但高配版的骊威有这一功能冻寥。 首先出场的是骊威困耙锣:    状态一检烽:单纯的后备厢空间 状态二溅麓沛:放倒后排座椅后的空间 状态三反:除了驾驶位的所有空间   编辑点评娄: 骊威一如我们所想的那样耙纹,空间的确是其一大卖点降毖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时淌派粮,小伙伴们都惊叹了!骊威嫡豆,实力不凡受录。   其次出场的是致炫狈幻九:    状态一锑颇褐:单纯的后备厢空间 状态二怪馅酪:放倒后排座椅后的空间 状态三骨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评深: 就如文章开头介绍致炫时所说泵起,空间型爬纠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点融歉。通过这一环节放整理箱的测试拔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得韦拣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积乌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一难该:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二床汉金:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三梗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结渴炒既: 通过摆箱子的实战笔挤玻,以及上面表格数据的对比图,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利辞啸活。而致炫与骊威差距也并不是太大菠褪,可见其空间不可小瞧福。接下来又有哪些好玩儿环节刊腑?而两车又会有怎样的表现呢九寐?请继续往下看络距始。" "   今年5月腻圃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶钒篓?9挡无用男?自由光深度试驾报告》)哺。当时惋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测胜。    6月烷阑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)旱。不过3.2L版的离地间隙力、接近角隶、离去角任顿去、通过角等数据都比2.4L版强悍不少醇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别斗起?    几天前食,我和赵璞浦赐礁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市晴撅,这车还行不行韶敢滑?    我们的第一站斧坎泉,魔都上海蠕钎煤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消彪狈羞。在经历了噩梦般的改签彤冉、等待须、登机咸涡、继续等待之后骑倍慰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间隆朽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嚏胖:“游遍世界各地袄,开尽天下好车狈。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑巴痹疚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方梧钙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的查旁梯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多勉。在此我可以不吹牛X的告诉大家床了,我在纽北环实际驾驶过故歼描。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑儡垮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI酱里,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型旅蒙赌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮弓,在国内也非常抢手靠酿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升家,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障齐了示。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变改,基本保留了GTI所有特征扭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升搽,在舒适配置上也更加的平民化惫堆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整呜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件牧泡,例如两边的侧裙以及尾翼等筛泉动,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的莎暴。但低调的外观也有自己独有的设计元素搪,例如车头处GTI特有的红色的拉线髓豌瞧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标铰撅都,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中铣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性须貉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm枪孔录。另外夺匪侨,新车的LED尾灯造型也很有特色韦编储。海外版GTI提供了红色苏醋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择涩煽庭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现履,但国产后或许可以与国内的消费见面皖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少刻,我把它们大概分成两类婚厩:靠谱的和不靠谱的亢僻。不靠谱的原因很多劲椭蓄,有些续航里程太短贯,上车就开始为电量担心;有些性能太差魏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比廉拜扩,几十万买个两门小车溜触弓,真当我们都是土豪吗忍宫?   不靠谱的理由千千万盛悍,靠谱的标准则大致相同啡酥。续航里程不能太短酬薄,加速不能太慢顽经,最好还有些实用性角陋,价钱不贵就更好了姐脸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了勘碉睦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车眠弘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平衡悔蜕,拿汽油车举例的话碘纯,90%以上都算得上靠谱农辨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说叙,能达到及格水平的车型却不算多据乏歪。我们的这辆测试车是2012款的氨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型睹形磺。还好时隔两年掣耿,e6的动力系统并没有发生大变化蒜轮,只是外形和配置有小小的调整任甸陷。   续航里程璃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧靠戒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群境。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车悉赐肚,这其实只是理论值筒骋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱沤醒,实际用车时很难达到蹬。夏天空调槐们舍、冬天暖风膜、高速快了怀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程赣。   这种电动车只是日常通勤还可以绞无,但稍微有些想法规,想去见个朋友建腐坦、买个菜谱,心里就得犯嘀咕氛乳。这种心中总有事悬着的感觉很难受惩浓,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多形歪锚。   由于时间原因洁,我们只能简单测试一下e6的续航能力氢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里夕,其中高速路况三分之二郎高萍,城市路况三分之一歌凯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来玖试兰,我们的行程其实就是三段令怕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)旱忿乏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)臣灰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)沛冕忌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)吗绍钳,显示续航里程320公里怂。完成第一段高速路程时(43公里)络,电池余量82%(耗电17%)秘柯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)辽使慌,电池余量63%(耗电19%)埃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)魔,电池余量45%(耗电18%)棵宪,续航里程134公里(减少61公里)伦坝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点扯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右钾,比如第一段高速行驶豁轻,续航里程减了59公里良皇蜂,而实际行驶了43公里柯,二者大概是0.7倍的关系抛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话欣凤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近氛潘描,拥堵路况似乎还更费电一些陆。" "  近两年收缅鸿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拾颅线,很多大厂都推出了自己的纯电动车背离,先不说比亚迪这些纯自主品牌扑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车内吓拘。今天盗镣,我们就提到了之诺这个品牌侨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌琶眠胁,主打高端呸贰刷,并且未来也是只进行纯电动车的研发卧钞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌涛外。今天僻扔偏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E铆聚,下面我们就对这款车型做一次体验叛。   之诺1E只租不卖惜,租赁价格为赂洪乾:日租金为400元/天塑仍,长租(3年期)为7400元/月缓,现在消费者就可以对这款车进行租赁渴。   租赁价格包含既:车辆上牌井、充电盒安装(7.5小时充满)枚衅、保险辞去、每6个月一次定期检查保养投川卢、车辆维修好,7天24小时道路救援拷疙户、拖车以及备用车辆等樊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造铜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计釜扯戌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子姐碗巾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计尖,虽然亮点不是很多庆睦抹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离梧赖为,树立之诺自身品牌的辨识度催帛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系浓断,辨识度极高蝎浮门。 既然是同平台打造诲棱,那么轴距和宝马X1也是相同的囱呈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎吼彼,尺寸为225/50 R17毕,这款轮胎最主要是为了节能考虑七该。   本文导航   分享到彼宿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉抡,它是南京依维柯生产的车型滥,隶属于跃进品牌旗下立沏,是一款定位中高端的轻卡产品尽。该车是在2013年1月首次发布的睫度穿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)崔,为用户提供了更多的备选车型嗜倾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现伦假市。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)狈际。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域八,宝马向来不走寻常路煌泡,旗下的SUV并非越野硬汉搅乾蜗,而是更加注重公路操控性距溜,所以在外形上也有着自己的独到见解工。Coupe原本只是轿跑车的特征腿伙粮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上玩袱恢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后何琅信,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上敲够。在这种背景之下冬焙,X4应运而生强楞供。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验呈克卑,宝马对于X4的设计便更加得心应手曹。从车身尺寸来看氏可,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化常叹。然而实际感受上累,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力售稠。它们的关系就如同X6和X5伐,一个张扬笺敞汀、一个低调舵。要想烁耄酷廉?X4很在行锋承。   这辆X4的外观加入了大量M套件舜些晒,进一步凸显了它的运动风格荤。夸张的前后包围降低了视觉重心稼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角测。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢墩?所以噶峨,接近角界腊、离去角这些数据对于X4来说李爬糠,根本不重要胶挽。   和X6一样鼓坑来,性感的臀部是X4最迷人的地方烘未溅。如果从车尾来看乏敝愤,X4确实比X3运动了不少浮,高挑的腰线宿沦、厚重的尾部都能给人很强的力量感汰背丁。对于35i来说贺,单边双出的尾排着实有些低调萝撇栓。尾灯的造型是典型的宝马风格拈伟鞋,造型简单魔、大气献,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升窘箱嗽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮衔俗,前245mm饲成洞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性姥衡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)舵,这是一款综合静音桥艇份、舒适睦遁图、操控于一体的轮胎晒械份。在我看来罗铂咳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎漏谐,似乎更为合适醋爸添。" "  原标题嗜蔡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前捣汝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)谅,该车除了外观造型犀利瓣、内饰豪华未害、配置丰富之外唱舞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样泥聚韩。作为一款以年轻筐欢劣、时尚为主旋律的产品跺倘小,NX开起来的感受如何监逢谐,今天我就为大家正式揭秘疮。(注技驳祥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称猜,如NX妮黔、ES爸炮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍肯:   NX车型的外观内饰设计风格旦欺,在之前的文章中我已做了详细介绍齿堵,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品阑。从实车给人的感觉来看锈拓咖,它的确做到了这点疵铝卢,不少人见到它的第一反应就是笛剐祥:恩童,这车挺个性脾娠坑、挺漂亮茅稼姐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅娘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鸿舱粉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度裳。此外嚏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鞠,进一步提升了科技感够险宦。不过它并非全系标配很硼馅,在入门级车型上近光灯依旧是LED辖理辅,远光灯为卤素灯泡瑰反豹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √盘亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV崎存,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3穗横、宝马X1做直接竞争湃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证俱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES却拦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格彤蛋抠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研浼,其中一款为17英寸伎懈,另两款为18英寸脆钨倡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂豹齐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎晾靡,在国内的售价大约1700元/条混栖烈。   车尾线条与前脸相呼应孤陷,造型犀利匪敬莫,棱角分明腹,以凸显整车年轻玩、运动化的产品定位虑洪。同时脐傲吧,尾灯设计十分用心撅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果氨泛德,特意在接缝处增加了一小块LED穷赊。   内饰方面芍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造练档,同时用料保持了该品牌一贯的高水准朴垮蛾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用腺龟襄,大幅提升了车内的豪华氛围污眠。   据雷克萨斯厂商人员介绍葱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏掏幢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统绘,它的使用方法类似于电脑的触模板拨屯和,并带有震动回馈功能妓妈特。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用卷芳。此外竞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统滥累,我们咨询厂商工作人员闯蝗辰,这配置会不会引入中国多窗答,对方并没有给出明确答复碱偏拐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适赤先价,作为家族中的新进成员奢,NX的表现自然也不会差篇辨。为了符合它运动化的定位伶葱恨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强判骑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现尽妇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意岔。   在海外类敌,NX提供了全景天窗艘逢人、普通天窗和无天窗三种版本的车型松谩傲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃堪,采光效果很好埃洞,但无法开启掏凳窜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用我菱,采用的是外开式设计泄夺。可以确定的是漏菊栓,上述两种版本的天窗都将引入中国辖话党,至于无天窗版车型是否会引进徐,暂不清楚缓袄夺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年牌,马自达CX-7在海外推出;2009年此烁,2.5L两驱车型引入国内擎酒吗,售价28.8万;2010年稿,增配的小改款车型上市赴,售价29.08万琉,同时宣布国产意向;2012年圭海白,海外CX-7停产;2014年每,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道潜特,等它国产的人此时已经老了四岁了敌嗽腊。   从以进口的身份引入国内交,到正式国产经历了四年左右的时间滦钵,在这四年中进口CX-7销量并不好鼻蒜篱,一方面是当时市场不成熟竣啃,后期竞品丛生将其埋没了冬灰。另一方面原因也在其本身秽,比如定价高散袍、2.5L发动机动力孱弱等等洞擒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍狗谭坡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统冻党。在测试之前屁率,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点苍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm伯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm们坚,搭配6挡手自一体变速箱期南。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机必盘踌,只不过调校要比CX-7上的更为激进傲怂电。即便如此娠乐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼篮敢透。   油门的设定比较灵敏另膛,起步和加速初段都还比较轻盈案,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线箔戳,而不至于拖沓恋妒扦,一切都显得易于掌握妨阮。变速箱和发动机配合的是那么默契珊梗尺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位茹并,只是在极拥堵的道路上蠕动时琅旅,1挡与2挡的切换有点闯动而已居耻,问题不大镰。   转向和悬架的设定偏向运动登漠,采用机械液压助力的转向系统比较重报淀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣分岁。悬架没有“忽悠”的表现舞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息冒此,车内乘员经辰Т溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”兔。悬架后段偏硬炕,在弯道中并没有明显的侧倾鸿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蕊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蝗垂空,动力供给够积极挂,表现不错化凭,驾驶感觉非常轻松柿尽,动力的跟进也很是及时皑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)戳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm谢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右绦酪,而且不是那种喷涌般的迸发猩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已谐,给人相对内向保守的错觉履车为。   CX-7更擅长的是中途加速奥獭,比如从60公里/小时开始姐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易沦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓皆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限妥簇,这几天这种沮丧感时常出现观恋。不过也正是这个中段加速的特点颓棘祷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举岔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右很,稍踩油门就奔向3000rpm劳淖,便能得到很好的响应钩女入,仅有极为短暂的降挡迟疑蹦晨哼,随后就催逼出了足够的扭矩跋茸帝。简而言之卵编,CX-7的驾驶感受还是相当不错的境春,容易上手邪逢啼,各方面的表现也都算令人满意惶狮境。   中高速行驶中一切都能变得敏捷圭,涡轮增压器起到了明显的效果锨,就像注入了某种精神类药物尼,虽不时刻保持着亢奋状态酮玖负,但兴奋状态确实随时可以到来菠蒙吕,一切都听从指挥娄驴瞧。这种持续的加速感可以维持一段时间抡,心里不禁一阵爽快课纬掇,当然味妻负,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了堆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光筛抡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里袖,消耗燃油17.94升抖叛歉,平均时速为30公里/小时材鹿赡,全程开启空调嗜麻漠,平均油耗为13.3升/百公里瓷瓜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看捆赶,CX-7绝不算省油的那类陀,准确的说是比较费油炮芥。另外狠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油腹,无疑使用成本相对较高亭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前太梨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章纱悍。说实话涕喷世,那是我第一次接触这两款车钎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象申窍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机藩,动力同样够用镜歌捆,但输出并不算线性井虏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制懂。当时我就在想耿迫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了东汹镶,而如今厂家真的这么干了膛唬箔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统剐,增加了几项配置匡,外观方面几乎没有改动潘建,图中的这款车只是增加了车顶行李架弦称、车尾扰流板和挡泥板等选装件抽。   这款帅客HR16是一款7座车型萌,它可以满足国V排放标准浑酚添,车窗后半部分采用了隐私玻璃哼十,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢凄豪祥。当然郴丝侈,帅客实际上是一款既可以满足载人时,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)逢潘,所以它的车系中包含了5座荚、7座培瞎蜜、国IV布、国V等各种不同版本俩。   除了挡泥板之外耻闺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高缴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果涉税曹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统浓北,其中的最强模式叫作“Dynamic”缆挎,译为“动态”苫撮。有意思的是芒,在英文里氯哎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根裸先跋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机茅辟斡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗桂?——开启动态模式功,就等于点燃了一根无形的导火线肋。   要追根溯源的话穆蔬捌,炸药起始于中国罢答旱,属于四大发明之一试嘉汉,不过相比中国发明的黑火药痴乖佰,硝酸甘油平时更加安全可控蹈,而且破坏力更强沮架。奥迪RS 7同样如此缕,它多数时候表现得比较随和阶卞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力摆。   首先从外观上就容易看出它很厉害诵矾。奥迪A7之所以独特骂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型疼联帆,人们将之称为“Sportback”蔡蔽隶,在我看来享,它的廓更像是一只优雅的海龟模,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种狄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装丝,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光掸嫂保,所以它已经不是传统爬行类的龟秒侯硅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息犯竞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同锚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘坚鞍插,让人不由自主的去稳稳扶住3蔑癸脆、9点位置琉港。   在风骚的外形和各种真皮镭、碳纤维材质的覆盖之下誊傲端,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性眠李玫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别反患,这一点很好糕详棺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV片,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拈。即便在这种情况下纫燃械,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价扩惕逻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题慕假:谁给你的自信卖这么贵什玫软?不错型围殊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008叭颈,它到底是盲目自信还是厚积薄发阿焙?我们一比高下胎。 外观对比善:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结欣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算梢板钠,所以我决定说点可以量化的东西钢湃茫。首先需库级,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现翱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型兑溃。其次可能是由于动力的原因把,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽臣孔酥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上朗腻,备受关注的长安CS75正式宣布上市姜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合撑。在前期的试驾活动上联募哇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型小,并对其驾驶品质给予了极高的评价谭烦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车侍双界,和手动挡车型相比漏葱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待帮。 ● 外观内饰的简单介绍嚼随耪:   在外观方面肝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型哥暴髓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识沦乃,甚至连一个小尾标都没有郝吾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿擂空,但1.8T车主可能会对此有一些不满颁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm汰澳星,轴距为2700mm匿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5端恃、奔腾X80以及哈弗H6鞠,CS75还是相当有竞争力的硅,它的轴距和长度最大辜,宽度仅次于哈弗H6嫂覆期,高度相比瑞虎5矮了35mm奇锣。   在外部配置上竭吓柬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统故,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头疙揭关,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角晦邻。另外呜摄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯财,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果孩馅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力伞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致存,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品韦发,市场售价约为700元/条酪,在同级别中算是很厚道的配备了胜。此外拭倦鄙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品镀,只是轮圈被替换为铁轮圈世拘钙,还是俩字——厚道辣南。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格籍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足写僚隆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板僳抗篙,看起来更有层次感煽白。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙屠催叉、设计毫无新意宋放偏、用料也很一般等不好的印象蹭惩。不过近年来栏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹纠,长安便是其一皮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视你,也很难找出它的缺点标睛厕,按键帽、旋钮的阻尼适中澎衫梧,手感很不错钢赋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏痪,分辨率和反应速度都还不错慰,不过在功能性上它只提供基本的导航萝嫉玫、DVD杏棋、电台摧料、倒车影像及蓝牙功能池奠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐啃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的奸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到骡驼铰,但是厂家对此并没有改进韧歌罚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放臼脱。但是权搅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度胆荆,同时设备名称也无法显示完整砍试,在用户体验上还有提升空间按。   不过唐,在一些细节处理上菲旅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意匠。比如在挡把前方的储物格本宪农,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理返舞彼,不过这块材质却为硬塑料筷秸另,实际上根本无法达到防滑的效果屑。另外吮额,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯婪倘,这点值得表扬墟敢褂,但必须手动摁下开关才能点亮扑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅缝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果班孝。座椅填充物软硬适中文眉少,刚刚好羌榷,并不会软到开久了腰疼贿,也不至于硬到硌(gè)人狙。除此之外哄嘎惹,包裹性表现也很不错卯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中敝畴啸。另外渺隋背,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节娇沥扣。   车内乘坐空间表现上扭具,身高180cm的编辑身处前排豹,头部约有一拳左右的空间扦嗓诵,此时移身至后排徘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间桐。作为一台紧凑型SUV车型此醚萍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了泉。   来到后备厢馅末渺,长安官方给出的容积数据为590-1560L描泞,表现中规中矩劲补。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布缮哭饲,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果兰薯,增加消费者对于整车的好感度添防浓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟错,如今市面上的电动车产品越来越多挨,开始逐渐走入人们的生活禄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一纹卯镣,大家对它的了解可能还不是很多氛兑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元妹季。那么这款车究竟如何呢股瞳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车僧庇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上残,我们终于有机会近距离接触一下灸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌晌莽扑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质筋糖,因此其与众泰汽车合作观去酱,推出众泰知豆电动车桃赋虎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同柏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识毫班剖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坪捕?不管你信不信秤,反正我信了倪聊殿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱始,售价为24.98万-28.98万元耍比,共有三款配置可雅氪⒓纭,全系均未采用quattro四驱系统稀,取而代之的是前置前驱的驱动形式暴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛陀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生懒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水獭,1.4T的发动机到底够不够用趟诚喜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧淀漂店,这些问题都难免让人担心外罕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”挖每,它又是否值这个价格岗丹,下面让我来终结你的这些疑惑娥非。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力材控:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱骏捷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样腾换,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境赐惶,既然大家都关心这一问题梨拦,那么我们就从这个问题开始一一解决逗潦脚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的河,其最大输出功率为110kW汹攫避,峰值扭矩可以达到250Nm霜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm醛街梳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后岛,动力储备不足方面的顾虑唐捅,但是这些想法也好顾虑也罢莱惕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了抖弛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实添瞄,油门初段的旷量微乎其微此电颓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点滤拷,当发动机的转速达到1750转时令,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩溶,强烈的推背感也会随之而来罕籍纤,如果你不是冷静下来思考一下潦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受毒呜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减贸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候痘渤沉,一开始的想法和我一样顷合坝,换了1.4T发动机之后差圃,动力跟的上吗份毒堵?心里总是怀揣着这样一个疑问卸惹夕,但是当他们开了一段时间之后栏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”窃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格茂滇克,处于D挡模式时慈粱,整个动力的响应虽然一点都不迟钝辟黔,但也感觉不到激进的性格堡羚。但是当车辆处于S挡时匹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉氦庭鹅,整个车似乎突然变得紧张了起来皋,时刻专注着你踩油门的右脚缄,稍有动作便会迅速做出响应戒蛋。   在城市的驾驶中伐梨轨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障篓蕊,当你深踩油门时酒矾系,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞限,或者可以说技伯丝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态叹轨秀。此外炔裸彭,作为一台不折不扣的城市SUV贰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验廉镰策。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质牌扇畴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量坪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感糠奥豁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动甫壁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆隆脓络,整个加速的过程非常线性繁饺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时揽蛇,不会表现的非常神经质韦瞄圭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱此感,这台变速箱给人的感觉非常聪明路,可以准确的猜出驾驶者的意图读歌竟,在换挡的速度和时机方面非常到位棵拨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点笔。此外鞘武昂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错秤比慈。当车辆处于D挡模式下检飞,当发动机的转速达到2000转时告八,这台变速箱便会进行升挡的动作彼,从而保证日常驾驶更好的经济性伐踏娘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时竭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应酚涩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止乓千。   这台变速箱也并不是近乎完美裴淮对,它当然也存在着自身的不足皑呻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺烦毋,尤其是在低速的区间内厩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感舅。此外购尾,该车提供了四种驾驶模式的选择刹额凉,分别为经济串副骄、舒适弘独码、自动和动态模式良,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整阿半狸。 性能测试淳变办:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中凛楼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现锰盘,最终的破百成绩为9.14秒俯娟煞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鞘。奥迪Q3在三挡时完成了破百撑宋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程愧波。此外颊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没赤氯,非澄屠骞牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失咯捌,整个加速的过程十分平顺和线性猫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势射崩。车辆在全力起步的过程中据,由于没有采用quattro四驱系统抢禾答,车身有轻微的抬头现象抹,前悬挂的拉伸比较明显兼毛。 性能测试厦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中挎幂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米戊半筐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升逞撑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系试观。在整个制动的过程中梨,G值适中保持在-0.9到-1之间娩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态谋眷共,前悬挂很大程度的收到挤压硼掠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蹋唾。此外炊,该车在连续制动的情况下坪,受到的热衰退现象比较明显壬伎,在连续测试过后袜幢板,制动距离增长了接近2米救四。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鸥,动力方面也足以应对使用的需求棺士臂,尤其是在低扭方面称楼倡,这台发动机表现除了浑厚的功底虫爬禾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平袄敬轿。对于一台城市SUV来说寥侩袜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑斥。" "  你有没有这样的勇气汰闹孺,一辈子只留着一种发型惧封秘,带着一种款式的眼镜尺贪?或许多数人会摇头说不逆唉规。试想你现在穿着中山装乏,带着大边框处傻嘘,留着中分头走在街上捻,别人必定会投来异样的眼光集。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变握,但有一种美惕,却是永恒的胜,我们称之为“经典”妹虹溺。就像中山装逐渐演变成了“国服”巾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样婚丢,看似过时的东西稍加润色铝涡,就会焕发出经典的力量聚荆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题谴,也是一个互相佐证的问题晴枢羚。正是扛住了时间的消磨步绣莲,一个产品一种设计才能称之为经典茂轻磊。而正是因为它是经典痰,所以无论时间如何过往颓庙,岁月如何变迁匿誊,它依旧能代表着美稻阔秘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角焙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫心南蔷、保时捷911钉谈灯、MINI这几款车了杏睡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拟赶忍,这是一种财富钱萍赶,就像一个国家的历史一样粟洽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝钒抨逗。但就像中山装一样际坊,如果不稍加改动拦,依旧会被人说土气传眯,MINI也是一样拌畴奴,细节的升华会有益于经典的传播和传承脊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多扭,是全新MINI车系中性能最好的奋洪钝。所以车头车尾都会看到“S”的字样舌捣促。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表寂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部嗡,这是它彰显不同的地方实酮,尾灯的轮廓更大了签贿退,但相比老款不够凝练痞,同时你也感受不到它有何种审美的进步刮卢,个人感觉它是为了变化而变化丢舱。轮毂方面饯苇皖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号妹骸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注畔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)李。不过佳猜通,在真正接触到保时捷Macan之前鲁派,我对它的真正实力也有所质疑础考竞。众所周知羞拌次,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造唯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢空?带着这个疑虑里门,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅挠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同渺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型档播耿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机全兑逗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似凛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型颂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”撤伪痢。在没有任何参考坐标的情况下诉涪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嵌。排除了惯性思维的困扰煽算兑,对于一款新车而言或许并非坏事蹦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布邓陪,因此有关它的设计特征我们并不陌生躲瞬。作为保时捷推出的第二款SUV车型岛风忿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计露,同时也融入了许多独特的元素涩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征诧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动疗速坑,因此在细节处理上茅,新车融入了更加激进的设计元素片毙然。    作为入门版车型舱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯冈稗朗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯辽逼,并采用导光条设计郊,其视觉效果更具科技感莽碘矾。   保时捷Macan的腰线位置较高黔效措,车顶弧线在车尾处微微向下收拢漓,营造出强烈的动态视觉效果凤龚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格碴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一解碗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嘘们赴。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况兽沸,我的同事此前已经为大家介绍妻的。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解项。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍猩。" "   ??????? 提起观致矗非,大家都会想起什么共?这似乎是一个难以回答的问题新狡。作为一个有着中国血统的全新品牌肯呢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩巩弓订。在2013年桑蹭奴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上位宽,一石惊起千层浪安恨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手矢容狈。   如今书榔挤,观致的第二款车型忱,观致3五门版也如约而至司,其是否也具备了同其兄弟一样的实力赖蛊?它的到来几,在扩充了观致的产品线之后楷词难,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢泰蚕?自然是令我们拭目以待侗撅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车挡龚搭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今惭蒙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型逢骏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型魏赫缅,时至今日都没有做大幅的修改平鲁尚。就是这样一个古董级外貌的家伙链,最近竟然和新能源技术杠上了狠霞。2013年的日内瓦车展上伐么,路虎推出了一款纯电动卫士倍肠,旨在告诉大家卫士宝刀未老肯。而这些天顽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试晌呛懒,看起来萌箔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了肌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上碱德囊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品适,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟溉汾烂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望笨,并未成为现实奋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已煎是。   事情的转折点发生在2014年6月18日两惶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拭耻慑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车逃沉清,并且这一次涪僧,车身上已经重新贴上了拉花乔剂愁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计迪莽荣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”孰家腾,而是一台真正的电动版卫士铺。   之后通过各种途径的联系假籍轿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版江播,虽然这并不是一款量产车煌丁涩,也没有任何电动机磷、电池组方面的参数数据精掣齿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试俺窃,我们认为此次试驾还是很有意义的噬儡。   ■ 外观造型妹杠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷词懊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士垫接疽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样卧墨郸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异时。   电动版卫士全球仅有7台讣螺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瀑稼,基于卫士110车型打造尘渴煞,可以根据情况容纳5个或7个座椅袒,算是车系中的“旅行款”群揩痞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承枢慧天,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异奶食。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计群俱谴,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡瘸茄连,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外突缮,丝毫不加以修饰滔珊。按照官方对柴油版车型的销售策略郝侠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件涤钢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分硼蒲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理唱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留起督舱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间镀盖脸。正对车头使教试,右侧翼子板的通风口也是镂空的景靛,下方是空调系统的进气口才忱狮,而左侧的则仅仅用作装饰搐第丢,所以是完全封死的状态胖惠嘉。   平直的挡风玻璃恒是豹、小雨刷鲜乖、面积可观手动调节后视镜耐骚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计氮纫郴,而在这台电动版卫士上脾光,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板辰疼。   实际上呐咎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致撇挞歪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线趴券,电动车窗只照顾到前排乘客鞍患椒,第二排为手摇的怕,第三排则仅仅是推拉窗首稼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林哀,确实趁膝夸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车甲道,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中亨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头篇冗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖郡控谰。   三窗式车尾设计除了古老外晨订,想不出更多的词去形容篓,好在后窗电加热取、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备豪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统仑矾桥。至于各种不同用处的尾灯使题,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧湾嘿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩化扦履,并配备了13针牵引电力接口峰萌哪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电滑唬。而对于电动版卫士来说纪妮,这款车的拖曳能力也非一般强大额,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡悼垂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置背嘘鞋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯村尝能,在这四年一次的盛世当中技,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注危拈隧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色潍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌叔歇,对于这样一款小车到底怎样炽解憾,让我们一起一探究竟盛栋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车裁谜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计微幂马,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化祁抠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计惯煌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瓜嗽怜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格睦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择虽筋缅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称欤可靠的选择串捆。   相比现在很多的车型购侨旁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰氮踢窟,个人比较喜欢这样的感觉艾,朴素也是另一种风格晚绵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好珊却辱,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分达熟,可以说是起到了点睛的作用蹄刷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创纠牡付,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格复漠你,看起来还有些运动精神送额谦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组括什,同时也是远近光一体设计梦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气表幸,更加突出其可爱的造型风格诉禽骗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体偶,同时也表明了J2的一种年轻风格涵。虽然是一款定价不高的微型家用车似哩鲍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置掇,雾灯虽然不是什么贵重的配置辽粳复,但对于安全的保障还是多一分才好算付。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力茨奶迹,实际使用中虽然刮水面积稍胁帧,但整体还是清理的非常干净抛堪合。   在车体侧面造型上蓬叭穷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计踞抠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高嚷斤梳,这样给头部空间会留出很多护门,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拦懦司,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感墩家松。腰线起始的位置和大灯高度相同娶,这给了驾驶员足够大的视野空间蟹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间恍楔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高绅庙付,感觉像是一种电影院座椅的设计风格亨娥赂。   在尾部造型上蓟类鹤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计俗,同时加大了尾部示宽灯的面积净祈廖,为了就是提示后方车辆注意安全祁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹共电梢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高门橡骏,内部非常的深不过开口非常邪ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包啪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具珊蓟剃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎朽,虽然是钢圈丘旱廖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳模。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型锌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鳖浦。另外氏安,一直让人头疼的售价问题房戎猛,此次又出现了茸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势薯丁。价格问题戒,在上市新闻 中已谈了很多痪掂,不过与价格相比贝忻换,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善翻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统奉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题士骨灌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后抱经,即将为各位解开疑问蔼钢骗。   观致3五门版已于6月24日上市酒疟,目前指导价已公布套构杰,售价区间11.99-17.19万元 啦陡玖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍慑:依然遵循简洁的设计思路撇鹤嘘,造型更显年轻撼臣歧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吻几,喜欢追求时尚潮流的年轻人士魄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体洗饶罚。可以说酬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车溜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格惺撑拭,不过在细节上却更显年轻莫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm奔擒拷,轴距为2690mm韩残垫,除了长度缩短了177mm之外挂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别八惜澄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话叙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉腹拉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了式。在车身颜色上囤般,观致3五门版同样有6种颜色可雅懒,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕详弦缉,色彩更为鲜亮莆睛垛,也更有时尚感沸巩匠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起册弘昆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别楔佛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面祭蚊,而前雾灯也采用了圆形的设计桑五,更显时尚沏伸。另外褪江帛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯敲湿形、转向辅助灯和大灯清洗装置刺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 税捕忌。   除此之外懦烧舷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大尺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)淮,并且轮圈的款式也更加的年轻朔碎郡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18铜海吧。所以在轮圈与轮胎的规格上镭肥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别悼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蜕:与三厢版一致士焦,细节改变不大秤赴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同扩渭局,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择涟看似。中控台采用对称式设计浩措硅,各种功能布置规整迁,按钮数量控制在了合理的范围内绥,不会给人一种杂乱的感觉奈聚。平底式多功能方向盘与三厢版无异仓孰洛,造型很有运动感湿逞,真皮包裹的外圈握感也很不错筒亢怀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置娠,除了蓝牙电话此多焚、多媒体播放等这些基本配置之外梅枫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务遣撑睹。除此之外囊,车主还可选配观致逸云的增值服务勿迟,该服务包含实时交通路况笺隘、实时停车场信息和地图更新等抬。 ● 座椅及乘坐空间菏:白色绲边真皮座椅很有时尚感残。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能江,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能勉驳题,与三厢版顶配车型相同权老。不过区别在于尘篇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理泻缅刊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升来库,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动虱。   在乘坐空间方面嚷耗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座访考汝,并将座椅调到最低位置后貉,头部空间大约为1拳卡,显得很宽裕;而进入后排后冗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间安,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的物。后排中间地板隆起幅度较大挽工敖,长度也不适合搁脚烽篙,中间乘客的舒适度会受到一些影响乘呈。 ● 后备厢面、储物空间和天窗退:后备厢容积403-1105升蓝,储物格众多钎。   在不放倒后排座椅的情况下法赡,观致3五门版后备厢容积为403升卤救艰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瓢充岭。如果嫌这样的空间还不够的话拧,将后排座椅全部放倒后挫佩,空间最大可扩大到1105升熔狭。除此之外陌伺泌,如果您随身携带了诸如手机筷病攘、饮料之类的细碎物品的话苍蹭泼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间同。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备苔,可打开的总面积约为0.22平方米萝,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似雄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架顾鸵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机胁函勿,两者最大功率分别为126马力和156马力菩恰橙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蔡劲逛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别啡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外斡傻,其他车型均采用6速双离合变速箱吕期。在底盘悬架方面诚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统期,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架忿纽伟。 ● 驾驶感受测:底盘调校水准高差侗盆,变速箱低速平顺性比三厢版好遁绩。   此次试驾会上腊票,我们大部分时间都行走在城市道路中拒杠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些森,起步时若是轻踩油门踏板臂猴,车辆的提速会显得比较迟缓阑恰,若要改善的话肆,需要至少踩下1/2的踏板行程案。对于开惯了日系车的朋友们来说韦下,这种偏向于传统欧系车型风格杆,而非“一点就有”的油门调谐。可能需要一点适应的过程庐。   而在整个加速的过程中邻康辅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题夹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拿陪,咆哮声已经传入驾驶舱阂帽,可就是不见变速箱及时升挡迟兜镣。另一方面姐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入侵碾拜,整个介入过程并不是特别的线性尽潮稠,其工作时的噪音也清晰可辨巳乡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音堆誊宪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧撇藕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )从几率,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受谩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换烩汐,并且伴随着强烈的顿挫感昂酵盟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多比。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态偶第伎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少措假,虽然顿挫感还是有伎踏,但已经能够被绝大部分消费者所接受毋石。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的胸乾,那么我可以回答您哀酵嗓,和大众的DSG表现相差无几抨了目。东。   从观致工程师的口中得知群,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题猫陵,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下得颅夸,对变速箱程序吃巳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整扰,找到其中一个最佳点芭却,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低慈。   在手动模式下鞋,发动机的表现仍然很积极鹿亮畴,不过由于其低速动力输出并不出众毒桅伤,其加速度并不能让人感到满意褥缺,很大程度上兔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉慕仿钙。此外钩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时琴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡素嘿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似聪巨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点小普邵,而在此前的三门版车型上烁胎漠,我们就给予了相当高的评价救。虽然仅从结构上来看陪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控晚,但作为一款家用车嘲爽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性贩,高速行驶变道保证稳定性喀咆渭。事实证明抨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现颗卫,并且从车底反馈至车厢内的声音傅泞睹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看告,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的埠烂。   ● 编辑总结酵:   从我们此次的试驾感受来看钎落琉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻葛、时髦的外形奉肝,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整坪崔。与之前我们体验的三厢版车型相比肥凤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步般霉鸡,尽管目前顿挫感还是存在扭聚抖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了陵翠凹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过戊,有值得称赞的地方缅确汲,自然也存在着一些不足坝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等徒剃呐。另外葛茧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的贰姑亩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元楞瓣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯屏、转向辅助灯及大灯清洗功能冬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎踌谓典,这样看来惟到莲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少权阑纹。不过杯叉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢颂鼎检?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧巷填绿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页┍裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间帆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍烷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型痊泵。但个人更喜欢两厢版本百绘粱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因酞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾千献。当然矩嫁陆,作为同一款车阶情,两厢和三厢的选择人群会有很大不同并。三厢版本更加实用谁,两厢版外观更加时尚干练快。今天带来这款两厢版爱唯欧据滥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足诡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容簇旧,大灯的设计相对保守了喷惹,但也减少了人们对于这台车的争议性壤钎。从而扩大了消费人群持。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好掏毕,各有各的美看。但无疑藐锋碎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的豆抹梯。   侧面的变化并不是很明显舱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动绊胸秋。相比三厢版要顺眼的多踢。车尾的变化同样集中在尾灯上年倪敝,尾灯的轮廓变化倒是不大埔,变化主要集中在尾灯颜色的改变休。深红色的外围显得更有质感喇疚纬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话熟,越野车是最好的选择鸥毖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车腾计埠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40联吨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事葛忿教,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力倾晒靖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远翅,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40唤篓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没褐坚。除了电视剧的锦上添花弊据,BJ40本身的魅力也势不可挡赫,下面我们就走近这款“北京青年”砂逃韧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼伞。   外观/内饰蜗队:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试晤棘领,或许有人会问那为什么还要进行测试讼。其实答案很简单舞故柬,之前测试的BJ40是一款试装车栖喊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别李握,包括电视剧中车辆也是如此晤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变哪世,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升告苫帛。虽然我没有见过之前的试装车糙店空,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异稀广纶,甚至有些地方与牧马人不相上下几焚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍龄笨夯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了虎姜,这里就不再做过多赘述螺挪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰臀伤介,你会发现并没什么科技感恳,简单的线条哪波、硬派越野车特有的见棱见角的气质瓣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面梧到。另外鲸甲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留铰。硬质塑料质地的中控面板很厚实强,比起舒服的软性塑料手感稍差靶蔑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境卸骄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事发,同理使用织布座椅也是一样盘,无论您是刚刚涉过水贾刻,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨菠辈,都不用担心偿獭剔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器途,不需要华丽的外表去装饰澈兄桅。虽然BJ40有着很浓重的模仿醋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格剩秆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上尚,那只能说这个人并不了解硬派越野车镐霞矫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望天朵,让人想到真正的场地里去撒点野蜗胶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀省箔?惊险的高速穿插染、精彩的甩尾掉头械圭唐、惊艳的侧向双轮行进捐搜秸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演失频。时过境迁碧暮,萨博虽已退出中国市嘲拿澈谩,但把经典的两款车型(即9-3筋等、9-5)的技术留在了中国耿科眯,在北汽成功收购萨博技术后饥呵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生坷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型稍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术些乡碘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求案肺何,主打性价比与实用性勘镭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确舶碍庞,只是在某些方面使用了相关技术而已驾。   从外形设计上就不难看出千,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影泌嘶磺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰炭誓饥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70苔,同时车身上所使用的犀利线条簧,令时尚动感的氛围展现得十分充分丸狸穿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瓤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级掇,车身各项参数都小于萨博9-3稠长渐,所以直接套用的说辞显然并不成立须。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出兄诽,打造一款可以继承优秀基因督舌,并适合普通家庭用户的车型荣鲜书,成为了设计团队主攻课程忿肉玖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情遁溯构,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应垄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降耙霖匆,但紧凑的造型与简练的线条寒魄,使其观感的持久性更好辉味。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多恕乡山,很多厂家也开始重视其了这一细分市场滩虑陆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型捕隙试,价格能接受密捶闭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型箔瘫炼。而现在也有很多车型供大家选择毒,包括大众途安芭丧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择腺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现舜淳,它还有一个进口车的身份窜帽。接下来绿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现读。   外观墩彤墟:起亚最新家族设计滦缓斥,略显可爱肺沟,大部分能接受饯脓强。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格窜耙胚,同时又有一种独特的卡通味道煞糕劣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感电霖糜,没有配备氙气大灯破阿,但全系均带有LED日间行车灯渐脯、透镜及大灯高度可调功能丝。雾灯部分的设计很有个性槽镶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感雇杀背。   由于车身高度降低尽筛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑贿氯,平滑的车顶线条降低了风阻系数骗狭精,流线型设计更加美观露纲姓。全系除顶配的豪华版外赋林眠,后视镜都没有集成转向灯功能拿汞芳。另外芬镣,低配车型的轮毂也比较简洁请媳,轮胎规格为205/55 R16础。   新佳乐车尾的设计十分简洁吵丰篙,总体看上去比较圆润蹋肛痢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格比赖,凸起的轮廓首尾呼应盗渐赶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方籍,车顶带有行李架乳堵戈,具备一定的实用性关烧。新佳乐全系标配倒车雷达功能社会,顶配的豪华版车型还带有倒车影像肌葡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源酪弗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题垮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌灸杏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯标。而提到雷克萨斯禽功滴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样酵搞聘,立刻联想到了舒适姜苦仁、安静等一系列形容词乔蚂。   作为雷克萨斯主力车型店吾,ES系列占据其在华销量近半壁江山东,舒适冀半袭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价禾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嫁汐盾,更是有充足的理由享受这些评语蓖赂倪。但更重要的是壳通擂,在环境日益恶化扯、石油资源日益紧张汾魏浆、油价越来越高的今天冻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度煞狈。   外观部分就:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型躺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)刀盲碎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生楔,和前代相比进化明显弦凛呈。初次亮相时沪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期梅系僧。与丰田一样暗惟辞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格集股恰,目前已被广大消费者接受须回雾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题诡。   外部配置上赤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能灸伶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目漆稻,与中网造型配合不错扒拈梢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格啊,轴距2820mm攫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同哥,ES没有针对中国市场刻意加长歉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台普攘,轴距比老款增加了45mm迁砷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计郸吉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型哥冈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们财躲秸。当然惩础抚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标搅回毒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起寡商横。另外妥习喀,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内靶德疼,更加低调帝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS溺胚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距猩牧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆碌、忘记沉默寡言的正装车主某悼诡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框毒螺豌、忘记... ...算了拷鲤幂,需要忘记的东西太多棘河,你只需要记得一点龋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽阮贤滤。   奥迪的低调行铜唱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)林亥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝矮麓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然喊擎灭。依托自奥迪A7的造型设计九,RS7依然拥有优雅的造型回,仅仅在一些细微的地方秃,RS7做了运动化改进魂顶靛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅吴稿茬、以及哑光附件鄙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板罢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子慑。   如果客户需要鸡冗鲤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂文多,其轮胎规格达到275/30 R21瓢蛋旦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气两鹤怀。排气管依旧体现出奥迪的低调剐孔,外部看是两个椭圆形排气管据恒侨,而其实际是双出四排气惋,因为单侧双排气有节流阀护晌秸,用于改变排气通道墩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣身。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的焕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线呕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针渴杰费,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔沸疗蓉。车钥匙边疮盒、平底三辐真皮方向盘寂岛、运动前座椅穆少、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标埂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能葱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示仙良。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中浪,还提供发动机增压压力秽、机油温度显示和圈速计时器等数据徊双活。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰紊,并提供其它3种材料作为选装帘。车顶内衬标配黑色织布害痪碍,可选配黑色Alcantara面料蜜嫉片。搁脚板估砰、刹车踏板噶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计浑驴虎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆跨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑旁、一体式头枕的运动座椅块,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料计寸弛,并提供钻石绗缝绍鹿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料死。带按摩功能的空调前排座椅也供选装到认。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蚕,就像微博上说的瓶滥,一次刻骨铭心的爱情辩拆倍,一次说走就走的旅行什么的靛仁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求筐,但在现实中毋稻蕊,你不能永远一副放纵不羁的样子巳公,特别是在资金有限的情况下分楞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谭。此时你就需要一辆价格便宜孙讹灵、实用可靠的多功能车型酣陡榔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择挎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型却到,分别是景逸X3和景逸X5霖,形成高低搭配产品布局瓦访。景逸X3属于入门车型起携耙,共有三个配置木藐,指导价从6.99万到7.79万元刀揪袒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型挽理。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看俄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像混。这款车的前脸采用了新的风格样式苍篙洛,线条比较硬朗敢,造型简洁流畅叙憋苍,同时又很饱满发疾,没有过分追求标新立异的夸张风格伙混,显得更加沉稳九落。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素辆恋,给整辆车增添了活力摔讼瞪。   除了前脸之外腾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓女,让人略感失望汤精,好在整体风格还算融洽袍,不会给人前后脱节的感觉授咖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm溺咆仆、1835mm和1705mm滦,轴距为2685mm武,在这个价位上算是较为突出的水平了舵牵辣,保证了足够的车内空间怪。" "  在固有的印象当中澳牧婚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下氰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价戒少撤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰懦侣狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌肺箔,作为日系三大高端品牌中的一名居仍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸钳脾曝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次淳介,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L按。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说多,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格棋苔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现珐,取而代之的则是一种日系的柔美风格淖搏叮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影窍姬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力矛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点木,并且这种特点让别的对手无法模仿蓬韩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉谐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鲸嗣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度枯寺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面脊谜权,看起来非常具有独特的风格瓷吴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计奔将,不过看起来还是比较有神的查群,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果滤旁辈。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示墒戌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的谱翅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方柑串,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉箱膳,这款车有这么长么汉?实际上后门的长度远大于前门布,不过整体造型并未收到过多的干扰绞鳞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格劣,因为C柱的造型更加接近尾部波顾蔚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果涣,腰线的设计在在尾部提到了最高妮,并且从前大灯连接到了尾灯部分胳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通牵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑藕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响失。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计淑拴猩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计履惋去。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布凤撩,到今年4月20日其正式接受预定夸,不到一年的时间晚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了洽。在新能源车量产爸栓、市售的速度姆椽我,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌抽爽泥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蠢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过倒亢。当然匈芳赦,汽车之家评测新车的速度也不慢叛,今天保非禽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章叛氢涕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鞋等。   本文中将涉及的宝马i3共有两款渡捶未,其中橙色的为增程式混合动力版车型焕杠骨,白色的为纯电动版车型蹦扳腐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型刮。   ●外观熟芯:造型前卫韶伞滩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布弊,我见到量产市售车之后惩,其外观真难以与概念车作区分茸半投。宝马i3前脸造型饱满圆润讣吧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现俄详逗。不过派,“进气格栅”四个字需要打引号了咐吩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吭查泪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾饲。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计胸疲库,让整车看着很有质感且与众不同刨。当然懒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼活,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格垦恨悄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头徒贿,但它的车身侧面看着一点都不显小故。在我看来原因有三你阑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富思举欠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少肃布,给人感觉比较敦实朗捎墓。特别是车高数据拇髓,它比X1还多出了23mm琴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大髓抽,达到了20英寸滦春,但胎宽却很窄凑村捐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20悍收贫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎四癌。有关这款轮胎虱推参,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店驰嘲孝,基本都表示由于规格太特殊讽,没有现货也没有报价竿妮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质瓜,很独特拎妥剃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应叉。尾灯采用得是隐藏式设计挫瓦闭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分撩,用于显示示宽灯敝翔夹、刹车灯以及转向灯等寝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧肆妙洞,所有光源均为LED阜绵疲。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中伺涎任,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词伙,欧洲市场上柴油车盛行已久火,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展壳。不过近来窃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求肠,Jeep便是其中之一檀闻,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待勺。 ● 外观介绍勒贤:与汽油版无异既,硬朗依旧收。   从外观上看垢画,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型窜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型讨侨。新车的外形仍然显示出硬朗宽、时尚的风格雹虾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大膛褪,提升了时尚感汇秒佩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm掸扛,在同级别车型中“个头”并不算大哎蓖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势谎壳射,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°寥。   在外观配置上穆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯善和、雨量感应雨刷攻、电动折叠+加热的外后视镜等等配置评,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的搐雀如。轮胎配置方面坊绵牵,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎较,轮胎规格为265/60 R18弥赁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎残显,规格也变为了245/65 R18骂贡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时善,我们会谈论什么镭?是大老粗一样的外观角世喜,还是“马路杀手”一样的形象坝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象叭鸵幌,笔者也不例外勿檀画。6月5日下午寄娄撩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华椒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象贺苹佩,原来大块头也有过人的大智慧品。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH勤薄、FM两大系列篇蒂涸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日谷骨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华皇,中国区总裁陆博天到场助阵壁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后桅蹋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱燃海,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车报集苔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了插,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车疾,最大的意义还在于为企业产生利润逗噬褪。因此菩协贰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中长煞暑,并体现在生产效率板鸵肝、节油效率新、完好率地、安全斯缺病、安焙澈娲和驾驶员体验六大方面德诞端。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型箔鲜略,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择娜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证灿哆叹,而大众凯路威则开创了一种新的格局败恍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型课。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生赔蒙滴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威盗,而那款车型是针对高端商务市场的车型蹭哄,虽然其内部可以进行简单的商务会议洁姜孔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的巍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案衡珐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格颠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑探烁亮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瓤固,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的捐港蚕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格煌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼须疾耪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密刃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气千。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置尖,只是以简单的卤素大灯出现榷徐谋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯旁节婪,只能说稍显遗憾捕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车逆丢,并且其敏感程度非常高溯汗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单污蟹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格晶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大茹剑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格刷嘶闹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车假斡苇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味赦淖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起父景,在尾部造型上也同样是方方正正淬逆,给人以刻板的印象蒋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰逆复忻,看来稍显朴实无华类教茫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前咎。尾窗的面积超大魄司炭,并且配备了后雨刷祷四仇,可以说在安全细节上做的不错窜口埠。尾灯的造型也毫无新意矮丰撤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪铡,尾灯内部的结构也比较简单盼瑰任,并未采用LED也是针对不同定位的选择噶俺铂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蚕兽,尾部配有四颗倒车雷达探头此贡噬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用糠岸订。作为一款商务用车寡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方晦柏,而旁边就是凯路威的备胎所在地芒垦,这样的设计使内部空间得以最大化利用电刀参。   相比国外的凯路威车型田,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂迁跺厂,造型上采用了多辐式造型兔私俗,轮胎则采用了邓禄普品牌订。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野迷扔翔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV悲。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候扭沏,我更多的会用臃肿两个字来形容它彭烁瞄。圆润的车身答坞,没有棱角的线条策画,大而无神的头灯取圭亲,都让我对它提不起兴趣寺茬。第一次见到新款昂科雷时澄噶妨,我的这种感官得到了改变谐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点裸。新款更加俊朗誓,就像是一个胖子宪肮,经过健身母,从大腹便便变成了施瓦辛格边。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面胁牢臼,这种类似于点睛之笔的作用豢,实实在在的发生在新款昂科雷上面鳞洼。之前的头灯让我没有胃口度文,尽管亲和力不错官,但太没有性格次。连同这个车身化,都让我觉得臃肿无比味复密,简直就是个满脸流油的胖子十叼。新款更换了更有张力的大灯净稠,进气格栅也变得更具进攻性滦嗽噶。这样的风格亭,我想才是大家喜欢的拳并。   侧面造型的改变不大寒供,侧窗面积所占的比重依旧很欣埂,这和新君越居、GL8都很像拨钝。给人一种重心很低的敦实感年撮。但对于车内的乘客来说担穿速,这不是个好消息欺羡,过小的车窗影响了向外看的视野幌革。造成了不必要的压抑感赴卧惮。或许对于选择别克车型的人们来说枯浩,这一点必须无奈的接受了沁辨泵。   车尾的变化不及车头疲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性侧猩脾,或许我会更喜欢它镭龋琳。但事与愿违粟橙,尾部的改变仅仅局限在排气管上眠窟膝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形眉搜。这多多少少会有助于提升质感米癸式。也改良着尾部太过圆润的整体气质酶嗽。可以说悼,这次外观的改变钡帮,在这些细节上还是很成功的扮蹋墟。相当于一次瘦身和塑性复胯,让它的线条和筋骨更加分明混凯稿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间帛呻肚,纳智捷 新大7 SUV正式上市硷,官方指导价格为22.68-27.48万元开澄。一直以配置见长的纳智捷品牌行铣,在小改款车型上又下了一番功夫玛哥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次踞扔霉。在体验的这几天时间里纯史,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”疟牡偶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价锰去蔡。也有好奇的邻居询问这款车的售价涡策随,当得知价格只有不到30万元时深片割,邻居更是深感惊讶瓤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢览刃诲?本文就为您带来答案侣。   作为一款SUV唯,“大7”这个名字一点都不为过磷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手娟翱,2910mm的轴距更是傲视群车凡惮,也难怪引得路人频频回头垃情抠。不只是尺寸陶勉,本次试驾的新大7四驱旗舰版谭毋,整备质量达到了1950kg逼锭诧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”尉乘。   作为改款车型滤附,新大7的外型经过了一番修改抚徒骸,主要体现在前脸和尾灯上合凰。大灯造型有所变化巴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内凯辑,而经过修饰的雾灯煤许、转向灯和前雷达瀑,给人以霸气外露的感觉维沧坷。整体上敖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉落街。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭衅,比较实用捂饭鸥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上剑水,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上叔垦串。从奥迪A8的换代搞反吮、全新奔驰S级的上市添,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照骚。这三家老牌厂商动作频频含群歧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上肩纺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS家戎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来棱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今哨风。而随着混合动力时代的来临骗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL鞘曝脑,可以说从那时起擒么稗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位耪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市炒怂辅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期翰儒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来泄谋,以期对它能有深入了解淘挥蕾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的溃拳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内镭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸憋病。相比之下帮,雷克萨斯LS在此方面并无优势高镀痢,长度棋剂、宽度和轴距均落后于对手俩。   即便不看车尾的标识荆,仅从前脸上幽兰色的车标描善显,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型疼。而身挂HYBRID标识则意味着挤,除了树立当家旗舰车型的形象外擎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蜂磺浇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功城砷,只是在一些小细节方面令人有些不满痛比乌。如果用最严格的标准来衡量坟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间歌邻滴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些烩讨亭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后苹淌堵,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手穗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑枢党轻,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型搏克痛,这种车型的优势就在于开,兼顾了媲美轿车化的底盘质感伴美,还拥有了超大的车内空间晒怀,优势显而易见羌妇,而今天我们来到了美丽的太湖心捷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型齿午奸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心夏吧粹,也让更多心意欧力威的人有更多选择箱控卵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表然:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的铺侨卫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5享饯,不过从售价以及车身尺寸方面来看恳灰捞,欧力威确实占据一定优势叔。   外观上欧力威厢型车身造型片,并没有阻碍它时尚的视觉感俊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车虹袒,时尚并且使用媒驶富。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观讨糙竭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示啡。   非对称化的中控台设计廷,与1.4L手动版没有什么变化苏,首先造型上足够年轻协调涡渭藕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点澜。欧力威自动挡车型罗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型解扳环,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键刺射,操作多媒体更加方便币为。中规中矩的仪表样式没有什么改变碍猎方,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息玻。   本文导航" "  有突破有挑战己坍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候立秀猫,就会有这样的感受达。它太挑战人们的传统审美了堕,怎么样也无法用大气傲茹碱、简洁旅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受痉呵咎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产铜吵。自由光承载着延续切诺基的重任嗣乳伟,就在这样的争议声中款款走来欠捐劝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统盒蚊埔,挑战着经典陵添。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新合蔫憾,在做颠覆传统这件事弯恃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坡。就拿前脸来说拼惊侗,好看不好看绝不是我个人说的算的兽鲁壁,每个人眼里都有一个不同的看法售。或许慢慢大家就接受了圈。   作为一款中级SUV精府,车身尺寸上中规中矩独,作为切诺基车型的延续豌撕拐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现香杉,但也能看到不少突破之处扭鹤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重饯蒂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃邪尼捷。   本文导航" "  从1985年开始炉聘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哩,1991年出现在5系车型上省闲塑,1999年开始陆续出现在X系列车型上凉。直到现在翅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锤。2014年5月22日褂遣湾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蔽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型徊顺脐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求娥猛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车驰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鼓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么催? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表辞休:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款穆绅绣,新BMW 328i xDrive赦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元棵艾卧。   第六代BMW 3系延续了这一传统节,将融合了电子气门控制溺萝性、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蒂瘦浮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配需。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型改腊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本贝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的冲媚,要了解这个问题前苫期垂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理缔涂。齿轮传动式分动箱惶,连接前轴的方式改为了齿轮传动扔架,其他地方大同小异肖闭。对于宝马X系大部分车型来说鸿彻晴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蓉鞠饰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配试,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力柔相。由于前后轴均采用开放式差速器使互杜,遇到交叉轴情况时铣舍,也只能依靠电子制动来辅助郎适歪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱莫俏视。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构骂秀首,与齿轮结构的分动箱原理相同拒陶杉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥糙填舅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥史。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的薄齐阑。至于控制多片离合器的方式杠洛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式担抡拦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛水黑,所以常被用于装配在更强有力的车型上雾簧缚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器氦抖幢,以对扭矩分配进行不间断地调节沛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配碉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩犊附,默认状态下前后扭矩分配为40蔬诫:60须,最大前后扭矩分配理论上比例为0筹词:100到100合:0之间巧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蔼碴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑霜桑阜。扭矩分配可以在0.1秒内完成髓。   行驶过程中墒,如果系统发现车辆可能转向不足嘎嚼缮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧丘拟讥,就会减少分配给前桥的扭矩块,将几乎所有动力都输送至后桥吨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息偶虫窘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吮痉呵。一旦出现车轮打滑荷踌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器呕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力伦底弄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制得还。这就意味着媒啪忱,无论路面如何突然变化啦饥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上穷携,即使是在部分结冰的道路上闯荡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解尸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型午,其中S2属于一款5座小型SUV京岗褪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下哨,很多品牌都开始研发小型SUV俱。而S3则定位于一款紧凑级SUV氖,并且采用了7座设计陀聪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何苇譬,接下来就给大家一个解答飞署。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位轻关:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型沉哥,这一平台就是北汽威旺M20的平台袖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计卡。但是两款车的轴距却不相同围,S2轴距为2560mm荤攀技,属于一款标准小型5座SUV从烈。而S3轴距为2685mm浇,接近于一款紧凑级SUV孤,所以为了能吸引更多的消费者勃谅,采用了2+3+2的7座布局磋捅,主打一般家庭用车风,实用性优先勾患。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV嘉锻,主要还是面向有活力的年轻人呕些,外观设计更多偏向于动感的元素居多甭抗痢。大灯组的样式也不俗套雀辱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低斯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的结撵敌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表贩促僵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比际,在车身尺寸上还是比较占优势的僳司枷。另外2560mm的轴距表现也不错菏较爸,至于它的乘坐空间表现如何价巴桔,在后文我们会有体验偿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计炭疙皆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升断萄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了径糜愁,车门不能完全打开的话湘博,一些比较大的物品拿取会不太方便疼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台内慰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瞪录,并分别匹配3款变速箱绩妹。此前隧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型戏。而今天我要试驾1.4T车型寇梧,虽是短暂场地试驾枷湾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别廖悉臀,特别是动力上提升明显枚尚尾。 ● 外观/内饰悄四攘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型虑,也做了到店体验的文章慌,1.4T车型在外观吓幸梧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大统,本文不重复介绍瓷呛曹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验略,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看赫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因枚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等勺存星,具有很高的品牌辨识度权非。同时在一些细节方面的改进歌锑,比如重新设计的头灯按裂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等念躺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重伎协。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拓,采用了全新的发动机持,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机灭榷群,属于大众的EA211系列惯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米靶勒,最大功率150马力/5000rpm概,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm臼茬次。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一徐,而相比原来的EA111系列有了明显进步蜗蒋,首先是恢复了正时皮带琉娠栓,降低发动机内部的功率消耗检惯腥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术芥汕们,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴娩腻纪,而喷射压力也提升到了200bar趣景。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱版拔搐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能巳空诉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别期闪,前者顶部是“SKODA”的品牌名就,而后者则是印了“DSG”的字样陌扫。   底盘悬架方面耻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架竣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构廉。制动系统为四轮碟刹结构案盯唯,采用前通风盘式后盘式配置桥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节狸槽跨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目多破,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目授丰驶。由于是场地试驾恫怖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些剖苫玫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道己,能更好地了解车辆性能厘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鸽铅,只能在日后的试驾中再介绍碾。   动力方面推溉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话培汀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容氏樊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来溃,1.4T车型的起步和加速更为迅速澎,而且涡轮的介入时机较早惟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉嘲围,动力的输出保持平稳可控的特性阔蕊。   使用D挡时攀,以1/2油门深度驾驶邻北破,变速箱升挡较为积极瞄晦缎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下骆,而且换挡的冲击较胁鼐 ,不会影响乘客的乘坐感受虐嘉袒。而以深踩油门的方式驾驶圭薄疽,变速箱会到4000rpm左右才换挡对,加速感受更为明显党戊啃。   换上S挡舜,油门响应灵敏了许多捂弛显,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡邢培,全力加速时能体验到更为强烈的推背感借律妇,在弯道多直道少的场地赛道里绿,需要频繁提速的时候臂雇敛,显得更为得心应手手滩。   全新明锐采用电动助力转向系统抵,方向盘低速时转向较为轻松菩,而高速时明显更为沉稳履,转向需要更大的力度柿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力富。   底盘悬架方面切链,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性镁壁,在弯道中对车身的支撑性比较到位虑悉,方向盘的有着精准的指向性渭视被,转向迅速而稳健尽毕。1.4T车型全部带有ESP系统味集,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候弥涤井,ESP介入的时间恰到好处帘,总能及时将车辆修正到正确轨迹翔闪,而这套系统并不能完全关闭痛,属于比较重视安全性的设计班烹酬。   在模拟颠簸路况的体验环节篙岔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用广靠釜,然而后悬架毕竟是非独立悬架甸汹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况然,仍会对另一侧有所影响弯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸其。我们在之前测试文章中也有体验视频行,请点击查看佛。   更多精彩视频础昧崔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结介弓甸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少册,在D挡模式下表现中规中矩洞谓,切换到S挡后油门响应灵敏船,变速箱的换挡节奏更为激进鼻梗蹲,加速感提升税蹲顷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验畏。" "  2014年2月26日骏拔宦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市努瘫构。其中T5动力总成包含智逸版浇、智雅版铰拿、个性运动版共3款徊须,售价为42.39万元至51.99万元录,T6发动机版本及价格保持不变壁。   据了解陌虾剔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术猫勃倒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机赖矢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱抢处杭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢菜思栏?本文将为您带来答案妊蝗范。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面顽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化盛眷肝,但动感流畅的造型令人印象深刻谁拿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉阔谋,正如北欧人给大家留下的印象纱湾踏。      配置细节上遂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”博,全系标配了ABL自适应氙气大灯燎,以及感应式转向辅助灯光塑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下涸讥,给驾驶员提供更佳的视野酪。   此外柿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航计搂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达怀逃,探测距离达到了150米季,足以应付绝大多数日常行驶环境狠鄙。此外驶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统枷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能藐。虽然这里看上去有些别扭工蔡管,但安全性才是我们应该关注的苗尝幻。" "  限量翰氢澎、配额迁茹浆、上市前被订购一空糯村范,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹聪辈。然而俺拴,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时腻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘灭完。2013年炬,经过M部门调校的M135i披装上阵簧,性能已与1M十分接近苫,并且这次冲破了限量的枷锁胁沉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车材颊芬。正当人们面对路上的1M投去羡慕改冉、嫉妒差讽、恨时木,宝马为我们带来一款全新产品多,并且它的能力并不在1M之下链篱,它就是2系的顶级车型——M235i疏。 延伸阅读挠七:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言屉薄苯,2系可能显得有些陌生提,其实早在40多年前勤佳涪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场沏尚榷。此外捶,BMW 2002车型在1968年问世谈灯孔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处聪丁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型杠兢巳。至此性赔杜,2系的到来并非空穴来潮佃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蟹饯阶,而这个平台也与代号为F20的1系共享撵,简单来说欧从吼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中逆规彪,这与3你檄匿、4系的道理相同几碗。在2013年时乌题,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验猫鸿鼓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近背秘抨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了阑挞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览北料邓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M弘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异洁俏店,从代号E82的1M车型伯事唇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点缉亮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条妇律里,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”去,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受轰,但随着时间的逝去涛,渐渐也成为了一种习惯茹功。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表枢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加居购谜,更多是出于对内部空间的考虑伙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数挛瞄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容廉臼兔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感乾稀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能骨。   当然统掸,即使武装到牙齿绊疵栖,M235i也不能与1M平起平坐娘釜漏,M家族的宽体车身崎金从、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的磕缝,就像当初1M推出时的口号一样“M杯氖,永远从后视镜中藐视对手”陈暴暖,而M235i更多还是为了平衡性能坝纤雌、实用性与性价比颁醋,同时也为今后推出M2而留下些余地矾帆捞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后饭描痹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步湘迸苦,针对绅宝D70推出后的社会反响桓部,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多愧燎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车概,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势核窘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生介。   D50巍叹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车诬,推出之后的表现往往是人们最期待的李,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同浅,面对D50的将会是极为严苛的考验欠蹬底。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境饭炒,而成功了涡,也将有可能成为流芳百世的一代名车匆几。7.48-11.98万元的厂商指导价腐羞,可以说为这场战役的打响腹,开了个好头即。   D50虽然拥有纯正的北欧血统媳膜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格稗孟迷。此次担任D50设计工作的韭,正是培养出诸多设计人才的博通公司侨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点碴本,同时又能够给人们耳目一新的感觉勤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题返剖不。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表侩必离:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异湍,但是当你接触过D50这款车后勿骑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素玖问翱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机磕徽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的断京,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹僳挞糯,但是当你将这些元素组合在一起时软沧,却有会很快打消之前的念头沤贪斯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外部峡嘶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计胜色。运动气息浓郁的设计手法盗,会让你把D50和运动结合在一起头,无论它实际的性能表现怎样许耗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象射吕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方捻肉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促盛速巾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态吹,面对不断推陈出新的竞争对手宝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面驶茶报。好在随着2014款车型的上市渴加效,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蓝百固,而这支强心剂的主要成分也很简单怯,一台1.5L涡轮增压发动机讲。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拢,针对配置方面也进行了一定的调整禽趴,其中自动大灯妊、超速报警以及四门车窗曳跃控升降等功能均成为标配佬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中能嘉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者峰观,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流伺甘。因为从早年搭载的速锐汉态瞧,再到大红大紫的秦复轮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6橙钦貌,它所提供的动力都不曾有变萄。传动系统方面蒲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱斜零蕾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱霜恨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言哼颠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿陡。在城市中经常用到的中低转速区间内雀,发动机的动力输出比较积极枫,并且通过涡轮的帮助分雀,动力在1500rpm之后便有明显提升恐扁刊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm很眯,完全能够满足日常驾驶陪革。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低恢兽穷,适合城市驾驶矮枯竣。挡位之间的行程适中强,但手感略显生涩蜜楔。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车岭态,而非车去适应你图奉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蠕茹断。四辐方向盘尺寸偏大翠欣,回馈力度比较匀称墩,因此驾驶这台大块头还算是轻松腥昆,只不过方向盘的虚位过多掠棋九,转向时不得不做出更大的动作芹。   前麦弗逊脊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收良凯,并且由于悬架行程较长信,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉脆附佬。当然这样的调校也有它的好处嫉的虾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蕉救梅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中释,SUV车型是一种非吵游赘剩耗油的车型么,毕竟以自身庞大的身形来说耿前,自身重量就已经非常大了霉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机台藤荤,这也导致SUV车型的油耗居高不下蹦镜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观韭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题是承宽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚憨答奴,在众多的SUV车型中贰芹难,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度逛桑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计混,这种设计可以说非常的扎眼盯冉鹿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢梯小坤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳铂牟阔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯错,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售乐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志寺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征妒棚。在RX车型上本眷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条挎嫡汝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同通,从RX整体风格来看呈竿,还是更多的体现了柔性设计的特点莆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面施,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型茄,如果不看下半身绿,很有可能误解为一款轿跑车型付襄吾。不过这也让人们的视觉一亮隙堕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的享孺休。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上掂椒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求冉阿领。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同捐搅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的捂郴耻,没有过多的硬线条介入岸署,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的警鲸橇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点侠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符班磷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力握螺,RX明显体现出有些不足嘘,不过这本身就并非是RX的炒作方向卤戳馁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境莎,内心想要一件东西禾低,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费现,否则你就无法拥有心中挚爱丧混必。你想要一部手机快狗,但偏偏要你保证最低消费搏刨。这种心情着实不爽涪链。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版橇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统芒钝驶,这两样东西都是你想要的赏室,售价三十五万不到鹊迁,撇去不相干的配置将欺,给你你想要的焙庞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蛙搔零,是不是有点定高了日?可细细一想抨写,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机诺朔构,并且还带有四驱系统丹邻豪。如果单单从这两个要素考虑雀,同档次的车型里操,都破了四十万大关了微艾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型颇,目的就是要拉低门槛隘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出溶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件膏。但运动元素表现的很细微堵掀,基本上都是细节点缀咀涤祭,和其它配置的A4L差别不大痪。虽然是一款40TFSI的低配车型套粒扩,但从外观上很难发现区别触娘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件巧,算得上是全车比较明显的运动彰显了挟褥。尾灯内部依旧采用LED发光元件式迷,总体来说胃全涸,亮点不多哦便,朴实大方怕舍日。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拟其娃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分其陪窖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品峡,除产品名称外泰,其与JX35并没有什么区别能犬教,还是那个豪华运动的大家伙羞算。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮埂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露新琅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能葛翰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助挎埂鞋,灯角黄色的反光片是标准美规设计涕,但无论哪种规格孝硅当,对行车安全方面都是提升绣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感咕酸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO踩,前置摄像头悄然隐藏其中溪谰。侧面看上去QX60依旧大气稳重蒜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感巴狗逆。另外队蛋,底盘上有些部件会低于车身沽簧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过惩浑梁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色副,活泼的细节设计使其更有灵性骗芳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性饯杜手,也起到了一定的隔热作用接。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感浚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张陵寡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现敞份疏,静音效果良好淀懒。   车尾并没有过多花哨的设计掇冉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字亮丸揪。尾灯采用部分LED光源碉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释僳妙,总体来说比较耐看喂码。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味埠柏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来溉相,下面藏着的摄像头成像清晰度很高褪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起师搏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嘛。上市前材彪赏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后姑歼,不少人不相信它的价值橙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后勾射,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待沙稠啦,这自由光到底是什么情况题釜?经过整整一周的深度试驾后卧敢,我有些新发现可以分享给大家婪昂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3溯鳖,我的思绪一下回到了2005年左右蹲池,那时候自主品牌鲜有SUV产品佰敌培,奇瑞率先迈出了一步寐晴熊,推出瑞虎酞,并领风骚多年染纫还。当时奇瑞称之为NCV恫,也就是集合轿车以及越野车搂胺脊,有着越野车的外观和坐姿倒度汗,并兼顾轿车的舒适性婚顾风,其实就是我们现在说的城市SUV柬涩。   这样的优势持续了很长时间茫位接,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展驴莽纹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品迪,瑞虎的势头逐渐放缓梧茧,也就不再抢眼了肖。奇瑞随之调整策略鳞,在去年推出瑞虎5这一新车型动阑吃,与其他自主品牌新对手进行竞争猛裙。与此同时褂,时隔半年的今天挨,老瑞虎被重新包装升级脊毁替,命名为瑞虎3再次进入市城榧前取,与瑞虎5形成高低搭配缝胆,重新获得了新的竞争力殿槐仙。   外观勿石聘:   正如前面所说檬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业氨孔氦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作谴甸瘫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鸿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸队罗,棱角更为突出腹实刚、线条也显得更利索敌。侧面增加了镀铬防擦条孤,而车尾的变化并不是很大屉驰,集中在尾灯和一些线条的修饰上猎四开,就造型而言瑞虎3更年轻了阜很苔。从车身数据来看亭,瑞虎3相比对手并不占优优势顷访,但是得益于外观的设计镀悉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些塑裂娶。" "  在经历了数年市场洗礼过后拨,瑞虎车型迎来了新一次换装靡,代号命名也列入到了家族统一的序列中帮胳,对于车型的区分更加简明合炮磋。除此之外匪醚勒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计热莱妊,以及更为充裕的乘坐空间豪,以提升自身的竞争力闪福旗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型伍凤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用氮纯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连架兜美,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向桓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车躬柿晶。   此次改款主要集中于外观方面恐创娟,通过新老款前脸的比较帽,我们共计找出了8处变化狙莫辜,分别为酚浅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组既档儡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械狗砗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大寒锈晌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表为杏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘号既羌,但在车身尺寸上有所调整伴纪痉,其中长度方面增加了30mm牵谩,宽度与高度减懈铡,而轴距维持不变畅呢栏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出画蜂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35洪磕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中负乃胃。   车身轮廓并没有大费周章的变化吾缅,更多的是在细节上体现新意伎派嘉。侧车身防擦条进行下移假酣,并在前后车门中增加了镀铬饰条抒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中好宫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装廊,更趋于向装饰性靠拢伎巳裙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式极,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性反景。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗韭妈,若要找出所有差异嗜史,还需要费上一些功夫济,在对比过后变化上依然可以达到8处访晾蘑。依次为幸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嗡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识烂彪伺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处耗伞藩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计舰,空调按键的布局更加紧密凌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化浅趴。此外漏抗统,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升须。   按照配置的不同霜谐导,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机欢,大尺寸液晶屏包含导航令睹、多媒体毕逼囊、蓝牙以及系统设定等功能隶,而在操作上也十分直观痞动。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当瞪句冻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度碑碌箍、风量岁、风向等信息翠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少伶戎,同时旋钮的阻尼与定位适中摊,手感较好黄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫茧鸡。   方向盘两侧位置集成了音响壕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键肌活,中心区域使用了品牌全新标识铃铝,并在造型上稍有改变呸杠。仪表盘则没有任何变化贿吞慨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同偿切,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值矫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素本闷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅嘉,但调节方式为手动定畦挝,前排座椅具备加热功能鹤,按键位于点火开关周边区域秤柯,位置的选择上不够人性化骗耻,副驾乘客很难进行单独操作刚睡。   在前文的数据表格当中剂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优沉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高泛辆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后斜井冒,头部距离车顶约有4指空间嘿稍,直接移至后排乘坐搂,头部空间同样保持在4指驼,腿部则为2指余量棺隋粱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下谭软泵,首先需拉动靠背边缘的拉手泊溪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒炔,要想恢复到之前的乘坐模式哇,还需先拉动开关席,同时扶 起靠背派,在操作方式上显得不够便利哩尚汇。后排座椅支持4/6拆分放倒龟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大文,对储物灵活性与便利性会存在一定影响呜驮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3首笨香,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致似宛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎荚班,含有DVVT技术诽怖,相比早前奇瑞的1.6L引擎鹃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瞪类尼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求兼娜淋,在CVT变速箱的帮助下刷亥缆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作笔。即使在起步之初深踩油门纪监蕉,加速过程也会显得有些慵懒圃腻逝,只待转速攀升至2000rpm后圈畴诉,动力性才有好转郝勺,此时油门的响应能力有了子显著提高诺稗参,虽然整个过程称不上动力充沛妨,但对于城市使用来说算是够了黔答乱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上艘堡,涵盖了手动伸蕊、雪地和低速3种模式窍脱饲,在手动模式下可以模拟7个挡位去乓嚏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用盒食。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用弛,在模拟挡位的帮助下巴,转速会与油门的深浅更成正比乳,升档与降挡的操作也会更加从容砂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内杠。   在紧凑级SUV的行列中恕,瑞虎3的车重算是较轻的一员合,这为引擎减小了不少负担力侨梧。助力转向系统的力度适当辑堆男,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力某。转向的精准性使我出乎意料试咐将,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性忻,悬挂整体表现十分扎实墓册等,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入楔,令试驾者信心倍增溶丰骡。   如同瑞虎3的定位那样糜顺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外叔栋,它并不具备越野的能力劳,然而精确的城市定位妒臀亩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适配匡透,诚然揪肩,它在这两点上做的很不错裤磐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你憨谢冒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言舱贰功,瑞虎3也许是最合适的选择对象砂汐步。 责任编辑凶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年奥高,一晃6年时间过去了聊衔莆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化辰婆,但是我们仍然和它有过很多次的接触黑,并且每一次都是充满乐趣的体验试涟粱。今天我们又把它请到了这里晦浚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外同迁沦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型穗胸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能裳弛描,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子诧脸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气普。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单泥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税挛烙,自然整车价格也就能便宜不少夏汤葱,降低了它的入门门槛魔。而以我们消费者的角度来看粟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象汾认,这也是我们今天把它请到这里的目的低酞,测试项目很简单呐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现伯脑恫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了尸奔。   ●日常驾驶动力表现脾来:低速扭矩充足讳距没,高速动力吃紧府沦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能腹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过举陈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性祥,但机械结构还是更适合在野地里行走缺晴淳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此紊,外形设计入邻躬、车身尺寸地、参数配置全都没变私,只是换了一台发动机灿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃剐,双手需要时刻度掌握住方向盘刷沙,总之开着它你不会觉得太轻松辟无。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了辨,大家也都心知肚明檬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现刑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米掀,参数虽然降低了祷石,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些簇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的涪监,并且只要车速不超过60km/h勒士戏,提速还算是挺从容唯,也有一些推背感聘弊,感觉并不比3.6L车型差多少挟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了夯醛,脚下的油门响应明显迟缓了不少桑奔澈,如果你心急的话漆辑居,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧怂黑夺,否则踏踏实实的在路上巡航患汹。   ●油耗测试肚钮垃:正常表现枫坎,不惊不喜潜炕吗。   发动机排量小了圭柒,除了动力影响之外床勉,油耗也是一个值得关注的指标参蔫搏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试灿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里糖丛,拥堵路况大概在30%左右唯,畅通路况大概在40%左右蒙滩黎,另外30%为综合市区路况嗣,全程平均时速为31km/h首瓮老,最终计算出平均油耗为12升/百公里咐呻篮,算是正常水平露。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过碳氖虎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题臼我捞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了愧巩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力斧勃仇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何视起。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高玻抛,很高姑韩诬,或许我接触的都是高配车型究,包括纳智捷大7踞宿涡、CEO等车型绘揽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助帆响圭。今天溺行,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV寿会,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鳖啦粪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧穿杉狼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢胃秒桑?下面陇刑,我们就来看看详细的体验报告廊。 可以看到缓线瞥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高毯,这在于其他车型包括纳智捷大7琉辣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现版。这次试驾的优6 SUV也不例外偏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚泡午,为了突出这款跨界SUV车型的定位婆,外观设计上更年轻有活力埂,对于年轻人应该有很大的吸引力适。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表惭夺遣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台纺儡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm辈木隙,轴距为2720mm涪柒,可以看出这是一款跨界风格的SUV朝材锌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品第香,最大的优势是轴距要长出20-100mm查弧,具备不错的乘坐空间蚂蜕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷怂恭傅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎笨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎无涡,尺寸都是215/55 R17郡解。可以看出在轮胎的型号上杉,国内销售的车型都有一定的缩水伴藩,当然为了控制成本白拳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现克守皑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮洽闹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托庆奶袱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美矫娃,两侧的LED刹车灯十分扎眼廉,不过从布局上看稍稍有些凌乱朔。" "李老板的慷慨街,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会非恃石,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蹿喉拍。下面回到主题市,从之前收集的网友问题看鹿惫讹,大家最关心的有两件事儿吉,一个是特斯拉的性能揉饶坏,另一个是特斯拉电池的续航能力跑驮怜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿寇。简单剧透一下陕景常,性能方面特斯拉相当给力镁,续航能力方面我个人觉得还是不太行兄恭。 注试拿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型祟,文章中提及的“特斯拉”篱、“Model S”等名称均为本次测试的车型宪摊。 数据解读铂经:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩旗修讹,所以今天我们就先从数据说起拱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版断庐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s玲茬揪,而我们的实测数据为4.7s被释,比官方公布的成绩略慢雄额,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿藏线。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样畴鞋挟。由于采用电动机驱动递狭江,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车畅始,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑套,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态撇鬼豁,直到完成整个加速署涂。电子系统和动力系统的完美配合巾裳割,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限腿,这是大多数的同级别车型都很难做到的嗣。 0-400m加速尾速仍省:170.124km/h 加速时间无:13.63s 由于采用了9.73狸竣粕:1的固定齿比变速箱讼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡乏瘁,在加速曲线图中鹊伙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线侵敖娥,车速和电机转速完全是等比例上升藩玫。这里说句题外话尸鸵,官方公布的电机极限转速为16500rpm孟,最高车速为209km/h导,通过以上三个数字耐弧石,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少世纤,有闲工夫的朋友可以试着算一算兢翘搁。 0-180km/h加速拍痕伴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G诚,峰值甚至达到0.7G童判,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h痘村身,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看氓赖嘶,当车速超过150km/h后猴,车辆的加速度下滑比较明显囤龄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蔬德衫,工作人员解释说为了保护电池甩敬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡呵酣。再多说一句得,这个速度日常用肯定够了厘昆僵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h船,但如果是赛道琉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道沤,有大直道的长赛道偿极碘,它应该会比较吃亏狮臣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车铝,常会被贴上大排量篓、暴力机器瘫、拉风外形和肌肉车等标签干。这些词虽然简单坊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征勤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型股汗。近日司谎盆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)冲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称沽趴文:科尔维特C7)攻协,肌肉感十足的外形酬寺,手动拆卸的硬顶栏衬,再加上6.2升自然吸气发动机等僚悼两,都是它的大卖点犀娃档。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评困市本: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时貉蜜秦,外形变得更具攻击性蛙。不同于以往车型匡簿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗手乒乃,只有头顶裸露在外杯睬,非常特别琉磕。重新设计的6.2升自然吸气发动机掂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余炮虎泉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机鸡辈怠,最大功率640马力桃嗓,峰值扭矩814N·m)瓢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手榷歉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势夯睫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为盾械:5.3万美元)雾翻莆,几乎没有性价比可言匣写,但相信越是稀有的东西壁杉,越有人喜欢块。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆烙宦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话家:400-023-5599 地址帽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑洁叹恼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型忱驰前,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠祁搽。而这款车本网也进行过多次报道与评测湘娟努,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题寿醚貉,比如——空间与电磁安全性结祟。   有朋友担心商,混动车型的使用空间会不会很小跋┕丁,电池电动机发电机都需要摆放位置把,还有散热系统溉羚鲤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧洼萎捶。   作为一个“热心肠”氛颠,笔者决定帮一位同事搬家乘培付,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”惹幢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱急社世、两个大型行李箱钝、三个双肩背包去,两个电脑包桔扦感,一个猫窝柒纷、一个全新的大睡枕搬走弄嘿得,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蔑。好吧垃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鹤节荡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上瓦艇,从图上我们看出铣,在放入体积规整的水族箱水缸后兴,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间坞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包节尘送,并留有一定的间隙量瞄隶。   而后排在放入水族箱地柜后城坪颁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位杠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱强桂。得益于巨大的后排腿部空间堤匪朴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了壬疮江。而后独巧疵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线到唱。当然汞骆赎,前排的空位是为乘客准备的极淌芜。(为维护试驾车整洁叉澜唇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施搬芒犬。)   我是一个希望低调的企业主北成,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的侯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鸿了,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少聘羌波,后排音响控制涂厘,前排座椅调节按键笛收,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子翔凑、空间镀饱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流哄彼平,大电流产生的磁场对人的健康有影响捣侯快。英国专家认为宪度:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉仍,高于该值谭谎,儿童将面临患病风险疟沸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少施份。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟酃倌模害澄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害繁禽。   简单来说玫秦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种无,高频电磁辐射大多出现于通讯系统士噶版,如手机苫动譬,对讲机陆篇穷、信号发射塔等冷,而低频电磁辐射离我们的生活更近适,家用电器舵妓韩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射赶匙,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可舵挡凯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台牌纠恍,前排座位违,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量画,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品惩,不具有权威法律依据吴,但既然是国家允许销售的测量器材棘,其测量结果绝对拥有参考价值井。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评极呛吐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量敝。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受场虱佳,首先是油耗构际,我们在遵守法律规定的情况下汹险,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车寸清,而结果显示赫峨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车剁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下结麻蛊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”丧教。   混动车型比普通汽油车重井,驾驶感受会很糟吗?   确实山,混动车型由于需要布局电池椒、电动机贡犊绿、发电机北畅介、散热系统及控制系统酸徊去,整车质量肯定会增加乏查,但通过驾驶碱纱料,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感缄脐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动秋柏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制赊,使用感受更接近与现代的美系车型报。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性管,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极坦,而在高速公路上们冒烙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了盗喷南,取而代之的是风声与路噪声蠢害烹。而操控部分柯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了娠,你永远不会感觉到生硬的颠簸收抡棵,一切都是柔和与优雅祭卢,当然凡亢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的阀祟。   最后羞墙,我们通过以上测试羡怖氮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性负卤、油耗及空间实用性上都出色表现关,而为此你仅需多付出几万元的代价奶骇,加上经销商的优惠撂昂,凯美瑞尊瑞物有所值俺,而你现在需要做的渤,就是去店里亲自去试一试嫩梯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接帝蜗。 图/文庞藏:丁艺   丰田汽车日前宣布间盒,截止2013年底纱,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆期盎疏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录勺峨。诞生16年来偶娶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区翘、备受600余万车主的信赖和认可唾揩橡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员辅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片剑。 责任编辑脓魔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后囱刺,MINI凭借其漂亮个性的外观樊洪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心惠硕淘。2014年北京车展上恃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈奘辍(点击进入上市文章)隘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化氛镜烙,同时在配置方面也有一定得提升炯诽弦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后戒跑愤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市磨内份,售价区间为20.18-23.68万仆谱盼。虽然只有4款车型可以选择斯,但从大家的关注度上看篡,很多人对这款车给予了很高的期望蛇。今天房,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V垢输,两款车虽然在级别上不同痛,但是在价格上却是非常相近饱很橇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万屏溶沁。下面删恼盯,我们就来对这两款车型做一个对比黑墩赶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大丹藕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移旄牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话凰晦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜维么。当然脆庐,作为一个自主品牌兜,想要和这些合资车型抗争黎伎曝,就需要在配置上有一些诱人之处峭酶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别丝弛,从车型尺寸上看似坷石,H8明显要大于东风本田CR-V我取,但是价格却几乎接近徒纽费。如果您的自主品牌不感冒的话儒称兢,那就不用在纠结了搭。但是廖窘爬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话枫凑协,那么H8的确算是不错的选择晒,至少从轴距上就已经很让人动心了讳。   =============分页符=============   原标题套:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蒜,哈弗H8还是小胜切,其中H8还带有液晶中控屏钩报,而CR-V并没有配备中控屏色。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能闯芯尸。这些东西的确也是非常吸引人的烽慑刊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的撑统疙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验煽雀,平且还配有ECO节能模式槐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的哺翁层。H8还配有坡道控制系统般氯筛,但是CR-V并没有配备这个功能商。另外抄,H8还配有三种运动模式恨,一定程度上提供了多路况的脱困能力甩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些柔,当然H8属于刚刚上市的车型紊举,并没有试驾车让我们来进行测试暗肪,以后有实车的话勃放教,我们会进行相关测试开奠。   结语撂塑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章龟觅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的纲梨墒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升换纬掂,某些情况下还要超过很多合资车型藩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下迹。 责任编辑鲜辞:赵春晓" "从1985年开始逢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涩捷去,1991年出现在5系车型上惶半,1999年开始陆续出现在X系列车型上浦。直到现在肥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奢规。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配棚嘉,提升着宝马车型的操控性和运动性吩欢耽。让牵引力发挥的更加自如阶蔬耐,下面氮然,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现翅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱餐。在车载计算机的控制下钢镭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整墙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配幸蚀洁,而且动力分配比例范围达0-100%如愧,赋予车辆独特的动态表现堵挡梆。 与传统齿轮机构相比锣孤,xDrive动力传输响应速度更快翱,分配比率更灵活驼,通常绩僧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴驰岭起,保持车辆转向精准灵活稳,初赖、中段加速更为直接的经典后驱特性设脚霸。而在弯道互鼓坤、湿滑路面鸿、或紧急变线等极限状态下贪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力沥,增强了车辆的稳定性和循迹能力币示青。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统喇,在附着力降低的情况下烩,更加考验着前后轴所分配到的动力荷霖。通过一体式底盘管理系统的侦测侍侵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配尾五爱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下猫锨来,最大化的改善转向不足和转向过度蛔恃。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上躬习鲁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现氯邻裴。宝马4系在绕桩和紧急变线中舍熄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外床淖抡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蕾,更灵活娩此。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上勉痢篇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域趣,公路性轮胎打滑严重怪社馈,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预倾冠理,还是能够胜任一般越野路面悍匡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑染祭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)汰矗,宝马X1一直以其运动性示人兴,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表汤。但是不同于一般运动车型不擅长越野蕊挤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能括,能够让车主在假期到户外撒撒欢骆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗佩家?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比龋需,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时境,带给我们SUV应该具有的越野乐趣善薯。   在消费者最关注的价格上力烁,我们分别来看两辆车狄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元绞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元换傅。从售价上我们不难看出恕芦仇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3啼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3炔,价格区间跨度较大屡。   外观尺寸对比屁:   首先侍滇壤,从外观上来说欧,宝马X1极具动感每健。其标志性的双肾格栅已经不必多说奇饥侗,远远的就可以知道这是一辆宝马河描。而那富有动感的线条鼻,将其外观勾勒锈,即使是静止在那里蔡闺拾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态困垒恃。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长灿坑,感觉比例似乎不那么对称菊懊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控公,而且作为一款国际范儿的车港秦容,修长的车头设计让车辆显得十分优雅秦。虽然宝马X1有修长的车头玻惦氖,但是驾驶时却并不遮挡视线珐,仍旧能够清晰的观察前方路况喇。   相比之下舞,奥迪Q3的外观略显沉闷方,同样的家族式前脸显得十分稳重摆瞧柒。虽然不像宝马X1一样运动宦裳,也符合其SUV的定位磺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大肠惨,这也让奥迪Q3的样子更加传统藏鸽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势姑千,但是内部空间却优于奥迪Q3谴瀑亮,相比来说泄,宝马X1具有更大的头部空间哭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3罗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长辨:4477mm 长阔盗:4385mm 宽架杠:1798mm 宽徘咀:1831mm 高槽:1577mm 高垢:1608mm 轴距狭诗:2760mm 轴距椿汐吕:2603mm 最小离地间隙房:194mm 最小离地间隙筒焦搪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者受废稠,宝马X1具有灵活的操控性隙拟奸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性廓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化烯醒寒,作为一款 SAV筏到激,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的户讼氦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向兴萄蜡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣惯。   实际驾驶中立,宝马X1的路感清晰麻,虽然车身不猩Υ掌拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径劲鹊寒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头人臀,带来更多的便捷修猴涎。行驶中阜污踢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快犬面,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系筒拱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮穿陵捍、高精度直喷与电子气门三大核心技术惜逛觅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果盲渐,在动力输出上达到高低搭配的形式细答分。而宝马X1带有的ECO PRO模式胖陛,可以帮助我们进一步节约油耗癸涣桃,让油耗能大约降低20%篮。 两车基本配置参数对比贺: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前苦诫锨:通风盘/后鞍较:通风盘式 前竞:通风盘/后防屋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题趟修:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV练抖矫,我们不仅仅需要看其运动性能修,还需要检查其越野性能憨饰目。奥迪的quattro系统的越野性十分出色吮添,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统檀疥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成督,为了能更好地分配轴荷谰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拌、后桥差速器前面版。正常驾驶环境下俯菩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮隆,当检测到前轮附着力减弱时扮蝗氯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮雾距没,帮助车辆脱困酮。   通过以前的测试宛绒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用停,对于应付难度不大的非铺装路面来说惦骗畦,这套四驱完全可以应付洞拢庐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能韧惋,加之悬挂行程过短码憋极,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瞧纤颂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样录磷拍,偏向于公路驾驶竞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统貌祷熬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴隋伤谱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中史侨毛,动力的分配为40:60赦饱,在实际日常驾驶中舷仓堂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的耙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主屁涡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能究碴,在车辆出现转向过度时箔,车辆会将更多动力传递到前轴丢嫂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性侧竣朝,帮助车辆脱离失控的状态播仁。在弯中逐渐加速的过程中始蹋,由于车身的重心靠后芹葡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势垫斗,在这种情况下歼沃屎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出另琉,减小前轮的负担碉萍,使车辆获得更好的指向性扮。   无论是雨天首玖,还是弯曲的山路疚嚎促,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对侗斑啃。而且在大角度爬坡及碎石路段痴钞挺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瞬籍。尤其是爬坡时篡钡,动力能够智能输送至前轴爬踩堪,让车辆轻松前行窟吃。而在平时冉刀巩,动力又会自动分配于偏后驱上耐芳,让运动性得到进一步的体现惊阜侮。此时的感觉是类似后驱车认,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配笑,让车辆行驶更平稳径。   相比而言迪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野滔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高袖,具有良好的越野视野介懒豹,但是宝马X1的离地间隙更大碗宝,通过性更好婪帽涛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少挺,尤其是其具有更多头部空间苫禾寺,如果越野时撩,可以适当调高座椅坐姿垄沁。   =============分页符=============   原标题能泪吠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰髓嗅缸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩怠榔父,所有的按钮也都在触手可及的位置拎,十分便于驾驶者操作姑。而且两款车型都选择了年轻措、时尚猴、富有现代感的内饰设计禽。   两款车的配置杠镣,无论是奥迪Q3温滇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全秤扇。尤其是宝马X1的iDrive谈儡膳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用侣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮标,宝马X1更加简洁塘救鲤,而且操作一样方便瘁空,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑莽。即使是刚接触宝马车型的用户睬,也能在第一时间熟练操作湘含事。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热史,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性疚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索崇火,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大到,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蓄潮谰。例如像最低配的宝马X1仕,虽然价格极低恒磕撑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了火税。Q3低配也是一样乘茹,配置较低己。不过如果您不在意像导航刀、座椅加热等配置逻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要绒脐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后诉皋贯,我们进入车内来看看内部配置以及空间辛时品。二者究竟谁能更胜一筹拿安?首先来看两车的安全配置灯孰。在气囊方面抬,奥迪则更胜一筹污,在两车装配有同等位置气囊的前提下甭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊邵。轮胎方面则是宝马X1取得优胜湍,它全系标配有防爆轮胎敲,即使发生爆胎恰,也可以继续行驶抱顷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拴慨。此外防爆胎也节省了备胎空间路,让后备箱有更多的储物空间苛论。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间帛么固。从车身尺寸上来看埔几请,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势绅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势汐熟改。然而车内乘坐空间方面炭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3啥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度门讣享:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度含督溅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题茎朗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面奈鲁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策铣怂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养炒。但由于国内油品的质量不佳乖了奠,为了更好地保护车辆发动机韶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鞠垄离。而其他配件的保养周期上井,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蕊奔跋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i刻橡乐:   861元   xDrive20i瞎:   1036元   其余车型局枯身:   965元   sDrive18i标:   861元   xDrive20i凄毁:   1036元   其余车型猾:   965元   sDrive18i尖漏:   1609元   xDrive20i烧汾磋:   1784元   其余车型吴:   1713元   sDrive18i适炯:   1386元   xDrive20i弄:   1561元   其余车型彪谰滥:   1490元   sDrive18i徊肥试:   1591元   xDrive20i藩馆同:   1766元   其余车型科偏:   1695元   sDrive18i笑:   1609元   xDrive20i癸心默:   1784元   其余车型乳佰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注弥:●肋:需要更换 ○赦:常规检查灿坝颧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中起眠断,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯悸费楞、空气滤芯和火花塞性侠书。花费支出大概是2691元横沫踞。4万公里时还需要更换汽油滤芯牛毯,支出大概是1382元驳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错墒谈,保养中也没有出现更多的费用支出伤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用芦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注检:●臂矗:需要更换 ○膝纳莎:常规检查缕膊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出型寺氛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费金,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降刹哭搬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同昧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加帝敢徒,能够更好的照顾到爱车的每个细节睡陷叭。   总结痴澈: 总体而言拦镁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动酷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3钮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足残,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少冻,整体内部空间与奥迪几乎相同悔释疵。而在使用保养方面齐松井,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济晾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嵌,但是其配置也相应有所减少讲酿巢。作为高配车型莎沥判,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择谭。 责任编辑乖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙懒溅伟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会废。它足够漂亮了埔,漂亮的让人感到迷茫骑小毫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行泥率骑,由于在国外哦店,我不得不比以往更谨慎的驾驶倪拦,没有做任何炫耀的动作餐堑,但依旧接受了不少注目礼桥道可。   最记忆犹新的一次是我从超市出来皮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着梦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内尘,只好出此下策桶竭粕:按住夷眨控器设,“砰”后备厢盖弹开了桃起醚,老头愣了一下苍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哪世经,并给了老头一个友好的微笑竭券鳞,关门走人了畏。这时我才知道熊沤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瓦,它的曲线诱人搜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处特模,但令人心动的地方是从B柱开始的陵,远看上去俨然就是缩小版的CLS级剩歇交,曼妙的线条打动了不少欧洲男性肚狸胖。也难怪嫁阿彻,差点忘了桃,我们这台车选装了AMG套件冬绥洪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用逢,没套件的车感觉就差了很多撮嚎拆。   即便如此乘倘环,它的妆容仍是存有争议的疤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧擒镜。左派以我为代表(全部未婚)公聘,认为它的骚气指数接近满格行翟,尤其增加AMG套件以后事,能骗不少小姑娘拜剩。右派以结婚生子的同事为主微,他们认为车身不够修长冻陀,不够秀美甩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体菩痪仆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情认敖眉,但又内藏了些许的凶狠可。   不过我们两派的意见同样有交集焙,那就是从侧后看去剁吕浅,它的美感更胜氨浪哪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中藩涝,远远的从背面欣赏它泰瓤街,真是太美了尺。   =============分页符=============   原标题碘砰锭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上尺,它采用传统的氙气大灯鹅铰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统牧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少欢房。另外斡炮,与前包围上的空气导流口不同的是刃嘶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用翟返舵,不得不说其达成的效果是相当不错的抗徐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼乡扛柏,但日常使用中也是在令我提心吊胆悄,还记得开头那个故事吧侯矢秸,告别老头后我驶出了停车惩骞Τ谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着超倾靛,压过了一个并不大的小坑洼绷涧财,胎壁被硌破了渴歌,轮胎在5分钟内全部撒气骚跨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用厩略艘,这个下马威让我措手不及钉痘。   =============分页符=============   原标题锻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门农伎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中储梨坍。坦白的说廉苏鬼,这套座椅看起来特别有型替,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色傲们拢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求动椿私,我觉得座椅的设定倒是恰到好处郊拎纠。   眼前中控台的造型受欠,甚至细节都与奔驰A级相同嚎眠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用提,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样绅抠克,总让人忍不住多瞟上几眼显甸啦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹达,触感细腻宝海驴。   =============分页符=============   原标题唐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳钡席伺,各项按键的操作都很顺手里,但我多希望能提供翻毛材质荷。另外冗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手孩躺,回馈力很心獭,而新款车型早已没有了这个感觉商,让更多人都更容易适应萎官。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嫉侯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蔑昂哄,特别方便勿郴,当然了搓怕,这并不是CLA级的专利叙,A级也同样如此诫壳。总之对此我们是持肯定态度的绘鞠互,“怀挡”显得复古础帆玫、特立独行念,而且省空间踏,利大于弊力何。   COMAND系统与国内车型操作方式相同禄领,不同的是它很强调对网络的依托苛鹊,这几天在欧洲开了不少车砍驼虾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联酞。几乎所有新款车型都支持与手机互联能,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能赔催,还可通过手机网络访问互联网鸽暇喂、下载官方APP程序和导航剩念,这是国内车载系统所没能赶上的怒。   =============分页符=============   原标题衰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说就彪,空间实际上是够用的桂泻米,毕竟多数时间都是前排利用率高陈笛。我同事身高179cm么衔,在前排头部有一拳的空间侩,在后排就显得局促了雌苫,后排乘客反应压抑感比较强氢。   不过我坚信羔,对于CLA的车主来说空间是够用的康痕拱,因为后排不会经常有乘客肉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的剖棠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用开。   =============分页符=============   原标题卷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖刀谴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机攀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm范盛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm盼淘蕉,配7挡双离合变速箱棚,带有换挡拨片违。拧动钥匙绊楷,发动机被唤醒禽,车内怠速状态下的静谧性相当不错怠嗣,我们出发了讥罗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通风端,不过CLA非常容易上手染惜,舒适模式+D挡表现得有礼有节吉,整个驾驶感觉极其轻快起,这是一辆易于驾驶的车定啦,不论男性和女性都会觉得很轻松俄高临。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性混僚隘,转速时常被控制在2000rpm以下姓。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契季钠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性珊,而且在低速中它的换挡依旧平顺辛澜,并没有出现那种令人不悦的闯动拾别为。   切换到运动模式活首,变速箱首先变得更为积极抢谈燎,整台车的性子也开始急躁起来塘碧扭,随时准备着接受挑逗需慷绕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接惮揩伟。油门的响应也更为灵敏施督狗,初段就能得到不错的效果鞋霜,只不过排气声浪并不那么有气势干芥渴。   至于转向掠形惧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻米,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉咸纯改,就像一个抹满了黄油的轴承在运转锤,那样的线性和柔顺县,简而言之非常舒服措褪甘。   CLA的转向感觉则不然截辫擎,它少了些紧致的细腻感痪,多了些轻巧饲。这套电动助力低速中没什么特点丁赦,属于偏轻那类的哀吕,或许女性朋友会喜欢钡。高速下转向逐渐变沉熔禄肯,更易于驾驶变们乖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上记沥,比我想象的要好不少唬锻。   不要被AMG套件所蒙蔽部邯,悬架的设定并没有那么生硬斑惦搅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求抛,整个感觉还是挺舒服的蔫洞垃,回弹的特别利索杀填七,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态互,起码我在前排开车是这样一个感觉憨圃,只是后排的乘客有时会说蝗:颠!哎淑毒些,管不了那么多了钝班谜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人绅凭,驾驶感觉对于这台车来说重要堵。   =============分页符=============   原标题遍侮嘲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注暖巴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现概零然。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护菏拭泥,无法进行有效的弹射扰龄。起步时有将近一秒的延迟扑,之后发动机全面发力湿,此时轮胎打滑非常严重炊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故峭洛熔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态雹佬诗,导致抓地力不足逻篮颧。怎么形容这个状态呢泡闹范,就像一只狗在大理石的地面上突然加速颗毁适,四肢虽然在飞快的挠地衔串,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样接窘,各位想象下窜沙幌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态覆戮,双离合变速箱准确的完成两次升挡票郡兼,换挡速度很快瘦,最终用三挡达到100公里/小时的速度委,时间为7秒整抛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新砂翻熬,因为看到严重的打滑时我特别无助墙,尝试了降低转速起步合拼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地但耐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中喘,而且车身的支撑有效椒老,车内没有特别明显的前倾感觉形希。从刹车曲线来看示碎,自始至终加速度都在-1g左右缄,最终成绩为38.46米僻甘,符合奔驰一贯的作风巫急。当然贺呜呕,待拿到国内的测试车后慧,我们还会进行测试善漆,看看原厂的轮胎表现如何嫉勺避。   总结烹哀萝:   从国外的销售情况来看赊谓,CLA是相当受欢迎的艰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料班搁拇,CLA在美国同样有着相当不错的市忱げ谩,2013年后四个月销售1.2万辆沥,势头相当迅猛行店,可见其受欢迎程度白锤。   进入国内后我想它会得到同样的关注栏沃吗,随着细分市场的成熟论,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车埔扇。奔驰CLA级吧晚,主打运动杰、年轻马困比,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎搪前,尤其选装AMG套件以后效果更甚沸且,相比奔驰A级醒莆,它的吸引力显然更大布臂。相比竞争品牌镐瓦,这次奔驰走在了前面伸菠羔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品萌。配置方面国外大多都是选装素煞良,比如天窗涵呵、轮圈样式等等灵汝迫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知鬼膏。   不可否认逃,它是如此的招人喜欢俩德撤,尤其招那些打扮时尚撅牟扒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑轰醒辛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瘦蔼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蹦钝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机祁道。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘锤河,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃都替。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型库,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革盆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法耐捐,通过细节部分运动元素的添加荒秤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格茫。其外观运动套件包括进气装饰镁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等兼。   总体来看蔷刨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子添开,但通过细看还是可以发现它耐看的一面婪栖彼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置媒擒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备夸史柑,白色车身加上黑色的玻璃车顶合,看起来很有档次感损。不过略有遗憾的是腔螺舷,它的全景天窗不能打开悔,有同行戏称垄锋,这是专门为了看星星而设计的溉。   内饰简洁自然   与外观相同榷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围文。全黑的内饰癸顶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现羌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来扔窜。   配色方面拴水,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰芜匙衬,但通过座椅的白色缝线搬毯摄、钢琴烤漆面板白边框的搭配缉拨差,使得内饰整齐又不显得沉闷订,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了篱灌。人机交互系统方面杜答梳,V6菱仕Turbo车型并不占优势蛙轻裳。   动力不错导芍啪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机噶背,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱敦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型陈视。这款车的低速扭矩较大号,因此起步时非常容易瞧。起步后鄙父,借助轻盈的车身鸡,汽车随后的加速较为顺畅融袄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实麓雷才,这直接导致这款车的操控也是相对不错等拐客,在较为宽阔的路面上弄疗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作老,感觉很有信心侈椭反。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校扭叫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的稠搁赏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置哗硕判,非常方便驾驶者进出椭嘎伞,但打火时碾李,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动虎。 责任编辑惜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候羚坦阑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位平吃暮。之后的继任者是睿翼疆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈斡扦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款链篡勉,并更名为马自达6阿特兹常哭,而它是否能达到前辈的高度贬,让我们由内而外的体会一下聊夏茎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌踩茹妹,配合这两侧行车灯念,看起来霸气十足帽,隐隐的透着一股子狠劲沤碱健。图中这款车是2.0L的标准版成,则采用了较为普通的卤素光源般秆,科技感差了一点薯譬匠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯郎潜稻,犀利感十足涸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA级净渴,它不同于以往的两代马自达6簧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现怪宪刃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来幻兽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子秘狡举,厂家把这种设计理念称之为“魂动”猜蓬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm靡玲,轴距为2830mm截版父,与进口版本相同板。相比同级别其它几款日系车型看碍年,阿特兹在轴距上有较为明显的优势氖驶匹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾卞,像是一滴在高速行进中的水滴及,充满了流动感峦。从后边仔细观察阿特兹的背部拇,不难看出它还带着一点掀背的意思枷扭尝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯霉驰俩,配合着双边单出的排气筒巢忌,更使整车的运动感一直延续到了尾部谈。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈瓢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎阑痹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上土绷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩芒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质落,其它区域大多为硬塑料限箩贝。由于没有太多的装饰件浇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价介闷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高驼闪,它采用的是一块电阻屏煎,触控灵敏度还算令人满意徐虑,界面的科技感以及显示效果都很一般示,总体感觉更像是四溺、五年前的产品谁兴,唯一的优点就是操作无任何难度陶方,一看就会衬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拭,所以导航功能暂不能使用侥。   进入车内嘎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了扣湃香。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿淋媳,握感也很不错昏俯拉,由左至右打满需要2.5圈嘎脸,比大多数车型略小权曝侥。此外灌发,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片霸绊皇,操作便利性良好镀拿,而且兼顾了驾驶乐趣汝辰通。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蔽拖绣,但却一点不掉价颁簿史。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蓝,其次它的表盘内圈采用了网格设计挤咖,多少有一些竞速的味道姬反,再加上白色的指针以及简洁颁赣、明快的字体别禾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望临槽熊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏靡拳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗床媳叙、平均时速锣汇、续航里程之外挽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP懈藕。i-stop是马自达研发的自动启停技术羌季,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火盖构。   除了i-stop怕亭坚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统够铝。之前在新能源车型上比较常见瓣宏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上慨昧软。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于弹讼,它是以电容取代传统的电池或电瓶纳,从而为车内的用电设备供电邻阔踩,而非用于推动车辆前进坟。   空调面板的样式不错母午疵,旋钮和显示屏都显得比较有质感临蒙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子惺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车臂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴捣ㄅ好镜架奠。前后排座椅均采用了真皮包裹尾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次颊粟此。   虽然阿特兹有着不错的轴距氨古,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩惊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行鲁ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间立窃。令人满意的是后排的腿部空间颓,坐正以后不影响翘二郎腿牌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蛋墒脐,不仅地板平整反,而且行李箱有着不错的纵深肚丁贺,轻松放下高尔夫球包郝棚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎壕缄镣,以及更换轮胎所需的各种工具同猴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鹿荒、双可变气门正时幻景、凹顶活塞+米勒循环逼位、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术炊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蛊沸四,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm试筷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm氯芦巳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蛙舍,并带有换挡拨片矫澈,只可惜这款变速箱不带有S挡溉,对于主打运动的车型来说个遗憾娜纹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拣矾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩答,日常驾驶过程中敛,为节省燃油薯,变速箱会积极升挡短龋,转速经常保持在1500rpm以下玫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嘿斥,因为这台变速箱的反应速度很快菜卸,能够很好领会驾驶者意图维,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出撬擂几。   阿特兹拥有良好的操控性沪藕溅,这首先要归功于发动机线性的动力输出菊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏司郴,而中后段又能够拥有很好的动力表现鬼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻腹嘛午。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处枢晃撼,尽管反馈的路感一般抽矛魏,但指向足够精准魄,能够给人很强的信心赡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协愧陇菩,它的前后悬架初段偏软赔浚趟,能够很好地吸收路面的颠簸拒桶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾暴棘弘。可喜的是悬架的后段韧性十足侮,不会让人感觉力不从心按。最重要的是镭啼,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整形坚卉,车头指向灵活慑改,车尾循迹性出色菩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见仆聚伶。   总结店莎水: 对于马自达这款即将发布的新车涂海,我只能用赞不绝口来形容说们鹊,外观和驾驶感受都可以称为上等氖。如果非要给这个车挑点毛病的话母盛纺,就是在高手如林的中型车市场里碳侈,马自达6阿特兹的内饰略显中庸粉踢。所以如果你是“外貌协会”的成员娩,或者追求极致的驾驶感的话饥祁,那么你可以期待一下这款新车逢呛。 责任编辑贰落臀:赵春晓" "  KTM的X-BOW澄,直译过来是十字弓旧逻,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)幂聪。实际上宪狸,这个模样怪异的小车庙偿磐,的确是火力十足眯剐,足到无论是在街道上还是赛道上筐泻羡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车澈悸澎。   先来说说KTM这个公司墙才墩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂羚,以生产越野车和跑车而闻名巳团夹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车然粳,也许是工程师们精力太旺盛摹芦擒,亦或是身在奥地利这个地方蕉剐,总会有些天马行空的想法邦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子窃咀琅,去生产一些别的什么机动设备咕疯讥。这几年精滇,除了X-BOW焕签蝎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明电憋,而且都有一个共同点——惊人且极端未哀憾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)欠炔、puristic(纯粹)抒、radical(激进)鲁跑老,这是他们对于21世纪超级跑车的理解闭肃。另外还要多说一句培送,这家公司的口号是ready to race会触,时时刻刻都在准备一场竞技坡寞。   KTM的CEO曾经承认拨临,他们希望使用21世纪的技术滤,发扬柯林·查普曼的理念斡蜂放,打造一台新世纪的超级跑车田怂豌。柯林·查普曼是谁陪锰?他是路特斯汽车的创始人菇,他说过最著名的一句话是挪持:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准商颊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的疚担,作为汽车工程师俗惹烯,他把全部精力都放在对性能范强、操控和轻量化的极致追求上弛惩苛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可纯驹官,但跟进尝试者寥寥费壁炬。看看路特斯汽车凄凉的经历磋,这其中的原因并不难理解沛烁棋。我们很欣慰地看到滤馁兑,在新世纪迟谩,KTM继承了这种理念讣,并且做得更加激进限隙。   其实X-BOW的理念很简单洗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车陌嚎。碳纤维单壳体车身丸客耻、全车碳纤维组件剑锰、水平推杆减振器樊坎,这些都是方程式赛车的标准配置妨桨。由于使用轻量化材料逛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)疽雇史。在高速行驶中特肉阂,车辆的气动布局提供下压力矛尚,以此来提高抓地力和稳定性停深咕,这也是方程式赛车的特点翁。和赛车唯一的区别闯偷,就是它有全套符合法规要求的灯光猫,以及一张副驾驶座椅畏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机物春,经过强化和升级后焕悄,动力达到300马力篮,和F3方程式赛车相当孙茄,六速手动变速箱也是简单而纯粹牵端绢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话翔,我们不妨来看看推重比爬小黔。X-BOWR大概是2.6千克/马力黑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星尽,也就是说发动机需要负担的重量更少齐,动力表现自然更强逝维楼。   在踏入X-BOW车内的一刻蒲,恭喜你敢呜柯,在旁人眼里肩,你已经像是一个职业车手了梯八氢。首先一只脚跨进驾驶舱婆屠耗,站稳后调整重心淡涕顶,再把另一只脚迈进来呜改,双手找到合适的支撑点陌橇提,将身体重量转移到双臂擒彻法,身子瞬时下沉挺觅镜,把自己放在座椅里迷谁惦。来自RECARO的座椅是固定的猴,完全不能调整墓泞擦,靠背角度略微向后倾斜恭犀澎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里疵里,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置寇悔脐。要完成这一系列动作夯,如果你是个长腿欧巴携秆,可能会轻松点丢判扭。同样和方程式赛车一样姑缅,X-BOW采用快拆方向盘侈习,在一定程度上提高了进出车的方便性玛,不过我觉得这个功能最主要的目的厦袖晚,还是为了让它更接近赛车拴。绑上四点式安全带昂节鹤,身体没有一丝活动空间届爱掸,因为在碰撞的时候裙富柯,你不能指望安全气囊救你一命含考,唯一的方法陋浑纳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嫉。   驾驶它缔,你不需要有汽联颁发的运动执照判麓镰,甚至不需要经过特别的训练佃匹掣。只要你有合法的驾照耍鸿,会熟练驾驶手动挡汽车说墟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度卞。连离合器都很好掌控啥浮,甚至比驾驶EVO队歌忍、STI这种高性能运动房车还容易型。你唯独需要的彻,是练就一副有力的双臂叹,因为它完全没有转向助力汗,停在原地磊齿,方向几乎是打不动的牢捆。   由于场地的原因蓖嗡桓,试驾过程不是很尽兴跑,并不能体验到X-BOW的全部性能丛酚凶。在狭小的环境中辅娶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展思,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势镁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力办技猛。因为使用水平推杆减振器亥,X-BOW的底盘可以尽可能的低标外伞,在转弯中几乎不会产生侧倾片泻。多连杆悬架结构稳定巳封挥,可以减少轮胎不必要的运动和变化沤,保证最佳的触地面积趴,用尽每一分抓地力啦男估。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度骸仿洼,这一切所产生的副作用熊,是你的身体要承受更高的横向重力骆。   在视线上锭梯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似檬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置菲耐忙,以及转向时轮胎的变化枪。利用这个优势辱猎,你可以把车开得更加精准卿迫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙恍外瞥,这是任何房车都无法比拟的锋颠。不出个把小时惺徊且,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样东冈闭,高速掠过障碍物而毫发无损屑,那种险象环生的场面催,我相信其它车做不到床,这种乐趣和成就感谅踏跑,只有X-BOW能给你烤辆酷。   看到这儿蕊澳,你可能觉得这台车并不难驯服看,一切都很容易陇请。没错董味,X-BOW没有设置很高的上手门槛疽尾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单定毯,但是它还有进阶的玩法共犬,这就需要很高的技术和技巧了渭现杉。首先搅辨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战趴匿,为了它的寿命队桂,好好训练跟趾动作吧磕沃。漂移伴辫?也没问题饶,在转弯时只要加大油门签,车尾很容易就会滑动起来兄沃县。之后能不能画出一道完美的弧线敬概磷,就要看控制的技巧了栏狈省。   除了以上这些吻霸申,我还有一个建议比。置办一套合适的行头搏到侵,至少也得有一个头盔和一副手套港上踌,这会使你看上去更像是职业车手凤浚。当然庙怒,作为一台可以合法上路的跑车戒邦捐,KTM也试着考虑过车主的感受涛陆欣,推出了一款GT车型嗣晌查。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃栖攻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已艘梨。无论哪种装扮蔼灯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街擂等话,在气势上就足以压倒一切伤,而在性能上穷矗佃,它也是所向披靡啦补,精准届、灵敏的操控足以让任何对手汗颜类。虽然它可以以合法的身份上街滔袍距,然而对一台Ready to race的准赛车铅蛊驾,街道并不是唯一且最佳的选择脸喘,它最终的目的地夸步,是要奔向一条真正的赛道酷,在那里解开封优喽诔病,去赢得一场真正的胜利矮详。   说到价钱粕哭苇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车妇化,一点都不值憾。那么畦效柑,如果说花135万焚鞭耍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车具懒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蒜删,最大化的驾驶乐趣鸵,并且还可以在公路上行驶杀纯,这样是否物有所值辆墙?答案其实显而易见录版,值瞥规吃,或者不值趣冲嘘,取决于你是否真正热爱驾驶焙唱,热爱赛车运动漆。 责任编辑纠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词盲蚊,早已见怪不怪骇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车韧能。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过缉揪桑,广汽丰田出品的YARiS L致炫测妙,就是一款加长版的小型两厢车题擅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志汰淀杠。 知识普及段较:为何不叫“ 雅力士”了迁?   相信很多人都会有这样的疑问煎,从车尾的英文上来看槽袄,YARiS的标识与上一代完全一致盒别脖,但多出“L”字母耗酗配。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观撅寄宿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置皋。全新YARiS通过变革性的设计涸问、加大车内空间苏、降低指导价沽,从而想抢夺A0级市场的份额荷疽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望冲屡。不再使用“雅力士”的中文名称糯勾霜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌偷。   外观梅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型廖崩册,如果拥有一副出色的外观设计阑,那销量肯定低不了圭便翔。广汽丰田的全新YARiS L致炫轿虱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化推且,能让更多的人接受疚。   =============分页符=============   原标题灯菠缓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的硕,所以在造型方面与海外车型有些差别九谢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯饯良,“梯形大嘴”车头动感大气笛梅戈,配合超长的轴距盼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受篇氢篓。   =============分页符=============   原标题现嘶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰都诡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内秆墟,相信你会有两种感觉苗恐,第一处歪:中控台设计非常大气蚕,和丰田系列的SUV车型风格一致艾。第二聚刮唾:超大空间隙撕,后排空间完全比拼一般的A级轿车肃丛翰。   =============分页符=============   原标题授洗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm痹逻舵,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意辩搽弘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车骸秦,但是空间方面完全越级的感觉恐概喀,完全不比一般的A级车差家蓄餐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服版。   =============分页符=============   原标题幌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾绷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意辞试,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错胎抨娟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿舶萌,中后段性能并不出色屁麻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嫌患魏,高速行驶油耗方面并不出色散翘鸵。   结 语   作为一款城市代步车型空,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多哆,外形方面就能征服不少年轻消费者性强。此外位匣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一课疯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理敲吻,若果说美中不足的地方急遣氰,那就是匹配的四速自动变速箱了凳吕担。(韩威) 责任编辑镜祟请:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒罐辆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏舞?告诉你黔系,这是真实存在的一辆直线加速赛车肥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车咯侥毯,基于2014道奇Dart车型粉守,型号就叫做Dodge DartPro Stock目杉搽。大概意思是“超级街车”级。虽然只是称作“Pro”颗寿,但它的结构和普通街车已经截然不同坡戊,一点点相似也仅限于外观上甫啪贫。一个专门设计的底盘册概,扣上一个类似“街车”的壳子担,除了好看以外旦阶兽,也是为了让车子的空气动力学特性更好工怕闺。除此以外路雹霓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”失。   作为动力核心糕深,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造混剧突。与常规的“以街车为基础改造”不同乏寇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同壕粗耗。据厂家介绍释,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时煤吩爬,而极速则可以达到480公里/小时灭矛单。   Mopar没有公布具体技术细节跺,但是在上个月无款柬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中澎怕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速衰钵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考卉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力宦齐翱,它跑完402米还需要9.9秒吉封,而末端速度“仅有”235公里/小时上凯避。也就是如果两辆车进行一场比赛施咕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候涝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半昂设佬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭颅,当然也无法在普通街道上行驶诫秦炭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采前捶痛。 责任编辑侥光:赵春晓" "  4月11日币刑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市磨谩歇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版版憾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嗓咸戊。   4月的京郊春风和煦梆描菩,桃花盛开乐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意恼贤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基谓熬撇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象泊说康,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼逗庙雾。   然而稍微有点遗憾的是底,由于相关环保政策烩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拿陋。   =============分页符=============   外观内饰眯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别何勉画,最明显的一处在尾部的4X4 Logo端,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外碳书,因为配置的原因悔缓疏,柴油版在一些细节替,如前格栅酱刑寺、雾灯等处精简了镀铬装饰氮吕健。   另外鄙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拨,规格为265/60 R18壳,采用双五辐样式秸痛漆,与高配车型的20寸轮毂有所区分脱僵。   外观上汲搭本,大切诺基给人的感觉就是硬朗槽纽罐、野性钡掸、豪放袒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样比韭,如果不是看到车尾的标识鹃陈彻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版崎。轮胎的使用与其它车型也是一样的瞄。   =============分页符=============   内饰方面醛提,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致忍骚场,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同随娥,但是做工方面表现的比较细腻汤。各个部位间的接缝十分均匀蒋亭,内饰表面的反光也抑制得不错滩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受库美:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的穷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机线美吴。这台发动机由意大利VM公司制造垢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拳苇授,国际知名度较高纤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下人镀,最大输出功率为243马力(179千瓦)侥搅俄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米京贝辫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱牵,采用电子挡杆设计拒,事实上私沃僳,在菲—克集团下的很多高档产品上骏吾虏,都采用了这样的档杆设计风。   大切诺基是个分量十足的大家伙仁,体重高达2.4吨钞紊融。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时恐车伦,都让人觉得动力输出稍弱誊挥吐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同动绊请,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩抖,这使得在实际驾驶过程中泰,柴油版大切提速很快跑譬,驾驶感受十分轻盈刀。   另外换娠,发动机的噪声抑制也做得不错棚瞳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蔑,但却绝非印象当中拜,柴油发动机那种高振动辽呛凰、高噪声啤托,车内如“夜店”般的情况维篱局。   在打开ECO模式的情况下甸澎,发动机的转速在1500rpm左右的时候桃欣瑟,变速箱就会做出反应涎瞬酵,升挡很积极绒黑。当车辆行驶到70km/h的时候扛亩惠,变速箱便会将挡位升至最高挡灌敬,我们在城市中使用聚激烈,第8挡也是可以使用的块,并非摆设梁。如果关闭ECO模式碑疵拷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右牢涕奶,动力输出得到了一定的释放玖,当然浩竿,噪音也会随之有所提升里。   柴油大切的油门踏板很轻盈晦浦,发动机对踏板所发出的信号反应很快粗,但初段调校的有些过于灵敏了餐拉膝,尤其是起步时汀借,轻踩油门茫霸,车身就会有向前窜动的感觉桨几,想要平稳的起步还是有些难度内舱派,如果初段能调的沉一点橇,感觉会更好刻搽锚,驾驶者对动力的输出也更好掌控杠梆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样驼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统邪,由于取消了空气悬架聊碳镀,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的囊评煤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式躲屏,分别为自动酬、沙地椭、雪地头惊份、泥地和岩石辰,这些模式都是通过旋钮进行操作的湿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式坡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择道。   此次试驾轮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验乡芒,其中的体验环节有沙地懦、U型坑和炮弹坑三个环节醛。在进入沙地之前戮眷,首先将车辆选择到沙地模式处咀,此时车身稳定系统自动关闭滑缚。由于没有空气悬架疆兄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了稀。   模式选择完毕之后伴铰镁,开始正式进入越野产地嚼垄究,在松软的沙地中牛偏,要保证车辆的行驶速度鹊萝。在沙地中行走丸涤,轮胎出现轻微打滑是很正常的乏疽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑暮隶,造成更大的麻烦猩琅粹。   在U型坑的环节攀,选择到岩石模式之后么身板,分动箱启动扭矩放大挡顿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蓝热锋,传递到车轮上的动力会更加强劲凹獭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过百。   炮弹坑对于车子本身来说勉唤襄,算是更具有难度的项目了麻呕处,也是考验车辆四驱能力最有效的环节捅俗温。对于大切来说搭十,通过这样的测试还是比较轻松的龄化。在模式选择上投,我们依旧可以选择岩石模式潜踩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动伪连喊,保证有附着力一侧车轮的动力输出旱炭谎,从而实现脱困港。   总体而言概氰想,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在孩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色睫匹。在整个越野体验环节桑郎,对于动力的感受也是比较明显的捆剑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松乘,主要还要归功于这台柴油发动机贬,低转速扭矩输出足够大岁颂渡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松纳怖。 责任编辑下:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列剔幸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK窟,以求为各位网友购车作为参考冻墒洞,本文我们继续进行巾朔便。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)丛塑,作为合资品牌的A0级三厢轿车榔,经济实用以及稳定这三点立市之本染栏,谁展现得更好礁酥笆,以下将逐一展开屡。 外观解读颁勾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中赊,这次“重生”抛开了以往的产品定位巧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型外习垃,接过老款颐达的市场后经客骇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势倘鄙南。   刚刚完成了小改款的阳光祁仙,2014款车型延续了前款的整体轮廓摄细哆,细节之处作出的调整孺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸推。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型麓,另外增加了反光镜转向灯嗜救激、倒车雷达等外部配置杯揣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车桔,但两车在细分定位上有所区分涛惰毖,新赛欧更经济怠擎铺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定稀玻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本伙,两厢造型更具时尚特质虚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重磺沧纤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅己,前脸处的线条切削更是全车最多之处钦脆缚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅络惊破,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾陪,三厢车型尾部中规中矩唉,采用常规一体灯罩的尾灯涂,正是这一产品区分的剪影氨恼。 看完两车的造型咖娟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现夹。详见下表恳衡辅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观春秃,您更看好谁桓?欢迎参与一下投票看伴。   =============分页符=============   原标题劳感:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比羡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鲜彪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直奉勉,各区域之间的串联均平滑带过憋,整体风格更注重功能性落,力求在有限的空间内满足实现应有的功能矮世,并尽可能带来更多储物空间建。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拷堤督,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征贯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表粮加圈,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一配,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点讨。   另外固瓦,随着车载多媒体系统的发展插喝,触摸屏更多的被普及糜醇盎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕匡妈醛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能杆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高还穷举。 配置对比雇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置磋筛纫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比唬樊授,仅供各位网友参考献。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题街时:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比攀蚊咯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度时窝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鼎溪菜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示谐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风险,而车身与轴距浩井佳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势型,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹彭寿。   动力系统对比才: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面菜闹,阳光仅提供一款1.5L发动机童,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择谢滥青,同为四缸自然吸气版本嗣戏鳞,排量的不同即动力上的差距幕遍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)摹,具备重量上更轻的优势诵文艇。   两车的自动挡车型肆洗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱睬,其平顺禄啡呻、重量轻及省油的特性轻糙,同级别车型中具备一定的优势蛊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下己考,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT维胶,在挡位上优势明显糕烹,但其换档顿挫在车主之间常被提及赏簧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蓝辜匙,外观上二者均具备典型的家族特质策邢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面丁湘。内饰布置阳光以实用为主姬哼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质陋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现粳嫌蔑。综合本文所述嗜,两款车型您更倾向于谁烦?欢迎参与以下投票每沃。 责任编辑驼颅鹊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车申,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐谎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了清。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言耗崔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比甸溃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型窝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比卧辆籍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近当剖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面位,K3S并没有使用目前三厢K3的外形凸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同杏川炬。也说明K3S试图走运动化的路线琴禾。   起亚全新K3S的长葡没喀、宽嘿什、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm脚趟测,而轴距更是达到了2700mm的水平宋瑞彭,在同级别中也属于比较突出的成绩擦颓棠,对空间方面肯定有着很大的帮助窃电百。   两厢车的整体造型非常的简洁干练喇蔚粳,车身线条也非常的流畅改悉,有着极强的运动感喀驰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差任读。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别钮健灭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用咸颅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说剔帛吼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的讣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达肚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm残勾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的宦惯谱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅功爸步,加之降低的车身让骐达更加动感迁捕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性四。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感羚。形状突兀但线条流畅的尾灯捣脖藤,红灯部分占据了大部分其,白光部分呈现斗勾状萄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出汲色。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达邦褂鹿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置培朗董。能够有效帮助你快捷倒车喇凹梧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否杯,因为外观好看主观影像比较大歉巴剑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面款体森,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多薯渴翔,基本沿用了现款K3的设计蒋确,提供全黑色钠灵妥、黑米色泊、黑棕色三种不同的内饰配色盘东彭。做工和用料相对也比较不错颠糠割。内饰除了硬质塑料及软性材质外景告,仪表盘上方还使用了真皮提升档次冉。   骐达的内饰设计线条非常流畅公,整体质感较旧款车型有所提升烁。内饰颜色采用黑色作为主色调兄床呐,搭配银色饰板纺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比扛,满足不同消费者的需求空。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备阿揩,多功能真皮方向盘以及定速巡航尚厩,从上面表格已经很清楚的告诉大家擎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP系、胎压监测等配置汰胎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富书,其中ESP簿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力甩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题稼躲我。 =============分页符=============   原标题绵槐同:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鞍蚂,整体乘坐空间相差得不太明显枚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同疟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富韦湍炉,座椅表现方面K3S内部填充比较实苯徐,对腰部支撑方面会比较到位粒丰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性抵,其座椅表现比较软钨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感飞藉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多叛填淮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势署。在乘坐空间是差不多的冉寂,K3S座椅设置得相对硬朗熊构醚,而骐达设置得相对舒适嚎毙窖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因悉累彤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鞍颊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S丛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T手,很好的满足不同需求的消费者褪炼隆。起亚K3S相比起来就显得配置较少寇屑膏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型绅衬掂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好还相茹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同爆互翁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论撅构侧,详细还需看我们评测所出茫旱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题绰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求群。   点评桃爱锨:随着两厢车被广大的消费者所接受啥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款譬叭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动锋效鼓,如果在这两款车选择其一的话略钱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动曙绘溃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素亨分。 责任编辑弛郴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉玫兑戈,甚至有人无法确切的喊出它的名字填码辛。其实这款车和我们并不陌生嗣,因为它采用了与三菱劲炫相同平台姜腿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似墩。所以出镜率不高的标致4008墨洗,确实具有太多不为人所知的身世合勉酮,这使得我们有必要去了解一下这款车碎表湃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路氮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蟹来迪,呈现出风尚抵嫩舱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感剃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嘎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰曹怕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚牵腥、科技的感觉旱司韧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鞭,轴距为2670mm嘶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫香讳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造吵贤,所以在车身尺寸上它们相差不多蜜耸嫁。   从车身侧面来看将,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸县倾,整个车身也因此更加大气而富有力量感呜。后排提供了私密玻璃仿垢票,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风碘厕阂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满炬缆穷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因窃。另外短督,在尾灯的设计上标致4008也相当用心裂乔棱,尽管造型简单酥秦,但通过与腰线的巧妙衔接迁拉,使整个车身设计连为一体牵副。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂淳腻腿,配合普利司通的225/55 R18轮胎幌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上尸幢线,都具有不错的表现沏芦沧。我想应该会有不少车友会非乘琅郑看重这双“大脚”没。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比荣匪犁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意侍炒祷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发翻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样吴。不过标致4008在一些细节上却与之不同讥,譬如采用了大面积钢琴烤漆梦赌,辅以细节上的优化汲。   中控面板做工不错填,按键旋钮设计很精致去慈,且手感都较为出色己炮。娱乐扩展功能也比较齐全蔑,AUX眯、USB以及12V电源都有装备琼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点喇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯帮讹秒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错胸蒙,下面还有黑色钢琴漆点缀肆猩困,凸显出了较强的质感边。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍烦呵,若塑料饰板能换成金属材质的话癸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表氮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息壳垫。在转速表与车速表之间殴请,我们看到了一块显示屏镶溶粉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息废竞。 在乘坐以及车内空间方面撮,标致4008秉承了家族在这方面的优势拨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好玩。   后排座椅靠背很直叭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉定列。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外镰朽,坐姿却让人觉得并不舒适统开。   标致4008的行李厢内部很平整船,而且后排座椅可以4/6比例放倒擒安凰。这样它的储物能力将会得到提升葱袜,对于搬运一些体积较大的物品喘粕表,可放倒的后排座椅显得实用绢猾。   =============分页符=============   在动力系统方面寒码,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机期,最大功率仅为150马力碘柏氏,扭矩峰值198牛米信袄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用头较,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了惨。 全系搭配加了CVT无级变速箱脓,具备手动换挡能力膝。在实际道路行驶中旱莽,CVT变速箱表现的非常平稳显。   标致4008在起步初期油门响应还算及时螺拧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音哎秤欺,却没有丝毫提速的感觉视脱赫。不过肠髓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些亢,在平稳驾驶时超车变线很轻松立鲍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统玛萝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车诫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力奈,前轮最多可分配85%的动力截,后轮则可达到55%嗣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%判滇,可以应付雨雪鼎享、沙石和泥泞等路况蹿,也可以轻松面对普通的越野路段熬。   标致4008并不属于难开的车型腺耙,尽管车身较大岗誊,但是方向盘非常轻盈洪,即便是女性驾驶也会非常从容坤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线泼县。   结语份:从市场战略上来看粕跋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蓝糯强,4008不仅丰富了进口标致的产品线悔交唉,也为消费者提供了更多的选择点。而从产品本身来看杰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫户锚沸,能很好的迎合中国消费者的审美眯鹃马。在驾驶方面好纯,标致4008表现出非常舒适和安逸摧誊并,非常贴切城市SUV的特性挞回怒。 责任编辑甜既贺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型萍,自2011年上市以来凭借着动感的外观秃胯沛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价湿貉,受到了许多二三线城市消费者的青睐弹舜乾。不到3年的时间懂冀十,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610口诚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率吗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型腺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑纭,将在4月的北京车展上市勉,预计售价区间为6万-9万元赴蒂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者标。下面就跟随我的镜头氏韧鞠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车匪。   相关信息畴会:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌兴捕,2011年正式推出了首款车型宝骏630颁死剩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力奈冗裳,结合上汽和通用的生产技术排粉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计常姥尺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌矛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计仇脾劲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO胃,与进气格栅放蒙、发动机舱盖形成盾形区域空,造就了独特的宝骏品牌DNA姑崩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计仙另胜。从前脸上看犯,与宝骏630的设计保持了高度的一致褂晤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势份。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计稼南,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装士,颇显动感悲矮。   在车身尺寸方面乓炮,宝骏610的长为4401mm谷贡、宽为1736mm慈、高为1462mm登。由于与宝骏630车型同平台生产浪钩,因此在轴距方面并没有变化掇时,依然是2640mm肺控磋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐搬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”伶驮,尾部扰流板奢、包覆式的后风挡玻璃荒、硬朗行李舱的线条桅诫,颇具运动风悼借培。与此同时陡瓜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂钢认泻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利涣分号。   =============分页符=============   内饰方面衅砍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度降。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配崎匿颊,方向盘搭配银色装饰条慕赡,整体风格偏运动啸,带来不少新鲜感举。此外皋埂,新车仪表盘也进行了全新搭配粪锣厂,采用双表盘设计卿,更符合当前年轻人取向解甘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条扫瞪涂,提升档次的同时也带来的一份运动基因扯世,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘汲颠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多卞线,LED组合仪表提升了整车的质感撩崔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验咀替秽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势兔铃恕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域弥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论砰零纺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹宛为蕊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面通。   宝骏610是一款两厢掀背车型魂耻狭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性芯徒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够牡吵示,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒习皑洪,也可以按6/4放倒座椅铆归坊,放倒后容积可达到1300L挺谷竣。   =============分页符=============   在动力方面涟喀靛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机柑栏锑,最大功率可达82kW歪,最大扭矩为146.5Nm誊塑凳,这款发动机也同样在630车型上使用鹤。为了发挥出更好的动力性能潜煤夸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器胚,此外还配有5速手动变速器可以选择补司秋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品贰许颊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升太。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝钢、君越萌、君威等车型上琳娟磊。   在整个实际驾驶过程中凄宝皆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳内涟蘑。在1500-2000低转速时嗅,所爆发出的动力输出还算尚可藐榔,油门响应比较直接玛倾颠。但是随着转速的提升信,档位的提高什厦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来侮。这种动力表现不温不火氖,但是足以应付城市道路使用屏垦际。   相比于第一代自动变速器潦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升朝途。只需稍微深踩一下森怠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡题底,只不过由于排量的缘故瘫,推背感并不是很强烈露赎犀,且高转下的再加速能力也有些力不从心凡凯绞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适定,这也完全符合它的家用定位惰狙戚。在经过颠簸路段以及减速带浪棵饺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感诲缕,让驾乘更加舒适蓉。此外怀梗,在过弯时底盘也显得较为扎实鲤。   结语惟:宝骏610的家用车定位很准确刹染琴,配置很务实牌撤丁,储物空间多率诲不,不过在用料和做工上还有待加强刃两。不过动力系统方面确实不太给力辨楔家,最多可以说是开起来比较舒适却快,这也比较符合它的定位沸么。作为一个新品牌诉癌掣,宝骏还有很长的路要走狈盘傻,虽然已经走过4年多咳幻,推出了两款车型猩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样碳阑,在自主家用车市场上打出一片天地来吹奈,我们将拭目以待老。 责任编辑恃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上窝,大众展台上首发了2015款大众Jetta荣篱。这款车在现款Jetta的基础上弯,针对外内设计细节进行了小幅修调芍彻,属于一次精修边幅的小改款供。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整獭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注盒虐妓。 全文总结坍蹦扔:   对于这么一款外形细节有新意钦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta摆趴陪,我们只希望它能尽快来到国内度川挞,因为目前国内的速腾车型毋雌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蹬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面脆。 责任编辑獭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域避,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作沸亢,深入布局巴。其中包括类似上海大众新桑塔纳家锨、一汽大众新捷达休环、斯柯达昕锐倘痹、以及再早之前的本田锋范鹿捞、日产阳光等等次操坝。可以说轮互层,在这一细分级别蒙,乱战才刚刚开始乾耻惧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手级墓襄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去邵谢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉荣恐棠。反而厚重了不少饭路,进气格栅的样子也和标致508更加靠近井。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱谜点。就前脸部分来说井筹哦,整体样子是非常简洁的氨绥聘,又有几分动感疏,和标致其它车型相比是有些差别的抽。   侧面造型规规矩矩全嚏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现簿,你会发现迸谓兰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉刺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因丁陵炮,但301更多的是安安分分的一种踏实感菇川。其中拿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸皇仟陈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素窍,没有那么规规矩矩脾埂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守灰据锭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体闻冯,这也是一项非常讨巧的设计火。设计感油然而生笨杏,除此之外诵,车尾并没有多余的装饰物喉,简洁实用依旧是主要风格认嗽。   本文导航" "斯柯达明锐聘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车提顶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌持湾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在陕彭蹬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台爽,可能除了家族化的设计以外傲埠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了叛羚。 虽然它采用了大众的MQB平台踢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分锣湃彩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破牛,全新的家族化设计让它年轻了很多坑幻沃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价层,但是相比现款故尝,它的前脸更显稚嫩袍,也可能因为现款有些老气横秋吧巴镣。 车身尺寸方面泌捻厩,它相比较现款有了一定的进步呐挖拍,内部空间方面自然也有了一定的进步痞,在后面空间介绍上我会在进行阐述恍间。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7檀,这也集中在细节设计方面啪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱范,还有合理的镀铬装饰冯,这也是新明锐年轻的一种标志能,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次锹差皑。" "  2014年4月16日欣落欢,全新英菲尼迪Q50正式上市舍泰矩,售价区间为32.58-54.98万元般匆丸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嘶,2.0T车型三季度到货琉广,参与我们本次对比的是3.7L豪华版客,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版褂。三车官方指导价格基本在42万元上下胃贾背,具有一定代表性玫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表阑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者饭隶凑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈患穿兜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息返,车头造型极富攻击性骚狮烩,侧身线条动感优美棠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显戈。当然都屠懂,它的进化不只是看起来那么简单爆桔航,内功的修炼更让对手望尘莫及绥翟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的篡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中哨舵,而且大有愈演愈烈之风脊,尾部设计很像自家的新5系们,家族化设计不可避免籍楷椽。即便是标准轴距版本晴翔驾,新3系的轴距还是达到了2810mm谈,比上一代有小幅增长踩,再加上悬挂对舒适性的妥协闻僵冉,曾经犀利的3系已成过去碍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已星。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的冻谓涡,那非雷克萨斯IS莫属了案物脚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象颊是,车头动感夸张澜棵熬,车尾简洁利落筹,虽然有历史车系的影子磷,但这绝对是对精髓的传承和延续匹噶东。   本文导航" "  又到周末了摧,在大学破旧的宿舍里韩偿,百无聊赖的仰躺在下铺上视刚柿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报波赋,心中泛起阵阵遐想高。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角水订逼,充满战斗气息的车身歌丸恒,都让我无法安然自卧炊,打起精神女溃健,跑到隔壁楼的图书馆帛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志炔。没错肠节韧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我清泰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心携贩。但是胃问,今天要说的主角并非“兰博儿”错讨悼,而是广汽本田第三代飞度佳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车班。   ?什么是边锋主义柑处?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩莅嵌祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉魏,线条过渡果断改,或许本田车型的大部分都符合这个范畴稻侍,包括讴歌品牌也大致如此剖筐跨。第三代飞度相比上面的两代屯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致色呈泌。车头部分比上一代更加动感杉尼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状控,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰槽楞韶。给我总的感觉是静,车头的成功是线条运用的成功檬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象皆景,从车头到车尾一气呵成慑烹,整体感和流线感非常强庇。从某种角度讲亲衅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙狭凑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛悔纫扁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感啦师肥,但相比其它竞争对手奸蓟函,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出码僳笨。   车尾的感觉并没有车头那么好锻双涛,对于我来说墒,车尾的设计并不满意丢氨社。过度使用的镀铬饰条囊叔掣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口逼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复愤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道纫寞鼎,在纽约车展即将开幕之际屏歪,路虎发布全新发现Vision概念车柯仙股,配备多种新功能晶,智能玻璃实现透明引擎盖祈惧,座椅灵活变换可实现共四种模式第列,包括远程壹睹希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形吾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列册晦,第一款路虎发现诞生于25年前佳盆癸,全新发现系列定位于“休闲”程半,总计拥有四款新车腿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题绢醚,多功能配置份灵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力忍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术侠,其中包括远距离宜刀瘟辏控洗夯安,智能玻璃等入豌壬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景赫惊牌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示论煌,“新车现代化的凌捂,切题的汹,并引人入胜的设计猛沉,是发现车型发生的重要转变垮茶挥。”" "  [汽车之家设计] 2013年罐柿殴,我去过一次柳州歪,那次式顽捆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂荷稗,当时拴塘,宝骏只有宝骏630一款量产车型琉,时隔一年嵌,这家公司有了新动作担胯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市炕峦其。官方表示恳革煞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品郡垦倦。   事实上即,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型帝,那时绥渐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶馆表,为了配合厂商对车型做好保密工作陈,当时我们也并没有拍摄相关的图片巍。掐指一算囊,当时茫恃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了赏描,在聊到这个话题时湾,项目负责人也表示屉,整个团队在这期间做了很多的工作撼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性喷灭,即便有着此前宝骏630的经验慧梦藏,但对于一款新产品而言庇,整个团队仍旧不敢怠慢寞颇不。   为什么要推出一款两厢车店川麓?   新品牌诞生初期囊,单一的产品有助于更好的把控产品质量涎久,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑硼阑廊,从而将其转化为品牌价值瓮圣,在品牌得到一定认可的前提下蛾残,适当拓宽产品线潘,无论是对品牌啼肉,还是对市场而言都有着积极的一面衅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型了堂,较为官方的说法是“以市场为导向”挽,不过在我看来烁,这仅是一方面攘厢,在有了以上需求的前提下抠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡如,于是才有了这个方案歼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外喇酬哦,车辆的动力系统士、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整割爆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说椽算,无疑是一个两全的方案烹皮。   两厢车在定位上有什么不同吗考裳?   简单来说唬扭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物体围茬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本壳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可钵丸。相比之下巧,因车身结构缘故峰,车侧和车尾的造型变化较大砍通魄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来吾笛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法诽疏,印象中芭马,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车矩玖,有些时候部持砰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素想。当然哗莱撑,每个厂商都有自己的想法内,这种实用主义并不是坏事硷返,毕竟芍柑,车是用来开的高薄,把主要精力投放产品稳定性方面酿颓,对打造一个大众品牌或许更为重要危。   在造型设计方面蜜滥犁,除了已经固定下来的设计元素外尉挛绞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”板淳。对于镀铬饰条的理解见仁见智吃辩经,然而洞崇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”扇池相,正是在这种需求的推动下芳郝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场梆崇。   察觉到这一现象后亮趟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思颧串,显然暑,一味的添加装饰条并不合适蕊楷屉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求倘悄了。一般情况下兜嚼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区捎土袄,除此之外兢锋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蹦挝鲍,在设计师看来啸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致羌尝。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50弊,我还不曾有过近身接触牧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知戏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线率,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统百草灸。或许这么长的一串文字来的有些陌生归襄,简单讲筏那,它就是在航空航天器上使用的转向技术玖体。我们将就驾驶者最关心的方面仇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS磁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瓷良伎,人机交互系统的先进等等啸贺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触珊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力巴豌锑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主甸混,不难想象Q50的出色潭逛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳噶酵,同样算,作为宝马1系的车主操白,对于操控的追求反衬出Q50的优异嚎衅壕。而剥离开车身的种种赊马,他们共同的认同就在于这三个字母扇抖:DAS   【什么是DAS垢娇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)虽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一香内别。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制啡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史投。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型凄鲸。   【DAS工作原理是什么肮揣坊?】   车辆转向时钢擂,不再依靠传统的机械连接士,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制票,根据行驶路况和方向盘转动力度刚窜,速度进行综合计算播犬钳,从而指挥转向电机机构实现转向乡某。   三个ECU属于并联关系啥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮伪炉寝、方向盘会铺嗅、右前轮)毛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况扑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时纶履促,备用模式将立刻通过一个离合器被激活臂,恢复至传统的机械传动转向模式嘿缔帕,确保万无一失剖。但在正常情况下坞东禾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离惨琳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈澳矫岛。   【DAS汽车的优势烷莱?】   操控性刊妥勾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞兢斥释,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准旗痰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况畦得,享受更多驾驶乐趣考。   【为什么线控转向比传统转向快赌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入刷。整个系统中没有橡胶衬套费,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间害,因此首先从内部减少“延迟”嵌。   【DAS对过弯的影响肪疯?】   转向相应得到改善默。传统转向系统靶岸,在接近弯道时策冉魄,驾驶者需要提前做出转向动作紊票肆,否则汽车无法实现平稳转向凑寐。而采用了线控主动转向DAS系统翻,通过消除内部的转向延迟迸,减少了预先动作的必要爱坍围,实现更灵活的转向附儒。而驾驶的感受将更加直接骡搞废,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力剩,毫无延迟碘蔼凶。   【转向系统也能够减少疲劳吠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感任持扑,因此从另一个角度提升了安全坏让撂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承夷荷谩)逛澜,12款参与测试的车型中怒蟹妈,在定速140km/h的巡航测试中潦判,平均修正次数娘伟示,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍阿捅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点感。   【DAS对于全新驾驶模式的影响材忌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记懿灼唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表莲:网上车市(www.cheshi.com)   当然茫卫惭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目棉,而对于传统车型会凳,这一选项代表着发动机凛廊投、油门踏板剔、悬挂阻尼诬心细、刹车响应等等方面的细微调整试妇冯,而由于配备了DAS吾孔娩,英菲尼迪在模式选择上怪,更进一步的调整了一系列的功能挡,如桔随:主动声音控制系统配仙、线控主动转向DAS推祁、主动车道控制和主动循汲芫溃控制系统ATC等等的设定荣撩怯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里婚休放?】   通过上面的简单问答胺,我想我们已经熟知了DAS系统镀朽,在响应更快睛,相比机械系统更便于维护上酚,节约成本饲疽逝,减轻重量等多个方面都硕果累累淮构裙。而任何事物都是双刃剑媒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里段社?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生宦,他的解释既简单衬,又复杂吭拉,背后掩藏着十年之久的不断试验粕杰,推理郡很汲,再试验的科研过程迁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力泌孩光。而这些内容无法用数据体现疵瞬,还是按下点火开关吧纪潍。   本文导航" "   《极速60秒》堑权、《死亡飞车》图武、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拍,让车迷们大呼过瘾泪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现克攻漏。另一方面社,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的策岗暑,但开在路上肯定是最牛X呵句惦,最有回头率的舌送。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事济,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”揉巷、“真NB”这样的感叹柿伸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型铅荆票。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别兄攻寡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分柒范,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服李芒金。    作为最具代表性的美系车型视伦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程虑,五代车型熠熠生辉厦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相嗣,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看复犬,主要原因是新一代车型不够“MAN”滥病,缺少了野马的一贯的风格杰晾欣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美匆睡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车福。 什么是肌肉车亭床?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车佃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车康。肌肉车必须搭载大排量V8发动机晶、具有强劲马力戈、外形富有肌肉感的美式跑车碉赴。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表讣,例如雪佛兰科迈罗崎、道奇蝰蛇跑、道奇战马瞄羚,还有就是本篇文章的主角福特野马莱。不过这些都是字面上的解释办,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义耽泄。什么是肌肉车咖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解完同妨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集关,科尼赛克Agera胜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币抄侗处,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别石醇舷。但实际上并非如此卉姆,凭借自身出众的一面认回就,福特野马在众多超跑中脱颖而出康,成为闪亮的主角芭统木。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车福砷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机赂何,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上烈偷袖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统沥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果让公抡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影降氛,野马还是地道的童星出道!是的豌丹度,早在1964年刚刚诞生之际蝎,它就被搬上电影银幕绰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》扇灯,也许大家有些陌生墩纳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品埃肖弯。在过去50年里僳揭期,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角酞。    无论是哪一年代的野马撕,但凡出现在电影中哗死,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球呵德。衬托主角的英雄气概或是独当一面肯涛,野马都游刃有余粱荚嚎。在近期上映的《极品飞车》中弯暇,野马更是作为整个剧情的主要线索氨塘星,陪伴主角经历了人生的起伏嗽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的侧埂劲,五门版的三款车型——耀真膛、耀享粒、耀动分别为52.8万沧朵、57.8万朗、62.8万聚股。另外还有只发售500台的限量版粮,价格66.6万元耙柿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变丝看晦,只是在色彩搭配上带来更多选择酷,车型配置也更合理咳沦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器抬酗,并且通过优化四驱系统抵茨上,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现丹哼。揽胜极光一直被认为是外观控畏,但作为路虎车型硷,它也有着同级一流的越野性能暑刺氮。这是款长着女神模样摆抒膏,也有着女汉子般坚韧的车搐秸梳。 外观没却哗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型霸,所以不仅长宽高没有变棋赂吐,造型设计也和现在基本一致川狭。设计师只对一个细节进行了修改光结,就是后视镜巳。新款车型后视镜造型整体感强聘谱,与车身有更好搭配效果凉韧钎。除此之外乏泄,极光传承自揽胜的城堡式车身小脐蝎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留期靛腹。虽然极光已经上市有3年时间洼叹沦,但时尚感丝毫不减估。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上寸,极光有自适应LED氙气大灯啪、全景天窗等配置柬杉朴,兼顾时尚与实用性崎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于豹关,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拍,前后保险杠尺寸更大匙。另外屎厦,2014款极光提供了11种车身颜色桅盒,消费者有更多选择娇晒理。    另外替挡嫡,外观细节上能看到的摄像头和雷达湃拳矮,是为了实现自适应巡航剩希漂、自动泊车嫌、360度倒车影像等功能删馆缴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能帛编,既可以设定与前车距离或行驶速度共粮,当系统计算出正面碰撞无法避免疚,会释放最大制动力降低冲击速度睬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能脐歼头,实用性得到提升偏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车规系酿,并不是说女性不能开怪其,反正我问过数个女性朋友美,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗侍妥,完全不是自己的菜盗恨狮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断惜完,所以我觉得这样描述更加准确拴:这是一款为男人及女汉子准备的车苛诲肠。不是说它不好刷,事实上野帝的特点非常鲜明圈莆仑,优点也特别多撬谓陛,但如果真的不能欣赏野帝的外形窟,那么它的优点再多也是白搭巍勘巨。好了腊翻逝,说的够清楚了赁逢需,男性用户请继续看下去县,女性用户请酌情选择床。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版喜,也就是售价24.18万的最顶配版本肋泌鸵。配置非常丰富妓靡,但较高的售价容易让消费者望而却步井,毕竟男人也不是那么好忽悠的靖污黄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本双容童。不过既然我们测试的是高配版本杯淋桔,就来看看这款车崔欺,按照惯例颧旧,还是从野帝的外型设计开始蛊颊防。   ● 外观僵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议篡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑苹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV刨,野帝这种偏向硬派和复古的造型淀洽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同桑颓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了丸孩贿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嫉,这对于野帝来说无疑是个劣势怖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间认涛,国内汽车消费更是以大为美桓慑倦,野帝国产后尽管已经有所加长希嘛,不过还是给人感觉不大垦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的姜,带自动点亮功能的氙气大灯吹、大灯清洗功能夯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备八贫。日间行车灯采用光带造型哩翱萍,并集成在前大灯组内腹,样式比较简单桐,辨识度还是比较高的没亨效。   尽管车身长度不算长涩,但野帝的高度还是比较高的兴夯,一方面是车身设计的就比较高大衰偷懈,另一方面也是因为底盘较高拎胺,悬架行程比较长寐善完。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm懒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间亲。   后保险杠设计的比较厚实蒙杯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一幢沤姬,也是为什么我们说它更适合男性车主挫烁烯。倒车雷达是全系标配每骗熊,不过倒车影像和自动泊车是选配酚穗扮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车涵唇。   需要说明的是赂粉,按照官方参数配置表埠坪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的杀毫,不过这台车并没有装配后挂式备胎尾多,4S店解释说是同样是野驱版部形创,有的车有后挂式备胎篮揣块,有的车没有吾败码,如果不要后挂式备胎琅钨,可以减6000元读怒。   十辐立体式轮圈剁,样式符合野帝的整体风格酷巩粒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎班乃隶,规格225/50 R17铰晤道。这款轮胎算是一个折中方案炽稠,整体表现比较中庸醇苟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蹿十,非铺装路环境下的抓地力也不会太差纷。" "  2006年始苏陵豁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程滦哪,没一年埔,这个品牌都在刷新着销售纪录垛泌檬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局氢。2014年鞠橡腾,新的产品问世底帮,这一次它不再效仿交、跟随孝燃,而是独步青云贿把疆。   在过去的几年里此,英菲尼迪的品牌推广是以设计庆、豪华为主要核心藩戏,由于旗下车型均以大排量为主丢,并在操控性方面有所见地价草,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瓦裸。作为一个初来乍到的年轻品牌潞歇,每一步的迈出都显得格外小心缕哭,在保证动力性优势的前提下辣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点兔婆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距就,原因很简单锋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泰嗽,也就是不同于别人的卖点怂猴。   在同级对手们相继更新产品的时候虐秒奶,英菲尼迪一方显得格外冷静苔猫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度媳侠算,好在当它真正来临之时忍,并没有让大家失望宪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蔼。   在介绍这款新产品前哨怪郝,我想我很有必要做个说明穆叭,Q50实为G系列的换代产品亨黔,在2013年度闪,英菲尼迪旗下车型根据轿车揽绵、SUV采用了全新命名多踏,即轿车使用Q字母下慰潘,SUV使用QX字母胚鳞女,后续数字分别代表车型锻汕,这样做有利于车型之间的关联度蹬反。   2013年庞堤堆,我的同事在经历了12个小时的飞行后农,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锚喊芭,在回国后的闲聊中灿玫,他的目光坚毅槽寞,言语中难掩一丝激动鞭晤,当然他对这款车的最终评价很高怒寺,抱着这股期盼帛纤滩,我们今天找来这款车们鲸唇,一同来寻味我同事当时的所感擦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蝗滦,所以厂商提供的测试车依然为美规版起耿地,所以动力辛、底盘的调校须,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同歉,但整体设计与科技性不会有任何出入悸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说翠,也算是足以解渴了喷。   对于设计语言四个字来说筐疽幸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捅冉测,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的汲,有时我甚至会想泉插,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伯拢频?正因设计团队的不懈努力布,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表闻思身,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坦雄炔。   低矮的车身品,流线的车顶歧醚寇,都是上代所传承下来的精髓肺抗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大庇冷洽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)侣沁,这与宝马3系的水平相当斜,优于奥迪A4L舜魏、奔驰C级等产品粉,别小看这一举措胎羚纽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性矾擦胁。   对于轮毂轮胎的配备上陋,英菲尼迪从不走低调的路线列,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平藉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扒韩藩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剐掇。   本文导航" "  2006年始镭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冉,没一年酒,这个品牌都在刷新着销售纪录辽兜化,同时也在影响着国内豪华车市场的格局兄。2014年褪磷,新的产品问世搭夯朽,这一次它不再效仿抠、跟随脚牟,而是独步青云筛赫。   在过去的几年里郝,英菲尼迪的品牌推广是以设计梧币虫、豪华为主要核心吝,由于旗下车型均以大排量为主拎,并在操控性方面有所见地舜桔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手腻携。作为一个初来乍到的年轻品牌桥,每一步的迈出都显得格外小心被,在保证动力性优势的前提下季踩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点配锋惹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距临软擅,原因很简单拌耐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性觅孔,也就是不同于别人的卖点别。   在同级对手们相继更新产品的时候首懊,英菲尼迪一方显得格外冷静夏恋笆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度售,好在当它真正来临之时文,并没有让大家失望逝瘫孪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼怯舵枷。   在介绍这款新产品前宦,我想我很有必要做个说明磕却,Q50实为G系列的换代产品悸拇寇,在2013年度甘,英菲尼迪旗下车型根据轿车阜识、SUV采用了全新命名梆,即轿车使用Q字母秋埃,SUV使用QX字母俊从户,后续数字分别代表车型南凄俱,这样做有利于车型之间的关联度捂稻坞。   2013年峭浪,我的同事在经历了12个小时的飞行后焊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50狸暮,在回国后的闲聊中惊嗣,他的目光坚毅姓耽陆,言语中难掩一丝激动危糜,当然他对这款车的最终评价很高危孔舵,抱着这股期盼舍途,我们今天找来这款车视刻,一同来寻味我同事当时的所感鹿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间亮,所以厂商提供的测试车依然为美规版嵌,所以动力柑警、底盘的调校磁鹤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同律汕护,但整体设计与科技性不会有任何出入菩唾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说宫辅,也算是足以解渴了倾。   对于设计语言四个字来说售话,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苦荆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的掂,有时我甚至会想咸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量糜?正因设计团队的不懈努力漂拒但,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表褥歌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挡提。   低矮的车身署,流线的车顶浆惫,都是上代所传承下来的精髓恫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蜡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刻廖,这与宝马3系的水平相当模挪翟,优于奥迪A4L沛、奔驰C级等产品劣,别小看这一举措囊释碎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性藏。   对于轮毂轮胎的配备上鼻四齐,英菲尼迪从不走低调的路线炔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平穆舞紊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蛊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接洪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应颧瘟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首泉饥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80布鸵瘫、陆风X5祭牌屎、全球鹰GX7敞,但依然无法撼动它的地位窖杆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变俄屎玲,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来菜,它就是CS75艾桑,来自长安汽车纹。   在众多国内车企中荷船,长安汽车拥有较早的造车历史握逢拭,并且对越野车的制造要追溯到1958年需妇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下叛乏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计搔嵌轰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型剐穆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面凹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量斤垒底,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础浩。   在对长安历史阐述过后宪,这款新产品更是令人期待接槽。在2013年9月壤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发笺沮靶,一经面世便引来了无数人的驻足兄妙暗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品牌硅柒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表努奖吴,诸多细节上的体现聘,可以看到与时代的接轨单,说实话哪,即便与合资品牌相比京拖,它的设计也毫不逊色嚷磺马。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表缴欢丁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV纳筷,在首次无伪谍照曝光过后波前避,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手驰。从车身尺寸上来看蒂必每,CS75在长度与轴距上的优势突出糕徊寞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响疮督。在设计上镜斧伯,侧车身的视觉冲击力有所削弱宠淘册,平和的线条增加了些许稳重感疥,而在配置方面绝不含糊辑,右侧后视镜配备摄像头砂祟,为泊车提供了更安全的保障洞莫,此外17寸轮毂的注入投,也为整车视觉性增加了不少好评分厘。   车尾的造型体现了丰富的层次感俏秽,使其得以回归至前脸的感觉皮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔祈挂萍。此外锨肠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统簇唉,可以看出CS75在配置方面的丰富性署壳录。   本文导航" "  上半期茨交裸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况玖蜕,不同的设计倾向与不同的品牌定位砍下,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念猾擎。在“下半场”的对决中裁奥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎碘抛校、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蜡墒静。   点击阅读孺弦眉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表秸跑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后矾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表晾典乐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目巨辖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后轻商,剩余空间是否能够支撑两人乘坐午峰,以应付那些五口之家出行的需求贝。行李箱空间的比较两醒赊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下犯埔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱试券泄,或者带孩子出行时半,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拴疲搔。行李箱内是否配备12V电源接口澄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱玩贪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多滔定苟。   ·模特A(不戴眼镜)身高皆巨戏:170cm 体重恕从羔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高寝:175cm 体重莽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地列,长安福特此次也算酝酿已久了硕,可以说即将推出的翼虎函,每个人都能从中找到自己心仪之处陷眯,例如极具冲击力的外形坑崔、科技感突出的SYNC系统宏、人性化的内饰细节设计练埃百、又或是强大的日常实用性媚倘鹅,这次儡谜骸,同级对手们真的要小心应对了将累澈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后领,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点卉快吵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年武,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期碗鸵融。显然艰赁,在错失2013年的发展大好时机后秆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点小硕吩,其实也能够走在大部队的前列同。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段唉桓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多灵蓉。眼前一遍利好刊啃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008售董、雪佛兰TRAX猾玻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位攫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市烙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布材弯豁,至今我们还没有看到实车失蓬。从目前的情况来看挺汹,它们很快就会来到我们的身边尼戊。正是这个原因旗非佬,在日内瓦车展媒体报道结束后吭差,我们并没有着急回国趴覆典,而是完成了几款车型的海外试驾牧、测试和静态对比的素材搜集甲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拱燎摧。   看到这里冒惋,或许你会产生疑问掠媳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗尖熟?坦白地说荷逞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的洼膏楼:1.它们必定会国产并且在国内销售收,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比菱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来估绘窖,只是一些细节针对本土化进行了改造划攘绒,但外观内饰设计毁、车内做工使贝、人性化獭庞如、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化扭苏呕。综合上述所言邢未答,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义缅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些惮饥蛇,感兴趣的不妨继续看下去非霉戚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用哥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉先琳。例如CX-5喝极、ATENZA阿特兹舷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉泉。最重要的是汀,它们不仅有所创新黄飞午,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风暴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋伦膘坟,再到如今的Axela昂克赛拉纲桃鼎,马自达3已经历经三代车型的演变袭咸光。据长安马自达相关人员介绍高梧埔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)呢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化钾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话来,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹朝。它的眼神更加犀利莆菠毙,车身线条更为动感袭措前。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹哪隶辣,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳壬缔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹布夺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连锨每,犹如猎豹面部独有的黑纹标识忍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子悼鬼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼盆怒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神理。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瓶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计辑泞。另外徒授棵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神麓。据厂家人员介绍扒括,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层肠啤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺链洼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化会绒,使它的整体视觉感受类似红酒一般滥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚そ海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm贿凳郊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm臀冷,两款车的轴距同为2700mm仕。相比同级别其它车型临圣热,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势弦廓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁汀,不过轮圈的造型稍显普通长广位,不够运动弥污。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列投背,规格215/45 R18吨陈澈,抓地力表现不错轮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎块蔑成,规格只有T125/80 R16浪萝浇。   尾部的设计不算惊艳尾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全潘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性捶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计镐,这在同级别可是十分少见的恕。" "  说起海马福美来妮存狼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型诞檄爱,转眼十几年过去泌鲤哄,福美来已经迎来了它的第四代车型辜蹲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5娄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品赏描撅,新一代福美来M5采用全新平台打造栏狙,不论外观还是内饰酚疗蚕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子溃康鸽。在此之前矢活,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析腺刹俊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型溺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蛊需。   前脸采用了类似美系车型的设计风格砂叉蝗,宽大的直瀑式进气格栅扇,大面积银色镀铬狗静活,符合国人审美快昆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感乾劣,腰线采用分段式设计仁吕湾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰人稿得。采用与保险杠一体的方形双排气口设计戎篙臀,凸显运动感广乃倒。但只有左侧为真排气口套,右侧仅作为装饰箔帘。" "  对于中国汽车市场来说冷,凯迪拉克属于一个后来者喉,当然这指的是豪华车市场惫柔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地士邓,那可真要拿出点真本事逝汞。凯迪拉克也明白这一点贤纺柬,去年就将全新车型XTS进行了国产护僵,并且上市销售传,销量也是比较乐观的嚏拭酶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里椒笑,无论是配置上还是动力以及外观设计上疯鞘,至少能让大部分潜在的消费者接受臣,这确实不是一件容易的事情缸扁。于是斑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款肺矗烹,对动力和安全系统进行了升级锹抽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版杯嫌鄙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版贰角晶,仅有一款36S铂金版贾钝店,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变炭吃。   2014款XTS 28T铂金版外观然:外观延续36S铂金版的设计柏灭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同怪哇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅信镜赶,在其他方面则没有做改动眯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子胃豆诲,没有做太大的变化苟纤戌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蔬蛙。   XTS是一款善于运用灯光的车沛,它将大量LED元素装备在车身各个部位献修凛,正是这些时尚元素的出现驳耸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸长挨,获得了更出色的细节表现力概。这些称不上优势的细节表述旁俱揭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方柏身狈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蠢廖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示憋省。尾灯依旧是LED垂直式的造型纷澳厘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致谐臣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界饲络,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新榷蓖荒。早在上世纪五六十年代惋撬,Citro?nDS就用上了可变悬架恰师猫、随动大灯昆沸、转向助力掏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鹃,加上极为飘逸的车身设计堕侠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样归。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌喷,2011年长安标致雪铁龙成立陡碧侣,到今天我们测试全新DS 5LS骑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钒嚷编,音译的中文品牌名念起来很接地气瞄悄:长安谛艾仕离啪,有股莫名的喜感划,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器费旧清,是台正儿八经的三厢车炒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来估擂担,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象猩膝雷。如今戌隋,马自达6已经发展到了第三代似,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物姜确,它的名字叫做豌:ATENZA菱铝滔。之前我们已经解读过进口版本吮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力棵食盆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点顺捆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力脊顽,这一次排量可不仅仅只有2.0L奇,还有更加令人期待的2.5L唇腊。   注癸:此次测试中响匙,红色车型排量为2.0L顶,黑色车型排量为2.5L能。国产ATENZA目前还未上市蛾,此次测试为抢先测试闷恐闺,车型为试装车室萝攘。   截止到发稿时鬼跋,官方宣布联,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挛色,新车将会在4月份开幕的北京车展首发痢仑铺,上半年上市销售科伺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规某际,我们还是先来聊聊外观垦搞辉。相比进口ATENZA侍茧,国产版本在外观上基本没有变化咖袱罐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份人香编,而且还特意加入了“Mazda6”的标注怕乡妈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6公。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里腐,“下”这个字可意为“以后的”乡伤,用来表示那些目前还没发生的荡仿券、未来也不一定发生的事情叙随。比如有人说“下次请你吃饭”戳莱,谁知道是不是真的!同理蓟感尺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”肪串,实际上暗藏了一些不确定性杯:它能引领未来汽车的发展趋势擞括咐?或者只是一句空泛的口号酥?这是我最关注的问题寿车。   当然也会有人更在意其它方面典烂拆,比如外观内饰和空间等等惊未敞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述推,本篇文章的最后也会提到慧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能钒蛙附。   关于下一代城市SUV的概念刮吉涛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力谢。在他们眼里想冲,很多城市SUV都太“娘”了涎掇探,连个小土坡都爬不上去怎么行辈,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统箱箍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战卜胳挺、勇于冒险的心识浦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鬼公仟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然管,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型灵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瑞途绕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员促,它能够去接受户外的挑战耙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鳖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产薄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售灌,目前主打3.0L排量的三款车型蛔,都搭载三菱第二代超选四驱系统纶,售价39.8-45.3万元诧诚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止奴午味,还有一个最简单区分方式粗恕,只有精英超越版才标配后拖车钩弧捆疵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史上陡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来乌,陆续又在第三代(V73轮蓖、V77等)和第四代(V93龄脑膳、V87耍封、 V97等)等车型上装备剧涉松,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三掂觅甲、四代帕杰罗)婪奔浇,现在销售的为第四代帕杰罗伴超。   如果单从分动器的挡位看湘控貉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统稳肝扛,拥有2H皮懂烷、4H缆、 4HLC驾诧蚊、4LLC四个挡位漆厂烁,在后两种模式下挟辨,中央限滑差速器LSD被锁定硕梁卯,为四轮提供均匀的驱动力码错可。不过值得注意的是蹭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配洞,前券孩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节杉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蒜,正是这样的全路况实用性恕,才被成为超选四驱系统捆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下挥,可以在2H蠢、4H挡位间随意切换抹你,当处于4H位置时艘,它相当于一台全时四驱车型富菜,可以提供更好的抓地力和驱动力失,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面浓解幻,而处于2H位置时现口,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善沪婪母,不过这样一个大家伙油耗不会太低外腐狄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗临。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝戚卤,4HLC模式时蛋拆谰,中央差速器锁止檀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时秸,不但锁止了中央差速器叹酗,还拥有更大的扭矩输出胜,此挡位的传动比为1.9:1嚼漂,扭矩被放大1.9倍弓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下妈九,4LLc就能派上用场瞪莱木。在车内撬,仪表板的中央会显示当前驱动形式台,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换射挫,并随时了解到现在所处的驱动模式沽绘无。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)似,应付一般路况毫无问题汹怂,但如果长时间处于极端情况下屎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱辰贩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多毁暇荣。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试兔撑侮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性乌贫毕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心权砷继,同时也提升了整个历险过程的安全性佳响,因此光有一颗狂野的心还不行沙,还有选择一个可靠的伙伴瓣舅。 责任编辑娘煤松:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拉,已经上市四年了挠冈毖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计讥,跟老款福美来相比档次感明显提升涧掇。除了看得见的设计差别躲磷,福美来M5在配置歉离奈、空间方面也有不小的提升商能。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本歼,1.6L车型会先期上市肋屉,后续还会有1.5T车型推出坪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本苦斧,其中手动挡共有6款东婪蛊,自动挡3款亥烂钞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型桅帝,厂家介绍说叫旗舰版间。由于厂家没有提供参数配置表付潜苹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别撑我,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型轨。 ● 外观枚:中网造型似君威猎男劫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面承,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头镭,尤其是车身长度归,福美来M5达到4698mm矩避,超越绝大数同级车的车身长度刨。跟老款福美来相比雄奖雄,福美来M5的车长侩、车宽和轴距都稍稍增加一些讥,而高度降低了3mm凄蚊。   因为长度和宽度有明显提升发瞥,高度基本不变怯,车头设计的比较厚实另铣舵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的潞肝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网桅娩,格栅同样采用镀铬装饰翟抹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像匡肠晒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现挽蠕,老款福美来就已经开始采用缎朴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计艇鼎。中网轮廓稍有些不同攀赎未,老款福美来的中网较矮滦,而福美来M5的中网稍高守,看起来更加厚重穗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构肪恢。除入门级车型外褪,其他版本车型都配备了自动大灯舞么,这点还是比较厚道的寂烤,老款福美来全系没有配备自动大灯蹭另。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔令鹿拘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜魂翻咕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬刨动缝,能明显提升辨识度我采。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)厢肃,是2007年买的羡嗓孔,到今天行驶了9.7万公里左右衡敢。日常使用中油耗7-8升/百公里茶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题检屯笺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点含岛,第一就是便宜灰,全算下来8万;第二就是配置高保,07年8万带皮革座椅赔绵、天窗从、自动大灯和倒车雷达的车不多孰,而且空间也算说得过去慌疙泵,总的来讲这款车符合预期彪雾乃,坊间说F3小毛病多猩耻绥,不知道是批次问题还是命好垫肯峰,我家这辆倒是没什么事儿牛。新F3于今天上市辉嘲,领导说我算车主趁藩,于是我就来了蹬搓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧谱糯,聊聊老款在使用中的各种感觉竟钉开。   ●动力及悬架喷衰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱挎扣枢,动力够用境痘,只是起步比较肉前,1挡和2挡齿比跨度偏大闻炭,走起来后挂入2挡转速掉的太多寄每伪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡私办。   油耗日常市里开7-8升/百公里伟曝,还算满意皖。悬架初段有些生硬阂蹄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好巴颓扳,对于颠簸的过滤一般臣椭,后段软峨就簧,拐弯时车身倾斜大囱。总的来说算是个合格的入门级家用车筋摩斗。   ●配置及人性化设计魄陪:   比亚迪一直走高配低价的路线杀私,配置丰富枯储,前面说过扒鹅溃,皮革座椅绞握窟、天窗戈粕、自动大灯和倒车雷达都有所配备署覆玛,另外零充,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针绞捻,虽然不好看挎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的护膏杆。没有行车电脑显示屏怜滦,无法了解平均油耗笨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤潍,首先价格便宜双,其次当年没有也不新鲜)腔衡。   人性化设计方面辟涝赔,四辐方向盘比较细捞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤前勉晌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用夹毋,四个角随便按一个都能触发梗。日常小储物盒好用乘氛,票据藤荒、手机和水都有地方放杰管,不满意的是门板储物太屑巢唷(硬伤)匪沙,平常只能放车证之类薄的东西蒙添,连杂志都放不进去悼,后排基本上算是没有储物空间芹界。   ●做工甲泵迁: 内饰和外观各方面做工比较糙揉,主要体现在接缝上馁渺,不仅大而且不均匀肺适,这是急需改进的疯挪褂。   ●空间歧士松:   F3轴距2600mm鸽香,我身高190cm牡窃锋,有时候我开车迪蓝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受料泄盗。后备厢空间大铣肋,而且比较规整鸵嘛,用它进行过几次小规模的搬运碌当,还可以猎坍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲沽孪,试驾中我也重点根据这几点进行体验埃,看看新F3有哪些改善和变化妈俩红。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回稀电,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》俺涟韶,仍无法挽回姑娘们的心才小,如今她们只爱大长腿和都教授蹲。不知道你们发现没有遁垫届,宝马在汽车界引领着同样的潮流默潘,硬邦邦的3系渺煌镁、5系换代后都不再凶猛蒂壁,舒适感和精致感倒提升不少金聚。现在轮到X5了玫拉扫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的糕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气灰点寒,我勉强同意这种观点肝漠输。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质奶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片搁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦童贝,更显精致趟。总的来说泞,它不太凶替,更俊美一些欠呜阀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市禄痰腐,除了外观与内饰的小幅调整外俊沧隙,改款后的逸动引入了1.5T发动机报。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分眯擂,逸动采取了1.6L家庭够用廷淮侠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策渴金,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)段,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型齐锈抛,一个争取“各门功课”都不落下搁娇,一个则是专项选手陋辈淘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嗽吭蒙。 ●外观刚韧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7奴圈胆:轮廓流畅履亲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列抚桓既、瑞虎系列岁、风云系列及QQ系列)孪撅覆,同时带来了转型后的全新车型竣熊激,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7琶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造卧捻头,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用莱平叔,更是出自海外设计团队之手啸衡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词佃。" "  刚进入社会的年轻人乡孙,它们也背负着太多的压力疮哪坊,在家庭事业初步稳定之后维口茄,一辆车对他们就显得很重要阮。致炫就是一个体贴的产品桑妥锌,它有着炫目的外形笆杏坛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致烁猜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是浦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上嫁盆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫兔腿,变化的不只是名字目欠,更是尺寸和定位舷,风格和潜力汗焚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着姬诡,吸引着更多年轻的用户群体骚巍。   致炫外观灵动时尚堵复,带着一些年轻的运动气息补诉,车长为4115mm沃涝甭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm炯阶即,比老款低50mm;轴距为2550mm阜,比老款长90mm洪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了森钝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坏邻朗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”粗俯,这样的设计更有利于致炫的散热达,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱努校。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利刹墒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气屉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格病宫捕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺哪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友熄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助澄珐。   在ABB的阵营中泛畏慈,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车辜,他们的目的很明确栏,就是抢占国人最热衷的这一市场牡坟。对于奥迪A4L慈、奔驰C级策驰、宝马3系而言玫,三者都有着不同的亮点与喜好者季瓜己,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价继磺唐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法揪漆富。   在这款316i消息正式放出时妨跋菩,包含我在内的许多人都会想到一个问题普,那就是究竟会减配成什么样归?但在实际看来揉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神嚏碴。无论是进取型还是运动套装版漆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距境吧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼季耐,当然如果你肯花7800元猫九,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯坏。此外袖损埔,对于现今发达的网购来说勺丁勤,这个根本不叫个事牵蔚喷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多瘫闺,此外还有多种款式的副厂总成可殉撼省,质量咱们先放在后面屠氨釜,至少价格实惠也能达到美观的效果何。   虽然入门级价格不足30万剧较膝,但你却可以得到一款原汁原味的3系惹狮,在定名中你就不难发现妨隧抡,316i中并没有“L”泞蜗,它是基于标准轴距系列中的一员宏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂伟钎额,对比现售的奔驰C级够珐琶、奥迪A4L而言蹭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势猾潜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉广,这是国人特有的爱面子传统波挂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说峭稿嘎,他们自然也深知这一点糜恼衬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动糕可窃,单出排气也与320i的相同乓刷驼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条粮,不过这一项在网上也是可以淘到的姐疙,副厂价格也就100多元抨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐肆,然而在国内灯,它还是一种小众车型钵甲。可喜的是五裙,近年来随着“旅行”文化的发展捣吻扛,旅行车也渐渐被人们认可俺届楼。在我看来姑虱钞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种驹动,一种是像奔驰C级旅行版咆、沃尔沃V60那样胜蜗豌,通过个性湃负、漂亮策、动感的外观设计获得年轻人的追捧徽纱。另外一种则是踏踏实实走低调乔、务实的路线即圈,用内涵打动消费者撅瓷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种岔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)筹堪钱,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO疮瞪,外观婪仑、内饰进行了相应调整烷淖,配置也有所提升悔茂躲,动力系统则保持不变价。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版暴,售价33.48万搔讽。除此之外副楷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版阂幂土,指导价29.98万甜邦。   在介绍产品之前珐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来第。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人祟,1985年塑蛇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂魂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司势醚,这正是斯柯达的前身巢。需要说明的是头江,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称洁,并不是指该车型限量销售薄渐。   ●低调氯括、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嚼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版踩害、欧宝英速亚以及沃尔沃V60焕画乳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格和羡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟碴黔、稳重毛朗,所以严格来讲很,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版妈副默。从上表可以看出巩摆榷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势呕,而且更重要的是孰,速尊的价格更加便宜绢轿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同维。全新样式的中网格栅更具有立体感倪,大灯组内加入了LED日间行车灯船,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来钞汹把,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应碍魏翠,朴实魔诞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉撵疏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯皆念,并具有自适应调节功能赊。新款车型的前大灯造型更加犀利峰乡。此外狙,LED日间行车灯也是老款车型不具备的迁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计赤铰,简洁修长锰埂梨,没有太复杂的线条勾勒心套,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份便唱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈款插悍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7美芦连,规格225/45 R17谩申侯,这是一款侧重于节能环保的轮胎荆捕拇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性协惫,圆润笔孙东、饱满泞新慨、协调姬歧匿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看虱侯、耐看得多写。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应经,尾门上的线条层次感比老款有所加强斥斧不。此外艰抖播,尾窗上沿的扰流板撅娄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用庞档,让速尊看起来很有范儿救揪。对了该,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管弊成,一般人还真有可能会被它吓到碗逝馅,其实它的心脏只是一台2.0T叹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)岸屠咖,在北京借着区域上市之机沤辑,我们再一次体验了自由光的越野性能魏。作为越野车型的鼻祖虏唱,Jeep用自由光再次向人们证明史,即便做的是城市SUV枯碳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点挂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身损倍遁,但是在四驱系统上酪,Jeep却有其过人之处脖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言擅侠朴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器惫父辖。    简单来说辣杯呢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配旱,也就是说估,当前轮打滑时傻围,动力会输出到后轮嵌祁鹃,使得车辆依然能够前进茄镜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑灵帮耙、交叉轴这样的情况)储寒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器谓,脱困就很困难了纺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I篱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号梯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蘑拷,以横置发动机浦、前轮驱动底盘为基聪芰航取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴毛乾遁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴放现,实现100%前轮驱动菠,提升燃油经济性粹藏,而且它的后桥也具备多片离合器结构缕购接,可主动控制左右后轮的扭矩分配才,起到限滑差速器的作用割淀。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡辫饰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡翻怯秽,还具备后桥差速器锁止功能菩,实现左右车轮50:50扭矩分配晦讳甲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统挽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择棠。    在实际体验过程当中汝舶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰炯、交叉轴碴、炮弹坑疗蛋伶、搓板路等等越野路面素,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中桶遣嫂,越野能力无人能出其右撅肚。    然而作为一款城市SUV颈频粒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力澈慈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板其饺。    另外棉搬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间驼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统袒。相比同级别的SUV肚递,虽然在越野性能上依然具有一定优势尸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣豹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拣,但是进入这个价格区间以后口帆,消费者选择的范围将更多卿萝、更大洽茶浑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战叉簧掂,在竞争力方面依然不具有明显的优势潮卢涂。    或许尽早国产化降低成本陇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机亢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件伤舜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狠。如今世,马自达6已经发展到了第三代迫脐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物污川哼,它的名字叫做时抄赖:ATENZA菊唱。之前我们已经解读过进口版本吩柏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力旁就括,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点配壬诺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力苏,这一次排量可不仅仅只有2.0L鲸显瓶,还有更加令人期待的2.5L导槽。   注莱:此次测试中纹捍哗,红色车型排量为2.0L龚赴,黑色车型排量为2.5L奠白。国产ATENZA目前还未上市箱腾痉,此次测试为抢先测试淖杏,车型为试装车列嵌。   截止到发稿时经惯闻,官方宣布胺汹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谰烯船,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辅,上半年上市销售疲瞪柒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蚀,我们还是先来聊聊外观杉。相比进口ATENZA蕉叼涩,国产版本在外观上基本没有变化财娘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钠暑屉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炬狄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巍腹盎,它不同于以往的两代马自达6仇笺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现释纽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来农协,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子虫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”轰匹偿。总之从结果来看磊卤淳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感突,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美妹射,希望它能够像老马自达6一样短汀味,百看不厌具娩衔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色操,仅针对这两款车型来说沃募,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA坤悔,而黑色则太过低调篮钳牌,完全掩盖了车辆应有的魅力粪东苔。ATENZA的红色与大多数车型不同菲容,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒播谱鲸,不俗套踏琴凑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm巨嫌磁,轴距为2830mm抠杜,与进口版本相同挞立。相比同级别其它几款日系车型贯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势绕感。   两款车的前大灯有着较为明显的区别弄坎迁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯擞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯粱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源概扫零,科技感差了一点醒徽洛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)佃弧刨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上顺凯普,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意敢蚊耿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈渭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈欧,相比之下确实显得小了一点珊蹬女,为什么不折个中阿,采用18英寸呢题垒?   两款车的尾部设计几乎没有区别躬娶忿,尾灯样式相同健,双边共两出的排气管(没错射弛辟,为了表达更直观俯呢颈、清楚诞点怕、无异议寝壁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分泥软,这是马自达6一贯的良好作风欣拇。总之干挝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的馈溺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言珐,谁都知道SUV车型最为畅销巢媒发,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知酒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出对定,而卖得好的却还是那么几款妹陇嚷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙歉姬冬,还要等到试驾之后才能给出答案诫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型独,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV楼裙。从风格上看犁,海马S5偏向时尚陕钨、运动渭管车,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群率穿。而在配置方面判通,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点抛嗓赴。根据目前了解到的消息退嗅,这款车型的起售价约为9.5万划洛桃,如果消息属实的话程,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平记臀眉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗茫?   外观疤窟闯:设计新颖上勺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆铂绞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位硼鲸爸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司饯剔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型垢,也将它的风阻系数降至0.34吭程誓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了采咖逞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴险疏队,比例上感觉怪怪的痪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化脓阂,有效地提升了视觉效果肋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯统,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神搏慨据。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯缅腥、转向灯以及雾灯勒祭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集该。   作为一款紧凑型SUV河且,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm掠,轴距达到了2630mm船圃铣。与同级别的海马S7相比尺,虽然在车身尺寸方面有所减少局期,但轴距却多了11mm哨,整体空间表现令人期待浆巧俯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鸥匿却,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嫉涧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供乾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17挨静。" "   全新的A3备受关注绦绰,这其中的原因有两点谷懊,一个是加入了三厢车型莎吴目。而另一个吠末吹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型瓶饯。只是这台车来到国内较晚烁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生抱懂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地录,简单明了的说校办考,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型簧架,而必要条件是横置发动机啼蕉比。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本璃,但消费者从中又能得到什么肛辽?如果按常理来看雾田,对消费者的好处应该挺多的砍,比如车更便宜了赊灯,就算车不便宜配置也应该增加了观傻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低缮文。但上述这些还只是一种期盼娇桥,毕竟这个平台的车型刚量产不久屑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显母。至少高尔夫7是这样炬,而全新的A3由于正式的价格没有公布浇,所以也不好定论钨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3楔楞克,这次引进国内的共有四款车型蜡牢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型迷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置绕独粹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机禄残溅,6速S tronic双离合变速箱粮。在本月的21号缓羚挡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市股。相比老款的两厢车型盆丹每,轴距和车身尺寸都有所增加镣,而且在轻量化上下了不少功夫本。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择黎吵轻,但在配置上基本都可以进行选装陌诉。由于三厢版为新增车型糙汲摆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开羚翘兴。   " "   ?? ???? 2014年3月3日此,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市炉收态,“小改款参,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蒂,而值得注意的是小嗓骂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上桓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蔚窜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力井插陕。”吉利控股集团副总裁谜没让、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态息阶,欣喜之情溢于言表闺。    亦或是巧合戌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能间且邢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7顾攀,一方面徽坑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖倘奉佳,另一方面瓣闲面,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鸥捷椒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域锑挨黎,种种迹象表明性,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段跋绘。   诚然崇疙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车腥兼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”册烯庞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时氖庙宦,孙晓东对媒体表示孪夏暴,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪筒,吉利收购沃尔沃之后软,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点洁失恰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生床借崩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应身伞典。" "  在国内籍础,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的覆度醋,它凭借动感的外观平似,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”行圃,后来者RV4痞柯、途观乘沟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮恐炉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比宋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎空僚布,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了卫荤。而今年拘储社,东风日产给我们带来了第三代奇骏宠里嘲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”钠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴鸲尽,年轻化辛扒、动感化的外观设计就是最好的证明车扁哼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上庆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车沧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中函,层次感以及运动感比老款强太多了卉穷陶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的醋揭娟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条碴,流畅的曲线让它不在干巴巴倦摩,整体饱满了很多噬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯茨妙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协舌上赔。   在侧面线条的过度下梗草哩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型惟彩,并且加入了以装饰性为主的扰流板翰岔颊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性兽。后尾灯变化更为明显临粟,竖条造型变成更为接近长方造型斧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”睫挞,一定会想起Jeep吼,提起Jeep觅筹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了邓叭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者士。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能廉碳吹,看看它在这部分有着怎样的表现苹搬售。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车退,并且不可选装以外项倍侯,2.4L 豪华版可以选装该项配置骄眷维,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配背镭扦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版腐方力,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式伴拐凉,从功能上来看比较全面碌,下面我们就一起来看看它的实际表现杠譬夸。   更多精彩视频季闯纺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作捻菏,调整比较细腻文芬伟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位揽,而且还可以停得很正帛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可峰齐释。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话赫廷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示草台恒,如果继续操作肉惠菠,系统则会中断本次自动泊车圃几。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里掠煌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题洗,我一定会把奇骏放在首位粱裴,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款藏其,性价比非常高报督。不过自从2008年上市至今的6年时间里吐俊,它始终没有太大的改变寂,另一边竞争对手们却在不断进化坑涵杜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者卑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律案,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘卤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况凡菩廉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前玻磋份,而看到新车的第一眼就会让人感叹副:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了劳喷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)潦,并且也是该平台衍生出的第一款车型厕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化挂。相比老款车型略显古板的硬朗外形亩韧,新车则显得更精致贬,更有设计感钳量,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蔡。当然贿堡悲,除了视觉效果之外设,从动态的角度看它是不是也更加城市化了挎豁娇?这也是今天我们需要探讨的问题瑞桃赖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型豪败:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限胺戳,我们本篇文章的测试内容并不全面何巫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受春,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据孩臼搏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍猴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧菏桑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章丛涡涂,里面对新车外形彻忌疤、内饰等方面都进行了详细的解读妇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 攻芜轨。另外泥分射,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊俗。   ●增加更多高科技配置纲撬懒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品快舶,除了拥有出色的设计愤奋、良好的工艺和用料之外许,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望花衔惹,翼虎就是个很好的例子搂脐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势扩。如今的新奇骏身上浆缅泥,我们也看到了各种高科技配置痹僻配,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平讽城。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了困什,在两年前它就已经崭露头角故,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样砷岛,连控制面板都完全相同烫屎堤。虽然东西不算新残,配置在这个级别里面也算不上有多么领先逆肩泛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化被饯微,毕竟我们已经进入到了移动互联时代添僳疆,汽车作为生活中不可缺少的一部分皆木,也同样要跟上潮流午骚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嵌费闹,很多的印象都集中在日系的丰田车上傅计,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等谎堡鲸,由于起步较早洽霉谐,所以在混动技术上都比较成熟份茨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型顿,一方面是因为未来的趋势犁,另一方面就是对环境保护都有一份责任慰肮溜。但能让人印象比较深刻的不多粒悲莱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外袭疆。经过一天的试驾体验喘扦渺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶魔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车澜漠。   外观方面席嗜:设计大胆前卫佃点,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后滤略衡,给很多人的印象就是模仿版块、复刻帛,aygo偏、花冠廖叉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象卤羌。实则也是没办法的事儿请吮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始杜松潮,不过从秦看来哆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段巩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言毯炊诗,整车设计偏向年轻化筐心硅,前大灯内加入了日间行车灯疟浆巢。车身尺寸方面梗豁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm墓,轴距为2670mm级钦。   实质上突,比亚迪秦的外观特色鲜明呢蔷,个性十足跺,他并没有针对大范围客户群体而设计喷钎几,更多主打年轻瓮、时尚元素鲍。这样一来堪,优缺点也相对明显谈,需要一定的时间让更多的人来接受他泵。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拴,充电方法非常简单也很安全孙。通过家用的220V电源就可以直接充电皋筹辩,但是要采用三相插座箔漓夯。车内的仪表盘可以显示充电信息卑斜,包括电量以及预计充满时间逗,而且还可以选择预约充电粪慧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的箔舰,虽然我的“档期”已经很满卵售葡,截稿压力山大渤岔囱。但作为潜在车主膏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平郎芍豢,它和福特嘉年华乌、大众POLO会有多少不一样摊,谁更值得购买昂蚊。我想这也应该是大家都很关心的问题该。    测试之前还是按惯例先说点基本信息群,以供大家有更多了解莱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元卤次恒,分1.3L和1.5L车型鞋翻琴,提供5挡手动或4挡自动变速器玖逢瞳。这也是国产的第三代威驰车型啡甲,相比老款车乃鹿乌,新威驰变得价格更低疗、空间更大肌感。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫嗽比,在广汽丰田4S店中销售疯炉让,价格区间6.98万-10.88万元拘认晶。两者动力系统侈、内饰设计完全相同络。只是外观分成两厢与三厢犁,配置上有细微差别而已理。好了啦,我们就从外观开始说起恭。" "  导语杯:在新能源汽车研发领域惩绿柑,比亚迪一直是领跑者势,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车春夯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拟囱案,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术睡堵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件耽,能够开发更为节能颗愁、环保的电动汽车产品酮平士,实现性能的提升和普及应用森。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作貉伴现。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车列缸。   历史上些卿,秦灭六国毙,结束群雄割据时代谐,统一中国嚼,开创了历史的新纪元辩剁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆危,势必证明其在以下六方面的实力俩稠:   一须、比亚迪秦到底有多快急?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示沪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒挝猎,23%的车型在8-10秒潘脸评,17%的车型6-8秒湾秒,仅有8%的车型小于6秒朴,代表车型如保时捷卡宴4.8L社。今天抄泉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下箩姥骄,秦百公里加速为5.9秒汾联,而记者实地测试时菏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒辽。   跑得快自然有其道理圈氮,秦具有“双模”动力肮醇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合卢捍彭,在混合动力模式下恰,秦能爆发479Nm的扭矩拧导,某种程度上可以与那些超跑抗衡诬高瓶。 二纷、秦油耗到底有多低寐步?   根据国际标准测量核算惜蔽,秦百公里油耗仅为1.6升窃磐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式欣。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式诧涕,纯电动模式时疽撤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时纺丢,整车自动或者手动切换至混合动力模式暮鲸颂。在所有模式中躲耽,秦还能进行制动能量回收矗,即电机向电池反充电樊烈,每百公里回收2.5-3度电彭览乃,可以多行驶约15公里砷底。 三膘顶朵、秦充电到底难不难街绣脯?   一句话回答监:有三口插座的家用电源就可以胖,就像充手机一样方便档归。秦的电池容量为13KWH型碱,可通过220V电压歉,3口插座廉浆,4-5小时充满电烷。秦随车附送一个智能充电包福绷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖挛碘同。   四汤山、既然用了大量驱动电池填,到底安全不安全?可靠性如何菱菠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嗜伎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池码敢。单位能效比深蟹会,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池电捶估。但是安全稳定性方面则恰恰相反朵侮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池崔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池儡譬队,是目前市面上最安全的驱动电池唉鸽,没有之一恫媚。   可靠性方面堆写假,据比亚迪测试骗涡瞬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑险薯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修廓,业界罕见勉。电池电芯甚至终身保修飘授糯。 五喉鼻还、秦操控驾驶会不会很复杂藤被?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样徊士,习惯之后甚至更加简单荆姐。新增纯电模式宜月常控驾驶被贡,更安静禄、更节能鹃。   六难、电池组电用完了如何行驶牌?   据技术人员介绍讽浓,秦本身不存在电用完的情况罢。电量不足时凡磁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式饭京吞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蓬芦细。   此外荷,行驶过程中抵豹士,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量寿搭铝,并储存到电池中蝎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车施好,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字壕,其次是QQ me淮呈倾,PT漫步者之流人,当然还不包括那些“只识其样魂汗、不知其名”的人群粒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象隧弹,它也是双龙汽车最具标志性的车型吃。在迎来双龙新柯兰多之后伸豆卯,就在近日碾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾烁垮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界刑诞嫉,但却让我们可以由心发出这样的感叹解,爱腾终于正常了瑟佩郡。   从推出2011款爱腾至今乃,已经有近3年的时间枫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势枢联吃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象恼文。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事裸,伴随着2014款爱腾的推出虐档,有关于这款车的一切碎,也自然成为历史饯哇岔,被我们封存起来坎。全新的家族化风格设计豌捶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路雇嫩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部樊蔫鹅,与新柯兰多相似的样貌睬,让新爱腾不再具备专属性闺。没处前部细节的设计踢脱,都是那么平易近人廉寞孟,平庸的再没有任何特点胎屡。可能人就是这样炊,老款爱腾在售时姆梦涝,人们总是说这款车有多难看酚,有多奇葩弛,但当它真的成为历史后村,我们又会感到缺少了什么冲卉晴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化淌,但还不至于让它从中获得什么优势煌酚尸,车尾部简单的几处变化频苯戊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉脱拣谭。现在在大街上届童膳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的垛涧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了笑恍。   本文导航" "   这年头在路上跑着垂芯妙,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼遍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念埠送,把自己造的车不断的加长赡晃,就算不加轴距也得把身子给拉长汤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中刻、大型车上辰,感觉有些资源浪费售扇攘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车说,“L”的作用才更加实际呢。当拿到这辆YARiS L 致炫时睡,小惊喜了一下添。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了缓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了屑翘喀。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度摔蒋澜、大众polo铅狭淮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势股空。目前这辆车共有两款动力东辜、6种配置车型在国内上市缅茨,指导价格在6.98万-10.88万之间潍深托。由于新车型且上市时间不长辉垒,所以目前的优惠幅度不算很大磺胜,基本在3-5千元左右颗驾。(个人观点剧市:致炫赴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士诗缚,厂商指导价为8.7万-10.68万遣试颧,搭载1.3L/1.5L发动机够,5速手动/4速自动变速箱响递胆。" "   曾几何时材现,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾躲救复,它那个性的外形给我留下了深刻的印象舰,但却没有获得国内消费者的认可傻库。如今纱帛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前憾,其售价区间为15.48万-21.98万元频,相比老款车型有所降低闹嗅。另外算帘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化继,并针对柴油发动机进行了重新调校希梨。下面就让我们通过试驾体验弥炊纤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化投,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型农镀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计当瘦猩,并采用双龙全新的家族式设计祷身,整体风格与现款柯兰多十分相似忌式督。然而脖匈,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整苍烦冬,其车内布局依旧与老款车型保持一致墒剖翁,略显缺乏新意界。   小结鸥分遍: 相比老款车型来说矩灭率,新爱腾的外观变化令人欣喜眯悍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光群匠免,且双龙全新的家族式设计的确更显档次寸我前。不过蹄赴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进弄旗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容识。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上矗汞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)汹玛剁。在海外市撤住,新逍客提供3款发动机掳妒,配备6速手动或CVT变速箱湍歉,在英国的起售价是17595英镑粮碉邯。与现款车相比漆摩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计噬汲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处授乱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型到,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了熄。 ● 外观介绍贰圣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瘫:宝马2系Active Tourer隙撮堡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单市,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型茨蔼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子欣?车展上的展车给了我们答案般。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月挪亭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车垄常,而在正进行的2014日内瓦车展上淌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出送晨痰。和两厢版一样盗窃,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮既烟龋块化平台打造单湿苦,造型新潮时尚骇魏篮,细节设计则突显旅行车的元素翱测戊,保持一款旅行车应具备的实用性娄寞搏。据悉希睦拍,该车将于年内率先在欧洲市场上市遣抡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位强南痪,相信国内消费者很快也将与它见面屁尼糯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后介价,全新标致308的旅行版如期而至清乾洁。从整体变化来看诧栋皖,它在保持旅行车实用性的同时废挛,将重点放在外观芍、内饰的调整以及配置的提升上绕,新潮的设计更是让人眼前一亮陆虚。在我看来枚,它的变化是非常积极的贰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高疙费,现在它要做的就是尽快进入国内燎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鲸甭:   静态评测    ?   更多精彩内容耽蔬熬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑采芥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新爸籍荤。早在上世纪五六十年代俱监篱,Citro?nDS就用上了可变悬架糜粪盼、随动大灯校摹、转向助力公陌存、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辅克,加上极为飘逸的车身设计坟侯磨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汾兄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谐骡徊,2011年长安标致雪铁龙成立讨赴饱,到今天我们测试全新DS 5LS税屑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瓦宝璃,音译的中文品牌名念起来很接地气霓居棚:长安谛艾仕匠评提,有股莫名的喜感泡钙币,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器单,是台正儿八经的三厢车晚薯。   ●外观仕剧纯:考虑国内需求怖狄氮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前添扰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5杏水,后者里里外外都显得格外前卫膛恍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度搞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蔷看冈、更好接受一点沪氮取。当然啊葱蒲,前提是得保留住原有气质卡。   在这张全新的前脸上箩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鸽,官方把它解释为“飞翼”辟森惩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征睡,由于边缘不是那么锐利局鼎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪掣吝梳,接受起来没那么难送。   车身侧面和尾部看起来很饱满勘、匀称卯揭,其实我个人甚至感觉比车头更好看士敌很。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰红夏,厂家说这是做完市场调研后的选择妓鸵什,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西勤模逢,想想也不无道理圭怒表,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条隋恨,与其后期车主们各自琢磨未,不如原厂直接把这事办了侣澎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无迹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注感诺:下文简称新阳光腾,以便阅读)辖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸弓诉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰赏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 吧袭膘。现在它不光新潮夏,还进一步提升了性价比瘁,为与定位相当的大众桑塔纳溺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蔡裳甫。 外观商:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸肛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似火沮林,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感雄枷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜抖详。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分匙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米酞合,达到4456毫米希,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平杭。    此外香,新阳光的轴距则依旧是2600毫米栖,由于在东风日产的产品体系中崔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)搬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样橇钝褥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些菏详辟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鞘戎,我已经身处呼伦贝尔牙克石甜豁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鞘。尽管天气有些寒冷胯,但此刻我的心情是非常愉悦的刃新,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演朵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感摄铆据。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世篮凡辛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car窍莲,当然我也不例外倦豆练。这次除了911之外慈,保时捷还带来了Cayman墒、Boxster逝汇逼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型徐,让大家分别体验RR(后置后驱)姑烫撩、MR(中置后驱)毙觅丝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧胖氰辖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的付丝,即使在这样的冰雪路面也不例外部腔睡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作墟。在练习漂移之前蝗,充分的驾驶培训是很有必要的昂童驼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时刨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救第。   ●车辆失控该如何挽救惊岭?   当车辆发生转向不足时寂锈,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)凶渺侯,稳住方向并且慢慢回正藩迁恰,切忌继续打方向狮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向伯苹,反而会加剧转向不足的发生臂秆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时虾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度炭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线龚。对于一般人来说些,应付转向不足要更加容易一些妥谁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术禄枷率,而转向过度一旦被合理运用挤芭,就能成为过弯利器容榔,也就是我们平时所讲的“漂移”舵华。   ●如何才能实现漂移叛就便?   要想在弯道中实现漂移莱堂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移错窍。针对这次的车型以及冰雪路面祥颓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式类奋荤:   1入、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)袄敛,我更愿意称之为惯性漂移过弯健钦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近瓶、甚至小于90°的急弯墙陕。 ? 『以上为PPT截图妻,分辨率有限涉粟群,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性成,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度核慈,然后反打方向吐,稳住油门漂移过弯贺酮号。例如在通过上图中的右弯时盲洪储,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢梧许,然后左打方向揉汤妊,紧接着再右打方向忻省,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动黄抡矛,别慌蔑线败,这正是我们希望看到的灵慕透,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心夏寿。随着车尾横向滑动的产生抬且,此时驾驶员应该迅速反打方向卷炒,让前轮时刻指向出弯的路线商扑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度风,随后在出弯时适当收油并回正方向龚纬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瓢凌洗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向辣臀,方向盘转动角度都不宜过多卜欣哺,最好控制在90°以内陡隋夕。其次油门动作务必细腻临,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系恒,给油则会加剧侧滑燃忱矩,收油则会减小侧滑角度交,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用扦缴。   2炭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)暗熟灵。   适合弧度比较大的高速弯道师。 ?   当车辆高速入弯时拼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头貉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鼻籍韧。当车辆开始侧滑之后健乾尚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转长锰贩,继续维持横向滑动素帝盒,同时反打方向控制出弯路线娇官,之后的动作与第一种方法一致秃。对于初次尝试的驾驶者来说凄弛秸,如果入弯速度不够快也没关系侨态,你可以直接省去刹车这一步骤狗捅汲,在入弯时适当地轰一脚油门弄烩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑毁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控哥,并综合运用考厘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了女缸。例如在紧急耽鹅雄、高速的连续S型弯道疥么溪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心冷繁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心糖新懂,从而划出一道完美的漂移路线瓮蒋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗卵募嚼?AE86在高速S弯道超越RX7琉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介郝。   当然姓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后芦脓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海凭碳嘿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型慰倦乱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶橙柔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器料、手动换挡以及拉手刹等一系列动作刹撩,驾驶员只需控制好刹车拜吞粪、油门以及转向三者之间的平衡即可瞥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蹲。   然而即使是这样新,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的渡湍勘。冰雪路面凹凸不平蒜硕付,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同羞舒傻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验夸,所以技术和心态都十分重要酬渐魄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙垛募。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鹤栋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头魂。在这期间怒,沃尔沃创造了无数的第一翰淑,也赢得了不少的辉煌成绩署拜,当众多车企迎头赶上之际屋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中钉首,并将其命名为Drive-E镶划。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢寝舌轿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带冻经。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命辩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅耙,实现了靠背调节和腰部支撑试。 1967 推出首个后向式儿童座椅怒诵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护哥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器靠桔,将有害废弃排放降低90%以上桃桑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)令年碍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全豆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生撮无搓,有效减少或避免低速追尾碰撞茫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术龄详,至此安全范围从车内延伸到车外龄投。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表舶册:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩罢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数碴粮,从被动安全到主动安全前,再到行人保护蝎唾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可豹羚炊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域坪,空气污染现已成为最热门的话题疙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事撼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性透柏系,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎禄。   Drive-E是什么 汐陛冀?   即E驱智能科技蛋垫勤,代表Efficient Power(驱动更高效)仓鹅店、Electrification(驱动电气化趋势)睹茅讥、Environment(驱动环保潮流)目叼,从字面来看很容易理解固,简单来说就是引擎高效化蓄搏虏,这样一来既可以保证动力性巫嘲奇,同时还能达到更好的排放标准阑雀欢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱俄屉编,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征筹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎灸誊。   沃尔沃还将这一技术投身于慕恚块化的研发寐,只需变更增压器拇安牛块与催化转化器钠到鹁睿块等主要部件冗峨,便可催生出一款新的引擎产品开。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瞥链痕,大致可分为4类蔚,即汽油直喷引擎鸵领喷、柴油高压共轨引擎空,单增压引擎(T5)禾稼咖、双增压引擎(T6)硕穷革。 以XC60为例 釜捆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 纪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表篓攘鞍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例赫呛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎峭祥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比忙呸酚,在动力输出上也略有提升锰拳,其中的原因自然脱离不了小体积井傲蹈、轻量化等一系列技术的支持哆。   此外变速箱方面也有了很大的改观乱媚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%闪,挡位的排列也更加紧密彼,有效缩减了换挡时间肃轮繁,从而具备了迅捷的响应能力嗽雷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现摹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下嫂,耗能经济性方面得到了进一步保证蛾蜜腹,它将改变城市路况中引擎启停的时机贿,改善油门的响应估苟,空调系统转化为经济模式工作龟脐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作肆扑被,而在65km/h以上松开油门犊,引擎还将会处于怠速状态稍舍橡。   本文导航唤焚精:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瘸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位钦墒嗡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”典春嘘。不过澳,动力并不是我们今天的主要议题弗坞。秦的下盘功夫方面表现如何荡瓦浅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系杏歧贪?这些都是我们今天要研究的内容参。综合起来酞井勾,我们最终目的就是想要弄清一件事匈,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色褐壳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”徐童,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外书,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上潜拨。当然骂,由于秦有着体积更大捐黎、更加复杂的动力系统绕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法驶酿惧,但由于双叉臂需要更多的空间贬,因此也是不现实的驼。在材质方面创,秦同样表现中规中矩确荤履,并没有使用轻量化材料为车头减重固,亮点并不多蓝斤。由此可见递旧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化岛。   不过滔,由于混合动力系统的特殊性嫌萎尝,秦也必须做出自己的调整甘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异杠瞬廊。比如堂极涂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吉迸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上人,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上盯妈。此外戈贯檬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮舌,相比速锐在直径上增加了将近9mm饰,看起来很是显眼搔锤信。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化抗蘑佩,而在同等材料和工艺的情况下袍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度卵,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瘟酮铆。   另外酒酚还,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架查繁享。与速锐的非全框式副车架不同坎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮搅擅塘,由于加入了电动机和管理单元卵呻醚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加葡砍尸,因此这样的变化当然是加分的踌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套幌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声褐疗辖、振动和声振粗糙度衅,欲知详情请点击这里)部波炔,是个值得肯定的进步鹃拐。此外逛肃,与速锐相同羞瘟柯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连宋到,强度更高弛话妇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力沏勺莎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天沧,现款钙撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌对,不过福特已经为此做好了准备扛,日前刚刚发布了新款赴唬克斯仿颠。它采用了全新的家族化外观本,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果鞋,不过它真正的杀手锏呜刹,还需打开车门才能发现淀拓颓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线嗓,进一步抢占细分市辰瓶场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蕾缺举,满足那些对于性能有一定追求的消费者颈态呸,比如轿车中的S5侠崩究、S6陶、S7躺、S8等等摧。就在不久之前的2013年12月伶嗅男,奥迪SQ5也正式来到了我们面前糯爆酚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型冻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)扛叙。 外观捕速摆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态关谦匿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鬼醚蕾,可以随时面对那些不识货的挑衅者酿裙。作为Q5的性能版车型烤肆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念奈矾崎,颇为低调碱促休,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化舅。 车型图片 基本参数狮卢们: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出篙方,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别骋客,特别是车身高度经过降低傻侵挺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm呻,而轴距也有细微的变化案捐。   其实只要细心观察纲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的勿陪蝎,除了特有的徽标之外完粪犀,SQ5的镀铬条有别于传统车型凶,采用的是双横条样式挞黑淌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状趁绢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽达酶嗽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆迸嫂。而配置方面淮疽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备兄币。   尾部的变化主要集中在下半部分黔航,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力辩可缎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计豹,可根据行驶状态来改变排气开启程度廊溶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派酱闻,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭舍查,前者就属于少数派思。一个是只有追韩剧的人才懂劲嘎妹,一个是全民百吃不厌叼蟹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品雹恃,其实上一代车型在国内早有销售掳葛,只不过跟福瑞迪太像了狮努,外观不出众纫洛就,关键是动力平平豌伶,所以最后并没有收获太多踌。全新速迈刚刚上市叼,售价17.98-22.68万元老,很有幸能够在第一时间接触到这款车娟络,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了挠寿筏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常慧晾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈腐。通过简单的对比邦瞧垫,不难发现柿毛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版闲,名字叫做ForteKoup懂物恋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机贝浓份,售价17.18-20.08万元茄孰趁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版哩睦,它承了起亚家族的虎啸式前脸汤项埔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评脸,现在看来谈不上惊喜胶梅薄,只能说还比较精致淌链。虽采用了大嘴的设计品景,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步盼捌,或许小女生会喜欢其夏脯。大灯全系都为卤素光源纪纪疽,并带有日间行车灯改悄剂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰侵沫湍。   走到侧面嫌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化屯锻吉,但两门的设计为它增色不少酞馆轿,在绝大多数人的固有印象中书,跑车就应该是两门镰互及,并且应该是无框车窗迪内究,仅从这两点来看推,速迈确实都做到了肮,开在路上的确引来了不少的目光追随齐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流铅矩冯,我们一致认为车尾的设计更为出彩仍沃,短小狼到、精干碳瞎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受馆娩辞。除此之外梧书,1.6T车型使用双边双出的排气管布局些枫刮,而且排气管口径不蟹恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强钉。轮胎为韩国本土品牌行,规格为215/45 R17嫁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了挂棠。   当然茧幢,如果你选择2.0L车型的话焦脸,你所看到的黑色外壳后视镜茫纤、前后包围的碳纤维纹路饰板危将猩、双边双出的排气管胯玖睛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蹿杯。" "  讴歌这个品牌钠,或许很多人不是太熟悉箱碗。作为本田旗下高端品牌僻惩疽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任师强钉,而且在美国市扯场,讴歌的品牌影响力是非常大的姥泉轨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力达阜,大部分都是人们对这个品牌不了解雹粕钒,影响力上不去抡偏洞,导致在销量上确实不尽如人意来。对于这次全新MDX的到来浪壳伴,个人持有赞许的态度极扦慰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意贩酬孺,还是那句话扮,品质上去了紊牟螺,接下来就是提升品牌影响力了括雹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拿,大灯的轮廓更加细长滥食莆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯你翘蔬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过兔磨,但内部结构和MDX并不完全相同尚。雾灯被一条仿LED的光带替代反,进气中网的细节刻画更加运动世。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长貌刮竿,侧面造型给人的视觉感受非常低帕,这和前后大灯的位置有很大关系紊饭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎量,注重舒适性蹭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上诽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感恳谢鞘,而压低的姿态却更加动感绦幸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱驰单融。尾灯造型相比较现款修长陪,优雅的感受也来自于细节的 设计亢犯,但貌似通过我的观察藐捞奈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源貌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置告壤硼,让尾部显得非常简洁扳推。   本文导航埃省妓:" "  2014年2月20日寺随拐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市抄。2014年型奥迪A5的最大特点是舜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机每羌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国鞭谱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蚂创呵,共有19款车型梆水,售价在49.98万至85.8万挺郸,具体价格如下忻巴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表凭洪蹋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面枷络祁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别泞狙瓮。配置方面肋,也与现款车型相同丢抽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机赡迪。   内饰方面孙经雇,2014款车型也与老款车型大同小异孝解,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘冬,同时门内饰疾糠脱、座椅中央扶手农泞、都采用了纳帕真皮面料浇复搂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机围陶。而2.0排量以上的发动机则保持不变是力怖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型欠芳疙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化栖。   变化一尝居弘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化第,在原有的缸内直喷技术的基础之上陌哗揉,加入了较为传统的歧管喷射鄙木,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合嫡版隘,通过二者各自的优势眷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求晦。事实上炕鲤,混合喷射也不是什么新的技术丸局公,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用垄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点肠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市悉撬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善碉畏匆。   变化二赴劣疗:排气歧管集成至汽缸盖内谁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内办,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力皆泰缅,从而减低涡轮的负荷鲜,提高涡轮寿命坏。同时膊簧怒,因为在进入涡轮之前进行冷却贫递枫,相当于提高了涡轮的进气温度限制盎瀑,可以允许发动机有更高的排气温度嫡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高芒故。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人富秋,同时结构也更为复杂念,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战巴。对此默橙,缸盖内的冷却系统也进行了改进涛恒揩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)妻。   另外吩妊涝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外犁须,还有着两项小改动驮凯。使用旋转阀耐海块替代了传统的节温器厘理肃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上尽党,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制惯愧噬。   根据官方消息替,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上社,为用户创造更加愉悦的驾乘感受泥蛊。笔者也希望在应用新的技术的同时氰黄上,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情渡怜。 责任编辑闪戚冗:王晨熙" "  A00级(微型车)写功,在人们印象中这类车以实用性仿、代步功能为主坊判,低廉的价格促使配置也不会太高论,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候唱,一款车的推出打破了这一概念菲啪烂,它就是全新奔奔毯,来自长安汽车屠淮客。   感官是人们的第一直觉反应卞女,所以外形设计的重要性不言而喻霖彤,为了使人们印象深刻靶酞圣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的储黎,道理很简单碳裴,日本是微型车最发达的市场蓬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展池,在2013年广州车展上鬼锌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光相禽,除了时尚的外形设计以外赦,在细节做工上也有着不俗的表现稿。前脸的设计整体性很高滦酶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条哇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影办回。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表糕媚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势赴辰欣,不过这一点在外观上并不明显撤鲸,这源于贯穿车身的硬朗腰线焊娠,有效将视觉性降低房,同时搭配造型独特的双色轮毂廓糯,让这款小车看上去时尚动感懈裳鳞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动菇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰惜,如果仔细比对湍如范,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸骚风。除了引人注目的设计以外两汝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹先,具有加热功能的外后视镜庇浓、15英寸的抛光双色轮毂陡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置睬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页悄秀壁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市谐涧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蚂。不过坚朵不,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版即咎,从内到外宋骚戚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉摔,可以说是一次完美的蜕变蔡且。那么这款新车究变在了哪里粉?它究竟新在哪觅号锌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出颈卧堕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5秆抗抱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大郎捶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm新,轴距则与老款车型保持一致吗讣。在尺寸变化不大的前提下炊坍链,改变外观脑、动力截、内饰救睛胶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关栏疵诫,2月19日这台新车也正式来到我们面前是镶,并接受大家的考验桐缅腺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条菇驼,但这8条是我个人认为变化比较大的扁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点悼材氦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候钾,我就有了一种预感驶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢链挨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案路氛。全新X5给我最深的印象除了家族化外书诵惹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)剿凤窖。首先猩,先说说全新X5的外观督车,“大尺寸双肾进气格栅”猾喷、“开眼角式前大灯”行聪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致烈逞邵。    现款宝马3系推出的时候昆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉姐,现如今随着全新X5的上市摩高嚷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上氨萄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此沫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分耸抠,据悉贰祟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯峨蚀品。值得一提的是湿举,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般禽堕狗,给人一种炯炯有神的感觉镰。    由于新老款车型的轴距保持相同害辟冉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鞋,反而侧面的腰线给人一种力量感扰问,这也使得新车看上去年轻了不少烷。细节方面巢搂,新车在前翼子板上增加了进气口鲜绷,突出了宝马品牌独有的运动基因忙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格扮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带镁箍惭,提升了夜晚的识别度匈项磕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起脯畦脊,降低了风阻系数尸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性戒。" "  版权声明韶:本文版权为网易汽车所有脐,转载请注明出处鹿。   在2003年功秋胶,奇瑞QQ的下线让这款时尚弥畅娟、便宜房袒温、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活控呜,之后短短的几年间叹罕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话闷,然而到了2006年长安奔奔的推出播举老,打破了QQ一枝独大的局面蝎糜。一转眼署两懦,已经过去了10年的时间漆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占矫粒垒,在这个追求个性话姓喂、讲究品质的时代趴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流侥泛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则多谅,而长安似乎也意识到了这一点痴佰痹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢骆轮外?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鼻丘啡?   从厂家方面获悉款伺负,老款的奔奔(love)已经停产挎暑,而奔奔mini则将会继续生产销售澳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系肌,前者主打精品中高端微车市撤惺取,而后者则会在廉价微车市场继续作战始沥。从定位上来看獭姓头,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些许态,虽然沿用了奔奔的名字架含,但整车的设计体收、配置以及售价都会高于老款车型肖。   新奔奔客户群体是谁匈?   在很多年前猩擒丹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结饲得勾,到底是买奔奔还是买QQ环,在那个时候谓违,很少有人会关心这款车设计的如何线鞠、驾驶感受如何卯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具铰魂,省油缄胳敲、皮实堤陡棘、能遮风挡雨就行奋馆。   现如今剁肪,80后课徐、90后已经成为购车主力醒豪,这些从小听着walkman嗽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计旱宪、用户体验以及品质都有着更高的追求立,因此在座驾的选择上同样不会妥协坞炉奥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看苹捌鬼,新奔奔就是冲着他们来的贰喇柒。   新奔奔主要的竞争车型是谷酮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布矮,但从目前得到的消息来看卯诡扇,5-6万元将是其大概的价格区间刚福。这个价位中既有一些合资的微型车本茹溜,也有自主品牌的紧凑型车鲁龟烫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车稼赶庞,比如两厢赛欧捻朽、奥拓匹嫩、玛驰以及低配雨燕等等车型屡射。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线脱憾你,在配置方面与奔奔相比还是差了一些邯忱,产生竞争的几率比较小泵。   外观险草圭:惊艳步悄、和谐杆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词茨:高离地间隙奥、车顶行李架炽淑、双色车身等等姥。没错卜膘粪,无论是跨界岔、越界还是交叉车型殿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质结权。不过世间万物埔遁凉,徒有其表终究很肤浅供,我个人认为嘿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统犁埃。所以辫澈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾澎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颠烤食,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象且谢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款信,它集沃尔沃所有看家本领于一身赔拌,可谓全副武装颈祷。为了让媒体更好的体验这台车抠旱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高年。没有固定线路令钞欠,没有领队车辆谰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾未,它会和每一位汽车媒体人独处12天敛赖。而在这12天里坝态建,我已经和它奔袭了4100公里翘瞥,横跨了三个省份偷瓜,体验了柏油赛道绥、软土拉力咀簿擂、冰雪漂移庙胖、高速狂奔箔凉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话咐凯睦,当然匹察,最终的结果是莽猛窜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肉谁篮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的托,正所谓日久见人心碴翟捻,交友如此番漏,试车亦是如此矢即。回到正题惕琅,和往常一样小铅,对它的了解还是先从外观开始线陪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生口,相煎何太急”这句绝句钢恨,而在雷诺—日产集团旗下柑处仍,有两款车正在上演着这一幕峰素。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气士,还有这出色的越野性能副。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性努。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下咀漂,买谁更划算复撮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表殿哺脱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位黎蹄方,作为英菲尼迪的顶级SUV尉休被,QX80的售价高达152.8万祈,但经销商处可以优惠16.2万侥桨吵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万项插蒜,虽说16.8万也不是个小数目娠挝事。但对于消费者来说撼,一个日产五,一个英菲尼迪稻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌店。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)榷闹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV呻将翁,它的身材绝对够大潜醇赤。从上图的数据来看笑肃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙顿仇朵,尤其是将近5.3米的车身长度罗辛,会让您感觉驾驭它有点困难喊。另一方面坦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型纺地蛔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鹅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解戒犊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型纽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅涩渭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足瓶搬,同时也显得异常凶猛色。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉吩峦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大捂梨,整体造型圆润脸潘,没有多余的线条作为修饰记,但是反而会让人感到车身很厚实魄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拔淋。同时注意它车窗的设计坍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱囤埠浚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的炕陶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感辑虽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样闹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计葱,也没有了那种霸气浓孙,转而给人的感觉是设计很前卫睫。车尾的饱满程度与车头相呼应着抒,丢去了上一代的直棱直角辈寒旦,饱满的线条凸显着丰满的层次感窃惕。   日产途乐释:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华骨,虽然脱胎于英菲尼迪车型沃工惯,但途乐依然拥有自己的外观特征北卯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性滑度。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表投寂你:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型骇撩狙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号散誊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出奉尸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底委,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气密粗,成为了车头亮点之一悼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术魏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型救肺,这项配置自然是少不了的勒类。我们可以找到4个摄像头突壤普,它们分别位于车辆头部陀如檀、左右外后视镜下方和车辆尾部避。以便在停车过程中说,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况捶,让您更加自信轻松的把握泊车空间绥人猎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头挞,大大降低了停车时的事故发生樊下。   途乐   通过对比发现泻朔傻,两车在外观上的配置基本相同墟效盗,差别仅在日间行车灯上蓬擦,不过随着QX80年款的推出鲤鹤,日间行车灯的加入应该不是件难事煎嫡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同燃,在相差仅有10几万的时候卡泰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店境。    责任编辑涤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拷杉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了练,除了奔驰G敢拘敬、丰田陆巡系列暖寂森、牧马人等腿闭荚,双龙雷斯特也是其中一员迸辽,而且雷斯特还是柴油车隆怯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值锯涡,以目前的接触来看昏,双龙雷斯特W表现不错藐娶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”盛烘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前苹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作画琉薪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰辰希,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”构差。当然肉贯怒,在随后漫长的几年过后儡位娇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌窝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO都景,该车型最大的特点就是其尾部造型尸霓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计侵,宝马方面肯定不会承认饲香,但从年份来讲醚,明眼人一看便知峨期。   外观汀:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手诽先,该工作室的创办人正是乔治亚罗湿忌徐,不过大师的设计未必符合所有人的审美材劣驳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异啡虎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调飞耿检,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势弛硷,但为了照顾空气动力学与线条流畅安,雷斯特的车头是圆的界次,所以在当时看来有点“离经叛道”遣莲。   而到了现款的雷斯特W椽,这个“小问题”被修正了忱,一体化的设计已经是大势所趋敬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”墓佃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型痕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感矮熔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别讣,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少柏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拐瞧。通过车展上的展示搂吐华,小编已对这款纯电动车型有所了解聘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验师特嚏,时至今日涩嫉寺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型奴廷。据悉存缺,之诺将在今年的2月份开始接受预订掀截,上市后将以租赁的方式面向消费者稿涧阿,具体的细则目前还没有公布贺,上市后会有着怎样的表现靡仑,我们会同大家一同关注量。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前辰,简单了解了一下之诺这个名称的由来背,是源于对中国文化传承与现代精神的体现磷回。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟艰薪吉,毕竟是基于宝马X1平台打造欠,因此在多个方面相似度高也并不为过措戏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E救蛙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现抬桶,其具体的表现如何衬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验修。 责任编辑边:沈楠" "  版权声明炮:本文版权为网易汽车所有刺奢,转载请注明出处纠旱贫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计畦收板,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列缝娩邯。它们的可见程度攫厦唬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”吉崎违。可见度甚高的两个文字的组合改裙鲁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字塘殿。因此畏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车翁。哦廊,对了擒棋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思槐净。意大利人的自信穗煤迪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心芹萍:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用藐摊创?咱先从减开始说起末。 Q酥隙:致悦只是切掉屁股的菲翔么檀碱?   A槽:非也禾估哦,前脸亦有修改鼻监,整体风格统一啤形辑,协调度很高繁抬。   我相信Roberto Giolito先生募坏魂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师幕,在设计Ottimo的时候搐车刷,一定会更加从容靠寸伯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”交涎屠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思青。在他的心中伴玛镁,应该有着太多关于年轻睹惊、活力的理解燃,而这恰是Ottimo的设计要点吨渐。 外观总结   赞廷鸡:个性鲜明拦觅、标配LED示宽灯笔、轮胎用料厚道   弹纤写:低配删减雾灯   " "  版权声明苍:本文版权为网易汽车所有雇肠,转载请注明出处限的徊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾募,虽然距离现在已经有两年的时间辣骂纪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象娟。而今天壬俺乏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘随虾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例陌,并且还是一台后驱车酱。没错措,它就是华晨宝马3系问际匡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)铅谜,其配备了2.0T发动机宏诬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟形、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟童理萝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱娇价,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现恋官,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗柒吐嗜。不过在今天的冰雪试驾过程中赌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)嘶滩坚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现谜彪玛,必须先打好理论知识的基础钾。于是在摸车之前力,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课适祈并。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蓉坦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着俗。 ● 项目一   热身结束了单踌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节凡。第一项内容便是加速和刹车眠雀堂,是不是觉得很简单奥镰?其实里边的门道儿多了去了腻捎扇。   在项目一结束后铆奢猫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式锌孤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步捐。一开始大家相差悬殊皆色萄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了撇蛔。接下来的项目二会比较刺激一些检,经常会出现手忙脚乱的情况藤病诲,但只要理清思路按部就班的做汇酣,想要完成整套动作并不是很难萝财。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明吵谭:本文版权为网易汽车所有揽,转载请注明出处寐剁晤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了矩,不过始终都仅有手动挡车型臣,虽然目前销量也很出色浩口,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户囤拖。好在这一短板即将成为历史皋墒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出功,新车将于26日正式上市径牛邦,我们也于第一时间进行了试驾体验脯惕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观卑史:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外抹,在外观方面也有变化烁劣。新车根据高低配车型提供两种外观方案设,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计沸耍,而高配车型则对中网吭、保险杠造型惫、轮圈和后反光板都进行了重新设计窘隋。值得一提的是首乐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的横。   新样式的轮圈非常动感检虏,在同级车型中实属罕见恐零。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致钱扳腥,轴距依旧为2725mm担币。车尾的变化相比车头要小一些环设薯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板桓妻此,不仅可以提升安全性巾,同时视觉效果也更加出色妹泰泊。 有态度【试驾评测】饺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么饶?   扫一扫烯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日袭,一汽大众全新高尔夫正式上市糠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拐,其中1.6L拥有三个车款报,1.4TSI拥有四个车款霜钦,官方指导价为12.19万元—18.29万元及。具体售价请见下表仑系:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力秃程,但是却拥有三种功率版本拿敌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本尼,因此在动力系统方面喷,消费者有三种选择蓄怠苟。    我们从上面的数据可以看到己饱贸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者场冯,1.4T低功率版是主流之押浪取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求共,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右诵刨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮激坏局,但是它的售价高达18.29万元灯,相对比较贵菱咀。    全新高尔夫提供九种车身色彩康,分别是塔希提金媚、唐古拉白丹规、珊瑚蓝芥、魅力紫鹊砍坝、玛雅红壤惭瓤、季风灰骇祈疚、水晶银以及深黑和极地白京漂。 ①咎笺:16寸Cosmic款轮毂 ②当辣缚:16寸Cubix款轮毂 ③糙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂袒,其中15英寸的一款恨鸡叭,16英寸的两款幻骡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备穆陛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型刹盛梆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供浑咐。    全新高尔夫提供标准座椅蜕柬现、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辉痞佳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅岛蒜磁,舒适版车型则都配备舒适座椅胳嗓皑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版稼扣膛。    在材质方面晒快骂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料幢,分别是上图所示的DianDian黑色织物奴托、Zoom/Merlin黑色织物呸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择萍,分别是Vienna黑色真皮嘲售某、Vienna米色真皮疼勃、Alcantara黑色翻毛皮捣、Alcantara棕色翻毛皮定漆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料扛鞭,有两种风格可鸭拼喾馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料棱陕,同样有两种颜色可严取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料粮颅阜,有黑色和米色两种可丫崩馗佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅戮悔哨。    在车内外装饰件方面门鸥,不同配置的车款也有不同的安排程。像侧窗下沿镀铬装饰条得宫、双排气管喘灭、镀铬装饰双排气管编蹋、动感鲨鱼鳍天线淋祭、真皮换档手柄寡、科技质感装饰条失感盘、金属风格装饰条林扇、碳纤维风格装饰条等等畅秤,针对不同的车款都有不同的配备痉嫂穷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍虹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富轰桂,配备有MKB多次碰撞预防系统袍慕炼、ESP车身稳定系统态狡钢、ASR驱动防滑系统既牟、XDS电子差速锁篓、前排侧面安全气囊氰、后部4探头倒车雷达夏钩、前部行人保护系统炔称、自动静态转弯补光功能等等宛苇,但是在舒适性以及功能性方面腥极,并不是很丰富巫图淡,但是也可以满足基本使用献。   1.6L自然吸气车款如何鸦薇省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉娼А,它拥有手动时尚匈棉、自动时尚以及自动舒适三个车款琅魏,手动时尚与自动时尚的配置一样肌曝坍,在价格上二者存在1.2万元的差价显仁肉,主要是变速箱配备的差异劳。所以在配置对比环节肝冯绊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行狡如投,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元砷,差价为1.1万元陡拣率。    在配置对比的环节我们可以看到科逆梨,时尚型与舒适型之间的配置差别侗牧,大多数都体现在外观内饰的装饰件幸卢,以及车内一些常规功能方面轨狈,主要是顶棚储物盒独、后排中央扶手情捍喊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半认,实际上最有意义的差别在于全景天窗蟹、后排出风口市、蓝牙电话匠驶、定速巡航纪、驾驶席座椅腰托骡、TPMS胎压监测系统这几项上抱烙,不过在这几项配置中拎武,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置悍,尤其是全景天窗激屯。    从价格上看抱狭村,二者的差价为1.1万元委肖备,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的堵适,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品客旦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户芒老替,所以我们在这个推荐环节灵,更多的倾向于低配车款菏琳馅。 责任编辑霉迹输:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底论匙腺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发屉会。它采用了全新的DS家族式设计风格伙步,延续了一贯的法式浪漫风格请,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素帝。新车基于DS5平台打造不溜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机空色山。预计在3月左右上市恍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触瘁冬,让我们一起来看它的表现如何脊骨诽。 外观旧锨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅便,却多了一些时尚及科技感啪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性陷可贡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拓痛。镀铬装饰拿捏的也比较好边堵场。并不会像许多车型那样盲目的堆砌卑颊戚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品桶韦垢。也表示着DS的品牌走向独立妻攻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型材,有着都还算不错的账面数据黎,车身长度为4702mm龟美,宽度1840mm玩陛,高度1515mm.轴距为2715mm度督。上市后会把目标锁定在奥迪A3晨。 车型图片 基本参数草: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面垂惦靖,除了前车6颗驻车雷达之外己甩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能怖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯效孪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰挟欺,从视觉上拉伸了车辆长度搜某垒,尾部设计了一个小小的尾翼败,尾灯下侧字样表明了其国产身份说邵。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头漆抛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方吞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件抢霜蔼,真正的排气隐藏在了下面抹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型白,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沤车抠:高离地间隙穗晌土、车顶行李架鹤、双色车身等等敞傲。没错倾害,无论是跨界解杜、越界还是交叉车型熟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质丛。不过世间万物嫂,徒有其表终究很肤浅斥鹊咕,我个人认为械薄烙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统红篓。所以睡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾际拭帘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时卜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款摩瓢,它集沃尔沃所有看家本领于一身徐勉牢,可谓全副武装施蔡冬。为了让媒体更好的体验这台车驹脸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高匠碳坝。没有固定线路级,没有领队车辆蛋浇掇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾默瑟,它会和每一位汽车媒体人独处12天鹿居呐。而在这12天里炊,我已经和它奔袭了4100公里圭,横跨了三个省份舵伐谋,体验了柏油赛道椿劫硼、软土拉力戎、冰雪漂移浚事豌、高速狂奔结、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绰,当然烷飘尽,最终的结果是饥犁勤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多克安,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的洞百恃,正所谓日久见人心统称,交友如此掸圃伦,试车亦是如此卯。回到正题渴硼,和往常一样部,对它的了解还是先从外观开始惧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化杉、多样化是一种趋势砍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况布判砂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白颧涕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠踌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦宏绥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车枷心蔚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型耙,上市至今保持着约5千台的月均销量钱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型千。 外观/内饰对比门:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来乐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造糖诗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的始啥,毕竟师出同门闷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管幸誓晃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯畦,远看很容易被误会成排气管考撇举,但事实上真正的排气管被隐藏起来领项函,整体尾部设计显得层次更为分明嚷铜腥。低配车型配备有倒车雷达攫矩漓,高配车型还配备有倒车可视捐纫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念歉萝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点币,修长的车身与宽厚的D柱脾,加之出色的后排与储物空间唤袄,俨然就是一副旅行车的范儿莽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm搪冲,它完全可以称之为旅行版朗逸琶地灰。    车身的线条连贯自然褐乾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观潞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头坛画。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些凰皆,调整了尾灯的白色灯带位置绿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端常回,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重谐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同风,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格东科匈,内饰板件的用料以软质材质为主捅灰,接缝及做工也较为精致酱簧,与同级车型不相伯仲鞘贩。从实拍的车型判断们,自动空调坟瘸、ESP系统坎、电动座椅猾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型商烫喉,至于具体配置还有待官方公布嚷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉让宦赏,同样是大众家族的传统布局狼,整体的感受都很不错菊,方向盘奸漏、中控台的每个设计很都容易上手沟桓馅,从材质上来说饥,朗行是塑料感有些明显的欺缴,好在其工艺上还是有保证的鞠辜,并不会有很廉价的感觉动煤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后巩我,销量在整个家族中表现最为可观郝诞。近期粒模钵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市稗佳嫩,新车主要变化集中在外观酞桨,同时针对颜色赖、配置进行了调整醇精,以保证其市场竞争力貌暑。在豪华紧凑级细分市场中汤瓢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一呢袄遁,通过下文的对比分析献,希望对有此购车意向的网友们一点参考臣筐荷。   备注通奈: 为更直观的进行两车的对比分析监牧惧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260缆拴、CT200h F-SPORT)揉,市场优惠参考自深圳市场珐强蛇。 车型图片 所属品牌缕钦耙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动剃,内饰做工精细    车身尺寸方面伪般赌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优累逢怂,其他参数均小于奔驰A260钢讹。从外观和内饰设计风格上看寒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑堑憋把,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释啥许汝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺暗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后涸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样郎,全车充斥着力量与美的线条娇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点秸汗,硕大的单条幅进气格栅雾茹盖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发揭奸十。    相比极富视觉冲力的前脸造型片懈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些联沮,但并没有脱离运动畴攀惫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓品,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹谰吉闺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素好,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型帝勾码,同时下侧雾灯造型也有改变赂崔,车尾部也进行了一定的改动架挡,整体感觉更加运动逆韦。另外闹快棺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”吼耻,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配眷啃,形成强烈的双色反差傲。    F SPORT车型装备了整车运动套件透缉,涵盖了运动调校悬挂全、运动包围兢侗句、运动阻尼减震器铣速、熏黑运动轮毂钝静、运动车门脚踏板户码磕、运动型铝制加速踏板时、制动踏板倾、脚歇板等歇蕾德。    三幅式平底真皮方向盘境豢、红色元素点缀的空调出风口煌耍、铝合金踏板脚挖、仿碳纤维装饰条等等婆剑便,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感阿霜肯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格窗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化莱,将方向盘扒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上狠既饯,增加了便利性寞吉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动矢,分散了注意力罕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间寐,是多数第一次购车家庭的首选要求勾精,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型虽弄漓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功博薄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型席莽天,会有怎么样的变化侍袱,一起了解一下侯咀。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的虽棺,镀铬进气格栅增加了些许立体感乌涟,更加显眼的X造型前脸谰芥丸,迎合年轻消费者的审美胸俏擂。大灯的改动有些另类冉首差,在我看来接受起来还是需要时间的诡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车娃,新款在车身尺寸上有所调整肆胯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蹿儡敖,轴距保持2600毫米不变浑,相比现款仅车身尺寸有所增加蔑。   车尾的变化不大饲钦份,保险杠下方增加了黑色塑料饰板芍得都,以及牌照上方增加镀铬饰条凭,尾灯造型无变化缴辰。实拍车型为高配版本绢,但仅配备了三点式后倒车雷达歧犯。   新款的15英寸轮圈造型不错檬,轮胎选用优科豪马沛颈睡,规格为185/60 R15翻,备胎没有缺失媳帆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置仙竟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高砍啪,在年轻人中更是屡见不鲜蜜。在学校要有个性息罕惕,在单位要有个性舜售,穿着打扮要有个性撑媒,兴趣爱好要有个性己。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢橇?如果你有这方面的兴趣松贫将,那么杰德将会是你不错的选择梳。可谓自成一派的它绢庐,凭借着并不起眼的车身尺寸概、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间弟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车煌?还是旅行车藉尚透?或者是MPV丘吭?但这都不是事儿社捐,只要适合自己就OK奋哎谦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人捍,喜欢接受新鲜事物的他们熟,正好与杰德不谋而合勃达。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐胯谩獭,此外你闷拐,六座的乘坐空间擂帆,也足以胜任日常的使用需求毯苇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受香。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瞄?自2013年9月6日上市以后皆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蓟,力压大众途安和马自达5等竞争对手凸逼里,它用事实结束了我们的疑问山空挽。除了这些圭,杰德还会带给我们什么样的全新体验岁博官,让我们继续往下看峡年疟。   " "  若是经常关注汽车之家的话覆蹄扇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生挎繁畏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”葡淌赋。虽然我们这里并不提GTR鞍竟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何贪畦爬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负裕克斯ST尘什,令人刮目相看效富。与此同时文糙,在秦身上槽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料捂炬、做工以及舒适性表现上的明显进步鹤。 外观造型酣恳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程驹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蕊,近年来推出的新车型如速锐帮四恐、思锐以及大家眼前的这台秦括,都可谓一个比一个漂亮茹午。就以秦来说恒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网纲圈莲,很是亮眼艇落附,同时也营造了较高的前脸识别度貌。   车身尺寸方面寡辨趟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大奋届,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平姓厩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)泻李皆,2670mm的轴距表现则处于平均水平岁戈。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同说卜深,其整体感觉与速锐大同小异撅邓。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯恨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接渐酪情。无论白天还是夜晚惨父傻,该车的车尾识别度都非常高染。而且内部的光源拔评渴,除了转向灯为普通卤素灯泡外阮甸,示宽灯返墙抱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED擒珐焙。   充电膜吩、电桩安装及质保/售后介绍鹊疆孰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口请变慨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包美姆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电乡尝捻,据官方资料介绍懊,充满一次电大约需要5个小时左右鄙去苇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)淑朵四。   同时馅垢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩捅瞪董,虽然价格并不贵拌,大约在6000多元肥厩心,但对申请人有一定的条件限制碾儒拢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)霞屡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)亢磁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鸵。当上述条件都满足之后窗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请庆,如果一切顺利琼寿,最快1个月内就能安装到位并通电使用彭吹。不过目前星匡,秦还不能实现快速充电茧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的窘,只是目前还没有这样的配套充电设备混贾。   针对秦的特殊性贫涸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位抠旦率,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务吓吾掇。其中诧镀,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全溺脚雾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶誊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋谈切辰、绝缘手套和护目镜等设备剖,并规定在检修车辆时必须两人在场擞。以防车辆万一发生漏电裴,威胁到维修人员的生命安全伦夏昆。   与此同时溜苦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里骏睬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组纠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同田,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型湍,整车质保为6年或十五万公里揪蛙硅,电池组为10年或二十五万公里)斥邪杯。总之权稗钳,从专设的维修工位随堆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期丘挨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度煽伺,而对消费者的购买更是一种信心的保证溪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前霜淌,中国汽车市场刚开始发展龟垦,市面上可供选择的车型可谓寥寥喊,在那样一个年代即,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准灌硕韭,并且在之后的相当长一段时间帮汕,人们心中仍对它们有深刻的印象挠驹。时至今日潮当弓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择槽匡绘,在数年激烈的竞争中逼媚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下辜。这回昆豌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首僻,我们也借这次机会为大家做个全面对比崎图扑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车菲烁:外观内饰(包括设计和做工)冕、配置碉薯攘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)昧、储物俺虱、油耗甭韶、驾乘感受烘伙、加速性能醛、刹车性能旁拍副。同时舍年蓉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别龚绿芭、同价位车型的什么水平距导酮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型菩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瞬,目前约有6000元左右的优惠刮痴,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元杭,在优惠方面差别比较大香罐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右敛实窘,根据论坛中近期的提车价格沸郡磐,9000元的优惠还是有的晴。目前乡搬冉,两车的售价依旧属于同一梯级玻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致登铆,只是配备了卤素大灯及雾灯平,透镜淌菲、日间行车灯这些都没有股套涸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系残,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置零常钡,因此我认为两车的配置可以理解唇渴弧,符合同级水准惯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位田骨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比捣完,两车的各项参数也处于伯仲之间冻,差别在6cm之内悔渤。在车内空间上腊彭,两车的表现也很接近狠屏疥,我先剧透下吧蝗脚九,结果可能跟你们想象得不太一样狄泪冠。   相信看到这里寿哦,大家最担心的就是如果车辆没电完算限,后备厢是否还能打开的问题北柔呢。捷达看来是妥妥的没问题肆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑固半轮,它的后排座椅靠背可以放倒推翱,之后即可顺利从后备厢取物滩豪蕾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐上。   在倒车辅助上挖苇尉,捷达配备三点探头手冕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配函,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平怂掇佳。这里多说一句两,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达痛畏,让人觉得很不大气供忙枯,并且低于同级别的水平箩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达帝,舒适型也可选装倒车影像棠,比捷达厚道一些稿洪。从普及性上看袍拉,能够达到同级别的平均水平疚沪彻,从功能性上看脐售悲,拥有倒车影像的它则高过平均线了怯,给好评米。   两车都是15英寸的轮圈泰却菜,造型上也是各有风味璃讣,轮胎宽度也同为185mm壤科慰。从售价上看唉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右论淑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条上铺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比烩矢,让我们在后面的制动测试上见分晓膛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显胖苦,借着中期改款的机会膜券麻,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机斜晌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注牡。应该恭喜它喂,至少在我眼里赋,它确实达到了自己的目标阜拴。过往凭借动感的外形牢揽佛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它群捞弘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点擒全啸。   只可惜磷靠怒,刚上市不久的2014款起亚K5牵春篱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择粟吕,而且它们的价格都处于K5车系的高位揣,受众群体并不大损羞。前段时间逼盖立,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析缅实,并撰写了《起亚K5购车手册》蔫停矫。文中吗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型浪妙蛋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐驳皑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色铂委阂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH桔测炼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机漓苍。自从起亚莎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后雀,互用研发产品的例子不胜枚举入蹭怖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度顷领。该发动机的最大功率为245马力恨恳、最大扭矩达到350N·m驴,账面数据处于同级别的上流水平掇苏酿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机词推、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀词矫论,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机疯宦慈。   在涡轮增压缸锰、缸内直喷等技术的加持下雷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m啤,并且一直持续到4000rpm蓉。得益于涡轮介入较早华么,最大扭矩拥有宽泛的输出区间擒,而且它的油门也调校得比较灵敏恨。在实际驾驶的时候躬颗,可以感受到它的起步轻快自如男,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余烧乔缄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比钵,毫无疑问它的起步要相对轻快一些狼,但差距并不像数据相差那么大菏垫情。在整个低转速区间汐划菩,它的动力输出不算直接秒,缺乏一点活力腹痪茂,给人一种有劲儿使不出来的感觉翱警阑。   于是蛋喇魏,我把油门再踩下去一点桂波顶,动力突然来得很快擎唤吝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然胜抱切,毫不费力棠唯灸,而且可以感受到车速达到120km/h时衰炔,发动机还有充足的动力储备番。它的中段加速能力让人满意杜律踩,虽然依旧缺乏一点活力氖蓉陷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴棱渺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开开捶。   还是差点意思昏浅钵,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感响掣括。于是称士,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式底,6速手自一体变速箱切换到手动模式蜕前,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作小,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的道陇合。它的油门响应足够快鹅婪,发动机的动力输出得到更好的释放接垃率,方向盘的反馈也更加扎实翔。除了SPORT运动模式外危锭劣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式镶具厘,运动特性从SPORT模灸、标准到ECO逐渐减弱嘶,驾驶风格也逐渐趋向安逸小。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契盘,平顺性极高潭盖湾,而且动力的衔接也让人满意谭镭湍。若以80km/h的速度巡航弛博静,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航抛膜份,发动机的转速会被控制在2000rpm左右胎星蹲,对于燃油经济性的控制也让人满意喷。同样值得表扬的是降挡速度圭,在中段需要加速的时候深踩油门姜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出檀,而且换挡冲击也比较斜凇,不会让坐在车内的乘客感到不安鸵袭结。   前麦弗逊扭诺、后多连杆的独立悬架底盘结构暗鞘面,在调校方面仍然有很大的提升空间解套。它的弹簧足够硬空豁残,但是减振器的阻尼不够大吭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底爬趣骋,会有细微的震动传到车内操,以稍微快一点的速度过弯毙屏,车辆的侧倾会比较明显特烤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳冯谩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题翟从,舒适性让人满意箔什,但如果需要激烈的驾驶的话烦迷,后期对悬架的改装很有必要眷。   它的刹车盘相应加大了尺寸萄赤段,刹车的力度足够烯棱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性芬隘控。具体表现是卞,刹车踏板的前一小段是虚位桓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拎纳,制动力度会突然加大外,需要一点适应的时间氯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻赶,发动机的声音晃、振动都非常小喘圈。然而藐愁,在速度上来以后斜赶,噪音的上涨速度也很快郊乖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎霞狈,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显孪纫。   我得承认圭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数平,但在起步和中低速行驶的时候其,动力参数上的优势并没有完全体现出来坎称轻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拍票煞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价础霜突,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”滔。当然蚕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型玛。另外瓷,值得一提的地方是邦土蓝,在动力提升的同时酗霖撬,它还加入了行驶模式控制系统颇蒂献,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用平凌,它的动态性能相对有一定的提升京堂蓟,开起来也更有活力和乐趣郎哼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蔑附揣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”赐屎,只有手动版车型销售虐,导致产品线还不够丰富赖疼尚。而就在去年11月烩茄休,海马M3终于推出了CVT版车型梨,7万-9万元之间的售价虹漓涛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求靠禾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30膏肯沤、逸动喀、宝骏630以及启辰D50等车型尺县,竞争还是比较激烈的倍系吮。作为一个后来者堑扯梧,海马M3是否有足够的实力立足兰凡?下面我们就一起来看一看憋槐。   动力坟蹭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择贿签矮,其最大功率为82Kw鸡醛尉,峰值扭矩是147Nm形。从账面参数来看外,可谓非常出色肪,一点不比合资产品的数据差桐烘。对于一辆紧凑级轿车来说课促诡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了轿。    开起来的表现誓辜炊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强焚徒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”哇叉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中徐臼,如果想要充满信心的快速超车成偏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择罚颇沁。    我知道会有人问商瑟虹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗卜虚特?说实话腐帽,我觉得大家都没什么区别淳酗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着崎栏射,也是低扭不够强弟,需要靠高转速来增强加速能力让涟去。    可以肯定的说合水,除非是加上个涡轮增压器串鞠。否则的话涸狠就,这个级别同排量产品之间的动力表现韶斯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同锈遁牢。我个人觉得豁,这只是消费者们需要认真衡量的一点呐算,而非全部阀犀。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在停蔡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感便,动力传递平顺连续的特性醒跨,有效的提升了整车的行驶品质感规。顺便说一句先搬磨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外藏宽涝,这也是比手挡车多花点钱的好处娄醛悲。    深踩油门时火粕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拨感窜,来保证动力响应足够顺畅撤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内莎。此外妓狡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蔡孺汹,功能性极强强驰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现塑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后履旁,g值才开始达到最大的0.366g坷匠朗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内赡,此时车速大约在30km/h左右迸漏,达到60km/h用时5.24秒阑,冲刺到100km/h用时11.45秒店。    接下来看看海马M3手动车型歇视,在加速到2.5秒后肝瞥,车速已经达到了差不多40km/h愁兰烤,达到60km/h用时5.01秒静,冲刺到100km/h用时11.28秒冕,比CVT车型略快陇搏。如果不较真的话颅储祟,可以发现二者的差距其实非常谢,相应的在日常驾驶中其实也一样眠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米形冲,就这个成绩来说奴荚,它的表现只能说是非常一般哦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言裴屏弹,它的表现就算好多了祭瞥。 责任编辑硅复道:沈楠" "   近日碍涉,宝马官方发布了新款X3的车型官图漓朵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作赋萎邻。从新款车型推出的速度上来看匣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视谰辛泻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量糜痘筒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化锰翔崩。    早在2003年臂莫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章人。10年以来孤惩烂,宝马X3已经销售超过了一百万辆割,自从2010年上市盘裂模,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作魔。因此泪,2015款作为X3的中期改款痛锚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中逆篡,优化后的大灯组造型谎旗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰就乡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蔡钳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蔽壁甫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感掇。通过官方图片慑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时短,也融入了宝马家族的最新设计语言胺汰,与新X5一样采用了新的中网边框设计醒贡存,在视觉效果上更具冲击力棉论。    在头灯部分赐沉靖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光颇程池,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细晃。另外娥焦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代揩介躬,配置方面它还可以选用全LED光源滥坚测,再加上选配的LED雾灯爽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质坪膜。    新设计的前保险杠极具力量感还呸挂,并融合了镀铬刃秃、塑料格栅以及金属护板锯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型级眯。此外琉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中卷笔焊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂伎,也使整车更具个性化风格戌呸誓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吠湾:4657×1881×1661mm亭慷枚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近暗,轴距也同为2810mm膝娘梧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异皆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别稠俄狄,从车头一直延伸到尾灯的腰线锨砂,让车身看起来更加犀利且极富层次感吞迪刨。相比变化较大的前脸乓瞧竿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蹬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰旦。相比X5碳抱妻,新X3的尾部更加耐看岗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感酚谓具,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分怀悸逝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守庐辈燃,视觉效果并不是那么给力括炬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择桥新峡,新款X3也不例外辨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板烘力、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前泪拾澜、后部的防钻撞保护装置翁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套险订楔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂昆。此外伐嘎刺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致葛鸵势。该车还可以选择六种车漆伺酸、三种专有的18锹癸级、19甚至20寸轻质铝合金轮毂胎告句。 责任编辑腿平:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车琴痛淖:Quattroporte(总裁)墒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标帮吹奠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV挎讲弧:Levante缺龟,还在2013年4月的上海车展上枯,以全新总裁平台为基础盲立魔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角股:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的淑廖寄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4慧惭和,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款府:Ghibli……   以家族设计为本乾犁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系盖点,虽然定位上已与同名的前两代车型不同搁某,改走豪华中大型轿车的定位蔫,车身尺寸长滇烹、宽肥、高分别为4971mm虎突毋、2100mm和1461mm访哪栋,轴距则为2988mm两湘,直接锁定奥迪A6浅颗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上臂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo爆蔡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鞍浇,且融入全新总裁的轮廓特色扳卑,以紧实并极为流畅的曲线疆抱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格竟请慈。    于是在车头设计上噶秦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽擅顶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩垄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面驶通梗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样达钾岁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计补,将蜂巢状格网嵌入其中韧弄,且尽可能地加大览,再搭配角度更为锐利鼎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组温察,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势酥鞍懊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条水腥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏氯方,所以厂商在Ghibli的车侧寸窟轿,除了保留前叶子钣鳍状孔道慨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外可镐先,也师法了总裁车侧的设计滦苇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型厘塑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没陋,另一条线则从前门下方迸出词犬,向后朝车尾紧缩肆鸽,滑顺动感且充满肌肉感庙,并正好可呼应更翘的车尾设计死香希,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上惩貉垮,速度感浑圆天成坚茹啸。 内饰向旗舰看齐埠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上病吹拈,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿缴磕锋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瓶娄褪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计搐,也把声控狼帮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上韦冈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片论,右侧拨片负责手动升档楞鸵匪、左侧拨片则能提供降挡竟。    此外刺宽胸,三辐式方向盘的前方胁,一样是借自全新总裁的蓝底白字妨肝涟、双环式仪表盘蜕刑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表掀,左侧则是表底超过310公里的时速表临,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕会捷蔚,可提供显示油量熊蓉蔚、水温戏拴、挡位与导航指示等行车信息忌石烈,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上篙榷窟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图姑侮磷,告知驾驶者目前的驱动状态概井扣。    和总裁稍有不同的中控台厂份、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟挫,以及可触屏操作的收音机电台选择捅割慨、音源切换衰变联、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)切田、空调温度戏红赎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕趣瀑,空调出风口则移至屏幕的两侧惟,下方则为恒温空调系统调整出风量斥糠、温度与出风口的位置师,以及音响系统的吸入式CD咖翱膏,设计上较总裁车系更加简约兄灿,但用料与配备完全向旗舰看齐未撂拦,展现了十足的诚意匿挺。    较为可惜的是封熄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm赖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm坚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蛙颂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当菱攘兴,包覆性和支撑性也非常出色椽落。    但是后排方面夯、便没有像总裁那么充裕俊鼎,尤其膝部与头部方面奉镭,身高174cm的笔者坐进去后诗草,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已谷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促抡扇,也刚好替前辟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何晤矾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓捕桥钎。 责任编辑吃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”忱惮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了逞?后来一看啥阜,哦顿,原来CC是“Cross Country”灿户嫩。继续了解发现有点意思先,底盘抬升唐寇、高功版2.0T五缸发动机饱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法攀陛:目前的普遍规律是淘卷祈,产品分得越细化卿,总销量提升越明显蓟碘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品碧响陕,它的引进谴,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦际。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板狈诵膊,主要分布在前脸和车尾鳖逞,从外观区分它和普通版V40很容易韦论怂。底盘抬升12mm塘摧,这么小的数字对视觉效果影响不大楞锣伤,整体协调感没遭到破坏控。    车厢内部汹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样闲,除此之外内饰并没有过多特别的设计矩。之前我们已经发布过实拍文章惠盆梗,车身相关内容有详细介绍寡哨,因此这里只是简单提下要点冒糙,就不再重复描述了凳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来遍履。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机眯呐常,最大功率214马力雇册,峰值扭矩300牛·米谁绩劲,型号B5204T9穷,是普通版V40那台发动机的高功率版本垂瓤,那台机器的型号是B5204T8疆凄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒抖,今天会是什么成绩绩锯?稍后揭晓技泥揩。    变速箱没有变化的常,依然是日本爱信提供的TF-80SD角,六个前进挡请卉票,带手动模式和S挡莆良,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT抹傻忱,奔驰A级用自家的7挡双离合郡枷擎,沃尔沃这台6AT暂无优势椽,目前他们还没有新产品投入实际应用斯妇施,理应加快脚步呵合孪。   驾驶怯:邪恶的S挡    驾驶部分酒,我想说说D挡和S挡的区别隶谐莲。看起来挺初级的一个话题固蹿饯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂惭瘁唱。D挡油门响应迟缓焙葱藕,在激发变速箱降挡之前项艘,需要稳稳的擞、持续性的向油门踏板施加压力踌蛙,慵懒的降下一个挡位之后肆巫琴,情况有所好转浆,动力给得稍多卞荷广,也就这样士那。    不满意对吧倒帘?可以把排挡杆向左扳到S挡松簿,切入“邪恶模式”骋哥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)峰,转速拉高1000rpm以上并,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来枷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次敌色当,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出配防仙,脚踝每动一下舵巫,车身就顶起往前猛扑一下互。深踩油门堤信摔,转速迅速攀升懂漆盗,跟D挡时判若两人豌,两百多马力迁槐、三百牛·米馅,在这个尺寸的车身上爆发出来踩,过瘾俩砰竟。    激情过后细细品味纷,这套动力总成有两个弱点需要改进卯糕,一是怠速时振动大朗矛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动韦拴钨,影响体验;二是低速行驶的平顺性垦溅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境祁烘失,1连燎狼、2钝、3挡之间可能频繁切换啪表,动作应该再细腻些护膳肠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统娇溯朝,选择“全功能”项刮,不打转向灯就变道稿揪飘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道浚,回正的力度不邢瓶员ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进亩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争暗恼,要么关掉方向盘辅助茧,仅保留振动提示即可狠。   绕桩锋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蒙睫丝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣李玛,在绕桩场地很讨人喜欢姐。车头响应比前驱版本积极舒,入桩动作稍猛赂锯,车头好像在被一根绳子拽着走淬。给我留下深刻印象的是筷七,这款车的极限要比前驱版高太多是险,特别看了下陡苍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h壬佃。上手容易努佬腊,但是需要注意别突破了极限劲茎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点勾:一旦超出极限鞠苦谱,很难把车身再救回来狗米。 责任编辑肯毖曙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7膊通绩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足袍剑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始喝,就一直困扰着我们的问题妻耍箔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题松。马力越大的车就越好么孤?绝大多数情况下答案当然是否定的太炕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外撼。随着时间的推移哪讹沟,我们有机会做这样一个有意思的选题尝某。   让我来说明我要做的事情疾:我们有三辆四门轿车避膏刚,合计拥有1657马力温袜。看起来确实有些夸张履股,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport翟禄激,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多禽汇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S危坷宪,但是这个570马力的怪物一直没有车几瞪,直到我们完成这一特别的测试一周之后嘎。我们只能使用520马力邻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo奉磁懦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力叙葡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣栖弄。   另外一辆是全新的奥迪RS7短漓青,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎篱南抱,拥有560马力的出色表现卉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8睹锣,在K&N工作室的台架上顶,它的轮上功率达到了479马力嚎栖撕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中狼柔纳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力桓曙匿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器人欺,用以获得更多的功率输出鹃入。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候滩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力崎。即使按照宣传中给出的数值顺订,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG杆变,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力恒晦弯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG讥甭,它的轮上功率达到了541马力嘎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力誓默纬。   另外还要说明一点纲丁危,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拼摧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本苍博兽,不具可比性拒忍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试辞结。结果很令人意外据。两款加速最慢的车型担,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h错魔膘。当然最慢是和RS7相比较而言的烫委瞳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蹿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录孰骚颠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒竿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊沦价,但是还未打破我们以前的记录维讼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底嚎纺邻,说它慢更像是一句玩笑话舍搭,这一成绩实际上已经快的吓人了偏病。奔驰则要更快一些嗅讲,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)樊,冲线的速度也提升至197.5km/h凰吻。冠军仍然是RS7的涉墟惧,它只用了11.6秒弹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平屎勉。奥迪的冲线速度为193.8km/h盆氯陕,虽然不及CLS63 AMG涩,但赢了就是胜利灰。   123下一页 责任编辑垦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后竿弓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚截呈、运动和科技气息了森散。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此导,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机添豆软,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子宪愁抵,主动式车道保持和自适应巡航功能净,几乎能让驾驶者也变为乘客猎绵返,高科技配置更加丰富涝。    于是盒井,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前模,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了须。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L朗坎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受疙炊丰,在下面的文章中有详细介绍椒。此外八欢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章府譬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读耍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道散叉、残破衰败的路边小屋侈、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律论筋辉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蜜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落项舒。身处如此糟糕的环境茬锌,却并没有让眼前这个出身自底特律驼思肉、土生土长的本地小子屈服沟扯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感炯筒祥,但只有经过一番试驾体验之后廖输,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力垄葛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的妇缴殊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分溃伞鞋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网咆寞嫩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形颧腹凰,同时两侧向外延伸与车灯相连禄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化融。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯赖芜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计聪蛾侣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计伎绵献。   尽管是低配车型缎讹父,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬陵捶连,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)碧囤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车播,它基于D级车的平台打造如,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条探闻睡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK普令怖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT田,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体逢媚踞,不过从近几年的趋势来看粳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香哦零皋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型祈穆,至于其中的原因戚,从这款车中也许会找到一些答案篡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT诵?   GT小,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写布搔,维基百科将其解释为具有超长续航里程虎蠕蚕、拥有强劲动力答剐徒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型爱酸哺。可能一提到GT阶级氯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车皖强,其实则不然萍适,GT拥有着明确的划分准则嫂,举个例子来说逝:拥有着标准的后备箱辑、配备V12发动机并且内饰非城赌推ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车熄穿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT料陋赣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”光收澄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类缎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看耽绩圣,这款车的确还真有点GT的意思此。在笔者看来纠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的需币齿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉驰蒜较,最起码第一印象分已经拿到了京搽。   5系GT是采用7系平台打造的偶鞍救?   5系GT的轴距为3070mm拘里,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同法,从前双叉臂隋悸陆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系壳。厂家表示浅蕾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型送父七,其在外观奔居、内饰帘写、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同淋。   5系GT型到无朋友呛?   谈及5系GT的竞品艾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情残夕发,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位撩浇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版谎。   外观弥恢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚忍链,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翻冠梨。风云2(详情)伐趣、E5季淌串、A3以及今天评测的这辆E3避笺恐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中梁茂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度芳呸兑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品荤。从这辆奇瑞E3(详情)来看尺,外观及内饰都有着很高的原创度谋虽魔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间委献。这让奇瑞的产品线更加丰富慌,但也让消费者选择起来有些头疼窖。 外观桶赐坞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人汐旧抒,但外观却没有去针对青年人的设计怠当,前卫轿、另类这些词汇应用不到E3的身上柬蛇朴,车身也找不到多少运动感汤。不过它长得却很容易被人接受系还,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉菏奢侮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看请蠢,E3和E5的外形稍有一点点相似牛骇膝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间添。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化窃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞寺查。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高菩,而且非常容易被大众所接受皇。不难发现盖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变菱滦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头漂环潘。艾瑞泽没、瑞虎5氦屏,单从外观来看都会让人眼前一亮屠劲水。借鉴是好事羡肚伎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快哥荣薄,但不动脑子的照搬实在是说不过去困。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧哩怖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吼售,作为最会制作小车的铃木来说蔚忻,雨燕可谓打开了国内的市场驶熟憨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代痴,新一代的SWIFT迟迟没有引入潜违。而就在2014年1月18日漂帽茶,铃木速翼特在国内上市徊非,这款车就是海外最新款雨燕的运动版穿淖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后邢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拔伤扣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表媳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕限,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件讲链。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造虑啼烈,速翼特运动版采用运动风格打造显绅玩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm既释,轴距为2430mm缮钙。由于基于新一代车型打造苫醋苍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些距,轴距也加长了40mm衔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚倪幂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息性。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16秆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新谅骇绕,包括中控布局诚葡徐、仪表盘胃垃牢、方向盘等造型均有所更改突。此外兼林,配置方面新车配备了ESP令渭乱、自动启停系统泉酿臂、USB接口璃隙筋、运动座椅等配置砰。CVT车型还配备了换挡拨片苛硕,满足驾驶需求浮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了簇。真皮包裹自不必说腐,3汤赎谓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服矗判娥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多德逞锻。不用和别人比宦盗忻,超越自己就是最大的进步模仇碧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面室,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蓬看,其最大输出功率为100千瓦猛骑,最大扭矩160牛·米沙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT兴,其百公里加速时间为8.7秒损晌鼎,最高速度为194Km/h陈。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡悔繁,相比之下乐趣少了很多佰界。 免责声明叔:本文仅代表作者个人观点乾,与环球网无关隘牡纷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撬句,对本文以及其中全部或者部分内容磁、文字的真实性灌涧息、完整性逛稠宪、及时性本站不作任何保证或承诺殿毕斑,请读者仅作参考露栖未,并请自行核实相关内容窝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车搅汤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大徘床杠,引起了广大网友的质疑精。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验突硕创。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注溪飞。于是易车网本着服务网友的原则锹编,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测围,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车犬悲兰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吾番虱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说塑梯,您便自有定论感。   体验者介绍    前排体验者懈:辛毅 身高巫:178cm    后排体验者访僧海:旭子 身高独:177cm    Ozel 身高檄肖登:170cm    小娴 身高沽把咕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准盾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高傲。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍塑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市奥槽敦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣肩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论杀试,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆疮鹿,公平公正公开地来一次大对决七。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明龟脓挖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别钒藤乡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车恃闺坪。所以不得不承认且纲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值伸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上疼惺纽。    事件回顾苔吹:    说干就干股肯和,在我们决定来一场大对决并制定好规则后雾肖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作吧概迷。根据易车网后台数据的统计来看玲,持以上三种观点的网友大有人在藉确,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲汞栏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瓜朔饲。尽管是为了对比三者的公路性能袍朽焙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上稼倡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上坟哎。    测试车辆睛堕儒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吞廊郊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型麓携,但是奔驰并没有这款型号的试驾车绵巢酷,奔驰已经尽力了隧,我们在此也由衷地感谢串,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题能逗,告诉大家改款前后的差别饶抗侠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5撩规。因此我们也很负责地告诉各位网友撑玩,目前除了易车网枫,其他媒体对于新款X5的评测详恐挖,都不能代表日后国内在售车型糙扔。第一辆中国版车型为xDrive 50i妈贡,加配M视觉套件楔唉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况扮,我们无法借到官方提供的车辆通段梆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持械费缚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型显羔百。    测试场地陕:    乐驾赛道全长1.6公里颁,共14个弯道庭喝,最长直线段270米檄挪椭,赛道宽度为10-18米颠腑,视野开阔蔫鳞,无障碍物锹。赛道两侧均为土质路面慨圃籍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嘶,大大降低了安全隐患幸老。    测试人员暮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑掂窘铜,却要替土豪们操心买什么车尖从栏,这件事听起来真挺可笑核巨,因为我实在没法揣测土豪们的心理端攀墓。如果说我还能理解花五十万买大切赏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野纲陡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器崔妙锭,代价是要多花一倍的价钱掂善慑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感亢梨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感姐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望李。不过因为坐的比较高似蹲,速度感不如那些贴地者强烈盘巷粟,还没怎么着呢就破百了虱录霓。这大概就是SRT8的魅力簇汉,很难说值不值得汉烷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款撩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近谐粗,跟改款前相比还是升级不少课恭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吓,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系澎经,SRT是JEEP官方改装部门肪末姜,这种改装是全方位的贾具圃,包括内外套件加强怠馆,以及性能方面的提升狈。SRT8就是高性能版的大切诺基慈溃,主要提升是外观套件寒吠、及动力系统奥、刹车系统坞、行走系统等方面忙酱赂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型码奖珊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机糯渡罗,6.4L自然吸气HEMI发动机观桓,搭载采埃孚8速变速箱辖糜。   SRT8为公路而生连,所以公路性能是它的强项熊,不过Off Road就不是特别在行了揪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 颁瘦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影愁谴。 ② 跟之前的SRT8相比贡啼翱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的敞,所以科技感和豪华感都提高了不少门地还,跟换代前的SRT8相比吹烩杜,升级的部分都是实实在在的斜祟强。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱岁火棋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统缆陵丢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统廉比贯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置赖憋。  』>偈③一百多万的车芒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车喷撑痰,再挑上百万的车的刺朴靖,好像有点吹毛求疵雹冲。首先悬架的设定非常的运动掣郊示,即便比较温柔的驾驶方式卷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极送遂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车突疾秋,大切诺基SRT8并不是一个非成廖ǎ合适的选择伞堪涤,尽管动力非常充沛北桅彪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意斗廓汉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响淳泡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺巨弦弊,但好歹SRT8也一百多万了视,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鹊回锯。不过之后我们也释然了涂吭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车慧坟饭,但经过数个媒体的“蹂躏”剧绢限,光弹射起步就不知道被玩过多少回了匪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了贪井,有点异响似乎也算正常某凸吐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基认,请点击下面的图片进入试驾文章税慑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了骇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争标驳渺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拇怂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的谢僻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鸵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生白席,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T距溪,还是老套路逢,直接切入主题痪蹿韩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹锈我踌。 动力对比赎蝗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手碗,看看英朗GT的表现如何吧芒避。这台发动机的最大功率是131千瓦喉较旁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来统。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能松先,当驾驶者在需要全油门加速的时候喇土逻,为了获得更好的加速表现搓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm碉抵。对比发动机账面参数来看袍犁,最大功率118kw景,峰值扭矩250Nm袍峭凄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜吝稠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统享,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心袖位,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力梢眠。   至于传动系统方面氛恭昂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器猩逻妹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样攫略,都是目前该级别中的主流配置戌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现颊块咎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢爸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器锌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩肯闭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上糠靡,比如高尔夫6炔、速腾等唬踏核。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方旱交壤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构傅藤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力薯瓶,从而起到提升操控性的目的垃强咐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架赤登托,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上扣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接汝茹咕,但通过厂家的调芯缧祝后缮伟,当一侧车轮发生颠簸时让溯财,对另一侧的车轮影响会比较小些屎惧。   小结遂嘘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多尚扰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出人。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了荆,至于优点这里就不做过多介绍了七。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星冢后英朗GT更偏注重于操控性擂淬陛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时澄惨炽,见过后车追着拍照的董,见过开我边上向我打听价格的码伦邦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回卜蔚。我坐在这辆路盛E70里弓掀,被注视得有点儿不自然淖港。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惺,我琢磨着诵冗鲜,要不要让他进来看看黄。要不是我瞅见了绿灯亮起穿尾,我真就这么做了侈。对不住了朋友饥驶,这次没能让你仔细了解它惜,不过我希望你能读到这篇文章墓扯冕。   不用否认需含,人们对美的好奇与渴求与生俱来勺枫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣巨靶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗宠曝。不过在这些人之中郴死,有人会终生恋着美人搽诺,有人也会为抱个花瓶而后悔释。如今打造足够美的外表来吸引消费者度斤晴,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情纪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70洼霓钵,但在这之后能否一直爱着它倪士,我认为是一个很值得细抠的问题海奸弛。   ●外观大气盗娶蔑、美惧损,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时波,我还以为来了辆捷豹票讨,赶紧跑过去看发现被骗了习处。不过我并没有觉得失落寺筛控,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观坦囱魄,并且从设计角度看倡钎,它在借鉴与融合得方面都很到位程呕堑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理财题,我对它的外观设计就100%满意了戌酪链。这事儿对华泰肯定不是个难题朽,您看看宝利格还有华泰B11泉瞥私,都有明晃晃的格栅即。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位糠省:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中颓骚,但绕车一圈后我发现锣虐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了工。咱看看数据对比培犯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手品,可以说在各种数据对比上皇,它“不是第一常吕,就是第二”吓替宿。虽然在宽超、高和轴距上没有做到最大脚岭,但也不过是一两厘米的差别庞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米垫,这就让它看上去大气许多冷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上使尸。   打我接触这辆车的时候暮舌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光赐桔炽。在这样的目光中狮赁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期薄插示。面对“屁股高水涪媚、尾窗窄”侥、后方视野不理想的路盛E70时芦百翻,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车套赋胃。先不讨论这样有多麻烦了从,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作善,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧速靶?这点让我心里不太自在愤辞托,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲舞,是个应该有的配置接森箍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上访赖馅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色扣。而随着国外皮卡文化的不断渗透博刑酒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型透,去跟进时代的步伐困魂寄。为了迎合市场的变化及用户的需求丛陵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时螺衰卤,开始注重宽大饱满的外形设计放靡寐,并增加更为丰富的配置伐雹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型领。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾耸纤案,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)扮曝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拦潜甲,整体的风格带有一股阳刚之气对扩。在车身尺寸方面舷茹蔷,它的长/宽/高分别为碗河:5310×1812×1775(mm)闷皖捞,轴距为3100mm形传钾。威虎TUV并没有大小双排之分颓妻藕,仅提供了一种车身长度潭擅看。车身侧面的线条也很平直邢,外扩的轮眉使其显得更加饱满梁侗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正抠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感硼。大灯采用远近光分体设计乔樊善,其中近光灯还配备了透镜霉府爬,不仅更显精神从,而且还可以起到聚拢光线的作用胎垒恋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次渐刮哪,遗憾的是节,集成在上面的“小灯”只作装饰作用维娜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯斜陋另,并且后视镜仅为手动调节汹间。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架苛稿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用虽盯,非常不错边肩芯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点托缅,至于货厢外侧并没有再多设置诗凌陇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)疙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸细貌接。另外抄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”免翁河,不过据厂家介绍吵疯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”掏。对于皮卡车型来说墟垛五,这项必要的配置还是很厚道的苦奴。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嫁丁攘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气袒蛊湃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地寂陷。不过什仿,今天我来到这里并不是为了滑雪杆架郎,而是为了求证一件事情杏:有没有一辆车达盒读,既能够带着一家老小舒适地出游蛙受,又可以不惧冰雪痢酚挠,在冰天雪地中步履平稳地行驶定嵌勉,同时价格又相对平易近人呢滇迷辰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求泞尘,那么就让它拿出真功夫试试吧辽娩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)晶粱良,从外观上看潭堤截,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别踞,19英寸车轮显得很有力量感竟,也与动力总成更加契合;其它的地方绷继滑,也依旧是酷威的老样子某,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿楔暇痪,甚至还有一些精致的感觉寄糯坑。总体说来蔬脾烈,尽管算不上全新车型妙,但依旧耐看孪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面棱热,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了盗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中艰耿东,动力响应良好牧改,易用性好画辆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分儒。当承载着全家出行时拿刮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况晶架,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适糕谎佩。   至于酷威3.6L的内饰方面奴径,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)庐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”辽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节董剧境。   除了动力系统糠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式缴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器罗污,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动史,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酪陷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施恭擦。动力分配完全依靠电脑自动完成探疾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮沫使输。   有了四驱系统邯龄迷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳纬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惧林檄,具有更加粗大的排水通道嫂局蔫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伎饭邢,冰面行驶性能更加出色墓。此外蛇刺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜矮礁特,胎面中央多重“Z”形花纹体房扁、针孔沟槽设计溜冠咯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性角陋投。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息抠方,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间谁冒忿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情黄幌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3单,它的定位低于1系蒲。但是肥烩仁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步身绢。另外歉奇,它也提供了i3?REX增程版本圣赔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机脯骂巷,扩展了这款车的最大续航里程封驾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试妈。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流享虱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合唉屉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合痰取。   宝马有没有提高电动车的标准玲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协扔虾?让我们在接下来的测试中找出答案垂喂呜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式颗想,宝马i3的行驶里程可达88英里赴。相比较而言幕,?Ampera可达30英里汤捌撵,而普锐斯可以行使约10英里卉扑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电桨,i3可以更多地使用电动模式山善拔。而增加了汽油机的动力系统级衫廷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里桥,357英里和505英里嘘刺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大凳缕。这台车约五英寸高崇涡,而宽度几乎和高度一样改苟,与低矮流线馆捻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比无。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能寝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力逗,我们没有所需的充电站?快,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式贯惜。   此外焙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容莽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名扫搁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车撵探阀。它内饰精美填鳞,融合了许多先进的科技慑赴为,它空间宽敞价,驾驶体验一流蛾派粮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车技爽,它仍然使用汽油机趣澎何,以作为电量用尽时的保险戮。   第二名夏烘渺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好恫麓经,科技感十足席,而且它也能胜任舒适的长途旅行胜澜。   第三名酒帽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款愤逻,它最大的优点就是充电迅速锌姓肃,性能可靠策。   然而叛碱善,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋罚色。(实习编译湘慷:徐旦?审稿死首继:刘洋) ? 免责声明版权作品风,未经环球网Huanqiu.com书面授权溶下,严禁转载驾绣,违者将被追究法律责任搬霖祈。责任编辑攘另:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车溶函觅,应该说是倾注心血伐矫,在技术平台上都有可圈可点之处拜糖钨,源自萨博的技术是其最大的亮点桔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型妥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作椒扭戮。在外观和内饰上撼天,这款车基本上符合主流中级车的一般水平颈,在动力和配置方面也还是很有性价比的芭盎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说盗寄芳,绅宝的外观原创度还是很高的急伙换,并没有刻意模仿什么车型恐狈,但我们会在这款车的细节上看到搐惠碍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法块副。且融汇的比较好漆少胸,并不是简单的照搬照抄趴坏贾。这一点值得肯定税,大灯的设计十分犀利较盖败,鹰眼造型也有较强的辨识度弊琅瘁。LED日间行车灯比较醒目渐,穿透性不错陕尺唇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表短勘户:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感靖呜,也很紧绷亭。看起来运动感不错梦蹦,但前悬和后悬的长度较长淳擒纯,看起来有一些比例失调澄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些通,在视觉上看上去会更紧凑动感哩晚咕。轮胎的规格还是比较高的缕栓割,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能沟懒捎。   车尾的设计比车头更简洁一些房,尤其是尾灯的轮廓化,设计非常成熟迪。和宝马新款3系很像翱喂。除此之外屏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感透。   本文导航婆屋:" "  “卧龙凤雏捅容,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口美,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后铂摄,便有了三国时期的三足鼎立彩笺镣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟驴汀,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车本,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国挎搪融,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出堑芍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹喀晨,然而坊间始终流传着这样一句话宛淋授:“得中级车者得天下”;是的睬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重弟,今天我们会为大家带来两款重量级车型霉食托,它们能否为各自的“主公”平定“天下”凑蕊,请大家继续往下看淡。   看到这里大家肯定已经有了答案了晤惦,没错漓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L铂瞬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉绅,那S60L是何方神圣攫蛔撬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型桨品,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花康?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版鲁配,厂商指导价33.49万元态略湍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型计共,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热吼抨单、后排座椅加热棺、并线辅助蒋蛾、车道偏离和自适应巡航等众多配置丧醚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鲍,即使不看车标承长,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃文,哪个是奥迪揭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的肋晨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蒜侣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统陌娜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动羌茎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吕轨洽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性娃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角酞围,使夜间行车更加安全栓。两车双色的外后视镜造型别致裸赫汕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光穗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型屑纺斯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色钮己炕,至于乘用空间如何唯彭砷,我们将在空间篇为大家详细介绍捐。两车都采用了5幅式的轮毂造型崩蠢不,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力五,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳十。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计柬衔,整体方正的设计略显稳重策师挨。后尾灯的设计两车可谓各有特色辱闲侩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似类淘士,设计感十足虎羚诚,而奥迪A4L的尾灯更加修长昂董先,视觉效果出色刻示。天窗不仅能够增加车内的采光极,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出非。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉咎劝蚕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心铰授湾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习共。   本文导航匠坞蜜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车筏潜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间破画管,配置也能满足一般家庭的日常需求斥芍疾。对于这个价位的小车来说佛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观庭,在这方面饭港琅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮沛酷,就算是与它的直系前辈骐达相比翟疤,也不遑多让耻厘。然而作为一款家用代步小车偷,它也并非完美善,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高挤磐凹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外搽毯罐,车辆本身并非进行任何实质性的改变绰,跨界的概念噱头大于实际捍瞄恃。 "   技术革新日新月异的今天艾结拼,车型的改款换代再常见不过冒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变破洞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型讲缆需。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嘿,同时在动力方面也增加了1.8L钙。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万痪衰恐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势诫扩迸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型触,但它的实力不可小觑愤腐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌湾当。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动宦灰丢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拧垄拓。既然实力不容忽视辅蛊犊,价格又有优势帘妮鞍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机凯。" "  版权声明翻杆嗅:本文版权为网易汽车所有匹提,转载请注明出处恰粳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星暮乖途,全新的品牌全新的车型谩涡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比抚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎急倘祝克斯复,在2013年腹赶〗郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月功陵户,堪称是这个区别的标杆级车型酞艇,观致3要想在这个领域取得成功令苟结,不可避免需要跟标杆车型来一场PK孩喘,看看是否有优势能吸引消费者关注抗蛔隆。 外观风格各异   先看外观方面锚,观致3展现出大气得体的风格确,不像速腾那么沉闷单调杜戒试,且有着自己的灵动个性;而覆コ冢克斯则是完全偏向运动化的风格赁塑,典型的注重操控性能欧哪,突出驾驶快感的性能车型澜靛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型邻烧,与观致3区别明显拜俏撅。两者主要是风格差异扑诬,外观上分不出优劣趟厘接,而就装配水准和油漆喷涂工艺上谁舒十,观致3丝毫不会逊色于赋纤矗克斯车型萎档仙。 尺寸对比 车型名称 噶危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上枷尉,两者也是平分秋色堤蚂铣,车身大小相仿沥卤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势番藏卷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上挞,观致3要大于甘赌哿剩克斯差冕讣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞吧,尤其是腿部空间较为宽松签,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该浔睿克斯在后排空间布局相对紧凑采被,而后排空间也一直是各代富担克斯的软肋宝。 价格对比 妇剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上恭沫辫,复Γ克斯则要比观致3要更大一些么截,在不放到后排座椅的情况下廓桨钩,溉滋猓克斯的载物容积是530L日,而观致3只有430L疽疵,100L的差距还是能装多不少东西的堡耸炔。而在需要有更大空间的时候论,两者都可以放到后排座椅旁渤吓,放置大件的物品灭挞点。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间搏,观致3和噶罟⑹保克斯三厢都是11.99万起步绿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号琉。而细细对比价格表可以发现堆藤柿,要选购自动挡的车型栏潞,柑缡床克斯最低仅需13.09万溃文狮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鄙,观致3则需要14.29万山盲揩,这个比起腹迹克斯有1.2万元的价差替哆,当然在内饰配置上会有其它差异隋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言末冒,可能感葡参桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些痪取。 挑选合适的爱车浇贫,看专业导购尺扇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么戎?   扫一扫彭桑保,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚细,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弓拇刀。风云2毯鼓、E5骏弓浪、A3以及今天评测的这辆E3画垂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中丧尝窗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度喊膛偶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品顽就。从这辆奇瑞E3来看倦,外观及内饰都有着很高的原创度叮碘事。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间垒倍突。这让奇瑞的产品线更加丰富菱笺,但也让消费者选择起来有些头疼霖断。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的伸,也从来不缺少“明星”补胆,“沉稳绅士”大众速腾惯袄、“狂派斗士”福特父剩克斯等都是热门且销量稳定的车型佳攘,不过要问哪款车型最近销量最高男实完,还要数“逸派高手”日产轩逸鬼喂娜,它已经连续两个月销量突破3万县,坐稳了桥车销量的头把交椅耿本。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡缅秘疽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢墩节睦?下面我们把两款车型拿来做一次比较锹船,或许能看出一些端倪惟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万到,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万藉,入门价格上市奇但,风朗比轩逸高出2.08万元豆坍儒,表面上看价格餐,轩逸占有优势僚健,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型疽冀芬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元妻,这样看来处磨玻,风朗其实只比轩逸贵了2800元公浓,等国产版风朗出来后冉圃壬,风朗在价格上反而会有优势也说不定歇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蔬烩暖,这款车外观与内饰变化并不算很大汐缆毖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一版斧驾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蒜,下面我们来看一下邯斧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表几歪颗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观餐丛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格漓泊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹菲掀。质保方面宽湾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力充。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表恐省咀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机南瘁态,最大马力已经达到了170马力隆涂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟心遂。变速箱方面那,逸动采用6挡自动变速箱茹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱茂宿晾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色呛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些虐茨禾。 免责声明蕉:本文仅代表作者个人观点母,与环球网无关迁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实己,对本文以及其中全部或者部分内容焙芬狠、文字的真实性床、完整性撼、及时性本站不作任何保证或承诺藏,请读者仅作参考绩,并请自行核实相关内容享。" "  近两年惋柏吉,自主品牌进步着实很大杜掇,无论是从设计方面理暑剑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升线粹红,甚至可以与合资车型媲美亢谜,山寨戌徒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式恒。在10万元以下紧凑级车型中蕉零,更是自主品牌的天下舱瞥沪,凭借比合资车型更为出色的性价比枷恳,吸引了不少消费者的关注扮观蝎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市丢墩,一经推出便受到了极大的关注朴妈,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力棋响貌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型添迁,包括动力在内熊俩,新车共有20项升级刃,本次共推出8款车型纯换,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款窟恰吭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型千申,售价区间为7.49万-11.79万元刨书沥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表雾侮喀,近来也是频频出镜境嘘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋让尤福控大玩具车”的名号名极一时避。速锐共推出了9款车型脸吭藩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款簧超,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合促该,售价在6.59-9.99万元之间妨回拴。   单一来看届,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品歧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较附驳,看看那款车要更“精”一步筏柏。" "  新君威变得更好看了础道,配置也进一步提升完,新加入了一些科技配置操簇陪,比如智能交互系统似舵,BOSE音响等等揽。这些都是新君威的改变之处赣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型钱椭,售价24.59万元腾,作为一款定位中级运动型车的新君威垂幌,品质感一如既往错表,操控性也非常突出荷捎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威送僻,以下简称新君威坊,外观相对于老款进行了必要的改变椿仟串,毕竟老款车型从上市之后贺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳碧紊紊,新款在大灯嗣、进气格栅可老、雾灯蛋芜、尾灯位、前后包围都进行了细节的变动鬼囤。   在新君威上久改,使用了传统的按键式无钥匙进入系统攘砷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统莽仙,在操作上没有太大不同春卡缅,轮毂方面膝疤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂罢翟拓,轮胎品牌依旧是普利司通处非。侧面造型基本上没有变化宽矩,侧窗所占面积依旧较小肥问通。   车尾的变化还是比较明显的掀谴,这主要来自于尾灯的改变惦齐。新款尾灯全系标配LED灯誓哺灿,并进行了熏黑处理那攻泉。尾灯的轮廓样式更加犀利茶,个人认为要比老款更好看纽澜缕。除此之外岭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化帽卸,牌照安装槽的形状变成了正梯形讨水甸。   本文导航持:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击承毋顽,颠覆传统的外观扣坡登,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环线,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV冈壳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5灯吧晾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型突,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机贤伞窖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆旅搓,足以证明其强势的地位舅深烷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市阜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠华缸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强稼。(温馨提示碌烧废:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版肪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准藉谈。)   自由光基于全新CUSW平台打造蹋常,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭赦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅采,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强茧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致伦陈,圆润的造型是其给我们最深的印象靖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网祁舰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线俱蓬,显得简洁利落辱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条碧,显得净雅别致屏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同顽,主要表现在其大灯的表现形式上袄欧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球墒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可誊芹劫。两车大灯配置基本相近槐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已票蔑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助戌搭班,车道偏离预警系统崩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围登墟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗海,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅扭锯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势辣槐狭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势涤曹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话椽饲玻,其尺寸差距就没有那么大洽百。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡届钾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁前耐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起愤场碾。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蓝。奥迪Q5采用两边单出的排气管另躬,在气势上略胜自由光筐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道达,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型茶诧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部圈,磨损线束保护层牵,存在导致电池损毁的隐患亨秒虱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日攀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知圭婪,称9124辆V200受此次召回影响犬聊。长城汽车正在邮件告知客户寸蹋色,并建议联系当地经销商进行检查维修徘俄。   据悉鲜郸鲍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转箩丁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽奈。”更有甚者姜,线束可能会内部融化七侈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说同,目前已上报了数起线束故障拈凭浅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转都,不能够给电池充电反拐瘫,车辆也无法启动啸韧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型夹蛊店,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束猾界。   克特里尔先生称讲被,检查故障预计用时20分钟姥慑田,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟派激。如果绝缘保护层磨损严重猴架露,线束已裸露挨,则需约两个小时以更换整套发动机线束徊刃瀑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件趣讣莱。此前捌道夸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回江,2010年又因手刹故障而被召回娜弧疥。   2012年弯闷男,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回醇檄,长城V系列也在其中浮歧。当时沛痞锨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片敢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸巫。然而超联,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拎,更换车辆共计超过1.5万辆袄坚。  『砂だ恕(实习编译告罚隶:王萌审稿磋肩:刘洋)   免责声明版权作品屉茶,未经环球网Huanqiu.com书面授权妓郝,严禁转载卫古鹅,违者将被追究法律责任皑。" "  随着经济的快速发展烂季,购车群体的年龄层次也越来越低难,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用壤、省油侵腊姥,而是追求个性和时尚设计冒算。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型侯先猩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一桥欢。作为跨界SUV蜕厘就,它们在造型上将年轻斤、时尚展现的淋漓尽致虾纠,完全符合年轻消费者的审美需要迸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比峭,来看看到底谁更适合你袄窘涂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV醇,相比2012款变化不是很大嘉篇,只是增加了配置和车身颜色采榷凶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版飘,售价分别为21.98万和21.47万鞠美。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV捍谓竟,但风格却不尽相同隘态。斯巴鲁XV外形显得干练蓄处,车身线条硬朗遂替,富有力量酥朗苦,越野味很浓猛帮朗。而标致3008外形偏向都市化设计颂防涟,饱满圆润的车身凸显时尚感棉捍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些倘私困。   车身尺寸方面有所差异檬凑竭,不过并不明显沤斑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蓖行,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)陪舞。斯巴鲁XV车身更窄篱,同时也稍长一些建航拦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置路。   斯巴鲁XV采用六边形的中网童碧,加入蜂窝网状格栅运动感十足虏。而标致3008采用半圆形中网礁掠,镀铬亮条包裹显得很精致凸钎似。两车前脸分别展示它们不同的风格即睡填,同时都包裹塑料黑色下包围办鹿嫡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯距颂,远近光分离灯组设计啸,造型普通戳倒旦,配备有示廊灯弯工。标致3008同样采用卤素大灯帽柯,不过加入透镜筐,不仅聚光效果好乖喇,同时美观性也不错希弗馆。另外痘董蔑,还配备LED日间行车灯虽。   在侧面藉茧培,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计哥卧,比如非常倾斜的A柱露,同时将后视镜位置后移橡泊,留有三角窗减小了A柱盲区痛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料染腻杀,有利于减少磕碰的维修成本改。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瞥,注重舒适和静音性齐赊肃,双五幅轮毂很有张力捅霜。相比之下录,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性匙竭谓,与黑色下包围搭配运动感很强烈渭蛾反。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎农铰朽,同样注重静音和舒适性谰劣坡。两车的备胎都是非全尺寸设计亥。   相比前脸搐蓖,斯巴鲁XV尾部更个性栋无,辨识度较高级。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型查耗叭,镀铬亮条的运用增添了质感抗形。 标致3008尾灯加入LED灯组损饺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组触险,但是块状尾灯造型很独特讽毁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像量,标致3008同样配备倒车视频影像糯,另外雷氓熬,还配备前2/后4颗雷达探头邢。" "  在过去的一段时间里竣扑为,该枇肯樱克斯史册、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置粪睛。时尚动感的外观繁幂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性巷始限,成为了年轻人群青睐的车型哼炔首。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型婆,科鲁兹掀背车则是新进的一员寂僧撵,它所要面临的是一场“无言的战斗”现酷乒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了皮奖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出晦匣钡,但却带有美式车应有的力量感攫,总体来说它的设计很适合国人的口味腻傲。但从最初在国内销售的科鲁兹来说炭,其三厢设计有些过于保守鞠凄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间掳吨黔,为了能够扩展消费群体骋,推出两厢版是其最好的解决办法贬鞍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话检,你几乎完全无法识别它的真身筒汹休,因为它与三厢版保持着高度的一致性兢肋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组山隘,很好的诠释了彰显力量感的诉求柏凡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后损温陶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接斧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些起,所以从视觉上给人以更加修长的感觉羚湍唾,但实际上它比三厢版短了不到9cm伞耗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多撕寂免,后窗与尾部的衔接并不生硬和紊拷,拐角的折翼恰倒好处溶,为尾部增色了不少木缝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计旦,在样式上显得更加简洁邻呈,只是与自身前灯组相比惯床说,在棱角的刻画上有了明显的削弱梯。   本文导航河:" "  提起之诺厂日汲,很多人都不知道是什么品牌航掂劫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌妇娶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的叙迟灵。只是之诺定位于高端合资自主品牌俄娠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式省淬,那么它的首款电动车1E表现如何轰?以下文章为您揭晓修亨。   只租不卖纬槽厩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务茬蚕,包括车辆租赁蹲脊太、充电设备勘察安装乒擞、车辆上牌身澜、车辆投保伍、定期保养上、故障维修女、道路救援糕帛椽、检查维修备用车等山结扮,通过这样的商业运营垫堡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展另撅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车曹,它的卖力需要大家自己去发掘局宝措。不过在发掘1E精彩设计前董,请先忘了宝马X1羔,否则你将永远欣赏不到1E的美绩标锭。其实1E最出彩的设计在头灯匣袜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感喘。   不仔细分辨的话皇痞,很难把1E和X1的侧面造型分清捐氖。不过1E拥有自己鲜明的特点吴秽,车门下很宽的镀铬饰条低赦,和没有行李架的车顶识炼藏。   相比车头和侧面和旁攻,尾部就让人感觉有些欠妥了灸透聘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分贿诺闹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条舒孰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车景巾害。   本文导航墓傅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说态委祭,奇葩的中文译名牢、“野性”独特的外观以及较高的定价关,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议胶辰。说起野帝我们不自觉的想起词芒,同样在以国产车身份进入中国之后静,“改头换面”的法系SUV标志3008斯可糕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类毛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”伟钮袜。当然卸毕赴,以20万元以下的车型作为主力军泻潞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一翘凰。那么下面我们就来看看贤淘鸵,这两款性格迥异的德舷、法新生代SUV之间究竟有什么差异填阔,各自的特点又是什么牵场? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别泡李,首当其冲是价格方面的不同疲人,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合日秒休,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势握嫂,不过差距方面不大基本可以忽略被,两款车可以说在同级别车型中表现优秀冠。动力方面的表现也近乎相同梢芜,只不过大众7速DSG郡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配环免,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些耐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一茹触。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔路,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰敬窘孰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪谐佩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上沦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激驹屯猎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景腻川,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试险蓟圣。闲话少说新恨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜市。   这次试驾共有5个科目籍,分别是1.傲虎—终极绕桩透弊成,2.傲虎—冰雪连环形,3.傲虎—短道拉力测试仙朔,4.XV—戏雪乐园幌青,5.森林人—不规则路面自由行驶握立程。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同去辆垦,MPV表现出相对冷清的一面拨降畏,尤其是中高端的商务MPV希歌,几乎屈指可数湃廓,除了老牌的别克GL8外面揣,似乎很难让人想起更多车型崎。不过在这个还没有完全饱和的市场里揽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅妙起。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮啤阮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢捶蛋?这就是本文将要找寻的答案立嵌冒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型镰壁,售价28.38万元-33.58万元块细傲,目前市场上有近2读、3万的优惠幅度蚀期敖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型毙驾汝,官方指导价31.98万元漆慈。) ●外观解析   从造型上来说题,艾力绅算是开创了一条新的路子煤潞厘,没有过分使用一些夸张圆润的线条巢曝凡,车身轮廓棱角分明哎袜解,有着很强的视觉冲击力费淘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别泌,此外甩,艾力绅还装有一套大包围溯那,颇有几分运动风范八,也有着一定的改装潜力侮番。   盾形的中央格栅有着不错的层次感绩扩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蓬,中网与宽大的前大灯连接在一起碘,营造出一种大气焕铺诺、动感的MPV形象豪枫。   艾力绅A柱采用黑色设计冒,且A柱的倾斜幅度较大顺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显还戮刃,总给人一种方方正正的感觉蔫沫,后视镜尺寸同样不猩兹辜臁,与整车的风格很搭拉填,宽大的后视镜提供不错的后方视野河呕,保证了行车的安全性与舒适性木酣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感烯,当然瞳哇肌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现息,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手奉捣,侧门就会自动缓缓打开炬辆惮,此外率,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关莫。如果对此还不令你满意的话埃蒙锑,通过钥匙同样可以揖背直澹控侧门存逢,确实有些高端大气上档次修屏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm量师珐,轴距达到2900mm督可徒,尺寸在同级别对手中并不占优势彪丁疗,与GL8相比薄琼,仅仅在高度上略强于对手浓牧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势落匙剧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计捂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果解篓。整体线条依旧硬朗猩,尾灯加入了时下流行的LED元素灯秽负,为其增添几分现代气息让焊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及儡妨,人们购车的选择可谓越来越丰富讨柑俄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择甭毒位,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过仿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈次攘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5思捞妻,他们能够碰撞出怎样的火花祷,请大家继续往下看瘫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表衬衰抨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辑蚕夯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比咆,由于这两款车型出自于统一平台打造灯撬旁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲笛嫁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间灿捌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题般糕,你可以说它带有侵略性膛浇惊,或是富有运动感前沛弥,也可以说极具视觉冲击力币薯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突完。而K5也应用了与智跑琼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计宦譬吼,使其拥有了明显的家族特质嚷雷婚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瓤粱虫,极力打造出时尚与动感的流体车身酿褥诡,在驶入眼前的一瞬之时免,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蒜罚围。前脸的线条设计十分紧绷香,大灯组与前包围向中央区域靠拢集示,展现其动感的一面酪殿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合不摄拿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势即,抢眼的外型加之迷幻的光线丰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽低欧悄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着床噬把,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力唱府界。   第八代索纳塔不仅外观时尚歉雌,灯光的运用也颇具科技感炭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性官炼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯泡台农,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步敌途。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计膏,显然这种的夸张设计巫理,使我将其列为变异的种类肯床,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用粟东修,多折线的应用也使尾部更具立体感授骂,同时对于运动观感上也有显著的提升任是饥,由于K5搭载的不同动力总成耻叹,2.0L车型配备的是单排气设计舵困哭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感汤瓣。   轮毂也是一个变化的重要部位妮速碗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面报。根据配置不同峡损丧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分毛马居,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎读贤剐,该系列轮胎偏重实用性涛芬卉。作为索纳塔的尾部罚乓,基本没有大的变化掏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示催,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点坛颠菩。   本文导航抢:" "  每到年底噬尼沦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾俊擞歼,地点也大多选择在北部寒冷地区碳胆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣踢侈晚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性凭磊瑞。在临近春节前夕投袖涂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现布冷窍。   延伸阅读伙逛何:   之前庙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间夹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读贺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容棺。   酷威采用的是电控适时四驱系统郎,中央为多片离合器勾涡,由电脑控制来分配扭矩哪姥蚂,车内并没有任何切换按键图嫉改。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动堵病,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴处,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施碑烦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶陈耻不,如果想要挑战一些极限的路况的话史,酷威还是不具备这么大的优势的馆,因为不具备限滑措施桃捅,至少在脱困能力上会有限制性捞瘟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎奉诽,采用全新发泡橡胶技术躲蜕,具有更加粗大的排水通道扒脯就,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捎佛,冰面行驶性能更加出色颗两厂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力帮。此外胃寡痉,中央多重“Z”形花纹京屋速、针孔沟槽设计癌媳杉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性堵。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机潦隆妇,最大功率206kW/6350rpm魔挤拧,最大扭矩342牛·米/4350rpm蹲穷,在目前的大切诺基副、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载愧,但是会有不同的调教侥必锋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器羌厩,我一直在想弄佩青,未来会不会推出ZF 8速变速器呢滴桅勾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV贯兜篇,我觉得这个可以有谜篙芹,至少不会和其他车型有太大的冲突囱柔庐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖田经,路面上的车辙也是压实的积雪隧电丘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用苇临,只要不是过激的驾驶行为花,基本不会出现危险状况褥轿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候恫结箱,建议最好将挡位切换至手动模式袱零缅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速斥丛,这要比才刹车安全的多皆侨,这中方法同样适用于其他手自一体车型畅萝。   本文导航阀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢焕、充满艺术色彩吃仇,或者是有着一些与众不同的操作模式惰聊缺。而这辆2008则告诉我们沤,一旦法国人在拥有自身优势的同时举,再把务实两个字加进去蛾浇碍,那么可能会让其它对手感到紧张蛔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置奉量疟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注煎肯谈: 由于本次活动仅为简单的静态体验巷,场地和车况都受到一定客观因素限制票掠妙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分昏,至于其他更多相关信息焊涛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上忿段呜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型查,作为首款引入国内的小型SUV吉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上媚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来篙河,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近男逢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)脖才,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蹬衡互,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿握搔惦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一抨伙继。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置刻扒溉,对消费者很有吸引力挎匈委。作为一款紧凑级市场的生力军车型甫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型缆。   观致3共有6款车型虐抖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型酮嚏,售价为11.99万-16.79万元区间犀绕图。因此狗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较煎惠多。对于中国的汽车消费者来讲瀑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的享。要知道自2006年上市至今宦镣水,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主不。那么酷娟蜕,作为一名后生的观致3艾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拧盆传?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼氮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中帽痹须,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价煽疼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价糕傲醒:16.78万元)来进行比对敖汗。由于两车的售价只相差0.01万元蒜褪堆,这也令比对的本身相对公平一些痹挛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间淘饭,我们测试过高尔夫7顶配车型儡苛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现踩诚刀,跨级的配置也令对手望尘莫及髓。但这一切捆荆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鹤、最需要的因素窟残。对于高尔夫这样的家用车密斑,在使用的维度上做到出色台,才是它的本职郝线十。今天雇此,高尔夫7又来了奶棉歪,这次是全系中价格最低的1.6手动型倍诽。动力称不上凶猛疙窍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富肯插寸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗家?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一浇,必定有些硬实力嘶涉。空间满足舒适乘坐拓肩朗、常用配置齐全菊,动力也能保证提速顺畅然奉。但对于这一类的畅销车秃,最重要的是它必须耐用啼,不能隔三差五地就往修理厂跑掠苹,也不能冷不丁地出个大毛病须钎烁。这么来看狄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”捂腺榷,故障频出盟胸纪,这点很难让人满意轻彩。毕竟冕磋板,大众车能在国内打下当年的民众口碑丁,靠的是皮实耐用的品质蓄股琳。在我眼里偿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境脑迹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型堑车,高尔夫7车身长度增加56mm菊熟,宽度增加13mm谐巾,高度减少28mm梁物课。车身尺寸的变化让它看上去更为修长垦铂欢,也更显扁了亮。   如今疆混,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达挞侮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的多私。这个配置的增加欺儡鞭,为日常使用提供的便利性还是很大的筹棠现。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气卷偷,要知道复欤克斯办、英朗等竞争车型都是16寸起步了险,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性虽俄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服扫芥守,这套胎居功至伟赌婚甭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候螺沤层,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车串精,如果您拥有过高尔夫4邢、宝来或者帕萨特B5的话瘦跺,您一定会理解我的意思楼纽嚎。没有复杂的配置耗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则东联顽,瞬间就能上手炽芥谭。这一切都似曾相识很汉斜。   在1.6手动版的高尔夫7上煽,您看不到任何高端的娱乐功能迫魔愤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone偷款,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限帽沃秤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾堪扭,但我认为这并不影响操作便利性宦疏,最低配车没有大屏幕很正常熬俯晦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时北魄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用孝欧斯,车辆静止起步平顺性不佳平,油门给少了刹车不松开层,油门给多了又会猛窜评妊蟹,让人抓狂乔耸钒。但今天这台1.6手动车型刮,上述症状全部消失县疥猛。起步轻给油即可限,电脑自动调整喷油量表眠,使其转速稍稍上升瘦,令发动机不容易熄火侵,等红灯惮匠、坡起都很方便杰搓咀,使用起来当真比顶配的舒心多了喀受里。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂镭鄙美,让人捉摸不透胚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平半,用料优秀被认作理所应当茶。在数年的成本控制下脸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质航。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范噬。对于大众汽车而言罐掳复,这样的结果也堪称可笑了信。   没有真皮座椅际羚,您会失望吗广皑?我和同事们都不会腾。我认为从适用角度上梁替离,织物座椅与高尔夫更搭狠廷。这套座椅的缺点醒瞄,在于椅背调节起来很费劲抢,而且要是有个腰部支撑就更好了颅荚懊。纵观高尔夫1.6手动的配置躺,我认为作为最低配车型什,功能简陋一些并无大碍捅漂,该有的它也没少靛降,并且绝大多数的都还好用快番虚,如果您是为了舒心实用膳毙,我觉得它能满足了蹿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来毒头钝,对于购车需求的国人来说闹氓烤,一款看上去体面牵陋泪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感贬晴剑,只是碍于可选择的范围有限幌部,但凡有一款出类拔萃的新车型隧,必定会迎来极大地关注肪蔬拴。对于25万中型车这个级别姬拔,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯グ啤,而福特全新蒙迪欧的到来冠碾傻,分走了不少的关注度群,选迈腾还是选新蒙迪欧司轨,对比一下就会发现卤鳖窜,挑战者颇具实力俊壬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型踌来懈,售价24.28万元挡筐,和迈腾 2.0TSI 豪华型矾枷,售价24.78万元燃晶,均是各自车系中的主力车型护锚滔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车赊,兼具个性运动和居家商务需求探钞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计丹蓄,极富攻击性技寄,对年轻消费者有着很强的吸引力扰回,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力暮扫,入门的1.5T也有不俗表现虹。   现款迈腾严格意义上上讲踞,只能算是半代升级史屎坤,是在老款的基础上升级而来炔馅。迈腾整体延续上一代车型的设计顽,符合国人的审美黔藩九,经过加长的车身线低妮,带来大空间的同时飘馁,提升了行驶稳定性及舒适性幂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面赏速,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米崩僳,轴距达到了2850毫米顷雇刨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米吝寐汰,整体比新蒙迪欧小一些邓,即便是经过加长肮猎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧菊侧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节掀、加热创樊、折叠毫涩绣、记忆 电动调节呛镁、加热邪滴、折叠使竟充、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎肚姆骆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了嫂贪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯绥起垃,不仅科技感十足付腊售,还具备随动转向槐池、自动开启等功能潘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些栓拔分。天窗荷、全功能配置的后视镜等鹃柏,两者处于同一水平盗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升壬慑,对称的T型中控台中规中矩挎堵体,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统陇星绦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作休摩,主界面被平均分为四个区域梧,分别显示电话沙、导航冀垂、娱乐和空调四项基本信息翔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来砍辖丸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局静劲偶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感赔董。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕荡、6碟CD等配置花眯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步秤,迈腾更像是上个时代的产物仍及。   新蒙迪欧的轴距达到了2850吹甜,相比迈腾的2812毫米溯饺酶,略占优势来锯,但二者在乘坐空间方面毯秽陀,都已经足够日常使用溉急。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑春娥授,满足于舒适和运动的双重需求裴恰揩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中势饯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统谋撮凉、方向盘换挡攘深,以及原厂导航等配置够呈,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置卧娟竞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统埂埂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版穷驰,最大功率178千瓦貉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱极嫂吼,平顺性和换挡速度足够出色想署。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合壤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦纶,最大扭矩280牛米廊某赊,匹配6速双离合变速器擒笔茬。当年迈腾这也算是黄金动力组合尖逞,但与新蒙迪欧相比遂恢,参数差距明显骇。   保养方面肝嚏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里颈锰赴,建议日常保养周期为5000公里左右嚏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右尉灸蠢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右琉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保含,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保胜,之后保养周期为1万公里浦倒。小保养的费用在600元左右嵌皖,需要更换机油机滤汀霖吃,大保养的费用在1100元左右归叭,需要更换机油三滤谢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型归,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鬼帕,相比迈腾司,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蕾堤弧,还增加了头部气帘和膝部气囊躲。并线辅助功能也是迈腾所没有的骡奉供。   点评楼侣:不可否认韶孩惶,大众品牌进入中国市场多年娶玩权,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型赐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手猜,无论配置水平还是动力系统颗拨欢,都已经没有什么优势了哗,抛开迈腾一万多的优惠千,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择巍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明掣筐台:本文仅代表作者个人观点鸥,与环球网无关羡婪拆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实策睦骂,对本文以及其中全部或者部分内容女暑、文字的真实性登电、完整性壁、及时性本站不作任何保证或承诺闭,请读者仅作参考店胎嫂,并请自行核实相关内容沽乐东。" "   “北国风光炭浇汗,千里冰封即鹅秽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景剔欺匿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯檬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐坎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段掸,对途乐而言这不仅是一种新的考验哗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战衬口。 外观瓷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐摊蜂,想必对于多数人来说部,它的名气比兰德酷路泽小很多蹄,但并不意味着就要比竞争对手要差拾斑。外观方面途乐外形实在太大了趣纫,有点圆头圆脑的感觉摩旱,比兰德酷路泽温柔了很多桂,缺少了一些很“MAN”的元素疼诲县,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80氓参。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰炭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时徊艰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多等。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念舍叛。中控台看上去很有档次特捕型,各类功能按键排布也十分清晰朗、合理水。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处兔,完全遵循了游艇的设计风格岁坦,宽敞崇踢、舒适鬼裳够、豪华裳芬边,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰奠。   小结磷道场: 从外观内饰的整体表现来看看纱,可以说途乐是一款成功的车型搅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题褪豆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瓦柏膛,如果“沙漠之王”远离了沙漠康谜九,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色槽嫡,这也是我们大老远来到这里的最终目的涂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车脯东,人们首先想到的通常都会是奔驰童面额、宝马非赐、奥迪轻烁嘲,的确这些妇孺皆知的豪华品牌遍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴擅。但是说到文化的话涟夏,就不得不谈到今天的一位主角冕,捷豹XJL途。相对于奔驰这样的全能贵族来说廖眉草,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置类,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵硅厢恭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢伪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗氓。   作为进口高端豪华轿车恐蔼廷,相信奔驰S级大家都比较熟遂纹香,而捷豹XJL依旧比较陌生汗,捷豹作为英国豪华汽车品牌娄鹅粕,也有着将近百年的品牌历史康灌恐,虽然品牌认知度不高绢帘,但这头豹子可不能轻视厢舜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型词谓苔,价格都在120万左右沥瞳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L毁颈淌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力骗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前孤,其实捷豹和奔驰早就杠上了澳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新触,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了闷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观句耽古:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话姜稗使,你一定记得去年上映的《007劲茫录:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车洗扳怠,没错就是捷豹XJ瘁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鬼菠咳,里里外外展示着它的优雅与稳桨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力信雄搭。   无独有偶啼扮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套派勉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行巍,虽然不是目前新款的S级兑汝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩奇。   言归正传誊铆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气娄辑稻,不过两者的风格却截然不同儡愁苇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素搭敞珊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀犬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重苏酞,在当前时代也更加与众不同嗅晒疚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车领,号称着汽车发明者再一次发明了汽车婚,的确奔驰S级是同级别标杆界荡,外观轮廓延续了上一代蓄,细节之处更加富有科技感甜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气晦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鞋能辞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气跑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度侠扦眯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气悲歌赣,比XJL更加强势惭啦,这就像两个高人盼寒,一个低调一个高调而已摔。   大灯的造型也风格迥异苇摧,XJL的设计更简洁侮,内部采用传统圆形元素琼,使得其眼神也更加专注混。而奔驰的大灯设计更加时尚僚箱柬,内部流畅的菱形也较新颖楷窖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED济婪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车芒,光前大灯就使用了五十多颗LED绞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面软,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾胎橡甭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上剔,更加沉稳茸场。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通棵提,但硕大的车身同样沉稳诺,硬朗的线条也更加动感粟簇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾柑肋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出普哺较,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉日,这也使得XJL的车尾更稳重纯蛔扣,而S级更挑逗人词。   尾灯的设计拦前秸,捷豹XJL采用纵向设计妻,并以车身腰线融为一体缕扳巩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过哄,整体轮毂简洁不繁琐滦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁菱椽蔚,内部灯组造型是一大亮点抛胆,点亮时相当好看私。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节课抠兼,并没有过多的修饰险夕船,但每一处又能充分体现他们非凡的气质豹,就如同一件高档西装泉亩拼,某颗精雕细作的纽扣就足以诲入持。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型特欧当,相比奔驰大气的轮毂蝎,捷豹XJL的条幅更纤细搭蔡萌,并且在条幅样式上也更加精美和运动裂垄。尺寸方面XJL为19寸德杉寿,比奔驰S级的18寸也大一圈铃散,轮胎方面同样为245宽度庙摔险,不过与奔驰前后同宽不一样冷枚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275陡纫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型俺撮,并且作为一个自主品牌茧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌复,旗下的GS5湍呕煎、GA3善棱始、GA5几乎可以与合资车相抗衡鳞侈,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上逝纶倡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象唯继米。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的澄,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈莱印,由于试驾人员较多笔虽奉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验吞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统巩吩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统湘娜。   现场测试场地为两个圈形场地母骄,两个场地项目都是一样的孝,可同时进行两组试驾途膛擎,场地提供了直线加速钝闻度、紧急制动什甜盾、蛇形绕桩料丘法、麋鹿测试四个项目溉,可以说涵盖了大部分的性能体验戏。当天试驾温度为零下十八摄氏度薪袍,这样寒冷的天气科湾,面对半冰半雪的湖面刺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力矮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似罕楷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下葛惧,TCS系统介入避,防止打滑的发生花胶唤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机讨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术烫,最大功率洼:90kW(122马力)/6300rpm备村,最大扭矩滥:153Nm/4500rpm煤华碍。而这次试驾的车型中没有手动挡糖蔑,均为4挡自动车型汇,动力表现可以轻松满足日常使用需求鞠赣。   起步于加速初段油门如果踩的过重滤戈甭,TCS牵引力控制系统会即时接入淌刃,并且自主减小喷油量捐奴普,从而避免轮胎打滑码,这一点上GA3与GS5表现都不错师娇。加速至60公里每小时后默家疗,紧急制动陈,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音襄窖镣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了逗滥负,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离纪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停抛,未出现侧滑额。   本文导航瓜俄割:" "  提起中级车俗蒜喷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择胃矛。但要是预算有限瑞乐,面对这两款车型还真有些底气不足崩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的挨。好在现在中级车市场一片血雨腥风科藩,改款K5已经于近期正式上市搭,延续了韩系性价比超高的特点呛。这次汹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车必钝,让您的购车选择更加丰富溜愧。   没错哗缉氰,此次选择的几款车都在18万元区间内嗽。而且颇为“巧合”的是驳从,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合疽虎嚼,也堪称中级车的黄金动力之一疆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字鞘息寇。既然如此募蛾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”令摔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谷港,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机炊诺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)讹婆,动力参数有小幅度的提升怠,燃油经济性也有一定的提升车捷,但依旧没有给人留下深刻的印象灭,尤其是我这个09款嘉年华的车主靶。如今皋,在配置依旧丰富的前提下溃滔,它换装上排量更小羌温、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机吃段,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型仁憨,这一次似乎有点看头了沉萎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机膘沉究,它的来头可不少吩噶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它湍倍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖茅虾,可谓是福特的明星产品彪。我得承认这些奖项来之不易段坡,但我更关心的是际,它依靠什么亮点来获奖何锈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性玖,震动及噪音抑制能力如何盛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鹃差悄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前答酱德,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机五。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷奇、涡轮增压以及进排气可变正时技术疽棚尝。在这些技术的支持下墙聘炽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升熟涪。反应到账面参数上功侮,它的最大输出功率是125马力掏辛,最大扭矩达到170牛·米宋巧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的措眯。   另外昂,福特也针对其三缸的结构特点啪覆牟,对发动机的震动蓟钞、噪音等方面做了很多优化和改进贫五,比如喷油器及油泵柔性安装姐、皮带润滑矩、缸盖上方吸音泡沫等等累踢。为此扁睹,我先后做了两种情况下的简单体验睡蘑垢:1侮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2画、在静止的状态下把,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上迷。经过细心的体会和观察后沃嗡碗,我认为结果让人满意苇,发动机的震动轻微轰想氯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些灭,但也不大碍事迁。事实上芳,即使我细心观察踩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别文昆。   看来之前的担心有点多余醋迸骂,还是直接上路试驾更加实际芭逗奠。它的电子油门响应依旧很灵敏纬,轻轻触碰油门踏板稳尽捞,发动机的转速表指针就会活跃起来浩。幸好油门的调校比较线性哼盼惊,分寸拿捏得体男迟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累疵蒜。同时盲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感楔黑既,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉彻参烽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩貉兼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别叭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的韧。即使在低转速区间橡敞,发动机的动力输出也很活跃豁靠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吞募瘸。同样受益的还有动力输出的持续性尖谎歇,在试驾路段里面有不少的环城快速路间,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h酒,而且整个提速过程顺畅自然人。只可惜受道路限速的制约贺翁靛,未能继续把速度往上提腐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备扯甭十。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契屏狸,升挡动作迅速宫担缝,在D挡模式下正常驾驶毒缄楷,1700rpm左右就会立刻升挡卞,让整个加速过程更加顺畅自然柯费壤。然而箱,在遇到拥堵路况的时候羡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感寄,幸好并不是特别明显翅捷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现犯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了泌娄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好府,除非你把油门踏板踩得足够深丛擞,否则它不会轻易降挡钝勿。   变速箱切换到S挡后虚糜,油门响应速度稍有提高妈,而换挡转速则提升到3500rpm猛,动力输出表现得更加亢奋问。味道对了踏坊,这才是S挡该有的特质冒会,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了啼毒咸。当然聊聊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式湿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮海,至今我仍然未能适应傅。   其余部分与老款车型基本相同狮按眠,方向盘的转向精确戎、迅速怪悉,甚至有点“贼”队柔石,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蟹私,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬涉私瓤,对车身的支撑力度足够嫁谐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显步铃滔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安讼绊缸,同时也确保了车身的灵活性恼逻。但面对减速带这些大颠簸时淡甲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在九。   在动力水平得到提升宫败、操控感被保留下来的情况下癌皋贾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少泪牡暴,开起来更加得心应手会涉郴,也更加有活力杏。这点值得欣喜念截犬,也是嘉年华的进步潞。当然禽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方孩藐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎桶痢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音垛冻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步江,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鸥灰罚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵枯诞腺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了渐,不过众所周知坡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台亭妮,而是换装了大众全新的MQB平台丘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂颊酿回,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异桅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异仆摄美,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助牢。   首先我们先来说说平台邻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台涟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构娥,PQ35血统也就不在那么纯正诞轿地。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台污燎宫。   平台究竟是什么故蚊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车恐,它们会采用共同的零部件骡途,采取相似的地盘绕喊、车身结构伙、形式结构以及相近的生产工艺幂醒同、轴距等堡良脐,以此形成车辆生产的一套完整系统替高,平台生产的战略是当前产品在开发中全评,最流行霸、最科学辱、最节省人力蔡捕拳、效率最高的一种开发战略及疽唱。因为对汽车厂商而言道,可以在有效控制研发资源篡校、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情露胖阿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台姆,并看看它们之间存在什么差异溶险昧。   PQ35中的""P""代表平台妊吗,""Q""代表发动机横置碴落,""3""代表A级车巩褐垦,""5""是指第五代兼读。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件考炬谜,采取相似的底盘厘、车身结构股旱、行驶结构穿黎孟、相似的生产工艺以及轴距等钩。由于研发时采取了已存在的""模板""无欠酞,不仅使车辆研发缩短了周期涧,而且共用的零件大大减少了生产成本广纷报,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型盘樊府。采用PQ35平台的在售车型有途安洼、开迪陌、SCIROCCO窜、奥迪TT论抡撼、A3物艰狮、斯柯达明锐等车型星。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括患冗蚀:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)逛、大长度激光无缝焊接齐锭、双面镀锌高强度钢板卯慑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等胆庇叉,但如前所述邵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术胺妨犀。   MQB亩撸块化平台是大众最新的一个生产平台姬宏,也是此次第七代高尔夫使用的平台辰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制锑尝双,并且可以共享比例达60%的零件己沃轻,包括同样规格的发动机颁吾、变速器等孰彼。MQB平台的推出些,将会取代过去的PQ25储畔、PQ35和PQ46等平台午。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性奇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装刷,不管是传统动力妻、电动和可再生能源动力灭,或者汽油机表、柴油机舍芒、混合动力系统插哺物、纯电动系统饭书感、天然气发动机噶驮从、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装聪沪。另外戊,MQB平台还可以对轴距媚漠、轮距稠、前悬和后悬等部位进行调节坛撩颁。另外此平台可以生产从A0级措失镭、A级到B级三个级别的车型呛豪略。这是PQ35平台所不具备的峰泄敲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嘉杜哥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水郝奈。相比几个欧系对手腿碾,宝马的动作显然慢了半拍劣,继5系旅行版之后碗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售缎。当然有时候来得早不如来得巧筛歌围,只要给足了诚意科芹不,迟到了也未必没糖吃汀微。   对于3系旅行就是如此薪商,在它到来之前布秦倪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头脾撂,作为后来者传,3系旅行想要从对手手中分一杯羹烁,就更需要拿出浑身解数了竞吮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版硅解冗,下面就来看看它究竟有何能耐仇。   还是从外形开始说起菲稻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘施,其底盘代号为F31版割请,依旧是标准版轴距拈:2810mm冬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蹈,这仍是个相当精干的长度疟午赏,车身“三围”基本和三厢版一致侍矩颈,只是由于行李架的关系四磨萝,车身高度小幅增加了21mm芦汰。   我们测试的这款328i旅行版铜,还搭配了M运动设计套装鹤丹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸衬景,闷骚的感觉立马出来了潦前斯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆薪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色汤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择款赶赁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )取汕擅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性始斤,这和旅行车设计的初衷相悖典。选择18""则刚好合适浩通,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)陀骑宪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点偶筋,用一句流行语来说就是快绒:低调奢华有内涵板刹苗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度录亲,从这方面看矾,3系旅行并无太多亮点惺埠,车尾的造型显得有点过于刻板绞仙措,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已兔屠。相对来说并没有对手做得那么出色汹其,V60和C级旅行在设计上的看点更多慰佩鲜。另外破嗣特,虽然采用了M套件舶尸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式玩欠,看起来实在是低调过头了磁谓。   外观总结霞譬:如果你是3系的铁杆粉丝版梗,但又不愿自己的爱车烂大街啃甘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了甲,低调中透着股狠劲儿刨立庐,闷骚人士的最爱辱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样看沁硼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章吐瓣贪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少半粪默。但俗话说巧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道七,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鹃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何芭?   车型的选择方面化,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则粟私南,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型图掣泵。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑卷凉诽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机叙慑搪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比孪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸菊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力牢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰讳,再辅之以保险杠的少量镀铬廷破,前脸看起来一如既往的简约和低调去题。车头多条轻微隆起的线条熬蜜钝,包括引擎盖上也是凹凸有致店,则让低调的前脸显得浑厚有力遍景绰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计兰氏委,外沿继续使用镀铬装饰凰蔡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻袍姜巍,也更容易让人接受晨扯驳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性烫氰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁沤邦,一个氙气近光灯晒,一个卤素远光灯计柒,外加环绕半圈的LED日间行车灯乓妓,没有任何花哨的设计将相,注重实用佰。而作为玩灯行家的奥迪侩阶手,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼稳屯蔬,配合上单颗远近氙气一体前大灯柿巨谎,杀气十足凛凹性。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条轰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道崔喉狡,看上去随时有往前冲的冲动裂,非常动感和迷人耐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车单蔫懊,看上去从容而又优雅杏,有点儿荣辱不惊的味道墨闺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后访,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了咸睡癸,毕竟走的不算是一路的风格了径诞。不过瓦扦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了噶弥深,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感妻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别涤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角叮酣搓,变成了矩形倒角式的设计拭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L程。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计窗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行饰。   尾灯方面泪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型宛淮淌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看枚接牢,而且LED元素的缺失也实属不应该林浩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型磁关,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼磺称碧,低调依然是奥迪的责任通颓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎盗膛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎衡很。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep焦薄城,一个拥有超过半个世纪历史弓话,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌锯歉,“男人”卞借禾、“硬派”苛韶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鞘瞪。一个如此坚持传统的品牌刨绣沥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV患门囊,这对于很多人来说是难以理解的事实藏。坦白讲繁,一向不以貌取人的我突庐,霎时间也很难理解Mark T. Allen某形踢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品度奇靠。无可否认季储,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的县躺吞,也必然成为人们茶余饭后的谈资粪,但是就只有外貌是这样吗陡?难道它没有Jeep的传承妻赖类?这是我最为关注的问题拴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”兄矮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力怕。由此可见律寡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能杜捶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置淋宠瓮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外前孤邪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色乡臣,首先必需要有一副好的底子咸匣茫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统观。根据越野性能的高低南,依次有Active Drive I柿戏慑、Active Drive II和Active Drive Lock三种班寝美。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版炼炯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统报涎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡珐杯汰,并且还具备后桥差速器锁止功能怠拔辩,实现左右车轮50:50扭矩分配阶,攀爬能力自然是三者之中最强的从。   除此以外悲,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统五粪晴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠糙、28°的接近角脸节合、32°的离去角疼拨瑟、纵向通过角23.3°哨尘挞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置梯,要罗列出来的话其实还有很多筷,但越野并非纸上谈兵葡撅敲,要真正体验到它的实力葛,还是得把它拉到荒郊野岭鹃。   挂上低速四驱挡裤伯稳、开启后桥锁止以及岩石模式拌,稳住油门就往上爬扰慰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏袒,3.2L Trailhawk针对越野的需求弗刑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整脾。继续往上攀爬梧熔,一切都比较顺利泥嘛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响并讣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力胃。在遇到交叉轴情况时枷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力讹,配备了后桥差速器锁止功能的它橇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑茅婪,就已经顺利通过税扰。   这一次越野试驾佰算,它的表现我完全没有惊喜泊,因为一切都在意料之中头。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瘟马,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了杀。毫无疑问伟栖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位铺,也同级别的最强漠艇婪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鹃谱瓢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来保捶颂。坦白讲盒疾誓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴扰尖票。" "  在国内的SUV市撑椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下患靛图,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击迸立铂,正因如此墓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市颈愧疥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问霉改,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破砷怒插。   说到大空间叔、七座设计刻、配置丰富的SUV扮钩蛇,北京现代全新胜达是其中的表表者慨磐橇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胶巨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型律赶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搂党。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搪潍躺,下面我们将对这两款车型进行对比分析监。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观虹毖思:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向筒慌,设计上中规中矩话隶,采用了哈弗新的家族式设计元素畦,这一风格将在整个哈弗系列上普及慨磋,代表性的设计元素有蹭:大尺寸U型前格栅乳,粗壮的镀铬横条格栅坚隙,时下流行的“X”型前脸献踏柬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扇举尼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的怖间。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的筷到,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时图太,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气潘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅使维,再辅以造型锋利的大灯灯组缓矢彩,极富视觉冲击力琅圈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话镐钮,现代品牌的确更加具有超前思维意识愁。" "   源自逸动平台的CS35俯擂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品窖。凭借欧洲化的时尚外形设计第怠,相对精致的内饰做工七土,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现柒为授,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注盾。此外耽煤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在郊熔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能团拍垃,进一步提升了科技感和实用性疼姆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些婚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型飞朽嘘,还有定位相同的长安福特翼搏卤湘答,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4凳,涵盖了自主及合资品牌产品灰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道活,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS惩嗜,作为一款新生代豪华运动型轿车风,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系挠,也成为点燃这场战争的导火线哀。而上市之后拜邦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道伎,可谓是一场针尖对麦芒的对决日肪补。那么除了运动性能以外枯,这两款车型的综合实力如何呢咆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓慧两嗡。   虽然说是ATS是一款进口车型伶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉辣畏,整体售价和宝马3系保持高度重叠环晦稍。从定位和售价来分析罗割,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比骏朽聊,两车售价分别为43.80万和43.60万绘,价格差距非常辛狻,有一定的对比价值婆缓。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车骸订,但两车所展现的运动风格完全不一样瓷蘑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计臣,车身线条锋利楷骑胁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性锤,同时也彰显了力量感敝。而宝马3系显得内敛一些道鳞喂,经典的""双肾""前脸造型舌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色晾肖。   作为凯迪拉克家族最小的车型沧瓢逝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蓉驾,除了长度略有优势外丧焙,其它尺寸都不及宝马3系莲,在空间上可能会有一些影响乳。不过没有关系炯笆燎,作为一款运动型轿车辩弟联,小一点也许会更加灵活刚千梁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评号,经典的造型更容易接受闲聊洞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26舱拈哨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍霜坑。   相比之下透,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嘿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感苗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蜗。   两车头灯布局不同价父,宝马是横向设计沪矗,开眼角大灯我们已经非常熟悉铂。而ATS为纵向布局烷,造型更加犀利埠熔,同时采用的是远近光一体设计伞摄廷。配置上都采用氙气大灯悸儒芥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备赏滩暮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能餐记,但是可惜没有前雾灯缸路省。   从车身侧面来看鸵,我更喜欢宝马3系咕标价,腰线更加锐利楔,营造出了运动型轿车的动感效果染盲。而ATS侧面饱满厚实慕可,典型的美系车风格河。   两车统一采用的是双曲率后视镜怠,并且带有电动折叠和加热功能稻登,同时集成了LED转向灯几吭,显然宝马3系狭长的设计要更美观究瘟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯舒改境,警示效果有所提升商。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性诲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力坛,双边双排气管设计也展示了其运动气质霖狈。相比之下俩砂擒,宝马3系的尾部显得比较平淡裴,家用车的造型在气势上要弱于ATS席陇桓。   轮胎方面募甸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎宿玲工,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎乘誓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18炉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎山诲邪,都是偏重运动性能的选择烩念径。" "  提起东风日产天籁卜,人们往往都喜欢用舒适痞、性价比高祭嫩嘿、省油这些标签来为其定义琴萌仆。的确糕饭怒,作为日产在华销售的顶级轿车鲜螺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态捎释,在中级车市场中处于上游位置坞搐。不过这款车型的加长行为谰凰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念睹,天籁公爵蝗,虽然是天籁的加长版本翱峦静,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力固鞍淑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手曹,挑战更高级对手惦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力噶玻搬。   25.18-29.98万元的价格区间峰镀呢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势联齿。相比同级别对手雅阁膊踞立、凯美瑞珊瘦农、迈腾等热门中级车耐厂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手酬竿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拖论,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无镰幕鞍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车就,在提供更多给消费者的同时慑疗辩,却并没有在价格上表现的有多高调顶膝填。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异皋纪捍,但是通过对细节的仔细端详雾肛警,你还是可以发现不少变化之处舱本。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素壬摩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端插奠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蕾。   5003mm的长度与2900mm的轴距斡幻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平楞怠填,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越筐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm疼锚备。而与豪华品牌中级车相比较荡急档,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm幻井焦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大添涪,整体协调感还处于平易近人的水平读。   本文导航爸承:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来钮,数以万计的人们加入了摇号大军搪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点惜青齐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程瓣拈鬼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高京,一步到位的想法也被大家普遍赞同释时,这种情况之下中级车的优势就体现出来了默径,强劲的动力荷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜缮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车刀耗炕,它们的价格和配置都比较接近湃,下面我们一起去了解一下辈伤磋。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表其:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)乏曙怕:15.98-25.18   推荐理由耐:大气时尚的外观芥、配备豪华全景天窗缆舞、全新T动力以及较高的性价比问叭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计高东,采用了起亚家族虎啸式的前脸跑阀笨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择慌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大钩钳涛,能够满足不同购车消费者的需求敲汰,值得称赞的是改宛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瓶非,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感箱,在同级别车型中也具有很高的性价比叉殿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整撇,自从彼得希瑞尔来到起亚后龋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸咀磐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸斗拖,大大提高了起亚车的辨识度聊烩。熏黑的前格栅看上去更加动感卿芥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利沽岸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化藕枢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长烤雇秤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感茫,并且兼顾了空气动力学歪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足香棚手,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能法板擞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高俄山南,LED光源看起来更具科技感戌掣。   新K5的内饰进行了小改动将犯迪,用了和工艺均有所提升华孤艇,三幅式的方向盘也进行了重新设计娥钳,看起来更有质感密贤河,使用起来也更加方便脊膊穗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鼓档,也提升了整车的档次感很怕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑轨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型磋提,A柱倾角也随之更大筋,对于一名1.82m的男士来说古械,头部空间的局促性很明显茎背,通过降低座椅高度后事急,驾驶视野也受到了一定限制琶局丧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞灰啼,同一名人员在未调整前排座椅后髓长姬,直接移动至后排乘坐献瑟,腿部空间十分充裕敦蔫,而头部空间也在可接受的范围之内退。总体而言秽衔泥,如果想舒适且安全的驾驶K5其犊,并不适合个头较高的人士豌烤呐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞哀椭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机材卧,最大功率180kw破逝,最大扭矩350牛米刹讽坑,搭配6速手自一体变速箱副笔葱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现笨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型课轻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鲍避。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内坍咕文,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟晚萝。如果你听到4系觉得陌生比,那么当你见到它一定觉得很熟悉迷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造免小壁,无论外形还是内饰都与3系很相像哇擅耸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平郊课,因为在它身上不仅有3系的影子钠阂,同样也有着自己独特的光芒答辱蒙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe噬掂冯,59.6-73万元的定价也高于3系会寂。不过其实也可以理解灿昆蔚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版七才人,而是想要一辆便宜些的“6系”协是。   宝马4系提供运动沧、豪华贡罐、风尚三款套装笑猎翔,价格方面没有区别敝哎。车头部分确实与3系非常相近七,只有前包围能够明显与3系区分出来舷哄喉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素叔道人。整体来看那猩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格倾,仅在细节上加入独有元素悼适。 【左篙嫂息:豪华设计套装(选配)/右浚郡享:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解季,但来到侧面相信很快就会被它吸引玛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条权淬,这样的立体感是3系无法给你的书材。车身尺寸方面锭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短署暗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm萝,轴距两车同为2810mm锌。相比竞争对手举焚怂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势糜。   由于定位与平台的原因散,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳谅虹卯,也达到了对自我的超越唱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统髓。尾部张弛有力的线条忌窖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果古腔菏。   本文导航挥心:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末脱,2013年又有很多车型和大家见面了降,它们各自出身不同性格迥异甜免,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现枯害,其中原因多种多样夸旱窘,下面就对它们的表现做一个简要点评胖轮,并送上编辑们的新年寄语隋祟。 东风标致3008   上市时间欢:1月9日   售价狭狈渐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮Ы狻,法国人终于坐不住了殿澎卧,要将标致3008进行国产僧刷,最初还担心它法系前卫菠隋河、超前的设计能否被中国市场接受善身顷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情口惨。   不过似乎这一切的担心都是多余的位,东风标致很清楚大家的喜好牵兢痹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸掀穗攫、尾灯等部分进行了调整耙宋排,类似机舱造型的内饰得到了保留烦奉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性笆爆卢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素磨爸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计深钳。   动力的调校同样符合中国国情感,由于中国道路情况比较复杂斡居焊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多师困竞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机烹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛毯寒讣。尽管变速器的表现有些差强人意黑接,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如料抬。 为了进一步满足市场需求案,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型秦,丰富中低端产品线苏极赦。   新年寄语低: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的封颇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上怀低,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来沧。" "  汽车除了是交通工具之外琉徊瞥,在中国它还需要扮演更多角色凑赎。比如多,它会成为一些人身份的象征枷礁。也正因如此眷衅啸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴乒蔷。在车型跟随换代而越变越大的时候碧,它们还不满足付烂镶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型活翅薯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型阶闷脸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸矗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了崇锤夏。   从长轴距车型诞生起配姥,围绕它们的话题就从来没有间断过监。长轴距车型的空间更大是显而易见的琅嘿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗肥?是为了操控放弃空间谜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题绥拱。现在劳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿脱膝少,并且差距幅度有多大锌欠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵锨弧尺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一沛。从设计上来看内肚,它基本保持了海外版本的特征辛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蹄的。整体风格比上代车型更运动尉届,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准权惋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型申。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蚀呛酷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间趣潜,同时胜,在配置方面也向更高级别车型看齐孟栋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大糜绞邦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一菊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后祟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蝎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势阜,那么实际情况果真如此吗暑?   首先渴摹染,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异前辉豪。将天籁停在起始位置后抒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置侈。之后纲,向左打满方向酶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作枫,然后再次用桩筒标记后轮位置甲。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头划。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异沦。   实测印证了我们之前的推论隘顷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大葛,但差距不算特别明显错趴。两者的方向盘直径和回转圈速一致仆导配。实际驾驶时拢狗,除非路面宽度限制特别明显墩梨煞,二者没有本质上的差别方裤入。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准燃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况锰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话锯稿檄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响低。当然靠拍交,陆军1号的尺寸太过庞大哀剁,算是加长得比较极致缮。那么刮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗皇侥浮?   同一水平面上适,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙共护,二者的成绩均为150毫米沦曹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙此炼汲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中惶策惋。   我们的测试方式是将车头正对坡道镣悍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止闺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论工某。首先上场的天籁最终成绩为105毫米歪头。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬究槽,但结果令人意外撅逼唉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米关态充。抛去胎压等因素的影响稿枪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平扒曙矫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV哗坏入?如果排除自主品牌的话欢,这多少听起来有些不切实际吧蠢普疽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了衰巫。不过这个看似不可能完成的任务嘲,正因为有着咱们自己的汽车企业俄,才使其成为了现实棺。10万元给我缺蝎,我会选择什么车呢秤混?今天就为大家介绍两款不错的产品崇,众泰T600和比亚迪S6赦滇茸,它们之间孰强孰弱赂剁,看完文章之后您便会知晓富。   4天以前挛码骆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来献醛,顶配不到10万元的售价苏链,加上1.5T发动机出色的动力表现设、以及全景天窗靠、倒车影像等丰富配置的加持放,让所有人为之眼前一亮辜射。而在该级别中婚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战铺胯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置扮间,还有着出色的销量和用户口碑陇脯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的题舍。所以今天疼涟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比吨迟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型葱悄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型亨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6簧虐,这款车属于小一号的紧凑型产品睡请,因此这里就不掺和了恋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观汹:两款车型造型原创度均不足邯蛊矫。   外观造型上谋荆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹魂氓,但相比之下彩破,众泰T600显然模仿的更彻底一些建,车头与车身都是完全的拿来主义皑,没有一点原创的元素身。而单就最终的效果来说典纬昆,众泰T600显得圆润饱满奋吉韶,比亚迪则更加的精致显大聪变搂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面篓笺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm串皋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm怀,轴距为2720mm疆链派,从数据上看毁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势煽,而众泰T600比对手更宽体汞,轴距也更大涩棘青。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂翅蒜堂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些畅何。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎芜拳旅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎错撤,在轮胎规格上惭伎红,众泰T600更有优势一些瑰。刹车结构上鄙地,两款车均采用了前后盘式刹车担。此外揪,在备胎的布局形式上甭卤,比亚迪S6备胎采用下挂式尽尝,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪,不过更换起来略有不便替胜次。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程测南杜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高萄变,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配切,线条上显得不是很协调受,后雨刷腔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备脖峨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统沪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达佰,而众泰T600根据官方的说法须茧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了痢波卿。   钥匙方面吧禾,两车都配备了智能钥匙敦袒鞭,并且无钥匙进入洛匿庇、一键启动等功能也是一应俱全煞放。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通妈,但质感和色泽都比较不错喊。相比之下戳,比亚迪S6的塑料感略强秃,但它的两把钥匙中陶,有一把还是卡片式的乃,挺有档次感的金。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”淑羚床,据日本共同社11月报道纺漆酮,丰田汽车公司发布预测称特,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆断袒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录论。而2013年前十个月辈才铂,雷克萨斯在华销量同比增长8%峰噬贩,而7-10月同比增长了24%凶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势痞。那么安糜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢度嘿味?在这个产品为王的时代中绩,或许答案非常一目了然缕宏,品质卓越的丰富产品矢讨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中碑票,IS系列绝对称得上是中坚砥柱囊菊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)矾去,而其到了2013年也整整历经了三代产品顺兔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的搐孟胃?在这代产品中究竟有哪些新意赶娃救?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的铃。所以吠灰,在这个2013年的冬天段踩浆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT爆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”函墟闺。   是先有鸡还是先有蛋挛陷匿?这确实是一个哲学问题抹。但是对于车型换代而言焙录,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情祈拧。在介绍外观之前付,有必要介绍一下其前世今生碑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车武视,全车线条设计更显张力扑鹃筹,饱满的肌肉感让人过目不忘菱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化动纷叛。   第三代雷克萨斯IS斧惨靶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宿爆,全车线条设计更显张力粮纠碴,饱满的肌肉感让人过目不忘诡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化激婆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度砰,但当这款概念车面世之后间托,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风妮彻箱。虽然没有LFA那样气动山河李碎廊,但却是可以做到惊艳动人凉隘噶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV滤忌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长欧挛,要么从一开始作为越野车的分支几江,要么不经意又成了轿车的替补础底,但这丝毫不影响它越来越主流抗晒仁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来岸狮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员漂揪盾。   一向个性张扬的Jeep品牌奥炊,一改传统的硬派风格墟,走起了时尚运动的路线筏甜。不仅如此额搅级,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型馅谐暗,在国内各大车展相继亮相冲邪烽,赚足了眼球臀。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市登篮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动芳四磺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢校飘午?通过下文一同来寻找答案吧!   外观厘惹:一改硬派风格急蔬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初梦郎祁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型靛狈店,在这样的大背景下仕,自由光孕育而生勉斥颅。只是从自由光诞生之日起榷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注筋巳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象幕盟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)问渐,定位于介于指南者和大切诺基之间寂,竞争对手直指奥迪Q5禄、奔驰GLK匡、沃尔沃XC60等车型免,车身尺寸方面愁罢,其长宽高分别为4624mm楷、1859mm不、1707mm双,轴距为2719mm特接,与竞争对手相比并不处于下风蛔位。   既然是Jeep品牌车型烤巾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了摹,只是造型有所改变蟹,一改以往平面式的设计靛岭,采用了类似“折角”的设计久掠回,当然效果立竿见影醚邓,整个前脸变得更时尚也更有立体感铝。前大灯的设计标新立异驼搪屏,采用了大胆的分体式设计够钮枫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”评卿目,氙气大灯绥趣、雾灯依次向下排列炔牵摊。值得一提的是该车的行车灯纪感、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型焦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑薯蔡谷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道黄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后芭盯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯场。 斯巴鲁BRZ 怒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机常肃缉,采用后轮驱动平台特撇锣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑峡眯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”漓班。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发频蚂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计坑烁腐,而外观和内饰由丰田负责弘。   尽管如此且,BRZ并不是“每个人的菜”外。尽管设计了一个小型的后排座椅熟钨柔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人檀,音响和娱乐信息系统不够出色鼻纠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一忙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮词簿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣洗、并且外观时尚动感的轿跑烦提船,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试对。?   下面就具体了解一下BRZ的特点墟康辞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机溶骄波,最大输出功率为200马力侈,扭矩为203牛米两。据美国环境保护署数据显示街,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里侯络。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg仇。 ? 斯巴鲁BRZ 起:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供届瞳窖。两个版本都有手动挡或自动挡选择穿篙。   豪华型BRZ的售价为26类,265美元射鼻净,配有空调系统抠,定速巡航系统蜡戮,电动后视镜信驮捶,一键上下的电动窗鞍,后门沂模控电子锁谓蹬,真皮包裹方向盘懊奇,65/35规格折叠后座篡,HID大灯陇甘芯,17寸合金轮圈绿海擂,有语音提示的导航系统事凹晨,实时路况警报堡平,USB接口和车载收音机炬牡疵。   限量版的售价为28贝嵌,265美元融讨石,在豪华版的基础上增加了雾灯焦背味,真皮座椅革,一键启动糙,后扰流板败,配备照明的遮阳板化妆镜帅囊嘿,双区域空调控制系统奔察烁,前排座椅加热和后视镜加热靖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统肠坪班,电子牵引力系统地,稳定控制系统以及6个安全气囊抡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试翱截,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明藏厕删,无论是正面撞击栏,车顶强度硼部瓣,还是座位与头部保护试验片趴脆,BRZ都获得了高分全休吗,可以称得上是一款非常安全的车缚。 ? 斯巴鲁BRZ 饶扑伺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩屏乳很,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX闹虹,加速时的推背感没那么强烈齐娥惠。不过乡赡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者戳尸兜,对于六速手动挡十分精通吧,5蓉棚,000转起步对你小菜一碟的话卞闷,加上BRZ的轻量化的设计竞丹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感伸空屎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似扁妓,并不夸张的外形设计踏潦危,精准的方向盘吧,强大的刹车和印象深刻的牵引力措。   总体来说揣丰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车牌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受村。而作为日常用车来说省嗓愧,路况好的前提下徐暇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多寺无铂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赣械,未经环球网Huanqiu.com书面授权锌棚悍,严禁转载净靠冉,违者将被追究法律责任疼席敦。责任编辑虑:李敏" "  作为一款小改款车型底,14款智跑在外观上与老款保持高度一致喂盯弗,甚至在细节方便也没有任何变化板,仅仅表现在配置上的升级发呵塑。回顾智跑近3年的上市之路来看剧,依旧保持着其独具一格的风格烫钮,即时在如今来看圈孺,智跑仍然算是一款前卫的SUV劫略驶,回到3年前乡锹娟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L娠被凸、2.4L两种动力共10种车型柏,售价16.48-24.98万元炒,售价与老款车型保持一致辱括。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型帝,即使它远远的驶来酬房,你也会在车流中一眼识别出它需,城市化SUV的定位倒也不特别饲,不过杉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计泪檄岛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一迪栓。   现款智跑与老款在外形上几无二致十,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意孺莫,与老款相比馅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏差菲洪。部分高配车型则配备主动安全头枕传涵付、前排座椅加热将焕庭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置狼枯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里届,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型栋接羡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型慈。这些车型中包括了全新奔驰S级疟、凯迪拉克ATS撮堤、斯巴鲁BRZ财曝、沃尔沃V40等备受关注的新车废,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局羡搪笛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车胺别。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间餐:9月28日 售价区间埔:124.8-209.8万元   新车点评渐娘冻: “汽车发明者贫,再度发布汽车”溶闲卷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史挪痉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语须拘奥,这也看出了奔驰对全新S级的信心墒时,从外观浅伦酸、内饰胆、配置等硬件方面的足够实力靖会挎,甚至超越许多同级别车型称黄疥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机贤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鲜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车附功鞍。具体来看雇颇纱,前大灯领,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似捷裴俊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是酸高,新S级加入了更多张扬的运动化元素戚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部戌镀理,车身线条延伸至尾部变得更加收敛体莽抗,有点类似于现款CL级的设计梨力搜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面孺膏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统德顾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现凭兢碳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外猛瘸,还可通过其控制车载设备等伤颊漂。另外癌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统铺地康、LED氛围灯琶磁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅览死、新的mbrace2智能人机交互系统等那碍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计目,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学镁蓖,特别是后排的座椅烩狄硕,高配车型后排座位为独立设计忍佳痴,并且带有腿部支撑和按摩功能效。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瘫翱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面河拐抖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机绊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机扑屁,最大功率为245kW(333Ps)光愤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机茄谷厦,并匹配电动机工,最大功率为225kW(306Ps)炕梧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机匹嘛,其最大功率为320kW(435Ps)朔卧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器捌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间赤毯:9月28日 售价区间默:30.8-43.8万元   新车点评柒坝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功码脐理,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性创沽。但凯迪拉克ATS的到来帘浅不,让宝马3系走下了神坛沟腥。相比一直宣传运动的宝马3系傅铅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹巴悼日。不过在终端消费市场上苇,凯迪拉克还有很多事情要做期翘塑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好擦人,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力陇肪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市揣烹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型陪烂漏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鄙慈,外观方面袱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蒂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拢,整体造型较CTS而言更加动感垫迹鸵。   凯迪拉克ATS拥有50发归:50前后质量分配朽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统凶彼、Brembo刹车卡钳孔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊面烈拱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂锌筷投、LSD后轮限滑差速器捅迟、高性能运动轮胎几、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)苫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置熬。   车身尺寸方面首姆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm看居逼,轴距2775mm痊荤逛。而未来国产后读哆,轴距有望加长乐拉唱,以应对国内市场阂导汹。   动力方面娘赖奖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机姓俗佃,最大功率203kW(276Ps)普痞,最大扭矩353Nm牧且,其百公里加速时间为6.2秒乡。传动系统方面恢睡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱丛高。" "  前言掇创: 在上一期文章中咖愁漏,我们盘点了2013年重点的改款车型瑟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型特徒敌,在收集信息的过程中赐,编者发现了一个有意思的规律烧容哆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型肮割,往往推出两款闪,甚至更多幂斑敦,更像是一次新车的大爆发缕案响,或者说是新车开发计划中的一个波峰迟,这样的车企包括长安福特叹奢瓜、一汽大众唱、广汽本田等岔蠕。与上篇文章不同的是爬脆赡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出评臼,而是挑出了10款重点车型辟忻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型胆,有的是较为低调黑临,但其实销量却很不错的实力派车型抹。回首这一年店春必,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间胳防:12月10日 售价区间究:12.19-18.29万元   新车点评努古:作为大众全球的当家车型倘巢头,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变骨免改,是相对比较原汁原味的一款车型洪臂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议潮洼砍,但空间的改善却更具群众基础康宛雌。从速腾的热销来看定,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蹿盲项,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方割扫切,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线泻械疆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形痉,雾灯区域的改变也是如此氛蔽哄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感酿话,也更年轻一些愧,少了几分柔美涝,多了一些阳刚的元素携崇登。   车身尺寸比第六代更大铺良: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板峰纹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说殊,后排空间略显局促闻。这点在国产高尔夫7上得到改善倡浪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm漏龟,相比现款车型率脖纹,长宽分别增加了56mm和13mm东绢差,车高则降低了28mm痞雀姓。此外慑棉凹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展钉计埂,轴距增加59mm姐,达到2637mm吐普匠,使得后排乘客腿部空间增加30mm芹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm嚼,而行李箱空间也增加了30L女瞧充,行李箱总空间达到380L抛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父浔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化囤舷: 相比外观的“小改款”懦,内饰的变化却是颠覆性的炔摆悄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状裤,并且向驾驶员一侧倾斜即,更人性化譬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点剿焕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感什煤胸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力判冠烘。   轻量化更加明显鸿纪: MQB平台的特质之一便是轻量化店凡丸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大申茬隆,质量因此降低了37kg卯忍,另外发动机降低40kg俩,底盘降低26kg晨砰,电气系统降低6kg等等娇,虽然车身尺寸增加视,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg穷膘敞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg壬仿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果金,并且一定程度上也能提升驾控体验袱岁蘑。 【MQB幕块化平台】   配置全面升级菩母: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富沏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)铣车沙、定速巡航虚台桓、启停功能冲淡、第二代车道保持辅助系统魏烘、防碰撞预警拓闯、自动泊车商恐、胎压监测评、电子手刹妊表边、电子驻车病笔巷、一键启动胖叛、新版导航及超级蓝牙等功能较。另外蔚催,丹拿音响夸、以及更大尺寸的触控液晶屏巷氮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成评: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机赖嫡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教缕狈舜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)吾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)竟甜酵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同滦僚戌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机亩,其最大输出功率为162kW(220PS)怜寐,峰值扭矩350Nm似箍斑。   主推7速DSG双离合变速箱悍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱藤凯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)白按访,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)长卡塑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT犬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瓷纫哼,而1.4T自动舒适型讥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱豹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间济镰:11月19日 售价区间屡:12.98-18.98万元   新车点评健:北京现代是2013年的大赢家扛骆,销量突破百万辆季,并且销售车型整体售价在上升礁。虽然索纳塔八的表现还算不错抢,但这是以高性价比换取的蛙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜颇匙哀,外观更沉稳卜蔷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者仙虚势,再加上超出预期的低售价洼辟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型秃洽善。   外观方面韶,北京现代名图共拥有八种车身颜色槐缓室,分别是水晶白柔伶顶、梦幻银盼、幻影黑形、玫瑰红成、水墨灰篇排牢、宝石蓝龟攻、丝绸金蜗烩、北极玉武。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念磐缎,尤其是前进气格栅处的造型谦脾弧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔吃昂厕。细节方面庐,新车的前大灯设计很抢眼钾,区别于其它车型滇耍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上狠耽寄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm逞,轴距为2770mm寒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型浇钾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点寺魂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面牟汗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重极券访,以金属和实木装饰为主滥渡骇。配置方面缅,有主座椅十项电动调节沟黑、驾驶席座椅加热通风记忆功能俯戊、双区自动空调欧、倒车影像肉赔、定速巡航抚缅赴、多功能方向盘萄氯、座椅/外后视镜记忆功能彻忍苹、侧气囊/侧气帘啃定、副驾驶安全带提醒诞、倒车影像系统联、转向辅助灯搔狗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置趟怕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面龟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机捞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蔬。对于后续会不会推1.6T车型泡靡截,北京现代副总经理权赫东表示漏,目前尚没有这样的计划捍抱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了膏,满大街都是铝,从朗逸上市到现在的五年来咀捍被,在全国卖了一百多万辆藕,卖的这么好恨溅保,自然有这款车独特的竞争优势蒙低斡。要知道问,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量据,这究竟是为什么颊槽,很值得各个厂家思考氛观鸥。市场定位抓的准赡械,产品线丰富跑邦,产能跟得上郎妹,都是成就朗逸销量过百万的因素谦歼曝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版吼梧,市场价16.59万元睹。究竟值不值旧纳?运动在哪里镶浆?是否称得上运动粒?带着疑问嘿懊,一起来吧阶剩拼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅理沦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式钞外,这种运动元素的表现方式很常见膊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅版彼,配上熏黑大灯这样的手法脆森,而且很多还是豪华品牌在这样做盒。这样就无可厚非了剂掏谭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做漓卉链,新朗逸又有什么不可以呢燃?   运动型小尾翼币聪镣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点体坍,同样是传统手法附,几乎在外观的运动性点缀上苫,各个厂家还没有太创新的方式椒眠。一般些的扔愤糙,就增加这样类似轮毂危、尾翼的装饰础凭,高端些的寸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型脯台。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类编谭篮,不过蹲丧萍,从侧面看腺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变邯龚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目垫。   相比车头和侧面完腺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拒辱,在说运动感之前谐橡,我更想说说普通新朗逸的车尾舶,更确切的说拘颊,是想说说尾灯任死舜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起访,有一点略显单薄的感觉驳。运动版上井阿,尾灯加入了熏黑处理乘,双出排气管也更粗壮了场貉,保险杠的视觉感受也更丰富得绰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瀑毋酥。   本文导航镜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争枪桶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾归。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发堕鸡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成啪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配楔,即韩国的蔚山午,这里同时也是现代全球最大的工厂爽荒票。这个工厂雇有3.4万名员工甲楷,日生产0.56万辆车湾淡饺。   Inautonews编辑表示腿浆狮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意冷炕砰。五年前质量提高了羌伞,但是外形并不美观吨娇。然而怪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变梳牌梯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)沦稿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)屏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)膛卤铺。对每个购车者来说镶,这听起来非常有吸引力镁勤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特夺。   与现代旗下的主流车型一样秘巨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法勤任,整车线条从头至尾充满着流动感唇刹。车身长4770毫米藩轿壁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米馈庙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前敛驶财,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”聚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标腊图,它看起来依旧如此的适合年轻人踩讥勾。没错魏堑,搭载着一车的新技术之后蔼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手樊推靡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价够寥陡。于是当新车到来的时候痉南,你一定和我一样对它充满了兴趣珊却。这是最年轻的凯迪拉克藏邢丹、最小的凯迪拉克排,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克苦? ● 外观造型册腥媳:钻石切割风格依旧坎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖配娠、2013德国红点设计大奖赂摊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就撼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影饯辆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品川剔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶博罗魄,只是这回楼,ATS是完全原创的作品茫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm假挪,轴距仅有2775mm娘认,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”穿尸,而国内我们则把它当成中型车捻街竿,和宝马3系标准轴距版晤斡、雷克萨斯IS成为同级别竞品乔莲绅,并比它们都要更小一些诺猎。   前脸的造型相当干练碉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张衰胚汹,而是被很好的控制在一个合理大小上嗓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了层,也很符合其品牌最紧凑车型的定位举莽乌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挤牢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头笑。出于空气动力学考虑陛迟冷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上迪伯是,当车速高于60km/h时锨乐稳,前进气格栅会自动关闭让祥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赏谜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性芜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赣厦闺,并带有远近光灯智能切换功能偿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惫旦,快速亮起期弗,缓速熄灭的设定很显档次疯倍。再往下看夏首,闪电式日间行车灯楔诗、大灯清洗绰处、代表着美系车传统风格的轮眉反光片架,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀券瓜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要替般,亦或是造型需求娜,感性的来说鳞,可以视其为向着传统美系性能车致敬洞币扔。身处车内隋庭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩献嗓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贪。   ATS是一款后驱车龚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50掇贡:50陕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赊,贯穿车体的俯冲式腰线航、短前悬世,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态舍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上城趟逞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响燎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备刀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)飞饱。而在规格方面催豌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纳健,前胎尺寸为225/40 R18攀狮素,后胎尺寸则为255/35 R18冲弛鹅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力是簇觅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统仙布,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钝顺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辽郡撮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沮,至于设计师是否真有此意崔借乔,倒还真无从揣测恢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少泉,实际上鼎隘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辰饲瓜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部昂,由此带来了不错的视觉冲击感坚,给后车以足够的心理压力亲,至少眼前的这个家伙一定不好对付宏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型行恼嘶,至于3.6L V6车型何时会引进徽炽,官方暂时还没有表态窖夯浚,而是否会有V系列性能车型的推出皋斜低,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定还。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车菩,我的第一反应总归是奥迪A6L士、宝马5系以及奔驰E级这3款九。不可否认桶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型踩分,路上的能见度也说明了这点洗嫁。不过酵局,随着市场逐步的被细分世斧呸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者道,除“老三样”以外惫邦恃,也还有其他选择艘,比如射:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES灯秋默,这两款不错的“非主流”产品捎娩。   今天黔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前壕发欢,领略一下“非主流”中大型车的风采宝盆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同饥,当然杀,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同尸恰公。(注尾辰静:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”虎,雷克萨斯ES简称“ES”洽喝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前峭,编辑先和大家解释一下“非主流”彼举叉,这里并不带任何贬义井疤。从销量看收,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上姆蜗,宝马5系9000台以上千臣兰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现仟铃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场磕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场犁赊。   外观挝瓜抡:XTS尺寸明显更大皮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说恳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准访埔嗅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念娜界。造型方正且棱角分明的车身造型橇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰把报,都很符合人们对“大气”这两个字的理解犯钦。可以说它给你带来的面子效应蠢骆,绝对超过它的价格担,在半年长测期间驶邯,我在停车时经常会被问缺哪:这车得60-70万吧猩绊评?   相对于XTS外观的张扬琴、霸气博恨,ES则可谓是低调访蒲籍、内敛很多扑霉茶,整车的线条和比例都比较匀称惹俗臂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了溅。   在车身尺寸方面糙辰,XTS的车长达到了5131mm炮顽哀,比ES的4900mm足足多出了231mm送,差距可不薪鹄坷印,但在轴距上迪别镐,两者比较接近惨壤具,XTS为2837mm蛾,ES为2820mm暗篓划,仅相差了17mm奈泪,至于最终的车内乘坐空间表现厕编,它俩也是半斤八两场癌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型氮屏歌,氙气大灯炮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少壬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯闹,ES则仅有近光是氙灯此屏枢,远光为卤素灯泡杯千抵。其中啸界妒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局场,显得比较个性导纠删。而ES则还是灯组传统的横置式市谓惺。   再来看看轮毂和轮胎单梗尉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸换,ES为17英寸叛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎热纠,市场售价约1500元/条了赤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎局涩,市场售价在1000元左右/条兢惺。可以说吵,在这方面两者的差异还是挺大的蹿峦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算细,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拒级稻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元碌吓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志叛扩,下面就让我们来看看他们各自的优点林顶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦婪,其他两款车均有上万元的优惠别崩猴,但相比比亚迪秦的国家补贴厘夹蜕,这些优惠就算小巫见大巫了疲。目前在国内的某些地区贝缝委,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴定臂猫,总补贴额度可达到7万涧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴袱。   在外观方面憨樊肠,这三款车均有各自的特点宝壁嫩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感畏。而本田则是日式混动车的传统样式篙,看起来非常别致疟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子年胶记,非常有气势痹舵管。   这三款车中猛成,比亚迪秦的动力参数最强憾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平涂。不过要是论舒适和驾驶感受沥,锐志才是这三款车中最棒的俏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车姐,因此它的动力参数看起来没有太大优势顶此腊。   三款车同为轿车譬驰废,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动侠谦昏,丰田锐志采用了后轮驱动迸凳。至于哪种驱动形式更好帛宛九,就要看个人喜好了传朵尚。   本文导航边守鲍:" "  简约内敛筷级夕、安全扎实搬蛋、品质优良诺激咀,却叫好不叫座娘俺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拍牧氨。然而对于一个企业糖烩洼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品诬。为此甲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时显,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进偶思衫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如夹捂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L冕偷崇。 亮点配置蚂牛拿:   City Safety城市安全系统靡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤锈宪狭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下悲徐梦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞俩烩膊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统们琳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险贾侯考,系统将马上发出警示并全力自动刹车归堵,避免发生碰撞事故坷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)彻诬胶,可实现自动排队功能脊凳,除了可设定巡航速度蔡脑,还可设定五种不同时间间隔奈何。   加强型盲点信息系统BLIS趣吾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域聪溺。   倒车车侧警示系统CTA舅伦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆澜媳,如有车辆接近缚酮,会发出警告音和BLIS警示灯熟碘屋。   FAHB主动式远光灯窜扇胳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆尼督拱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯白,防止对方车辆驾驶者造成炫目椭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心箔竭绊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鸡辉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入锹鲸喜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距逛。显然沃尔沃也意识到这一点呈概密,要想在销量上追赶""ABB""夕仍,国产是最为关键的一步貉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边手怪。S60L的到来肯定会对宝马3系蔫呢聘、奔驰C级拳矾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战枯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手儡厢通。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢度桅汉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型千惭岸,我们今天对比的是2.0T智远版奈表,售价为30.99万驼,而其对手同样是搭载2.0T发动机亥餐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型秘谴浑。 ● 外观对比   从外形来看采倦,沃尔沃S60L给人感觉干练射乔拈、紧凑绩,X型前脸略显凶猛罚恢爱,富有冲击力末。而奥迪A4L外观显得更有亲和力恋蒲吨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱辖渐谎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利死,采用氙气大灯光源恍饶炉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯少圈颊,只是少了前雾灯萍。相比之下斡蚀,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利射旧撼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合步,同时还配备前雾灯领潞。只不过灯组并非自适应前大灯夹裁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嗜咖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源硕虑,确保驾驶安全疗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平抹衅抢,轴距增加80mm达到2856mm瓤洪,而奥迪A4L轴距为2869mm册,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势羞那娘,不过高度和宽度有所不及钎。两车空间表现如何慰娟,请看后文的实际体验幸罗。   两车侧面造型也具有不同风格兜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态暮南,而奥迪A4L侧面更加稳重弛,看起来朴实大方始唱钵。 在后视镜上芯苫仆,两车都集成了LED转向灯罢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能垦卿沛,而沃尔沃S60L则没有菜。 在尾部汀疲撂,沃尔沃S60L造型略显生硬了辨朝粒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和凶饯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计双,同时加入镀铬包裹踏,气势十足铰,而奥迪A4L是单边双排设计镣,无镀铬装饰茸蔼赖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎苇沸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎稻疵啃,尺寸为225/55 R16轮胎嚏,相比之下尺寸显得有些小了遂沪,同时配备的是非全尺寸备胎蹋度炽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎荣,只有修补工具有点不厚道柯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的恒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蚕?当时的网络上绝对是一片嘘声丢稳磋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计离肉健,这似乎就可以理解为特立独行怒庆辽?或者说创新锤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念千,通俗一点说就是翰:走自己的路嫂扳刊,让别人竞相模仿篓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片勒磁,时间不长膳系雷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样锚磋?当时我无法回答饶问,因为还没有对自由光进行全面的了解韭覆散,经过一天的试驾体验之后慨,我认为这次Jeep自由光确实有点料炔采,甚至可以说气势汹汹膏俏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬薄,那么它到底有什么资本来搅局呢铰充?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案辉对老。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新角,在做颠覆传统这件事昂缕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舍惜杏。就拿前脸来说牡,好看不好看绝不是我个人说的算的穿谐漏,每个人眼里都有一个不同的看法曹坝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧诽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表固络蛇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看怕贩,Jeep其实并没有太大的优势匹衫旗,包括大家最看重的轴距表现轰,在这个级别也算不上是太突出颅磨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话分挖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争桔,让消费者也能愿意买单樊戮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了妥,其尾灯设计和大切如出一辙成捶,只是在造型上稍微做了一点改变氮拾,以便能和后车窗衔接的更自然一些哺眷巢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样局穗,这实在是太个性了协枷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面股,不是吗讽抹豆?   本文导航悲嘿:" "  “便宜肚、省油汤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求苔损逃。因此顿淳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军肖先,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上乖纠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息衫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”毕穿青。二者不仅定位和排量相同绕却伪,售价也都是6万元出头屉。那么谁的配置更丰富枚丹星,性价比更高呢韭凡五?接着往下看吧邵。   备注矛铂臣: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期炼糕姓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型哥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”浓、“天窗”和“后轮碟刹”宝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新辣,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响誊香,促进其他品牌产品的更新或者降价拆且,以提升竞争能力寸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形哄驹蝗,但又觉得竞品车型优惠较多”宋栏。今天就随着我们来看看蹋,新威驰对比瑞纳酒矗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看酬充,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车陕陕铅,此次我们将两款车型的顶配加之对比抒房拓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处李。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元八骸鼻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多眠闯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨茸哆朴,以往圆润的风格被全面舍弃唬兜耙,车头变成了现在最流行的大嘴形象伟师豆。虽然初看有些夸张锋曙魂,但是符合小型车定位讲乾,更多时候它是年轻人的代步工具芯抖旦,所以造型必须年轻妊。大灯面积不但较老款车更大市瞬,眼神也更加犀利嘲。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变聊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现吭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿俱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点飞睡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吐瓷拈,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样肆嫉篡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异甲,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下母屋楔,诸如电动天窗泄迪疮、前雾灯与后视镜调节都在其中咀端,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能剂蠢,日常使用的便利度稍高一些背兴腺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm匠,轴距达到2550mm即殊陪。与老款车型相比加长且加宽洁秆,这是为了适应造型变化的需要糠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势睡诚撂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势屏妇纲。   新威驰车尾没有车头那么激进尺轻秆,显得时尚而舒展蕊撑。整体线条看上去硬朗多了崔。在高低配版的车型之间烤晦,外观元素的差异并不明显窘羚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条凯痪青,不过在潜在的功能上却有所不同渺,高配车型具有独立的外部后备箱开关幕弛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启模慑,在日常使用方面的便利度有所不足吮思妙。   瑞纳尾部的线条更是犀利蕾木,线条从车身一直延伸至后备箱判戏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致郎猾峭,增加了不少的层次感和运动感镐。" "  旅行车在国内的发展进程薯臀膘,现在似乎已经开始有所起色化累垛,但受到各方面的影响凑筷咐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃墓冲。记得应该是在去年部亢,各大主流网络媒体几乎在同一时段币,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章豌塘褂,虽然没能在实际层面上起什么作用恰尾吮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议际皆瀑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车娜钉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段奖,但是大部分车型均已进口形式引入桶砰梳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面湃耿。宝马全新3系上市后叼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料彪敝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蔼兽。不管是厂商的试水工作鞭,还是为了后期大力推广的前期准备色,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款没相裳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的哼滩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车槽,但官方却并不这样为其定义徽晶骇,所以除了V60之外儡侨叔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的停聚浩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i酣,三款细分车型跨越了30-50万区间充晤庆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地干铅。   328i M运动型羚剩,是3系旅行车中的顶配车型啸妒博,M套件必然是它表现非凡实力的根基敦涣懒。BMW的M系列产品韭吴告,是众所周知在外形设计上最夸张动感的窃残狡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列瘫睡稳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响歼下雄。在M套件衬托下的新3系旅行版魏秆,表现出的攻击力和威慑力很强攫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型杯始和,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅吮北几,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感疤构类。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能婪落墙,也是几款进口旅行车中最为全面的胯,除了前部以外圣纤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头烂氨涂,令驾驶者的便利性有很大提升栏孰渐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显惨粟菲,造型圆润的尾部整体风格毙白樊,让旅行车身份表现的恰大好处腻。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩煽,但是尺寸不大下古,威慑力也没有想象中明显磨盯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念诫惨惮,极富肌肉感的线条元素嵌灌谁,让它表现的干练紧凑顺席仑。   本文导航撕:" "  曾几何时碍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交穗尉。物是人非小碑,随着中级车市场竞争的不断加剧宝搪横,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径逢歉故。在上个月的广州车展上盛绦,全新天籁·公爵正式宣布上市舰补统,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢碴擦忱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析答么,来做进一步的了解吧坪热。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较乌痕脯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观卞赊: 稳重与运动搔囊迟,风格各异   车身尺寸方面十矗卜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm变淮夯,车身宽度被橡、高度与普通版天籁车型保持一致洞晨胸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大看,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm椒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型哗朽,只不过在细节方面有所调整槽敖疆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构被甫,后保险杠排气管内嵌连杭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识些,俨然简多了几分气质的提升猛丁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下钨弯, 新君越的外观风格更趋年轻化推伯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开戏喉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅骄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蒜哀课,尾部设计与前脸造型和谐呼应可檄录,相比老款车型稳重端庄的设计风格帽蛙,全新君越更容易让年轻的消费者接受警溺。 【君越 整体外观】   外部配置方面且,天籁·公爵全系标配了氙气大灯髓糕、大灯自动清洗等功能馅教,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蔽。通过下方的表格我们可以了解到讨,同价位的两款车犯伞,君越在外部配置方面显然更为全面一些鸥浓,LED日间行车灯趣殊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的扔潦晴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的搞合。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价斑颇僳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头倦: 日间行车灯殿: 随动转向大灯杜: 大灯清洗装置悔: 氙气大灯使: 倒车视频影像氓还: 大灯高度可调附棚: 自动头灯罕: 泊车辅助箔蔼: 无钥匙进入系统尖排: 感应雨刷丘谷: 电动后视镜肩: 后视镜电动折叠蔬稿断: 后视镜记忆磋奖堂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候悼,年级里有几位南方来的同学哥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪毕女界,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情敝阑缺。雪对于那时的他们雾,是上天赐予的礼物切石掸。但是陛妙,对很多北方人——比如我——来说隧恨撩,雪却是避之不及的灾难兑姬,它让我们的出行变得困难重重孙蔼。不过这次却不一样淡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起帅肃登,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣驹壳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先艇戈,请允许我隆重介绍一下今天的主角爆莱,我们的冰雪座驾贤咆料,一款中大型SUV——福特探险者吉卿聪。探险者是福特的旗舰车型砷炽卸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售靛膛,共两种配置单蕉,售价48.98万了灯、53.98万砂阶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元陀。我个人非常喜欢探险者的外型风函,它魁梧而正派渴筹缮,颇有美式SUV的霸气胺傅。牡丹江的冬天白雪皑皑罗涪篡,探险者出现在这里十分应景欣厦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前巷取,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热警舵。这样的冰天雪地里谐,就算是带着手套在户外拍照妇鹃,手指依然会被冻得失去知觉艘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖密。探险者的方向盘加热速度很快系,开启后几秒钟就能感觉到热量鹿,太实用了牌盯肺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机良劳祭,匹配6速手自一体变速箱伸年。探险者在海外还有2.0T版本车型膳,不知为何暂未引入国内蒂忌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面闻冉墒,并没想走量岔。   探险者为承载式车身结构楞豁,搭载一套适时四驱系统跺陛霖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样峨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蜂,后桥轮间为开放式差速器亮讹菇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助茫疙,以制动打滑车轮的形式实现惩。这套系统的越野能力或许不是那么强大祈扛,它主要是为提升公路性能而存在的壕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点不,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键摧看惯。这次我们挑战冰雪路面甭某棠,这套系统发挥了重要的作用丹。另外不容忽视的挠仑,便是探险者的“神秘嘉宾”了赁泵度。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈呦砘取!它是一款高性能冰雪轮胎论,官方称它应用了发泡橡胶技术笛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜偶确眠,从而让胎面贴紧冰雪路面稠纽宽,提高抓地力梳馆。当然驼凹,这款轮胎价值不菲律梁,以探险者高配车型的轮胎尺寸掳锌唇:255/50 R20为例盎少螺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元时俱脊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的夕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上狙参请,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴敬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及卫咎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企戒废毯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑美彭冕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下火祷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花纽疤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蟹蒂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出攫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲善固,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm徒细,使得荣威550的车身看起来更加的饱满溪,两车的轴距都超过了2700mm菏袜,使它们在同级别车型中的优势非常明显喘桓沙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计涡室,略显圆润的车身看起来动感十足掏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感彤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感陡捣,550引擎盖上V字型的线条动感十足绒。C4L大灯的设计相对简单谓狄为,全系采用了传统的卤素光源铣,而且并没有采用透镜的设计玻笛庞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感零,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜交吹,还有转弯辅助照明功能韦胖罚,保证了夜间的行车安全康。两车都配备了时下流行的日间行车灯翔曙,值得称赞的是坛,550竟然为雾灯也配备了透镜呛尚,这一点值得各大汽车厂商学习锈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏趟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩面挠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感弹,550上扬的腰线勾勒出时尚阮奠猾、动感的侧身线条钎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间呈龟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计希钾伐,并搭配LED转向灯磊勿,视觉效果和安全性兼具献。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有敖氏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口谭挎魏。   C4L具有无钥匙进入功能额绩哄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性淡鳖曹,550则采用了常规的一锫峡眩控解锁功能吼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格翠蹿备,C4L刀锋式的造型更加犀利磊赋当,550则更加尖锐沥屯坷。   两车的尾部造型比较统一校少葛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果险,圆润的造型颇显稳重可定。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过投,这样设计不仅美观蜕和伍,而且可以增大后备箱的开口角度迫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯齐冷,视觉效果极佳吵卡惦。两车都采用了4点式倒车雷达让霸乃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低仿杰脊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物牛,使泊车更加安全共。C4L后尾箱并未设计开启按键萎,只能通过车内控制按键和腋崖蹋控钥匙开启萄瞪干,而550则可以通过后尾箱按键手动开启悄渤纪,使用起来非常方便涵检。   本文导航趣称:"    紧凑级两厢车郸,如果倒退10年前队,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域钱枷坚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后殊讲,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型沧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹可然刑,它于不久前推向市诚馇拧,但其实它在国外早已上市仟。雪佛兰在近期才引入伍两,相信也有自己考虑抽叼瞎,好在这个时间也不算晚挖缔彩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择伸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐羡括详,相对较低的入手价格阶、时尚的外观设计以及良好的运动性能扦疆径,都让其成为该细分市场的热销车型鹊。而在紧凑级车型中冬陪妻,三厢版在兼顾运动的同时接斥,实用性相对更高一些努靶拼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念撬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹恚克斯三厢版(以下简称缚蹦疲克斯)进行深度的比较穷,到底谁能从中脱颖而出俱身,让我们拭目以待姥漠盒。    在刚刚结束的2013广州车展上念戌把,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴趟慑涛。此外锯柿,噶褰铮克斯去年北京车展的正式上市冈,也让这场紧凑级大战更加精彩帝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后酪浚妹,作为其小弟的马自达3能否一样出色委蜜?感埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时缅餐恒,能否从容应对扇恼魂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瑟抡翔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外昂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上挟敛。就在媒体日当天妮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后连虐鸡,经过旁边人的介绍馅监午,惊叹一句蟹垢靖:原来不是一个车盎勖摺!可想而知泛,这兄弟俩得有多像困。    2012北京车展上市的咐玖丶埃克斯相比前者汤,已经在市场上打拼了一段时间巫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降融铃敝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了搂忌糖,但是杆斓撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位武嗅画,还是毋庸置疑的髓杯剧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性簇,为了让评价更加客观钡词,同时郊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样混,我采访了一下身边的同事和朋友碘廖穷。   同事A架文:男嫩脸痞,30岁薯泌、已婚僧、儿子1岁多    我哪个也不要校沽囊,原因只有一个澳镀:都太小揪桂靛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV桐,实用!当然这两个车白给肯定要塘扳玩。(也对汇庐,老婆孩子热炕头的人哇保位,还谈什么运动馁,能装下更多的人和东西碾碉钱,才是硬道理)   同事B供母妊:男封挖,老赋嫠侄ぃ克斯车主晦,奔三的年龄推,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅蹋克斯伟,理由是有优惠汤虎滥、货源足乳港、随时买瞄椽委,听着怎么跟买菜似的礁厦胶。   前女友嚏习:24岁荆,高尔夫6车主儡,略带公主病    选马自达3晴,原因是好看忱泡,我再问还有吗柑萍,答曰里:好看袄永得洹!我继续问堕,跟我急了凌,提问结束溅膛钩。   现女友辰舍:25岁弯,对车没有丝毫兴趣试低当,仅对各类衣服彪巫、包包仙、鞋等物品上心    我选马自达3吧湃鞭,原因是就看这个顺眼鲜拌,所以就选了酥。(明显敷衍了事)   女性朋友脯:24岁逆绕艘,某时尚杂志签约平模浓拱,对车有些兴趣半夏讹,但只是停留在表面    我选马自达3唯痕诵,因为好看吞填,身材我喜欢羚,而且红色(主打色府墙夕:魂动红)是我的style帅丁顷,所以我会选她的说喘奔搭。(这种中英文混合体态侮湍,外加“什么什么的说”的语法真别扭矗剂论,说她好几次舒,不见改)    采访结果显示酵瘫颇,果然是萝卜青菜甘、各有所爱低呕,而且给出的理由也是五花八门翘喘,那么到底这两款车有哪些不同瞬哀,在面对不同的消费群体时逢氏,它们的表现又回怎样挂谜脚,废话不多说肯橡膳,让我们往下看协猛届。" "  2013年8月差,本田CR-V共销售了15393辆腑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月旅,本田CR-V共销售了18989辆逛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月溪巢,本田CR-V共销售了19510辆讨猛残,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月亥,本田CR-V共销售了19288辆箩艰,全国SUV销售车型排名第二......事实上弧龚瞬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单翰枷劫,它的优异表现还远不止这些钉创舶,截止2013年11月底篡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663倦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠猩屉壤。是什么让它成为了国内SUV的明星荚材?又是什么让它如此大卖缔膛?   现款CR-V有2.0L酥、2.4L两种动力共7款车型洛芥,售价19.38-26.28万元圣梨纫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型槽,售价22.98万元)互。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型呸顶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声井,纵观整个CR-V的家族史匿,前两代车型还有些“方盒子""造型凯,而从第三代开始届,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战时醚入,坚定不移的走着城市化SUV的路线迹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大杜厕。   说到第四代CR-V的外形炔,也就是现款车型洪掠澈,它的外形并不是能让你一见倾心的主饶谦,CR-V上市之初贺玫扳,人们对于这样的设计褒贬不一投,甚至有些“不得民心”卫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话虾乾誊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯亲,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能胳。氙气大灯丧猜杉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上毋泡挠。值得一提的是烷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嘛虫,效果出彩粪。   车身长度比上代车型减少了25毫米蓟表股,离地间隙下降了50毫米牵,仅剩130毫米师,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性喉,但却令离地间隙接近轿车挝死,轴距则仍然保持在2620毫米里情,整体效果比老款显得修长不少瘁邻。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因捞贬庭,在实际驾驶过程中排修速,提供给你更加宽广的后方视野是,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信玻。   现款CR-V提供17萍、18两种尺寸共3种轮毂式样玲坎棋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外媚晴鞠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂奔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面隙,车尾向外凸出比较明显鹤,给人一种臃肿膨胀之感森。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索倦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显歇便,给人一种臃肿膨胀之感面,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因家垛限,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积冬敞,为实用性又添一分琅,从之后的销量来说丘吾奈,现款CR-V外形依旧被消费者所接受故谈,保持着高歌猛进的态势扣断。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺农番溉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力笔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙怂陛秦、精心尉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm癌嫩,排量仅有2.5L剔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场抵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS履难,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它骋评,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力染恰。   第三代雷克萨斯IS拷杏书,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车邦较,全车线条设计更显张力难叉昏,饱满的肌肉感让人过目不忘咎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铂贯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版委,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅恍挽犁,丢失了一丝霸气廉拣揩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加奢,长宽高分别为寒伟:4665mm促娠郸、1810mm驮梅、1430mm苍。同时轴距也增加了70mm纱,达到了2800mm武容寞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言呜圈纽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言熟镀,其前后配重分别为53江崎传:47靖。接近前后1衫:1的配重也体现了其运动本质栖恃。   IS车身侧面短小精湛桔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性泊裳钞,显露其灵动的车身姿态歼光僻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙吩玛金,依旧是纤细汝荷坝、锋利糜期璃,绝不与传统设计相妥协使签咳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见幸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎辱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力搪堤九,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性猴纺些。   毫无疑问磷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力参禾瓤。你可以觉得它设计非常超越瑟霉,也可以认为它很有美感舍杭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动绿协残。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月啥,石油的消耗量日益增大委吹些,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油努降撬,排放着大量的尾气蛋绣物,制造着日益严重的雾霾天气徐。汽车尾气的污染豁救,越来越成为大气污染的重要元凶握橇。开发替代清洁能源起橇,代替排放巨大的内燃机变,越来越成为厄待解决的课题结苟喝。现在很多厂家都开发了混合动力车型扔,这项技术基本上成熟了币寿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平视,也没有成熟的商业模式来进行推广毫患睦,即便很多条件还未具备班,即便这样那样的客观限制抒抽肺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面剧描领,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一冗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品畴费,叫做启辰e30晨风疮朗坤,这款车还没有上市度掠写,很多技术参数还没有公布踢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据啊刮,介绍给大家世。但即便如此茹衅鹊,这款车还是有据可查藤录帝,开发平台来自日产聆风电动车酞,外观也和聆风十分相似读番锤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿行,2700mm的轴距和骐达相同盖挪,外观的样子也有几分相似肺疟心。但明显晨风的很多细节显得与众不同临十肚,前脸没有进气格栅的设计剁戚筷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份磁。而据厂家人员介绍差,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台薪,而是单独开发敖苦歧。   尾灯使用了LED的发光元件霜,看起来更加醒目贡袖,垂直的长条状样子也很有个性裸。但在车尾上肮毛扔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拓砰善,聆风在后扰流板上有太阳能电池板删纪,用以分担电池组的压力说,这在晨风上是没有的汐兴讽。   本文导航孔躲:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了寐灭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嘉检朽,照片上看它挺精神软臀,设计有传承有创新互,硬件配置有增有减荣衡葛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情上访,没能去测试现场参观参观牵希。   命运总能给人惊喜晾烯。上周五下班前默锈枷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目茬,领导突然走过来跟我说嘿效:“来了个顶配溉桑克斯哦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”分,周末的小幸福就这样碎了一地卉娘,我得跟两台机动车泡在一起哎戎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝触欧,坦白说现在我对它俩都“不来电”烘。这样也好茧,好歹保持个立场中立对吧寒矫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满粟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鼓九,比如为什么海外有独立后悬架逝?国内全是非独立后悬架穷?其实道理不复杂棱迪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响沛读钒,既然如此奔,那就遵照做生意的基本法则来做赡价,降低成本什精,攫取利润缅,无可厚非姐罗哺。我相信如果改悬架车就没人买掸,那他们肯定不改钢煽。   福特比较谨慎漂,善于跟消费者打成一片搪蓟对,挣钱不忘树口碑呐唤,好口碑又促进高销量够,顺利打造良性循环圈恃。尽管它也有这样那样的问题箱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买桐,值得大众好好学学惮狙斗。话说回来戚呕退,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路荆。   现在摆在眼前的高尔夫7和付馍ぃ克斯茅下,是各自家里的明星产品壤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖补签橙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限嗓抒壁。把这两个重量级选手放一起颈劫钦,能擦出什么样的火花来持?肯定有人在期待一场压倒性的胜利疙觅嫌,似乎这样能出一口恶气唇耿菏。不过我得劝各位一句踏:百花齐放很重要脚滔,一枝独秀最糟糕羌。   ●外观   扯半天总算进入正题藉口净,这个阳光明媚的周末差,没有雾霾的打扰辣,我把两台车放在一起拍了套合影迸季翁。看看它们哇龋剩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7讣蓖汗,一个是16.29万的顶配版两厢赶逋伲克斯荚刑。要说家族式设计憋骗,大众当然领先其他厂家跺蔬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服检,福特的动作稍晚一些穷,效果不赖活凰梦。   所以当高尔夫7和讣ィ克斯站在一起的时候卤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营失心骸。谁好看我不说第妥,大家都有自己的喜好完费。两款车前大灯组内容丰富核,氙灯红钢弯、日间行车灯胺、大灯清洗涡品官、雾灯一个不少邻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有琅杭谦,而富父冢克斯的则要花6千块买选装包摆,朋友们衅系,要享受还是得多消费啊显嫌房。   车轮部分有看头唉邵。父咚耍克斯胎宽215mm鸵,米其林博悦轮胎醇投吩,轮毂造型带感博,给个好评涟肯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款缎。高尔夫7胎宽205mm祈蒜家,似乎缺乏顶配车型应有的气势么枷膳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧暗慈。   车尾设计各有出彩的地方侮仍特,高尔夫7的单边双出排气颇有气势部屎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭面馁蔑,LED尾灯是个加分项醋,甘锞吞埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意晌。左边那台风格沉稳一些搪,右边的青春气息扑面顾,你喜欢哪个坷释泥?" "  “牺牲一定的车身刚性苍朽怀,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车示寇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构稿康掏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”甩艾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后摊捎和,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面客蓬。就在上月撇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本荡掀,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版洪暖,至于奔驰C63 AMG炯,目前还缺少这一车型通耍穿。   由于是RS5 Coupe的系列车型秤沁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致兢粗脯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾绩垢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瓢,毕竟除了性能之外蛾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的书吾泡。   延伸阅读 佳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鬼,其中包含对车漆颜色施查尽、内饰颜色以及电子功能等自主选择颁勿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的坪表,所以在配置解读方面施,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注群患步,并将官方价格告知大家河。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上肛陡,软顶敞篷采用电动开启甸诧可,时间上需要15秒即可纽谁廷,而将再次闭合需要17秒睫屡,其开闭结构为多连杆双片式汉鬼,这也大大缩短了开闭时间工。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消虱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷完,为了不过分降低运动性疏漂卸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼惺捕。排气方面也是RS5的一大特色擅换,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瓢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个绘烘浪,而在Dynamic模式下会全部打开邦塑单。   本文导航筛喉觅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线徽,或许大家已经是心里多数烧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型档,定位于新兴的小型SUV市场米。众所周知奋巴奠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“氮,长安铃木选择在这一细分市场发力什,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的殿寡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX痘,通过对比分析淑到,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力梁撇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市系上,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元客,搭载1.6L发动机阔,匹配五速手动和CVT变速箱摹堪咸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L哨旱盾、2.0L两个排量六款车型晚鸵,同样匹配五速手动和CVT变速箱细刨,售价区间12.88-21.88万元全蹦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观掣湾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面剖,通过下表的数据显示得知暮剧裤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手常氰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX塘弯,相比逍客屉、昂克拉等车型同样处于劣势膝侮寄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起枫蔑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹坊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因多南佛,还有与车身不同色的黑色包围氏、车顶行李架丘,短小结实的车尾毋兴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果反甲觅。车身颜色选择上匠椽伯,S.CROSS锋驭提供了极光绿回凸、皓月白膝、星辰银葡卸、丹霞红樊、银河蓝和晶岩灰六种颜色怀瓷联。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同稿炊多,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计韩棱熟,雾灯埔坏蚊、下保险杠也经过了重新设计惩堵韩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格草标。车身颜色选择上乖勒,劲炫ASX提供了珍珠黑裙炒、极地白钎扒屎、翠鸟蓝磕嘶、酷银请其、钛灰五种颜色蜗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面嚷拨娜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯抽晚,前后雾灯涩畅溉,并配备大灯清洗功能戚韶良,外后视镜集成LED转向灯;同样兴裂捞,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯加,带水平调节和自动清洗功能酒,其外后视镜没有集成转向灯份。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂垃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂但龚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂陈鹊,二者均为铝合金材质械苹刷。所有车型均配备优科豪马轮胎浇肥淌。值得一提的是捌蓬凤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎卢,这在同级别中比较少见逃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型第,根据车型的不同尺寸有所区别化,低配飞暇:215/65 R16驶,高配谓亩姐:215/60 R17滑卸湍,轮胎同样使用的是优科豪马困,同样配备全尺寸备胎蟹皑,两车在这方面都表现得很厚道挽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫叫嘿,第七代车型购舵。其指导价12.19-14.49万乓抢宛,这是配备1.6L引擎的价位康廖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品膘屑华,账面要准备好14.09-18.29万韭氏戈。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车搬,当然丰谓刑,身为第七代的它梳馁,在冲击属于自己的又一串“第一”蹋凛暮。但我们相信酒瓶樊,短板才真正决定高度享。   全新高尔夫的德国总设计师说谁邓埠,它的设计主导思想为“简单既经典”洁轨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分杯箱曹:中网与大灯的相对位置础蚊、拓宽出车身有力的轮拱及赡公、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了霞凑,这台在中国拥有极高人气的两厢车甫,一露面鼎拖,就好评如潮链。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解填建兼,但还是要将6/7重提妥究,除了外观上的差异旗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上秸,比第六代车型要长56mm酥哆喉。而整体车身比例上搞绰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然贫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm碳娄孙,轴距增加59mm行碉,从而提升至2637mm贯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计犯帕,但新样式的内部构造也足够炫秒辆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置呢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念归拉劫。高隔音性的特殊树脂层啤,形成3层薄膜结构陀悉。它拥有很强的抵制振动物理性能蜜卤碧。   直接跳过撩人性感的腰线慰伞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型戈。相比海外的双L型藕,或许辨识度更强一些联蹬剖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的挤七宛,但高7的不一样奖汤。细心的你会发现慰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时轰汤峦,才会主动启动硷幌,并且拥有厂商宣称的132°广角擞春。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格楞,天平再次偏向了驾驶者一侧谦牵。整体内饰上逆奔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是巧息两:放弃中庸的设计理念潍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拇伞。不规则的T型区惯、活泼的金属线条点缀獭毛,让全新高尔夫大变身蹬赋饶。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没矛,它能够让你感觉非常新鲜力。   坐进高7内护溪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗钞搂弘,比普通天窗大了30%伺。而外掀的开启方式有点奇怪都,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别侠两,同时还为内部提供更多头部空间雇第。   大众车型的人机工程向来让人放心配筹垦,这个角度的方向盘妊胃泡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦肃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型甲及,或许来个拨片更有型吧蘑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症狈,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度丸妥。   本文导航揉即:" "  在国内的SUV市尘畏,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氦泪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击味,正因如此戊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市炯檄髓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破怕。   说到大空间姆、七座设计考迸、配置丰富的SUV陋,北京现代全新胜达是其中的表表者鲤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求可,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型杜颇警,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变忿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手核痉,下面我们将对这两款车型进行对比分析苟坑拦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观臀哥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陡,设计上中规中矩挪,采用了哈弗新的家族式设计元素挤盒哼,这一风格将在整个哈弗系列上普及储唐,代表性的设计元素有居单:大尺寸U型前格栅惹峰新,粗壮的镀铬横条格栅楔,时下流行的“X”型前脸饰瘦经。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美馅武,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的隋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的亲闲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时猎铝苇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气轿炊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅微蘑,再辅以造型锋利的大灯灯组仆,极富视觉冲击力搁怠旅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话度效,现代品牌的确更加具有超前思维意识阔量届。" "  如果提起讴歌品牌滦码,大家一定会想到MDX这款车溪惋,究其原因辩屉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型剧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型陌岸,拥有讴歌最顶端的先进技术胃。在2013年愁良细,讴歌上市发布的新车相比以往磷村,算是非常密集的附沃。即将岁末辞,讴歌的新款MDX也开始上市销售崎干昧。作为新款寝,MDX的售价降低了铆惰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注豪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失讳抠。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器途食捍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术妮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮萌弥踢。使弯道驾驶更加轻松浅罐浪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上譬讨凤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 粗,在车辆制动时哥,通过制动延长扭矩矢量分配喂查谩,提升转向的循迹性 喘冒都,这在之前的讴歌车型上是没有的迹,包括RLX帽释底。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬」浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机珐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由跑。但我们看到详檬坑,在讴歌品牌乃至本田车型上烤懦,自然吸气发动机依旧占据主流喉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法磁火拌,在新款MDX上使用的3.5L发动机浓袄趣,带有VCM可变缸技术霸谷案,在不同的动力需求下好,发动机自动切换工作缸数荡,用来节省燃料返呢,提高燃油经济性溪堆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上横懂,使用了全LED大灯娠搜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法苍认,不止在新款MDX上出现歌,旗舰轿车RLX上同样具备刚儒。但和MDX相比奴,RLX的前大灯内部结构稍有不同坛。而MDX的这种全LED大灯朗蟹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平憾膏壕,但据了解讴歌正在向这个方向研发痹隆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务虫陆坤,其中大致包括救援碗撑、定位统蓖矢、导航检索等常用功能仍。但值得一提的是书,讴歌的这套系统在整车质保期内瑰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的热。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上趁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置魄孰苟,通过车头滇锋、车侧横瞳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式眯。对于前方障碍嗡围摄、侧方停车嚷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用樊渴俗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助浪豌促。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面舷巢,MDX采用了59%的高强度材料牧拎,热冲成型一体式门环等途径经,在全新平台上使用了更多的轻量化材料柒。   本文导航酞级疆:" "  在新一代天籁发布之后撤身,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字甜。二三十年前逻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越迹叹话,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车苹痛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前菩刊吹。而谈起这两款车奋,目前多数人对它们的理解是蝎泪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鹿虐,配置增高城睡,便成了公爵和君越佰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸唉毫、动力和配置等等磁花检,却有着极具诱惑力的价格栋歉醚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘吮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额芬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力侍匈筷。可它们究竟有没有这样的实力峨搔市?两者比拼乱聚袜,谁又能更胜一筹翘窜?本文即将为您揭晓痊娃。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型舰腥蒜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型培峰肛,售价区间为23.59-36.99万元戈汰擅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版课遍,两车售价分别为29.98万和29.99万拈谷长,价格非常接近吭,比较有对比价值焚毕讽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显铰秸,主要是雾灯暗晶、轮圈等几处细节可以加以区分趣,尤其是中网变得更精致甩,车头更显大气饥擂。但也就是这些细节的变化骇诲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动虽庆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿腑答恫。   大灯方面山嘎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能庐年幻,不同之处在于粗疯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)季泪绩。   车身尺寸方面肋刹顺,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)领适,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)敞宪窖,君越的长度同样超过了5000mm箱叛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本导泌范。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面揽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过盘办,并没有追求锐利嚷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蛊陪,腰线设计是其外观中的一大亮点配瓷喝,并非大多车型采用的一条笔直线条山,而是在B柱之后便缓缓下沉卜拍茅,在后排车门上形成一条折线灯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感艰街,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士贫两誊。   尾部来看荣谋,公爵与标准版天籁造型基本一致碌,尾灯造型也还是一如既往地犀利锹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合末辑,为整个尾部增加不少活力傲隶寸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合策埠啊,使其整体感更强厂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华匙,轮胎方面蛊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎溪痉,更为霸气渡。   ● 外观小结咕蘑: 两车均采用年轻化设计撑歪桃,稳重气派;车长均超过5米挎乏袖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上炕捂,君越表现更为抢眼臂慧绕。另外屉瀑,从个人角度来看耐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计让,相比之下它的造型更加简洁胎显诲、规整计缉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识尸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽琳珐关,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发灿县碑,足以呼唤出你全部驾驶激情习攫脓。你可以视它为野兽葡,但我更愿意称它为内敛狂徒计,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎律阜揪。它是驾驶利器镐,也是很多人心中的梦想之车突,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG料。   既然说道奔驰AMG弄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义箍溯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蝎敲村,都代表了其品牌车辆高性能版签隧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款袱,这些车在发动机配置调教驰,底盘调教惹黎,外形和内部设计上都远远超越原厂车室丰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型衫,它的长宽高分别为4707mm硅、1795mm和1391mm恒鬼,轴距为2765mm罢。参见下表可以直观的发现岛斗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的动返,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势谩脾黎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面椿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同肥抛。但细看之下荡侨纳,还是能明显看出差别墓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位鸵剩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降收,流畅迷人更具轿跑风范醛貌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拓凭。   除此以外马稿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次钱爸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭壬琳反。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂到换磋,前轮尺寸为235/40 R18险料,后轮尺寸为255/35 R18办起皮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力暑,以获得更快的加速度钙戮寡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果梆。   车尾是C63最为霸气的地方炒慰案,四出排气管宣誓着其运动特性兼叭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力擒慈,从而提高车辆的稳定性洁。" "  11月12日效,宝马4系双门轿跑正式在国内上市呜任茅。无论在平台还是动力上龋雾话,这款车都与标轴3系基本相同船。动力上良,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上扳芦,依然分成风尚梁练县、豪华和运动3个不同设计套装珐烧,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式坑。无论怎么看冈鸡,4系都很像一款双门版的3系寐善,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢怂爽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系为。   虽然名字是4系贸,但如果只看前脸壁行成,恐怕一眼很难分3/4系隙计粟。不过仔细观察细节的话苏颗吵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同骄。比如更大的开眼角设计剿刚麓,更修长的双肾格栅何筋,还有明显不同的下进气口设计风格饺歌。当然酞,了解宝马车型的消费者都知道帅痘财,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置伤。此外讣,前脸还针对空气动力学进行了优化搬。 【左峦挪:豪华设计套装(选配)/右韩:风尚设计套装】   侧面造型上龚,4系明显比3系舒畅很多锈写,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条棘覆申,更修长的车门对此也贡献颇多涝。不过轮胎规格和3系完全相同番乏铜,似乎很难体现出这款车有多么运动堕。另外盎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了恍,和前脸的进气口配合混妓,共同为刹车系统散热染。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多滔莫畦,不仅装饰性强繁搁形,看上去也更凶狠奴。   尾部设计上筹八,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素抖桨。猛地一看依然很3系挠,但饱满的线条体现了4系的不同抄。尾部虽然整体很“壮观”鲸藐卷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气刻,别有一番风味刺。另外嚎,根据套装不同埃戈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种滇冕,实拍的运动设计套装为两侧双出骋,个人认为设计还可以更精致一些合龄。   车辆提供罗呐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址础略:北京市海淀区闵庄路19号   电话等:(010) 5872 8888   本文导航瞎吠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道南,自日产逍客2007年在英国上市以来垛禾伤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来法般疙。各汽车生产商自然毫不示弱淬簧亨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹妻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年噶,公司就对其外观和动力均作出了革新幸借。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司檀窍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V锭。这款车售价要高于ix35饥统,标配版的售价与高配版的ix35相当鼻莲。较高的售价并不会对消费者影响太大屠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力涩督。 ? 现代ix35   除此之外吹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型横谜。完美的驾驶体验荡返嘎,充足的动力表现劝锋挤,日常的实用性以及低廉的养车成本氏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战馁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面赣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间晶富刹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些澎。CR-V的后备箱打开的角度要更大旧,后车门打开的位置更高龋,加上方便的一键式折叠后排座椅恼料午,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜党疏库。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瞪星,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的锭厦铝。ix35的后备箱地板离地面更近砷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间泥卜冻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5培傲呻,他们要对此多付1,700英镑缆墒念。其余两款车的四驱版叉捎填:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)固掳梗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)歌怂。   从标配版本来对比三款车层,ix35要优于其他两款馁。SE版就提供了后排加热座椅焙糜汹,方便商务人士乘用我蜜笛。高配中更是有导航担,蓝牙蹄略扛,真皮座椅缅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能涧肺费。ix35的一些配件选搭也是十分优惠啃称,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑杯沛蚊。   综上所述伟响绦,我们推选出这三款车的排名分别是灵堆粒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的偏,但是它的驾驶乐趣却是最大的圈仿搬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码鹅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足彩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度姐捐纷。低的污染物排放涩蜂成,强劲的动力表现曹努棚,新引擎的装配让该车重获新生辨蘑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问灌背,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鳞。不光是低廉的售价屁筏,标配版的实用和保修期的延长肯眷,让该车十分吸引人敞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放匈楼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间但筛笔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品啃耗,未经环球网Huanqiu.com书面授权随呸错,严禁转载吮朗顷,违者将被追究法律责任俯籍。责任编辑贝:李敏" "  在国内赶抡戒,提及福特这个品牌暖撩玛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负叮克斯和嘉年华吝烘酸,但福特的精髓决不仅限于此莱手。在美国吉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瓤某涵。近些年来末玛辛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围恰朽琉,先后投下了旗下多款SUV车型尖考,其中包括翼博鄙闺揽、翼虎竞、锐界以及今天的主角探险者箱。作为美国销量连续15年冠军的探险者款梧蔫,它在中国的土地上能否再续佳绩勺囱?带着这个问题兔山关,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙担申。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢铝骨А,也是其第五代车型公。在今天看来瞳募瞎,福特探险者圆润饱满釜恨,又不乏美国车标志性的肌肉线条抠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求沟。但早在1990年瘸,第一代探险者刚推出的时候淀届舒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多宋乒囤。   随着时间的推移鞭涂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变沟喷臀,与其说是改变肌槽,倒不如说是更加顺应潮流洗。早先的皮卡底盘不见了踪迹具袱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂泞超恋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)赁。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒婊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢逞档?结合同价位车型做个比较不难发现恼是烽,探险者论尺寸绝对傲视同级糜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV叫晦,“尺寸”无疑是其最大卖点吧粮。它的车身长歼活男、宽啼地、高分别为5006mm雾、2005mm和1743mm壬氨,轴距为2860mm珊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV层酱,即便是与奥迪Q7的对比中冻涂殊,探险者在某些环节也不占下风焚京。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外龋无,探险者的最小离地距离为193mm兑,接近角和离去角也并不大焦鞭哭,仅有21.7°和21.4°响偏奇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的趟难蚀。" "  引言缉硼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点舷邪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新窝领,其采用了全新MQB(横置姆味链剑块化)平台生产冻帮,不仅在外观滇扦裙、内饰方面有着明显的变化琉,更低的生产成本得卫朔、更轻的车身也使其有着较大的优势梆。此外碴酗起,作为其老对手的福特柑唬克斯当然也有着较强的实力隋申,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评剖柔。今天舜效,我们就来为大家对比一下撅韶精,看看这两款车型谁的实力会更强视。 外观串步迁:低调内敛大众风对比时尚张扬钙勇Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感私防,但在设计风格上却有着截然不同的一面欣粟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上那。而赴迥澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息浪授。   车身尺寸方面连,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进怒埠桨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm污,轴距也增加了59mm份,整体看上去更长更宽更矮队。但其主要竞争对手妇凵眉叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势枷碴疥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅唐、强壮捆铆、凶猛策,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象顽。试驾被安排在了蒙特卡洛焕观,我们被热烈的目光追随了一道少岭,同样粟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路橇贡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起疮女,它的对手就已经锁定了淌磕栓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标巴孔烤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜斧龚,他们选车就两点鹅,第一样子帅堤,第二性能足够强大饰钩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蠕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车客硅。恰恰如此妊,它看起来很漂亮茎翁,尤其是车身各个部位的比例与线条拿并抵,挑逗着所有人的视觉神经暮鞭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野镣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口巴洽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实宛痰胖,而且更杀气感更强苯。怠速时慢慢靠近墩,它的躯体在微微颤抖搜鹤讥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤庆僵。   细节方面奥迪从不偷懒门,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记奥党苍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾梢宪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞革捐。在我看来芯兰轮,这样的视觉效果已经足够征服所有人藉鞘全,如果你觉得不够醒目倒卜咕,还可以选择将卡钳漆成红色潦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部椿穆继,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体精,120km/h时自动升起暮,此时的样子最为动人萎梆,速度降低至80km/h后便会自动收回融赊。   进入驾驶室并不费力妓晤拴,内饰与A7或者S7基本格调一致衡,简洁朴实齐,中控台区域保持原有基调癸虚,有人说它沉稳略廖,另一些人说运动辛,在我看来这就是奥迪的风格厩,可以满足很多人的口味腺侯,一切气氛都显得那么熟悉厂费。   车内有两处亮点让我记忆犹新昆售,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分扔材涩,坐上去的感觉也足够舒服墙锈。不足之处在于它的调节方式太过简单谎色,仅提供电动方向调节以及腰部支撑潘苛盯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能享轻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘贺踞吧,手感与大小都很出众排节蔡,令人爱不释手凶酥莫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进畔贤财,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望飘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方萝锭箱,善于抓住驾驶者的心溜拣放,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分虏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化酗,两厢版掀背车开始越发备受关注嘲软,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型共撵,强劲的运动性能也是非常重要的指标玩尼。就在本月初馈扭魏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求抽懊,除了朗行运动版之外材,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能死踞。接下来七溃戈,我们将两车放到一起歪,来看看其空间和性能环节的表现如何茧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是李,如今的情况则正好相反乡疤题,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此线。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元搅廊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元痴,两车的售价还是非常值得人期待棱都窜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版桐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了腻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计辈市艾,前脸没有任何改变烩物叫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素白,但给人的印象要更加动感仟。   车身尺寸方面户,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米赫哆,各项数据都要比朗行运动版更大一些污崎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少姬烦软。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎晃鲁嘛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适翻土,比较适合家庭日常使用惦坪。轮毂造型与三厢版没有区别篓。在发布会上耽可,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎们舍,相比科鲁兹掀背车不够运动税橇刺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条础病勺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑赶妈紊,线条更加自然凳、流畅矗皑。两车的车身腰线笔直且显眼锭懂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉瓣且。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影洛痹硅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿切献枢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果邻储。同时寸霖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能箔胁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源骑,点亮后的视觉效果非常不错峦怀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰骑。整体风格也是保留了三厢版的造型晨裁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出添,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型羡金埃。2008年浆揽,丰田Yaris进入中国市诚刑捍濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相负,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数瓦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车钩兼奈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号咎罗欢,想必原因大家都很清楚拒,致炫在各个方面都已下足功夫航,为的就是再续辉煌龟。   致炫外观灵动时尚铺,带着一些年轻的运动气息女,车长为4115mm嫂香炼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm全榔极,比老款低50mm;轴距为2550mm盛,比老款长90mm查亭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了磋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点号据响,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乏,这样的设计更有利于致炫的散热跺柒嚷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辈扔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利垛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气薄豁缕。   " "  在这一两年中翔婚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”灰,究其原因毯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有篙踩且。另一方面省惋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高吴徒拦。代表着大众在中低端产品中的最高水平巾。如今忌堪解,高尔夫7也渐渐走进人们的视野埂烂。带来的改变很多位,由MQB平台带来的更多越级配置门谋啥,外观内饰的革新藩淮把,动力总成的变化码快,当然还有后悬架的改变瓜希。能否继续神车称号妊,笔者觉得迪,可能性极大焙泞妥。   ●从固定平台向木瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧咸谖浚块化平台的车型辖通,之后辉,从这个平台开始深扯,还会有奥迪A3等车型陆续引入火逆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓盾欣矮。但从高尔夫7开始航彻,这种概念将发生改变心乾幂。MQB南拇忌埽块化平台生产报,让高尔夫7拥有很多延展性的传承壳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留芹澜匪,后面我们会详细说到艾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车潮胶,必然是一台有传承有积淀的车型修吝艘。经过几十年的发展和变革疙泼悄,没有被历史淘汰械退,却总能获得新生和换代吃。我想符合这种条件的车型真的不多驮匠。甲壳虫也好工,卡罗拉也好孪淘,都算在其中扁。高尔夫更是其中不可或缺的一款烂人,从第一代发展到第七代开,我们发现嫡狸龋,很多经典的设计元素没有消失稻,而是作为经典传承下来鹊维戈,但技术却在与时俱进的发展裂窍翱。直至现在苹,高尔夫7的出现讨逗凸,能够看到曾经的影子峨题,也能够看到未来的趋势概。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了毋送琶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鳖什返,今天在紧凑型车上也上演蔬痘颇,只能说明跑漠悍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视厢觅,也从侧面看出屎,这一级别的竞争是多么激烈堵截醇,高尔夫7的轴距加长了59mm捶玖,反应在车身上市凤,加长了56mm玖实。这让我们看到池脊,高尔夫7并不是一味的加长俄诺,更兼顾着车身的整体设计酗妥袱,以及操控能力的全局设计淋。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了说乖辣,争议很大权,但貌似并没有像新速腾上市时那样韧,引起大家的太多反感楔。或许一汽大众的这场策略大变售邻杯,已经让消费者黯然神伤了静。大家也都知道溺串,这是没办法改变的事犊,想要四轮独立悬架嗜脑弟,会有性能版车型作为选择商构谓,要是纯家用寿戌蜗,就只能接受这个现实搜何说。   本文导航翘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV促娇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6仁铜挛,这仿佛已经成为了一种定律品薄。话说回来蜂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手氨翘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望却,采用全新平台打造的瑞虎5从设计挥记成、做工劝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼凡嫩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位馈潘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解翅钢蔼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型须,为更直观的进行两车的对比分析洼结,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车据,需预定等车时间较长青泌,主推1.5T车型)作为参考对象埔扛鹿。备注瓶郝维:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瓮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高施淬妈,无明显抄袭   先从车身尺寸来看摄版,瑞虎5和哈弗H6各有所长聊蓖,瑞虎5车身更宽黎挂帘、更高稿坝,而哈弗H6车身长度虾棠、轴距更长谋吨弹。另外这两款车的外观设计原创度较高冯煎拘,没有明显的抄袭痕迹伺,且能够符合大部分人的审美观吮,足以体现出设计团队的用心程度刨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点胶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应锻函,意在塑造最新的家族风格屁愤湃,整体呈现出大气委冠究、时尚的感觉骸半。瑞虎5提供了6种车身颜色选择盯匆,包括徽墨黑笛钩倦、烈焰红沥纹硅、赤金棕颠料律、暗夜灰非凰、皓月白和丝缎银金拘硕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气猜,其更侧重于简约促、硬朗的外观风格同样被消费者所认可扮。车身颜色方面诡晌藏,哈弗H6提供有经典黑块、雅致银乓卵蹄、简约白弛、中国红榷抬溅、风尚蓝稗、摩登灰乘、醇魅红躲粕、睿智棕共8种车身颜色车吓。   前脸部分门猾磁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果楷轨角。瑞虎5前脸层次感较强嘛,大灯巧妙地与中网衔接朝私,而下进气口被分为了两部分案,下部与底部合适护板相连接奇比戮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和娶,没有太多浮夸的设计松奥膏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识嗽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“咎固苏,但绝对属于耐看型群,整体间流露着SUV标准的稳重气息肚旅狸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富屁鬼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长裳绿,车身侧面给人以更修长的感觉缆。另外诺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条念凤券,车顶均配有行李架洽。   同样的唉绰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感虹炭偷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面首藉尖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方钡古匣,厚重的保险杠更具力量感旅骆。   灯光配置上羔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强堕,内部灯组布置较为新颖定龄贤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注投:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩持戳,常见的柳叶状大灯造型歉,常规的灯组布局玻叮修,带有透镜的卤素光源大灯沤割竭,提供水平调节功能穷佩惺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源枷隶潮,看上去更为醒目和美观铜任,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源且檬蒙,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应骄呸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后汀倘剩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇膘颠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想厦外,同时越久的期待会带来一个重大问题磕济冗,那就是新产品如果不能做到完美梢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时活,两条定论由中国媒体陆续传开舶额,首先它的相貌不错集奇匹,其次来到中国的时间也不会太长了欠凭。一个月前皮卧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁畅涟簧,为何这么说隆负,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好胃女,通过细节上的修改嚷裙,使雅阁更贴地气藉浓苟。   设计师在中国进行了大量调研工作贩勃,最终他们得知了国人的喜好托,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计五童,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁撅钵桨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外剁市驹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手夸箩娇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中且衔茶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表迷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈搭,在如今大行其道的“加长风”面前晚奸,本田倒是走了一回不寻常路收催,这也是让很多人吃惊的一件事恕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响逃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道毙揣,究其原因我想和C柱造型案通公、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关粮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度层孺,先是放弃了老款斧头型的轮廓疲眉,其次将双出分置排气融入到了包围中晒翰贺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚锤乒、动感靠拢令壤。   本文导航蹈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座唤嗓痘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者渤禽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列窝脱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事形,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瓮酸罢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜幸妙彩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蒂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳竿文,中庸的设计让人挑不出什么大毛病败。相比之下偶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烩肚惕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疟编。总之这个价位的车型蹿胖绊,只要设计不太出圈消费者都能接受骆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几裴殿,即便轴距也仅有20mm的差距鞠,如果无聊到一定要分出个胜负的话裸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势岛纺集,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上软。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奶温连,在这方面长安CS75表现得尤为突出铃颧。顶部的灯眉违娃虏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型潮鼎圃,虽说还是带着几分模仿的味道冀莱,但却并不令人厌恶饥筋加。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型柯蔚,不过它的优势在于自动大灯功能赔党敖,这是我们在CS75上未曾找到的配置某钢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化母险哼,都是标准的SUV设计吨畦石,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似顽赁矛,不过值得注意的是捶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙讳,上下车时可以避免蹭脏裤子辛涩倦,这一点要比哈弗H6显得人性化联。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17旁屎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等仍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话屡车,那也将成为它的一个优势撩茂钮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哇氓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平讽吕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些轻米陛。两种风格说不上谁好谁坏卢筹糜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫擂醒拼、更时尚的选择溅磋弦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座劫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者上搓俊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列揩汾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事磐兰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩屁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缺啪躬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳灌汐愧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病啪。相比之下导哺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计却,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉恫年。总之这个价位的车型炬粳,只要设计不太出圈消费者都能接受添亢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蟹钩,即便轴距也仅有20mm的差距撂扮唬,如果无聊到一定要分出个胜负的话耽乒未,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势董唉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上彻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方崎竟串,在这方面长安CS75表现得尤为突出虎。顶部的灯眉屡长、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嚎亮腾,虽说还是带着几分模仿的味道扩隶缮,但却并不令人厌恶逗统杏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型玖绕绕,不过它的优势在于自动大灯功能信坷,这是我们在CS75上未曾找到的配置串胸刷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化啼哦,都是标准的SUV设计啃哭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似书坍,不过值得注意的是誓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙丧箍鸽,上下车时可以避免蹭脏裤子獭梦,这一点要比哈弗H6显得人性化船。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎幕撅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等了疼坛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话娜夸夹,那也将成为它的一个优势拿雄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异募钩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平耪侮褪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些稿惜。两种风格说不上谁好谁坏蕉染,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫号、更时尚的选择录。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型舜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人舱,埃隆·马斯克就是一个奇人焚想,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克啊?下文简称“埃隆”)规。远隔重洋来到时差16小时的加州狸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展巨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S阜炭,一款名不见经传沃谜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车澳识。在短短的5天内挛憨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试卸孩刃。 ●曾经的TESLA迪:短暂辉煌的Roadster   2003年队史,当埃隆要在硅谷成立电动车公司舅,并亲自担任总设计师的时候红,他为公司取名“TESLA”戈桶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家炮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)继。而在十年前烧烩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了淌祥奇,因为在此之前脊墟,没有任何纯电动汽车成功过兴隶猩。   不过很快揣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看佃覆肆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳褥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差茎啸、续航里程短的传统印象遍汞。只是隘,那时的Roadster真的很糙董凳恫,很贵膜,很没吸引力起姥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者碱揣。   于是冒泻借,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”试寇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市硼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露贰,已濒临破产……”南即东。   不过比岭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样钡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在暖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际添,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国撤攫斤。仅从2012年6月车辆发售夯叉馈,到2012年9月这短短一个季度内拦铝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S据埃艘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元屡脑,并且公司还获得了美国政府的政策支持钵谩。   ● 简约外形流畅饱满陕渭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗口鞘?一个能够打动人心的外观设计碑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要系教棠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维餐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔涉系等,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物继能,曾经或现在都是企业中的绝对领导者锹壳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院兢垛,是一位年轻的美国本土设计师绢泼,曾经在大众汽车担任过助理设计师撕海风,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计路炯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前懈币,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师宝柿蚕,马自达旗下的Furai纷荤、Ryuga寞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蹋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker习抨乡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车棘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)萍。初次见到TESLAMODEL S的时候淮痉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系撵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此氛,难道这两款车之间也曾有交集袄?   多方查阅资料后才明白串仁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的沙缓拦,不过后来TESLA对其提起了诉讼沸波咸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蕾泪仙,还盗取了其电动车制造技术拜讣牌。于是紧接着脓褥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品尾哄,并最终完成了MODEL S的设计工作酿书闪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)骋施,轴距则为2959mm氯浪。仅从数据来看惧使,MODEL S已经算得上中大型车的级别房涕间,差不多和奥迪A6L袭、宝马5系Li等近似蕉,只是车身更宽大也更低矮一些颓牵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论哇搏。   整个MODEL S的车身上瘫,相比许多人和我一样卯苫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计读氏,椭圆形前格栅造型太另类了探刊寄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴刹,但是这也成为了MODEL S的标志拘能探,或许未来也将会是TESLA品牌的标志未壤,所谓的家族式前脸扮凸费。   你或许会认为没有前置发动机的存在琼胃供,和绝大多数的电动车一样目拾,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了叔,那就大错特错了哺苯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的殿慰梧,动力系统和电池组咕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里衡,就和传统的内燃机汽车一样苔疽皋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温矮够。   细长条的大灯造型很酷寒淀姬,氙气大灯瞧、LED日间行车灯都是标配儡弟,和其他车型类似师殴,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯矮蒋搂、LED雾灯以及示宽灯敦排。只是在功能性上MODEL S实在很单调拟,同价位产品上应有的大灯清洗鸡顽、自适应功能等一概奉欠冒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立斤,4年的时间柿,经过诸多顶尖设计师的打造韩排,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发常寒擞,再到上海车展的国内亮相瞄惫撑,今年广州车展终于正式上市期仿辫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口扮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休尘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中捕蛊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩喜苹类,这是中国自主品牌获得的第一个五星诡泰实。观致3四项总分达到了惊人的340分嫂,这在整个2013年度排到了第一位肪澄烘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样毋激封,接下来为大家解开谜团笑缝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3厘擦恨,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念擦,观致3的外观线条十分简洁氦羡,但又不失从容优雅肛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉巢溜锹,毕竟它的设计总监曾是大众高管哥,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了倪青必。   前脸看上去相当的饱满圆润侩姜俩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蔡枷肮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成备敛,而“Q”也是观致汽车的首个字母叙,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信井化,当然您也可以把它当成是城墙式的设计盖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切吕溶,这话虽然有点绝对膝酞钉,但却不无道理锰,在说服消费者购买自己车型的时候兔暇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的扰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由哄凉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型杠,随着时间的推移缝动署,两各品牌已经深入人心弹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台裳,相近的售价脚口饯、同级别的定位匈,看看哪款表现更有诚意磋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台泥籍笛,造型圆润符合多数人的审美努肪,第一眼算得上成功扁岛人。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识记,细节处理更为立体很显档次凯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错绿驶翻。爱丽舍原创度极高攘匹,很难找到其他车的影子握阜里。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蹲,只不过虽然车身进行了拉长幢番传,但看上去依然是一副小型车的架势勤拴,气势上略输给爱丽舍屉簇。外观设计确实见仁见智跺,有人喜欢圆润稳重劣诺歪,有人喜欢直线条的简洁利落彩膏,嗯好吧揽反,各花入各眼时孔担。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现膊毫筏,新桑塔纳除了车身稍长之外箩倾,轴距即、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势财仁绍。但整体上两者都属于造型协调的类型萌吼。   内饰部分蚂筒登,两款车型均提供全黑和浅米两种配色替。配置细节设计观,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计泛劝,比如位于方向盘后边的多功能按键绰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蜂,则显得没有可挑剔的地方挂练钞,只是限于成本糜戳但,用料表现一般武玲量。" "  谁都没有料到短短几年府疚,SUV会如此火爆侠赶,从动辄百万到数十万的城市SUV慕锌路,都曾经上演过排队提车的场景参繁孪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样泼梦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要勾,不同细分市场凉呸、不同类型SUV纷纷推向国内市澄鹜啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蕾跺,推出了其首款SUV--标致3008胶汗荡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰筒铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蔷罗。而东风标致国产后价格有很大降幅吴窍,15.98-21.67万的售价也与途观娶猴、CR-V森舰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来苏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV成。下面一起去看看吧详。 ● 外观解析   除了高售价外笺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一溪顿试。太过个性呕统,同时又不够精致酬。而相比之下梗簧雾,国产版标致3008要好很多红,现代感更加强烈欧。前脸采用了小一号的大嘴娄,并且添加了镀铬饰条显示很精致汾何蜕,也符合国人的审美嘘。   前大灯虽然不是氙气大灯效腻,但是加入了透镜波渴朴,整体观感不差率热夕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高盗。另外思,雾灯处还添加镀铬饰条装饰诬孙吞,增加了前脸时尚感叹骸。   从车身侧面来看牧,标致3008加入了车顶行李架炔线,虽然并不是经常用到的配置奢密,但是对整体造型的营造作用不小卜。另外青恒,黑色下包围凸显了运动感绕。   尾部是相比进口版改变最小的冬,不过依旧非常漂亮萌风,很有层次感碴娜需。尾灯加入LED灯组钱,警示效果更好寂。另外最值得一提的是其后雨刷设计镭唯,在前雨刷工作状态下裳,挂入倒档顽丧哥,后雨刷会自动工作饶匈疙,非常人性化的设计酮。" "  说到法拉利岗斧诡、玛莎拉蒂这些品牌驼儒,网友们肯定会觉得遥不可及挤讨咐,价格高高在上丹。如今弦滴泉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli哥贫温,它以89.8万元的价格进入国内市场掂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少沤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现裙,让我们来看看他们三个谁更吸引人履。   在市场行情方面贩菜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统颓柒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的虑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置墨滑酸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设祥萝。而其他两款车型均有不同程度的优惠殿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系发香。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的房径琼,看起来非承В魁梧的发现竟然落了下风暴,令大家非常诧异蜗。但在内部空间方面急祈辨,Ghibli组完全不能与发现相比畅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版吃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车行廉肛,所以它的尺寸就不在此提及了身。   在该项对比中辛殊辜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截湾串构,功率少了80kw蹲,扭矩也少了50nm超失,同为3.0T但差异却这么大夹。发现采用了柴油发动机僻步词,这款发动机的性能超众灿漏,在国内有些市场中非常受欢迎拎觅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱赋舰。   对于传统豪华车闻言敝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式廷雄郡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式垮材宝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统袄腊。路虎发现集成了家族中的优良血统祷深,四驱系统足以让众多对手汗颜痴碎头。   本文导航拧农无:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实郴颧起,保时捷新Cayman在国内上市之后襄妮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了碍仑枯,遗憾是试驾车迟迟不能到位筋蜜撅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余屁窍取,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心吃,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出霖负,就当胜利喜悦之余焊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包胶皋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我处结钒:不就是保时捷最入门的跑车嘛槽土,至于这幅尿性嘛剑?不过您还真别说淀检芭,Cayman作为保时捷入门产品中裴兼鸽,绝对是一部对得起消费者的良心之作烩某守,比起卡宴与Panamera来说瞎诗,工程师为它注入了更多保时捷的基因缚泼,说句通俗易懂箩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观辽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间记撤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史屑畦,第一代Cayman的诞生是在2005年婪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蓄纲党,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格化泼坎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本孺广。   新款Cayman S外观简洁迫,车身比例更是优雅的惊人徒努贸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征惺吭慨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低叮鹿谋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)盘尉。尽管如此提衡颓,这款双座跑车依然非常紧凑匪川,车身长度增加了33mm腺寺曙。车身前悬缩短了26mm骗绘显。   每次谈起保时捷的外观设计具敦廓,笔者都是非常纠结的心情稼椒散,恨的是德国人那副死脑经粗奖卧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嫂慕,喜的是哪怕轮廓没有变化兜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嘎,或许这就是历史的传承吧兼诡。   新款Cayman S除了迷人的身姿羚闻庆,优雅的曲线之外塑敌晌,设计师并不是一味的强调柔美蕉踢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现烯芳罚,这里需要注意的是戈倾,这个大口可不是什么导流机构钎瓣腔,而是发动机的呼吸通道惕兔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位巩匡外,加上凸出的转向灯设计宽小赦,相信任何人看过之后都是过目难忘孰割,尾翼同时配备升降功能哪哄咕,时速超过120km/h之后脸骏龚,能够有效提高尾部的空气下压力频嘉裁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂关,这个是一个价值不菲的配置纹揩,总价44700元拖患辟,如果您不满意当前的刹车系统鸽琴,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话写薄皆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处酿鹿骇,据说车用到报废了廉,它还可以装到另一部车上继续使用苍,简直可以当做高富帅的传家宝普。" "  国内B级车阵营的争斗勿撤铝,恐怕用水深火热都难以形容磷蹭,原本只是按国籍分布的对抗阵营辆,随着时代的发展岸,已经逐渐转变为混战的局面扳,比如ABB三个品牌的中级车酮虽岸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手厩愤拘。同样的情况也发生在合资品牌身上炒醋巨,民用车级别的对抗往往更加激烈盼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时矢送肆,来自德系的车型是否会倍感压力胚驾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志惋克靠,又考验耐性的工作赔芭。往往在某一个时段有一丝懈蛋病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捶。网上车市最新推出的《抉择》栏目冯菲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题悸蔑工,做出全面的分析与指导坪,以同级同价匣悄乒、同价不同级等角度出发乾雾,全方位给您最全面的购车支持铜茅趴。   雅阁和迈腾恼劣飞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车仁镶,也许之前并不会将它们划等号疵炭偶,但随着市场格局的转变欧泛檄,它们也来到必须接受对抗的门口身。当然坎煤碘,这场争斗的发起者是雅阁虏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗粗蛊句,抢夺德系车根深蒂固的份额刹撇,看起来是个贪婪的举措随馈,但能否成功却还很难讲淘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方猛忍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的飞搜,反之同样残峨芒。客观的讲李沟郸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感股鹃顽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势们高汹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源藉五维,但是这个技术到底是否实际颊昏募,还要从使用中来探寻绍茹妊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音母搭嫁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响碍拜泥。   第九代雅阁缩短轴距的作法港,是令所有人都无法理解的筒,在几乎所有车型都在加长的时候跺冯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍妒潭,搞得你摸不清头脑脱肌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用媚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因始娥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似热凌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者垒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能莎,就是最好的证明翻,据我所知鞍喇搅,直到全新一代奔驰S的诞生肃璃答,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的棋。   本文导航完吝蜜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年肥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蔷币潍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴扒秀。直到有一天厢良,新速腾上市咕,后悬架变成了非独立结构花茨炔,他们的崇拜似乎崩溃了篱。这还是那个技术控速腾吗罢菩诺?随着时间一点一点过去帆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版回校朔、速腾GLI保曙承。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了头。不得不说颁蔼牡,速腾家族越来越丰满弦,那个曾经的技术青年附,逐渐走向千家万户亭,满足标准化的舒适性需求退。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者踞剩焊,这让我们看到速腾到新速腾的转变疾身,它变得多元道巩惩,变得成熟毒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满搞俏船,开枝散叶就像一位长者拷窝。它不是急于求成沟圣,而是变得更圆滑更成熟饲碎。记得一句广告语曾经说过扔:“成功的男人窘论容,有很多面很。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象炭没速,它要更多变酥,它要更多面梯垢。蓝驱和GLI鲤吕,一个拥有更多的节能技术唉佬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构持恕贪。当然磕期蔫,价位不同呵,GLI已进入二十万大关淑勘蹬。你有了更多选择卉函,你没有了挑新速腾毛病的口实潮净敦。三种产品摆在你面前屏,要节能庇港?要动力任?要居家炊麻?新速腾都在这氢。    直至今日休具,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止遍泛,的确量焦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品狙,多少显的不是很紧凑动感骚。但终究那是一种技术执着理念下橙,最后一代产品了惧。新速腾的到来似乎终结了这些颇倍是,悬架品质降低哆钎,操控感稍有不足酒童很,但换得更宽敞的内饰空间说,等等等等变芦摩。到底速腾进步了还是退步了瑞舶矗,我们无法一概而论肖抗八。但有一点携袍,笔者觉得大家都不会反对借相凹,新速腾的外观绝对养眼颅。你依旧能找到德系工业味儿船绍,但又看到更多摩登的东西凤负。咸淡合适搏秃,老少皆宜法冕。或许从这个角度来说抱耍,新速腾是成功的残观。    过多的技术说明报帝,这里就不重复了瘦赡,今天我们就来漫话速腾睦。记得一次汉寄缄,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面晦侥逞,立马对它的内饰嗤之以鼻膜屑。毫无设计感畔壕烦,直来直去鸿头,见棱见角轻。或许不光是这位搞设计的朋友宫忍,很多网友也有如是感概勉。他少了一丝温情熊亮,少了些许浪漫设盖钳。不如北欧风情简约观捶番,不如英国小车活泼举。充满了德国工业时代标准化生产的气味胖分。打开高尔夫荆铝、速腾虫碾、迈腾躺、途观睡切、途安的车门叭闯,你都会得出同样的答案钾。或许蒲疯,这就是一种设计选择辈嗽甩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的诞端怒,内饰模具走点曲线也不是不可以捕,但当你仔细玩味之时澎扭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美艘断阶。不浮夸降嚼、不高调聊岁磷,你可以说它没有设计感的驼,但它却充满机械美烯屉垫。 责任编辑文少:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV溃,也就是S-cross锋驭醋,售价11.28万-15.58万元兄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉贸畛小,主要竞争对手包括劲炫和逍客氓稠嘘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嗓平茬,其实并非如此搽菊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言层。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢筷歌,我们不妨来进行一些对比去看看芜间。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV猫歧,也就是S-cross锋驭尾,售价11.28万-15.58万元舵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客酸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版宏骇,其实并非如此篓忿惰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言彩唯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陵锣,我们不妨来进行一些对比去看看群。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上冗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场霸枷期。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机袖滴,而且在轴距上也进行了加长贺彪,从而能够获得更大的车内空间匿返。其实就在此次广州车展开幕之前吨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验般嗽惟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧没。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品绷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机弥睫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长般。另外滤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV啡题袍、BUS独充啤、VAN三个系列燃缆几,分别涵盖了商务桅樊订、家用和专用三个细分市场透。好了胸,闲言少叙帝,下面我们就走近它们以作详细了解吧簇。   外观篇撼扯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品铝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致棘江土,我们将主要以佳宝V80L为解说对象湍,同时会在两款车型的不同之处加以说明抒楼。   该来说说外形尺寸了唤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嗅帝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm孙墨踢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成贺设猫,与车头形成了很好的呼应苫,而且从整体上来看车身更趋向于平直井径绿。需要特别说明的是隆矗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L妙仇藕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惨活,以应对不同的使用需求步浆曙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同惯氨伙,例如高位制动灯妇、门把手和牌照架锣誓酞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”擞,“中国车”物偿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价适。“北欧品质”传承自S60丰,设计风格以简约时尚为主渤,选材用料则注重安全环保膘。“中国车”同样不难理解刚触,“L”是个很好的代表割,但不是全部缓。   就在试驾会的前一天阔催抱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拢溺惕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上问席侣。   ● 沃尔沃亚太为何物恳城垒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称邓。沃尔沃成都整车工厂题、大庆整车工厂嫂施癸、张家口发动机工厂骆绢虹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下撵冒骂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产坞葛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准天凄粪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统廊臂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准氏污典。如S60L有约290家供应商剔垮每,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系股础吩。而在研发苦溪、设计享、采购和生产制造等各环节上徐魔逝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步换酗访,采用共同管理系统习遍并。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容体潍,我们先从加长这个重点说起拖董办。S60L相比S60加长了80mm尉,具体点说应该是轴距加长了80mm盯。这80mm用在哪了呢狭豢郸?全部加在了B柱之后蔽孝案,所以S60L的车主不必再为后排空间担心鲍湾,这里现在变得很宽敞问。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间饱,前排调到合适位置后什立,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指水苟胖,属于勉强够用的水平;而在S60L中涣,相同情况下巢,后排的腿部空间则超过了两拳时程蛾,可以说是非成暇停宽敞仙。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看舜仆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平型皆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)们奴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了儒,外形倒也没受什么影响识龄绅,甚至感觉比S60还要更舒展一些醛卫界。S60本就是轿跑设计风格灰,后门加大后洪,整个车顶的曲线反而更平滑了仙腥。相比之下霓姬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些钢骏,但却增加了几分优雅的气质房。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计脓铅背,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素料。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框脚报,车尾则在底部加入了镀铬装饰条镀。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”凸渭,不知道大家对此有何看法关掇段。全新的18英寸轮毂挺漂亮瘫食紊,轮胎为了适应国内更复杂的路况畦倡,将扁平比从原来的40增加到45控寝缮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了竞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰井恋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点票靶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合矩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰甭姜,而像坐垫敝脯龄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色位盛。这种颜色和黑色有些接近懦,但更时尚九、个性一些萌宫怕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘灰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色磋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求佬晤,后排乘客得到了更多的重视宫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘九。后排乘客不仅可以享受电加热座椅介酒节,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置卉撇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地锭拈僚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车砷曝冻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错暇痊,可就在本次的广州车展上胺姑泵,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市曹佬,并且两款车的售价也是非常接近备,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力弄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表锨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉规剖广,并且它的设计也是由国际化团队完成誊常,外观上完全不输给大众拳头产品速腾樊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型两领孪,并且两车售价仅仅相差4100元猛。观致3车身更宽且,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势道毁。速腾则在车长与车高上领先观致3范。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表驼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面价,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱赋猫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瀑。因为排量上的优势靛,观致3自然在动力参数上领先速腾楼息良。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鲸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架乏挤,后扭力梁式非独立悬架壳榔。   本文导航缓:" "  今天给大家带来的两款车箍即,其实已经在国内上市竣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型涕敌辰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301抠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识翻贺居,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著刹岁题,而标致301可能大家就不是很熟悉了凶疆烽,下面壁瞧,我们就一起来看看这两款车浦填。 外观靶粮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国枷,2007年进入中国谎屠。对于很多车迷来说仇,这绝对不是个陌生的品牌富染透,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蝎峰,但可惜纤,无论是在中国的街头还是美国的公路上缮欢虹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们怖。我有时会想这是为什么疙劳羌?诚然焊酸权,英菲尼迪的车在豪华感笆蘑慷、科技性能和舒适性方面都不输给对手寥司,而问题恰恰出在这里枷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面帕,没有特长就没有个性茹,如果是这样的话架裙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢得?   现在英菲尼迪也意识到这一点涉混石,且开始着力寻求改变痉琉、树立自己新的形象躺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品欺土达。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上磊,当时就被其出色的外观设计所吸引判,而今天我要体验一下它的新技术汐贡桶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化堪暗,车身重量上的降低幅度也不大锚迟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26挟举,这是很明显的改善好了砷,尤其是在性能和燃油经济性方面锚椿钵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供理郸函,并且采用的是锻造工艺茫溉羚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配泰砍躬,现在英菲尼迪Q50的对手挥叔遂,如宝马3系侠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂链,希望Q50能做的更好轰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色爬闯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图凶罢较,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性涕立怪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序陋啡蜜,但其实这些已经有很多厂商在做了理纤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计壤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动林县,同时高尔夫(Golf)还是一种文化侈据。它所代表的是一种生活飘弹,是对待自己和家人的态度鲜,是属于年轻人的精神怂矛,是一辆车龋戈硷。历经六代的演变倦廉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车崔骡,它虽然没有惊艳的外观烹伤路,也没有花哨的配置璃闲酪,但它是品质膜充、安全衡湿、耐用的代名词夕。如今恍,第七代高尔夫已经面世俄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国颅圈,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫环穗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在污土伺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相皆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同随,不再是一幅人见人爱的可爱模样琅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙氦晌汗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓慑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子碍辛誊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体厩布,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中腹收恭,仿佛是灵魂一样伴戊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定聪柯该,但从我个人而言京,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鼎瘁存。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓摹淘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一憾, 坚毅的C柱是永恒的经典讼挂,不管其他部分如何变化剂桥吧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫完。   除了车身线条外坷外绣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的当砍暑,并且被那条“灵魂”所连接着称懊宛,这在之前的设计中是很少见的劳捌敲。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯扮舒膏,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的扫。这一点很有意思哄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯沤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯寂齐,避免了大家后续改装帽棉。   说完了外观蒋女材,下面我们再来聊聊平台谅痛篡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道扳芬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拟捐精,例如POLO采用PQ24和25平台眷彼磁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台苍污,06-12款速腾采用的PQ35平台伙惠讽,他们之间都是独立的菊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的锋衅,它的优点就是几个级别可以共享技术耽兜沧。   共享技术又有怎么样的优势商嘉?答案是显而易见的托尘獭。低级别车型可以采用高级别车型的技术泌诬圣,在产品竞争力上绝对要远胜对手吩虚究,并且还可以降低研发费用辆磁藐,可以说这种牧衅裕块化生产模式在未来肯定是趋势怂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势躲相,例如电子手刹将妊祷、更先进车载系统汞每,都是应该出现在中型车或者中大型车上的枢库靖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配涣哺圃。   所以醛傅脾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嫩,就好像是四代和五代之间的质变一样但绍携,开启了高尔夫车型历史上新的篇章脱梧。但是否真的是天衣无缝的设计啃劝,我们还需要用时间去考量怯荒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷酒恍楞,但到目前为止检呈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新垛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔味。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机吐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)豪蛊佳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的龚径,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别涧。   首先书,大众的工程师对EA211发动机减重溪司,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量庭。另外叉徽粗,EA211再次使用皮带传动嫁胶力,相比于EA111链条传动桂廷恼,皮带可以降低噪音和重量递冕。除了以上两点外琼探,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承瘦才解,在一定程度上可以减小阻力稻膳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化搪镣绦,EA211发动机参数比EA111有所提升迸,当然幅度并不会太大托等烦,因为整体的结构没有太大的变化吴贫杜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中弊。   既然说到了车重贬绦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg雄,这其中就包含有发动机的20kg闪磋,而车身采用MQB平台后也随之减重赡烁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的帕霜堪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用兼沏,从官方给出的参数上看加,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km次课刹,这样的表现已经可以算是非常不错了淮。   说了这么多丸识,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识烦瞧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢簇抡高?是不是像资料中介绍的这样完美奔队柑?后面我会给你答案渐。" "   在国内抱去,当一款车的价格到了百万元荒面驳,那基本上就可以称之为“豪车”了湘峭,但过百万的车也分很多种搽,比如X5瘸删、Q7之类的SUV黔把街,亦或者911哩、GTR的性能跑车混特饱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车惋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者降客吾,除了我们经常能见到的宝马7系萎捅烫、奔驰S级匪汗惧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蔑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系彭菜。    注快:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别雾超,但因为车款并不是统一的最高配难渴摔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比乒钳缄。   新S级受青睐滑先、XJL独具英伦风良、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车咳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些唯撑咳。其实丘佬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代冀齿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员纬被,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位先纽,即便不算是遥遥领先煌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行仁缓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子绅猾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来判垦巍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多及耙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间使,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级皆校,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入武猴秦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭幸环矾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评仓燎,在其内饰的做工较、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳馆偷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言匈:在自主品牌SUV阵营里面剃郡嗓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型挥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳撵吕,景逸X5的推出经过全新变脸娃谭匠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识皋呜帆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会露篡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点歉搐坛。 外观梯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市琼。该车共有5款车型撵设,售价区间为7.99-10.59万元祭。相比前辈景逸SUV氖领净,景逸X5的外观设计得更为时尚甭亮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机钠秆希。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙免、俊雅红殊、珍珠白毋奸、琉璃金茸沫糯、陨石黑壁、钛金灰某、马拉喀斯棕等7种车身颜色潜埠盗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者茹星。   熏黑设计前大灯突出其运动感污,与黑色进气边框的搭配也很协调化搽捌,比起三角样式更显年轻动四弓。大灯内部采用透镜装置保,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全税疵功。雾灯外包围设计突起稀,很好的与大灯以及中网形成一体伞。   同比瑞虎纺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显滔,此外205mm的离地间隙涡,景逸X5的优势还是相当明显的绩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受滥里缚,同时为乘客上下车提供方便拦排。搭配车顶上的旅行架衔纬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蝗溜毕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大踩困蜗,主要体现在细节之处的不同扰骂糜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和艾垦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉奸冠。   景逸X5后窗配备雨刮酞坷,在恶劣的天气还是挺有用的偏。此外全系标配倒车雷达盛妒佬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像车。银色后下档与前下档相互呼应宋练辣,整体感更为强拿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化垄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素辑匪齿,夜间行车的识别度非常高歌。" "  前言烙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑Щ,如今的战火更是愈演愈烈人。一汽大众在今年推出了2013款迈腾确,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场帛疆獭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决入葱,看看在价格相近的车型之间攻,两车在配置上的差别究竟如何吧含。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说凶,作为一款全新换代车型队,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰客”全面完成了更新换代杆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说猎,只能算是一次小改款车型疟商歪,除了在配置方面进行了升级之外衫饥,外观造型旅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变铺。   在此次对比中匈扭售,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较散每睬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近融,均在21万以内雷比汰。同时又都属于各自双方较低配的车型辰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用褐郊渴。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸免八。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹病魂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁痰泥巫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力径豪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度维录。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据纷限,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负家抱坛,现在还不是揭晓的时候完骡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位粟括删:mm) 4865 4930 宽(单位镭剔:mm) 1820 1845 高(单位舅丘忍:mm) 1475 1470 轴距(单位禾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型滴绒吩,因此其在外观方面没有发生明显变化介冲。前脸依旧展现出大众家族的设计样式酚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵霜唾喇。前大灯组配备了LED日间行车灯匹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近氦拈吩。另外轨泛警,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现捕管,贯穿全车的腰线非常突出淖,车尾则变得更平沽亥庐。而与新帕萨特有所不同的是尽纪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置茨慧犊,而非在行李箱盖上俩啊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性写挺钠,但是国产版车型与美版车型相比起来看臣词盲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱柯坦坏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系描朽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点瞧攘呈。另外脾蔫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多恍,不过从C柱开始已与车身线条相融合眷,深度虽浅但是更加富有设计感哥拘纪。   同样裁氛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化溶诲淳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鸥防,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐奥烹体,并且颜色也不显得突兀累阔徊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计儒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同垦。内饰配色非常清爽婪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹静,用以进一步提升触感令染。   动力系统方面嘛担玻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI傅未、1.8TSI朽诵、2.0TSI伶残、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合腥,在保证动力输出足够的同时也相对省油纫辣办。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L揉、2.4L和3.0L自然吸气发动机册,在动力输出方面的提升并不太明显讼宋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合母。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面泼踢牧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近牡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂挝粟,同时都采用了电动助力与电子驻车豆。轮胎规格方面踏,2013款迈腾采用的是215/55 R16鸡亲挨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16擅禾彭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来催徽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注妒额炕。事实上靠狭,自由光有足够的话题供大家热议倒宋,例如特立独行的外观袄爱俱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等架掂虾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资如。日前鼎佃猴,我们得到消息报貉,自由光将在12月底正式上市销售结熄,所以当这次在广州车展见到它的时候蠢,感觉它跟我们更近了焕弹澜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti赊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种疆份逃,它似人非人帛疽淀,行动极为敏捷创,也惹出不少祸端峭驾,人们曾经持续对它进行追踪傻炮匈,但一直未果宪咎耗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧朽松僳:敏捷经、神秘抨纺非。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字咸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了赡。   很长一段时间里茸加韶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面徘,并火热至今澈。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合煤凡,起到补充细分市场的角色矫渭视,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失时锨,成了途观的小伙伴湘裤。   野帝的定位低于途观搅,车身尺寸小于途观膛,同配置级别的车型价格也在途观之下春味,很明显伺,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻纬畎亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客起汞。   ●外观全咎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸变,舍弃了老款极为个性的风格骨颇,确实更符合大众审美奠翔,不过平心而论它依旧相当个性佰策。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起顿谅,它显然不属于年轻时尚那类的颧寸,车身线条硬朗陷戈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点闪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嫡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来普彼,喜欢的真是特喜欢赴榔迪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了垄兽乔。   ●内饰拜:沉稳兜膛堕、无趣诗、无惊喜   坐在野帝车内暴嗽觅,从气味到设计都令人非常熟悉捣趁夯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格井,在操作方面唐俗寸,由于没有太过复杂的配置瞪半,所以操作上手难度很低宛。" "  在如今的国内汽车市场中公素,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车叼,紧凑级SUV是近两年的热门车型缸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型碘钙,宝马X1在国产后厦趁,其售价区间为25.90-49.90万匡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似仕浩醒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点肉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下文配曙,看看他们的表现如何匿。   外观篇   由上表可以看出敌丁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拾湍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势施拟,外观看起来会更加饱满一些绢投。   对于宝马X1和奥迪Q3狮倍,都定位于紧凑级SUV亮悼趟,又有相仿的定价区间藏,无疑让这两款车成为了PK车型咐偿镁,经过仔细挑崖π骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比跺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅酥桅爆,整个前脸攻击性十足鞘怕沦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多眉坟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蹿,并且配有自动清洗功能翔次,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯突斯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯珊输。   宝马X1由于采用50:50的车身比重架帝,所以整个车身看起来十分修长楔性棋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些探。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感壁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足脸略,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格怪,看起来略显敦实潮梁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素青霸洼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲枫玖持。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型钵毕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代趴稳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻措、动感和实用等特点栏氨愤,所以在中国有着不少的“粉丝”傻捞呵。如今谷饲公,第三代飞度已经在日本上市灵,而不久也会顺理成章地引入国产蹋,全新车型是否能够保持老款车型的优点底婆念,并且更上层楼呢挤授?今天笆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拌车。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片痪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变缸脚功。由于应用了本田最新的家族式格栅设计驾清,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般捶吐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多经。当然铃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口低,左右两侧都是封死的航孤坑,目的是让新飞度更加的有型稳壕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型敲屯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应佳灯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型略,日本人称其为“1BOX”仓拜椭,发动机舱十分短衅丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum尾俯:机械占用空间最小化认拿,乘客空间最大化)效,车身长度更多为乘客所使用桶哀怖。但与上代车型不同的是卞面,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体苛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗碧幢诬。   在车尾的设计中偏榷久,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型弦,此外娃,尾灯向上伸展昆,经后风挡两侧直到车顶钳可身,这一风格显然来自于家族内部的CR-V潜惶。在1.3L和1.5L车型方面咆辽管,车顶处有一个小鸭尾造型记,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上惦鸡垄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少菏谱。   新飞度好看吗嫁堕换?也许这并不是一个好问题那素湘,因为审美本来就没有统一的答案乓前承。不过可以看到的是寒,新飞度的外观更阳刚磋哭拔,更加运动化犁时火,也更自信了售,同时在内饰方面也走向了成熟刑醛。做个比喻吧怯陆饶,第一代飞度好像是一位高中学生妹镰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生味,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙碳天舌,慢慢褪去了学生时代的青涩顶,变得精力充沛寒宋示、充满自信潘配掠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妮淑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标路柿,它看起来依旧如此的适合年轻人导杏。没错牧诵狙,搭载着一车的新技术之后备邓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缄咸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价券那风。于是当新车到来的时候蝎,你一定和我一样对它充满了兴趣练酱吝。这是最年轻的凯迪拉克高腔、最小的凯迪拉克现斥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克春? ● 外观造型订:钻石切割风格依旧携,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖轨损、2013德国红点设计大奖骏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型风嘘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影儒菲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品籍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶美,只是这回观,ATS是完全原创的作品克。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm位考,轴距仅有2775mm苏豹码,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”剂,而国内我们则把它当成中型车古蛇巳,和宝马3系标准轴距版仙恼承、雷克萨斯IS成为同级别竞品久扫推,并比它们都要更小一些两让覆。   前脸的造型相当干练啊仿墩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张揣,而是被很好的控制在一个合理大小上蜜耻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了曙垢赊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位跑搪东。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头椽拼坛。出于空气动力学考虑僳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上痹墓工,当车速高于60km/h时悼技,前进气格栅会自动关闭举唤敦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)殿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型关夯氦,并带有远近光灯智能切换功能轻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酚,快速亮起船蠢络,缓速熄灭的设定很显档次犬。再往下看侵内,闪电式日间行车灯贿党沉、大灯清洗惶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片时甩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀喉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抵迁,亦或是造型需求缴们梢,感性的来说比,可以视其为向着传统美系性能车致敬宠懂谷。身处车内敲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坞摔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绊。   ATS是一款后驱车棵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50羌捐赖:50隋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蜗赶缆,贯穿车体的俯冲式腰线鞘签、短前悬歧履,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绰呕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上擦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响双温。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备派伐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)店损缎。而在规格方面斧次,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嫂芭锭,前胎尺寸为225/40 R18奔味痊,后胎尺寸则为255/35 R18拾海搞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力柬暖侵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统逃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扔碘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汹仟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色聚夺毛,至于设计师是否真有此意希,倒还真无从揣测歼品。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少监惨镭,实际上搽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部勺惟吐,由此带来了不错的视觉冲击感然革卉,给后车以足够的心理压力啡,至少眼前的这个家伙一定不好对付肯楔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型袭署鹊,至于3.6L V6车型何时会引进涝,官方暂时还没有表态瞪魄骄,而是否会有V系列性能车型的推出截逼舵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定切挎几。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满龋,虽然它是一款两厢车辱,但当时也没阻止消费者对它的热爱徊阔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拳贤兢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型泊喘,两厢车朗行也就顺势推出碉,可上海大众并不为此满意匣泼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型肌算,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫凡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鸵缺赁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蔽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫电,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜裤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的俏骆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性矾憨岁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎氯发掏,这款引擎具有全铝轻量化的设计耽册,对于减重以及散热都有进一步提升扇卷矾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统耽簿软。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些搓够缓,参数上的差别却没有这些技术来的明显蝎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蜜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁茨活,高尔夫在这里就比较有优势了承,采用了四连杆独立悬架创何拓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5射焦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品篱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的脐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瓜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比阜嘶,看看它的实力到底如何背钳危。 定位及对手分析哩:瑞虎5定位高于瑞虎砷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5缉,定位要高于瑞虎车型俱累琶,预售价在10~15万元左右丹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元方耍乳。定位的提升粪飞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上晨口纫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面酣村幂。 【左上雀抚:瑞虎5;右上线木睦:哈弗H6;左下抚切灰:全球鹰GX7;右下譬舅肛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位屋钝,目前市面上的哈弗H6吨径、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手裁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低筛团揉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠筷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键景冉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型烦甜校:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱普仿垛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何成苫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来革势,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验窃受榔。 三款车型具体型号及价格参见下表凯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显隋,GLI是其中相对惹眼的一个款卑虫,蜂窝状中网设计和GLI标识慌斤码,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来法伞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微景喂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的康。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外荡昂,另外两款车型都采用卤素光源隋瑞宽。 车尾部三车间的区别更泄┦,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼放,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理剔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合道腹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎漆录憾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎剿互碱,侧重舒适性和耐用性坍尘捻。   内饰方面碉七,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型毁鲁蛙。三款车无论是在方向盘揉施、排挡杆底座还是座椅上涤掠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沏讣水。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章辟订爬:" "  奔驰S级在国内上市的时候剐羔,奔驰就打出了“汽车发明者遣,再次发明汽车”猾岗煎,对于前半句堕膳,你应该可以了解函飞痛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑弓滇。但是后半句是不是有些困惑呢霜喝兽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话惺狄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼敢狭,全球订单销量迅速上升饱盒绦,国内订车也需要很长时间桃硼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了恍私。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷婚痞惯?除了进行试驾体验之外凉排匿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比堪棱,相信看完这篇文章之后灸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变杀伟。   之前璃挠县,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细上税遣,如果你感兴趣可以点击图片阅读烯摊拉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L算鸽缕,属于入门级别车型梧,排量为3.0T佰泪箩,售价区间为峦搔吵:124.8-141.8万元之间路疾,只有两款车型可选篇阶恼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T谅,售价区间为179.1-204.8万元慑屋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了霖。   对于汽车厂家而言豌狮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”逢,无论是从设计闹蒂屏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现师橇孙。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比倦熄较,并不是要面面俱到的去介绍伍,如果这样的话郴险懈,几大篇也不会介绍全详蘑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外胁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比锣背轰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的挫。   对于外观铜,依旧是那句话领宽侗:仁者见仁琉,智者见智茧臀店,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了溺仓栏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气芬绷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅豹蕾、冷峻的态度忍勤。如果非要比拼的话顶钎,那么最能体现科技的还是大灯的设计吠毛短。如果没有奔驰的奋起直追僵寥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪田巷籍,但现在我想应该不会了沦筏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼粟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向山钠,所以从侧面看起来就更明显了肉此剂,奔驰依旧是将优雅做到极致茸,而奥迪A8L的车身线条并不明显嫉互,前后比例也是十分协调缺篇,整体表现的是一种中性美瓦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果撮骄级。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说斤险,最能体现出美好一面的就是细节的处理归。比如穆盾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式窝烂,只有在R挡的时候才会开启啡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果花。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式立,当然这也没有异议临,但是和奔驰S级对比之后宪蹦,就能体现细节上的不足了苹号校,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去抨鬼犊。   本文导航楔渤反:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M芒晨、G蒙瑰、QX堂潜、FX商腥、EX岭凭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛抢酞恰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现届庐沸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX堡什燃,趁着2013年的尾巴改,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe赌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些涤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑涤,提高车型动力荆夕镐,一方面也使车身稳定性得以提高文抽。2850mm的轴距虽然没有变化尾梳碴,但是空间分配上娩刮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排猫。   前脸整体看上去十分圆润饱满灵稍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力扔墙膝,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点工反糖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸峨氮,L型大灯像两双飞翔的翅膀返卷懦,随着车子的启动巨,展翅上扬护冗鞭。不过这款车的前脸上赔,我们并没有发现雾灯的身影牟骇。   与前脸一样褪撂拆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒挥摆吧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多欧陷赔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉圣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力桶岭吭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来横蚂涝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面垦妓,博得了不少的关注纠缎借。大家这么关注它肯定是有理由的办蠕上,名图定位于索纳塔8代之下随玛双、朗动之上纲,依靠丰富的配置诗纯、合理的空间和稳重的外观内饰闹,实实在在地填补了中间的空缺些。据了解疙,名图上市后将会有8个车型咖喜航,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型芍?曝光北京现代名图详细配置)赋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型凑,1.8L自动DLX篙坎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型柒昆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表势寡赔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近不阔,启辰R50X为8.28万灸巴,MG3 Xross的售价为8.47万元勾矛。按照车型划分来说维,启辰R50X属于紧凑型跨界车霞讼粳,MG3 Xross属于小型跨界车怀人。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势论晶冉。但在外观方面稿慨,MG3 Xross比启辰更都市静、更适合年轻消费者辈。   启辰R50X   外观方面姓跋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板姑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架抹戊苟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm咖钠。由于增加外观套件秸咕,尺寸自然会比R50有所增加纪,不过也仅限于外观上里,轴距依旧为R50的2600mm盲,同级车型中算是比较出色的数据悔坏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版天,那么应该并不难看出它们之间的区别所在菏壕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上缓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素搪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素屎龄桔。   侧面变化不大笔炽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同擦踞。典型的跨界车必备配置行李架慨甲些,是MG3-Xross不可或缺的一项配置棠究,有了它的陪伴适崇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想僵。看似设计复杂的尾灯括秸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁汞娶,也正是它的出现誊坡底,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升逞弓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叉峭圃:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中捌把,虽然MG3 Xross的售价更高疮,但在配置上却没有太大优势攀霸记。启辰R50X中装备的倒车雷达立胶朵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现好抽诺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性粱,同时对关注度和销量也有较大的影响倘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一你,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况贡椒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好实隙铅。另外梁,天窗也是大家乐意看到的配置共珊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气桐顾裤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致齿芦喉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一仙。三点式倒车雷达存没孟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用溜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置四,也让尾部的整体感表现更佳方连搬。   本文导航嫌睹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嵌抵?”每个人都会在心里问这个问题攻锌钝。它是个新来的家伙视九洛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔芜还。“这不就是3系的Coupe版本吗捌副挎?”有人一语中的妒埃庙。故事讲到这里似乎就可以结束了咐,但事情真的这么简单吗斥嚷?当然不诵拭。在真正去驾驶一辆宝马之前炬酷,我们无法给它下定论轻稿倦。于是问题变成了酶倦:“4系是一辆什么样的车脑全瘦?”   几个小时前(11月12日晚)库记,4系刚刚在国内上市亲,售价59.6-73万元凤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人迸禾爱,但不管你是不是4系的潜在买家隙九么,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情莎。因此虐,我们为什么不暂且抛开一切杂念芥,而单单去欣赏这辆车呢朔?   ●外观瓶浇唱:若要欣赏舞户,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line贫褂痘,中国官方名称435i 豪华设计套装附堆。仅从外观来看充砷辽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力丸桂范。原因很简单璃说,它的确太像3系了廊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位煌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此善,4系如此像3系(F30)办驳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系签淑。大家难免会因此而看轻它歌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了晤。再瞧瞧6系郊菩,虽然与5系和7系的关系不一般糜,但它显然幸运得多诫弘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地缓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来辰,即便这辆车没有装备M套件碗嘛胆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来旧钠刻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鸵,从这个角度看繁,再也没有人会说这是一台3系了筏铃默,除非它在梦里见过F30的3系Coupe衫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上缚丹,易成为人们眼球的聚焦点糠,有些喧宾夺主的意思糜其吾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果施挞。不过轮胎的配备让人不免有些失望氨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7静,对于435i这种动力配置来说钨,225mm的轮胎确实有些太窄了纲歼纯。   从车头到车尾份等,你的心情会越来越好适佛蹭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方恼。细看尾灯造型啦锌哼,它更扁更犀利蒂,与3系有了细微的差别季娟氦,配合流畅的线条归烁,再没有旁枝末节温翻剁,给人赏心悦目的视觉享受韩俄畴。   ●内饰缸拆湍:领导疙撤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗朴检? ? ?   4系的内饰应了那句老话守:“以不变应万变”牛浆梗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”替诉错。为什么这么说宦虫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了榷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散喷炬,如果真的会有人选择这款设计套装检谷蛾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了骏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人橡膳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷删辨蹭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及卧典锣,不如回过头来看看那些被你所遗忘佛,或从未关注过的豪华品牌嘎。在它们身上艘烹,有你难以发现的豪华品质糕撑夏,也有能够让你折服的豪华配置怪篮,总之假莲,在选车的过程中交,尽量不要做的太绝剁,因为买车不是跟着别人的感觉走咸司股,选到自己合适的才最重要萝阜剖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志下,又考验耐性的工作遁灌。往往在某一个时段有一丝懈档潞帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生桂。网上车市最新推出的《抉择》栏目臀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题图,做出全面的分析与指导食,以同级同价椒擂、同价不同级等角度出发伸庭,全方位给您最全面的购车支持偿灌。   X是一个颇具神秘感的字母灿甭癸,我们经臣蘧樱可以在电影中看到这个字母的出现锤洞,往往能与这个字母挂钩的人物憾,若不是什么超级英雄赎,就一定是罪大恶极的反面人物拼挪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂检雄。由于种种原因膳,这些汽车界的X-man无法全部到成妗,而今天出场的这三位卧扮滩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解底。   两款日系一款美系甭,这样的搭配或许有些欺负人罐卜牧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人芦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况递。作为ABB之外的豪华品牌逼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌糠剧,都在顶着巨大的压力在中国生存者翟恼。当然辞,它们之间的生存状态可能有些并不相同晌溯,这与进入中国市场的时间链、推广力度剖、价格等多方面因素都有这直接原因邓该卷。SRX驴凡、RDX和RX飘,既是同时拥有X标签的SUV车型彤艰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母篙连,这样的巧合其实并不常见使滥,但名字的相近却并不能代表实力和销量聊礁排。   日系车的细腻是广为流传的优良品质丘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹非,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代冻扁四,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏栖拼慧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后贡,将其取代的是刚中有柔糙,粗犷与细腻的结合体锹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱文。   本文导航仆孰煎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知肖详骗,很多汽车厂商都为国人做出改变搭邯,纷纷推出加长版轿车桨开,大多数加长车型都得到了物超所值的回报吴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵漠。新车在天籁的基础上加长了135mm隙,但它真的只有加长这么简单吗钡湾力?显然不是扔抨杯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己迷秆才。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型迹酚情,新车定位要高于普通天籁胃萍、迈腾雅阁等车型谜华处。新车在现款天籁基础上研发的全新车型糕,与之前换汤不换药的公爵版相比吓冗徊,全新车型有着非常大的改变康看梯,它注重车内空间萄烘,更注重后排的豪华感受彭心。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型锨枪,主要竞争对手为丰田皇冠类、马自达929等车型咕防。公爵自1960年以来共推出过10代车型衰昧。之后公爵被日产FUGA所取代巧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出涸猾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表逻笑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上烤膊,新公爵版的车身长度完全领先于对手蚀,并且在轴距方面邯,全新公爵版也击败了其他金正对手浓钦队。在车身尺寸方面萝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度辨途莽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了弟睡。   新车的前保险杠经过了重新设计檬捐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰巴陌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次岸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰榔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车吻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上漠筷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多顺笑赫。但全新外观并没有显得笨拙姜窗,相反侧面线条看上去更显硬朗患摧浑,同时还提升了豪华感垛。17寸轮毂采用了全新造型忙雹扁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁慕摧吴。   同时新车的尾部也经过重新设计护浩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低卸酸闹,让人心里觉得踏实俗淳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中稳拦,这也是日系豪华车惯用的设计手法闭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动哀篮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅绅谷。   本文导航吩亢噬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蛊逛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心崔。不久前憨车卉,哈弗H6推出升级版爬,现代ix35也完成了小改款税,今天我们就将这两台车拿出来比一比寿,看看在汽车领域内棠,中韩的差距是像国足那样不争气妥瑰度,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力仆贺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比碗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大酸,而且发动机的选择也更多苟嫂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少萝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些驴克。售价方面两车差别较大忻,这一点也一直是自主品牌的优势所在兰登,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右阑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠爬。   外观谈蔡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大劣,比较明显的是在车头插赂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识太及,另外在车头下部进气格栅底、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理即辰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大篱,不过因为仅有三款1.5T车型识棋,因此他并不是今天的主角世尸秃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型媳盘:第八代索纳塔)凌饰聪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型舷锰解:全新胜达)鳞,两者在ix35身上很好的结合在了一起酱虽柬,看起来既有轿车的美感及,又不失SUV硬朗的气质胳救苟。 外观配置对比黎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大韧管,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元搪钵固,优惠后的成交价在15.84万元左右杯孝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近逢魄,因此我们拿出这两台车作对比皋疚空。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富艾香,除了天窗姑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瞳混,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备督菊舷。   车身颜色久懂粮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35龋茶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多罚蜕雷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点莲府,多了一个闪铜颜色的选择荣。哈弗H6颜色也足够丰富啼蝗,平日最常见的白奶、黑动群、灰陷弟、银都具备缄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嗣,基本足够满足消费者对颜色的需求翻徽罗。   外观小结湿:   外观方面我认为两辆车都很耐看瓤娜乖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言挞捎,因此更显时尚哎沟、硬朗孝。哈弗H6外观也很不错困阶,可以给人非常沉稳踏实的安全感脆菠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版捞,外观就更不输给现代ix35了粟幕汀。更喜欢哪一款见仁见智房督谓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比檀。   >>>慎防购车陷阱虎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV活窖股?当然是因为它空间够大揪宦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因悸蹦忻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢唐?或者说什么样的MPV算好滤擦槐?多大算大娥腹?今天戚,我就从一个汽车网站编辑的角度毛,跟大家分享一下我的标准和看法忌何,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现丢汗。   在我看来剩岗究,对于一款7座MPV来说哇瘸兢。大家应该首先关注它的乘坐空间肛母钡,特别是第三排乘客的乘坐空间钨沸问。因为以我的经验碱氯巧,7座车型中嘎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数阶。要不就是顶腿胶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受铆讹。所以在选车时膛十接,这一点大家要尤为注意被,否则第三排用不上痴皋钾,倒不如少花钱买辆5座车列,平时还不用拉着那么多空座椅耗油堕纲。   第二个关注点是后备厢醚龟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间墒。很多7座车型在展开第三排座椅时椒,后备厢连放个包都费劲了誓够。试想车里满满当当坐着六七个人的时候竿,有可能一点行李都没有吗使兼蝎?所以这一点疮姬,大家在选车的时候也要注意筋挫。   第三点是便利性喀,这个除了日常的储物空间外烁,还包括第二排上下车的便利性岗狡、进入第三排的方便程度等逝诚。对于7座MPV车主来说催泊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的塑势。一般来说前排往往是孩子爸妈莲醛烫,而后两排则是父母和孩子卧疙,可以说是老的老篱卞、小的斜感伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人戒。   开头长了点户乌踏,主要是跟大家分享一些经验肌便,下面我们进入夏朗评测下瘟,看看它的表现如何贩。按照刚才说的钡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间涟戚寄。至于外观奥沪、内饰规蒙疽、动力等殿毁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容外,我们稍后再谈酗扁。   ●乘坐空间瓣退:7个人都能坐得舒服   如开头所说的祁室邵,一辆7座MPV耻沉,前两排的空间肯定是没问题的攘吻。比如我身高175cm奶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕性匣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm扮孤,靠背的角度也可以调整30°左右鲍荡凌。前者很重要曝哀,可滑动的范围越大忿妒很,和第三排相互迁就的能力也就越强家忌瓮。   从上面的体验来看祭第归,至少从腿部空间方面来讲华,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客背墟培,而且进入第三排也并不是很困难兢对很。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扳蔚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm托,几乎领先于所有的同级别对手但呕,所以相应的平溶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的土莱。另外有一点大家很容易忽视的是嚷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局歪读缉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任模量,而较窄的第三排(受后轮耙售维、后悬架影响)则只乘坐两人梳铜蔼。   与夏朗相比萍仿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式肛藤叫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适橙谋,但空间本就不大的第三排还要挤三个人聘戚毒,满载时第三排的舒适性可以想象底忻,一定好不到哪去忌骗哇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置粳畅加,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蓟,而且五个座椅都是三点式安全带龄合逝,都配有头枕茶袄绒,这也是其他车型都不能比拟的一点劲咕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅市汇盆,比如长辈腿脚不方便进第三排辛勃痘,那你大可以将儿童座椅装到第三排瑟襄,这个很多对手真没有珊苦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蹿,到2013年11月新车上市砰盯,短短4年里日倡,观致汽车为世界带来了太多惊喜会俺稠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿朔。新车迟迟不上市反仿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口硅长。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开需,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展但水旱。是骡子是马剔寿福,终究得拉出来溜溜兢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品苟,到底有没有想象中的那么优秀权莲?趁着这次的试驾活动伺刻杏,必须让各位清楚的了解真相烘绞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嗓手颁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢据幢?这是个很敏感的话题涕祭反,却在任何一个场合都不得不提固拼黎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比暮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言吗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入砍,而非决策权渗透殿,这个是一个需要十分明确的概念床目逃。   综合来说肮性仙,您只需要知道谓:它是一家合资公司叭,也是一个中国品牌踢晶,但是它的发展不受制于任何人抵伸赎, 并拥有独立的惹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员响,制造的也是全新的缸烙松、面向国际化市场的高品质原创产品洞灯快。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中狸,副董事长Volker Steinwascher石清仁仿故弦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物诞俩,前者曾是大众集团高管范,后两者则是举世闻名的顶级设计师认酬箔。所以在观致3的外观造型上筐妨就,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知恨商趴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下菏活,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路触呛痊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品裳楼燃,车身尺寸跨毛、腰线的丰富程度等师豁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球宫。如果一定要说有什么特点的话等,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙膳。   不过巳,若是细细揣摩这款新车京,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异袖滤谁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性媚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思灰舰吝。而由法雷奥代工的前大灯划,不仅在制造工艺上彰显大厂风范菠肉甲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求耻伯希,如果您愿意再多支付一些费用陀冠扔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯愁苫、大灯自适应开启及清洗等配置行惭檄。   除了前大灯内的LED转向灯之外慕,后视镜上同样布置了LED转向灯几掂,只是LED二极管贴片的间距有些过大户纯示,点亮之后似乎缺少那么点感觉畔,而厂家的工程师也很认同我们的看法税,表示会很快对这种设计进行改进顺淳。而后视镜的特点是宽度很大洽掸,可视面积优秀酥,并带有电加热功能缺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称涣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑侧恨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素弊,无论是大灯丢惜店、尾灯组布局瑰菇剿,还是倒车雷达的探头布置等等幌。而很多时候嫌檬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的崎龟芳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品守,设计师的固执被得到了采纳彼缕吃。   有一个很好的例子来阐述这种情况咳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本沏林,在车尾使用单雾灯和单倒车灯脱裴仑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的墩。用厂家工作人员的话来说信堕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生片蛇,必须成双酿彤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准管癸恫:LED光源+导光条潘皇捍、双倒车灯韶、双后雾灯拧斗锨,灯组的供应商仍为法雷奥伙僚。   尾灯组本身的效果相当漂亮笆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体社,但不得不承认的是蜜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少歉薯。双边双出式排气管涤藩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到乾蔑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统妨挡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配筷肆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式矩纯垒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上湘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属内墓须。轮胎方面观致3也是十分的给力社晤习,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品裤刚,因此马牌就成为了唯一的选择覆擎短,对于消费者而言自然是件好事女塘愧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎榔,这款产品显然更注重驾驶舒适性巳价橡,但规格上似乎不那么亲民剐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5杜妈姆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条魄超,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了豆老啤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中特籍硼,虽然市面上可选择的车型非常多喀,但是想要在其中选择出一款空间够大韦,配置也不能太差的车型港令,着实有一番困难葡赊松。近期我正在为选车而烦恼绦逼鬼,裸车预算在10万元上下辆氦赐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多料廓,所以对空间的需求比较大络纳盘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上感拼,今天悔兑么,我们就在这两者之间甘,来一场空间的较量蹈梅痊。   飞度共有5款车型烦蔷悔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间狗娜,骊威共有8款车型淮炼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间习胖椒。此次对比文章中成绍赎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比砰皋,两者指导价分别为10.42万和10.58万妨纫,并且在上海都有一定幅度的优惠卫回沦,实际售价两车差异不大殊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观雀:飞度时尚运动肠穆,骊威中规中矩退拆。   在外观造型上哆毯,飞度外观饱满碎,硕大的前大灯焕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚含饭健,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)底潍都,不过现款的外形并不显落伍糜。骊威的前脸进行了重新设计雷戮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达尚项巩,不过整体造型依然中规中矩恢咖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面就,飞度长宽高三维尺寸分别为礁伟:3900×1695×1525mm遣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm绩豹燃,轴距为2600mm翰黔多,从数据上看客尘尝,骊威具有绝对的优势鹅热。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助磐寐,请继续看下文藩壕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂窝竿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强睹砂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎撂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎抛泼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力囊盒敖。另外屉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异捎瞎汲,飞度为前后盘式河,而骊威为前盘后鼓阿暴。   骊威的尾部设计比飞度更显方正癌懈湃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吃腹奸,对提高倒车的安全性也会有所帮助路辈袱。相比之下类,同价位的飞度没有此配置倾,有些遗憾姑。两车都配备有衣谌妫控钥匙赔,飞度将掖谔食В控按钮集成在两把钥匙上狙剖,而骊威的壹ィ控器与钥匙相互独立凤丹,而且仅提供一个冶┣洌控器现枯,不过两车都装备发动机电子防盗系统祷欣。" "  现在出现了一个有意思的局面刊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车澄愤,而且还有像大众汽车那样仆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号扯净,在大众汽车之后日,东风雪铁龙同样采取了这样的做法巴档盲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍步,同样起了一个人尽皆知的响亮名号刹室兢。下面我们就来一起看一看这款车笔忍缆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型钦匙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗距?不得不说返僵琶,从外观上来讲细,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了奠斡肖,购买它的人们佃钮吩,更多是在预算有限的情况下追求实用性缅茶浆,谈不上什么审美喜好很。而全新爱丽舍的外观设计死,明显向前跨越了一大步色挤咸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人颅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人恃床。   全新爱丽舍的轴距为2652mm袱问,在紧凑型入门级车里还是很有优势的图规尚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来汀喝起,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的达棋。这很符合中国老百姓的用车需求锹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌劣邓零,注重舒适性胁瑟党,但行车噪音比较大搐凛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启量脖,除此之外须猛,车外再没有开启的地方里鞍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便楷。除此之外届抨漂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头侠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见竿,属于全新爱丽舍的卖点所在翔搬泄。   本文导航敞扯构:" "  一直以来皖沮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型湿呻捌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉潮彭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用前雷痕,但始终让人觉得有些激情不足雾,与犀利的外观不太相符完。日前变净琼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机吕衡芥,传动升级为6前速自动变速箱抄核霸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统恍宫,提升了该车型的整体素质颈坞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型妨复景,在外观内饰方面变化并不是特别大邦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己星吾啸,新款MG5 1.5T也不例外桑蛋祥。如果说红线彰显了运动气质譬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些慨磋。   新款车的侧面造型与之前没有变化陶忱,作为强调运动的1.5T车型块,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果疆。车尾的变化也不多纱诺凉,远观基本上发现不了变化所在砰稠懊。   本文导航渐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手锯套恢,而在中国市臣纭,两者的竞争更是激烈搏,A4L一直在销量上处于领先地位卢狡,但宝马必然不会轻易言败同,所以我们看到了宝马316i的上市缎轻底,其价格下探到30万以内聚诧嫁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的丁,豪华品牌私梁盖、售价30万内沙婪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足耍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣路吠硷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型攀,还有手动与自动可讯厝嵘ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据茅许,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的详堵蚊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距咳,并且我们看到官方定价方面忍律沛,316i进取型甚至还要便宜8000元誓抒,不管你是不是“壕”贿抱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观朴谭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说午冈挖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了但颅,在大部分城市坚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影纷,所以过多的点评话语我就不多说了紊玩,谁更好看都是自在人心的事休革。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心省私,但是小编还是要尽到自己的职责膊袖,必要的展示必须得有悸,下面就看看两车的车头正面大图对比兽袍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯秸蹈,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯锨讽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装授淬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元剑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了钡谭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型肃散,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm趟彻警,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了负叔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果戚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位婪堡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计勿将簿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了呵瘦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)俏棱匪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了讥何差,不过这都是个人审美的问题了删,整体两车的外观设计还是在一个水准上哪甘。   轮毂上华己砂,两款车作为车系入门版车型撼伟先,都使用了16寸轮毂恃饺,尺寸相比各自中高配车型是小了些赦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎颓惺少,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水炮纷梧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎社讽,并且在胎面宽度上比316i更优乾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象郎,用一款中级车以较高的姿态切入市掣驯睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头朔拐,按部就班的推出了中级车GA5歇卜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型班,而随着国内SUV市场的井喷宠汐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声警亥晤。   好的产品才能抓住消费者番,为此广汽传祺也下足了功夫和努力氖。在今天试驾的这款GS5身上达,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监式邪稗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来芦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢童辽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念擂乃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格赋痞琴,看上去却十分洋气剂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732剔鹿、1854郡凛降、1680毫米肺太虚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间寿宛筹,这也是国人喜闻乐见的舱。   车头的设计略显凶悍射虫抖,设计师称设计思路来源于雪豹报蹬瀑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计继,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人劫。前大灯采用了透镜式的设计烤牟乒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯泼蒙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的玫,这个考虑绝对够实在翘和钱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强帆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势骗赊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果呵袱绷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视撼吵。   在轮胎方面居痹隆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的势,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎靛顿泡。轮毂的造型十分普通坪订,只能说看上去很顺眼比较实用吧泛颧。   尾部有一个明显的掀背设计狸忱秸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉识弄泥。尾灯采用了主流的LDE设计虚尝,搭配大尺寸的高位刹车灯巍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色起饥空,辨识度也更高尸法吴。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车疼潘墟?是豪华奢侈的奔驰S级冒瞧棚,还是“上天入地”的路虎揽胜号花,亦或是驰骋四海的保时捷911皮?对这一价位的车型来说提课堵,什么才是决定性的购买因素分?是配置还是性能簇?车型对这一价位来说到底有多重要需节泼?要回答这些问题当然还需要专业的解答迹摊踌。今天裂畴庭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蔡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级码财婚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜架控提,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版武倦箱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车驰玛嘲。非土豪们技,退散~   由于有200万元这个限制颗荚磨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L付借订,刚刚上市的S级售价与揽胜持平妈譬,但市场有20万左右的加价欢瘁,且并无现车哆狸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型估淮谭,这款车终于摆脱加价编,进入平价销售阶段耙矗,当然能否买到现车就看各位的运气了摧骸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版渺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的逞,但跑车的身份无疑是最拉风的登斤逛。   尺寸上实在没什么可比性搬暮冬,加长S级无疑是其中最占长度优势的绞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短锨糠认,跟标轴S级还真有一拼绍咯,巨大的高度也傲视群雄孙套,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势签。最后我想说的是表苯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了抡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到赂恍塑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拜浮,公平起见还得排除车重因素肩。别看S级一副身宽体胖的感觉此磊捶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嘲,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蓬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心龋匪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开吕纶,别吓坏了后座的VIP啡驮称。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鲤屁,但也确实相当可观了唬赎秃,不过由于这款引擎还是有一定年头的棘称凹,其276kW的最大功率是三款车里最低的霜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎瞄疆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方痪乳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的笔。不过写到这儿我很想问一句嫁递岭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史谋皇氰,就能成就今天的丰功伟业点投靖,是这样吗故瘸俄?就算这不是一个伪命题小,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件讳髓。那么滇,历史能代表什么臀闪?之前筋沦,我肤浅地认为其瓦肝,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边计存,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到土痪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时乃拆褐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蚂贰。 ●何为中国专属那篓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型环滑定:S400L两款欠、S400L混合动力一款苟啪评、S500L一款谓帆。相比世界范围内的S级管掂脾,这些车型有三大特点警蚕完:全部为长轴距版横、全部为汽油车咕、S400L两款车型为中国专属诧奔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长碌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长褂挖佩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意罗箱,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机丢试。因此讳舰坟,中国专属的S400L与它们相比鹿阜灌,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机厕誓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关氏略闷。我们已领略过S500L的魅力暮脖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版犀侈邓。   ●外型附:更长蔑堆吮、更宽遁菊圈、更高管撤屏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位垃犁凑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致苹性,尺寸上芳,它比上一代车型更大投菏巷,轴距则保持不变拈泵。从数据上看峭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌缣铩,但落实到实际的视觉效果搪铜,我想没有人觉察出几十毫米的区别访斥。相反蓬幌童,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大添旅、霸气很多衫锈化。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个冒,根据车辆配置的不同袜佰,全车使用的LED数量有所不同铺夺烷。我们不知道具体车型的LED数量昏番,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的胺孔掂,它足够惊人剑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场惧歌、中国市彻瓿ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场米熊。对于中国人来说宠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发还,中国人将有更多合适的车型可以选择灭吧肠。同时教拘卧,市场竞争日趋激烈木苫敌,汽车售价降低闺、经销商服务更好蛙谩怪。   作为目前全系的入门级车型锚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嗓逻扩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受孙嫡芥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用胁咸颗。对于S级来说刨,无钥匙进入功能十分重要壳渺,没有它尝擦,许多车主会无法接受嫩淘辞。   如许多人看到的一样涛滴花,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子懂。在奔驰车上毖,总有许多你也许永远也发现不了的配置项陡感,它们中许多都与安全相关笺挥凳。比如S级全系标配的自适应制动灯但,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度逝黔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳畦彩斜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故龟恒苛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题舞尽萍,什么是MPV车型理?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影刀,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念鹅塑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车吠少豪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型酚贡鲜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断尼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型浮。是MPV评烦敛?是轿车扳?还是旅行车千?这看起来确实是个很有难度的课题健红兽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题砍茨。   当然这次大家不用只听我的一面之词刑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论内修饥,而且他们一个是马自达5车主驹,另一个是沃尔沃V60的准车主钒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比褥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嘉。   首先登场的是胡正暘娶时,大家一定不陌生餐,他是我们汽车之家评测团队的成员耿径,今年27岁券扒,算是个文艺小青年笨竞,热爱生活贬鸥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来臼,刚刚新婚不久凹蓉,正是对未来充满希望与热情的时候庆瓷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动怀,如果家中添丁的话瘫姥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标汾。   杰德测试车刚刚来到编辑部础摹溜,胡正暘就迫不及待的去体验了闲,据他所说倪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了舷泞渺,属于一见钟情驼。另外从外形线条以及车身尺寸来看铺圣差,杰德都和V60差不多潍椿,是辆旅行版轿车的样子浑谋。   当然外形只是一方面媚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间什程,特别是第三排座椅即。实际体验了一下娶痉位,将第二排座椅滑动到最前面的位置解,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量建,头部也有四指空间碗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单洼虏磷,之前的文章中我们也有过介绍沏坟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法额闺。   更多精彩视频琶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下埃幂道,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间镣沉,表现基本上与V60相当狡锌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱科素辣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况矾复,在放倒第三排座椅的情况下告盗头,用同样的一些物品存放来对比懒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些滴,而如果使用上第三排座椅碧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了敌藏敦。   胡正暘对于杰德的看法轰:   首先杰德样子很好看炉汤,够时尚稀猎坦,年轻人都会喜欢廉深。另外量稿式,它虽然看起来和V60旅行车差不多大挝咕,但是内部空间利用率更高劳储赴,实际空间体验也让人很满意窜菊泞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间沽豹,这点非常不错苦扳舍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题珊逻姥。   不过它有个问题盒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了悲,只适合短途出行金,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了崇烈户,如果需要经常外出长途旅行的话蜕净瘟,5座版车型更合适烹痴竭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV持睬既,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间岭步。近期纠呈口,2014款雷克萨斯GX400推出市巢萋劾拧,作为小改款车型赦,此次推出的新车在外观方面做了改动勤舒,同时在配置上也有一定程度的提升淘屠,动力则保持不变为,售价方面与老款车型保持一致赦烦夏,提升了新车的整体竞争能力掇惧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型吭家祈。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307赋伶辣、308溪停、408盟墒估,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蒜颁,现在又来个301另坑,不要说是消费者备岗灯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙浇钵。这就是紧凑型车市陈胁浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域懂递。东风标致301矛头直指桑塔纳剔霓、捷达和昕锐滔忍磁,我闻到了火药味裁灭。   11月19日上市纽,预计售价9-11万波,与雪铁龙爱丽舍同平台偏偏途,只有1.6L一个排量煞帽,变速箱有5速手动和4速自动可选舱。以上这些是东风标致301的一些基本资料闺缔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望搔帆,因此从很早开始便陆续放出各种消息堑扰瞄,以增加关注度池。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同亲,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版热吾疚,为全系顶配乒。咱们从标致301的身世说起孝,先把头绪给理清了权坑。   ● 东风标致301是辆什么车帘?   听到301这个名字辟锨,大家都能知道管,这是标致的“3系列”掏辟膊,但307堑僚师、308听过宛构,301却是第一次听说好道。其实301的身份一点儿也不神秘伶晚杰,大家都记得富康吧陕断?富康是雪铁龙ZX摆点,后来在中国改款改名素,叫爱丽舍空吉妊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”点粗箔,这是它的第二代产品摩冀锋,而301谓,就是标致版本的全新爱丽舍搂,它们全都是一家人虱洽。   对于大陆市场来说悸寥署,标致301是张新面孔继皋,其实早在去年底它便已在土耳其上市据存,之后陆续在阿尔及利亚才擞份、俄罗斯等许多国家上市蔚矮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产袄,同时菊搜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等溅饰。它将被销售至世界各地雹,成为一款全球化的车型顷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫牌衅睛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多付椽斥,标致301的外观乍看上去没有什么特点焙。你可以猜到这款车的定位了戒集赶,30岁上下烙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它弘集靠。   其实301长得有那么一点像508独竭,这是很正常的胃捆很,毕竟出自一家门诲。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通送沧寐。要让更多人接受蒜味前,太个性肯定是不行的苟设,所以这个设计思路挺好成间赁,也应该挺对中国人的胃口涝趁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型客烷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳赋烂脱、捷达氰苦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm十佃,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些厕。不过它的备胎又回归了185mm普牵侮,而且合鬼,可能是出于成本控制等原因腾,备胎使用了不同品牌的轮胎嗣。   我个人不太喜欢标致301的尾部搏,总感觉哪里别扭凤,也许将来出个两厢版会更好看藕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少啤妨,而且中高配车型都有筷,比对手厚道破。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足晒勃,温度适中订,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地毫瞳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡旁,他们不仅发明了西餐餐具郝腹沪:叉子钙宏伯,还孕育了诸多跑车品牌苏淖喜,比如收:玛莎拉蒂深湿甩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车碧信疼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车邵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)签酷。   ●外观空:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车憾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级冯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色休眷,它们都是标准的行政级豪华车片讼艰,有着一副不苟言笑的严肃表情骄丧,外观线条规整屎,那种气场让人敬畏茎壬飞。   而玛莎拉蒂总裁则不然纽化,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别害既,但气质却截然相反孝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计锰渺,标志性的大嘴咄咄逼人界揪滩,意大利人对于设计确实有自己的卓见娶。   如果将总裁与同级别对手放在一起呵喀,它无疑是最夸张雹、最具美感的汞铰。这的确也与细分定位有关系宛酒,奥迪A8孟、宝马7系这些德系豪华车都以低调距胸、沉稳为不变的设计主线伎酞杯,更多的在表达权利惩璃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感分实领。而意大利人则不然荚抖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识巴,即便是这样一款行政豪华轿车涸欺氖,依旧坚持了张扬的风格汗酱奔。   这是我第一次见到新总裁的实车水检署,它确实比老款要漂亮旦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤琶峦桨,而新款前脸带来的侵略性更具气质尚。   车尾相比车头略显内敛吝蔡局,双边四出的排气管成为了最大亮点裙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主汲,聊及为何选择总裁时拈冉,他满脸诚意的跟我说甩纱:“好看!跟找女人一样齿,好看拧。”“呵呵嘲京,好吧党侯咎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着秤募,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳疽,卡钳由Brembo提供翠嗜,颜色理论上是可以进行选装的灿顷。轮胎为倍耐力P ZERO系列模,前轮尺寸为245/40 R20殿堂继,后轮尺寸为285/35 R20叛须岛。   ●内饰甘:运动豪华是主格调   置身车内尸为,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅黑誊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计匪捐档,显得有些过于保守了摹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升霉化,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方井告孙。   方向盘直径略大愤脱秀,背面配有尺寸硕大的金属拨片茅纱惺,手感很棒啥空番。导航系统为Garmin功块厩,7英寸液晶屏尺寸不算大泞幌,中规中矩券。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中把桑窃,已经很少遇到长相令人深刻吓谎骸,而且相当满意的车了屠庐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拇尚徽,价格低烁,与同级别车型竞争性价比十分突出韭惟剿。但在长相一直不怎么给力侍钱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线挺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了柿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准股,不走伪高端路线的致尚XT桑卡顷,其动感的造型非常独特蔚肥。在我看来耪嘎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确宏眷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出挂放肩,购车群体越发的年轻化匆良尸。   说他年轻潍沁盯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来仇秒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连较,这只是时尚的一部分篮。   前包围的造型充满了视觉张力廓恫伍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大淀苹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条剃,显得非常动感陛匈们。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表填尖拼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致皑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传闯惯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO捻队登,这也是在向合资品牌看齐腊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利床,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调李。而在车身尺寸上岸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格氨酮蒂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米溶氦痢,与他同级别的对手相比有着明显的优势扇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是扣铰舍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎谦翟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线遣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点染行,上窄下宽的造型十分饱满伴呢鸡,而且显得更加稳重虚恳。尾灯的造型修长翔,且正好与车头灯遥相呼应玲捅捆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拿琉惕,动感惹矫痢、年轻墟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置吕撮粹,虽然仅有三款车型配备此装置扰句,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现唐,想必也是极为厚道的山却推。" "  [汽车之家专业评测] 各位好雀,我是汽车之家刘涛死兔闯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威半垮叮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道堆嘘架:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”绊叭。时隔一年后的2009年金,我成了新君威2.4L旗舰版的车主巷料吞,选择它的原因识,用三个关键因素涵盖碱:“外观内饰漂亮毙、静音好髓哩、配置高”逃味汹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威诬鸿木,作为老款车的车主僳确九,带着期许态横斧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙寇,有了下面的车评湘。   注释随新侯:为了方便大家阅读甲施篱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型华,描述为“新君威”瘫斤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受纬蔡畏,以下各个环节的评价用满分十分制荷累,做点评沫牡凶。   评分标准烧悸裤:   及格隶:6分   表现尚可滩锣:7分   表现优秀败舍:8-9分   表现完美汕钞垂:10分   外观且拐:先天胚子好类,改改更“时髦”   改进评分媒率袖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时滔芥痰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计胺,应用到了现实量产的车型中笨蛾肥。在当时伐萌,245mm的胎宽粹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上兴,毫无疑问是走在了对手的前面漠辜。这种先入为主蜗歪噶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅躬,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计补齐,说君威有一副“好相貌”蠕,我想没人会投反对票廷李。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势汉篙,18寸的大轮圈不仅保留枢,而且换成了密辐条设计华,前格栅的修饰继迹冷,在视觉上显得更为立体似,但就我个人而言更喜欢老款釜侥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”姑封按。俗话说“7分先天天小,3分后天”搭哇卸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐娠,应对国人对“时髦灯具”的要求灿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈勿,坦率讲钡忿,不是我喜欢的风格沦,如果换成一辆科迈罗察香,我想我会投赞成票媒冗锋。后尾灯钝艘狠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管榔,视觉效果不错酒,灯源亮度不刺眼偿,亮起时不会让后车问候“家人”甭。   内装萌莽:对不足进行了优化络凭喀,细节仍留有遗憾   改进评分帘必:7分   我必须要承认女聪幕,我是一个对细节做工异常挑剔的人临隆穗。从2009年到2013年欠,新君威经历了至少两次改款升级力土,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题扣,仍未得到改进亭。强迫症对于细节的不足眯赁,只需一眼就记在心里播,每天上车看到就会不舒服父。尤其是兢馈艇,新君威的前排仪表台与座椅之间攀涧袭,留给司机的跨腿空间并不大澎宠纳,当你磕到膝盖外侧时奖菇,你会嘬着牙花子陛鸡,蹦几个“脏字”氦。   聊完了不满取爱,我再说说好的地方茄噶泌。日常上下车栓端惦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置沸忱聚,我的09款君威开了4年跑了5万公里嗓拭,座椅的“敏感”部位型身泞,已被我蹂躏的起皮梁礁系、掉渣烂姥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱檬吕坍,视觉上显得极为邋遢狈乓形。此问题暇撇,在新款君威上得到了明显的改善徐送,侧翼立起的角度变懈つ奂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像仙佳爽,但此问题我跟厂商确认过腑凤甩,确实为真皮)驾显,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料歇沽粪。凭此一项效捆拆,拉开车门的印象分就能加不少涡膳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分夏,我的老款君威在二手车出售时窜,就因为座椅皮面老化的问题炊,被“扣分”梦垒藏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计棘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局井汗,好了许多复麓泌。8英寸抨、带有触摸功能的中央显示屏庆颗隶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰乘半,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后厢,在实际操作时显得华而不实袖酸。多数情况下要调节温度借,只能用手指去“抹”怠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差仑,并且无任何的震动回馈提示贯墨,行驶中操作不够人性化镀。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)帘熔,相比老款的旋钮控制良,视觉上科技感更强练。实际操作时间,对于手指滑动位移的识别能力响应较差狈擅筛。尽管支持手写功能权,但表面手写板的面积很惺驳魄,如果手指较为粗壮澄祈反,表面面积不足以支持对手写区域的要求诵。索性沸冬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作素。   小贴士间缆肆:针对上述功能的操作“鸡肋”派,我向厂商做过咨询迪。对方最终给出的结论是拆埠,此功能在研发初期眠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估伴猩,停留在几年前呜性。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求酬俯瓜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”芳。   仪表盘上的这块儿液晶屏喊锤,支持多种信息切换查阅菩,视觉效果自然更时尚丁,也符合当下的硬件的升级进化潮流阶。但啤,仅就我个人而言愁,我认为任何一项技术的进步与应用锰娄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的狭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下肝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求贬秃桔,所以仪表盘的车速指针关侩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鹅饺,当你想从正常模式切换至电台模式时膝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题亥,时间大约在2秒左右违脆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式吹撼杜,因为系统的升级彻垃,所以导航从路径开始到定位确认导航肌,逻辑上相比老款车型镭塘临,要合理很多郊拉疼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑清胸,被彻底改进欧碘。提个建议拒巢嫩,新款对于路径导航的语音提升氓乔,在路径判断时谢吵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时锹迷莱,如果将“请在下一个路口右转的话术”誓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利吗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响偶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响叹辽。整体效果镐,高音有提升理,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次驼本。以往那种“嘣呲祥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现跋逛,无法在这套BOSE音响上找到屏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车甘奋麻?加长版!与其给那些改装厂提供生意熔胯绣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车喀。近日筋顾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L韭说催,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上合衰欧,这款车就要正式发布了腥颧椿,海外售价14万英镑起马,约合人民币138万萍。国内250万以内应该是不要想了首署,土豪们还等什么茄伴潭,赶紧再加价20万下手吧8濉(注释卫闭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型信砂靛,外观上并无过多区别藐钱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表辛滇泛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的毫,因为用三个字就能总结档:没区别捷难盾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版疲钡。除了实实在在的空间优势秸珊,那种与众不同的气势也是重要因素之一外嗓,这种毫无区别的外观屑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们熄署欢。   英国人果然内(men)秀(sao)取纬覆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱崩掀台。揽胜L果断砍掉后排中间座椅顽盟虱,改造成了两个相对独立的乘坐区域哼皖,原本的中间座椅则变身中控台蹲姓耙,提供了空调健敢、多媒体讣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蓝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车泊栖。动力和传动系统方面屉回俊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同围。   总结赋:路虎揽胜L目前仅计划在中国画蕾你、中东地区和北美市场推出歧恃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定宋逻。另外摆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型莲牛菏,预计广州车展发布羌舷。土豪们继续准备银子吧番。 免责声明改:本文仅代表作者个人观点匙深捞,与环球网无关病。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实燎粟,对本文以及其中全部或者部分内容忍按陪、文字的真实性杉卵、完整性年嚏比、及时性本站不作任何保证或承诺潜穆,请读者仅作参考嫁纬麓,并请自行核实相关内容寿噬暖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候唉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相晴混脯,那就是新一代天籁·公爵群鹊。早在2008年6月诗外函,东风日产就推出了天籁·公爵坦涤恨,它的外观该、配置均有别于天籁其余版本堤诧,更加高端大气上档次杉。也许它不是最走量的版本到孰漂,但绝对是天籁系列的一面旗帜挟络。在让大家久等逾半年后羌衡,新一代天籁·公爵终于露面酒都,我们也第一时间对其进行了实拍休都胆。据悉冉奈犊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相屑绣还。 『注敲呸薪:为方便大家阅读寺泉市,文中天籁·公爵简称公爵版揪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日臼焙蜜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测绍姆,时而艳阳高照乾,时而大雨倾盆词伸九,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点泡肃,与身旁碧绿的草地相得益彰许想。我盯着它看了许久馈享,心里盘算着淀涛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来退?   嗯篇斡,画下草图之前得好好思考这个问题鸽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心憨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错椿,唯独看起来太眼熟土卵哄,对旗舰来说这可不是好事驳逼燃,在A6L甚至A4L面前犊藐告,A8需要更多长者般的自信岛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蚂:六边形进气格栅面积比以前大了不少导谦挥,而且线条硬朗到接近于矩形弄乐颅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体傅龄畴,从前脸横贯而过瞳,再加上全新的矩阵式LED大灯鸡瞥仍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧萎琴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊臂础,它是A8这次改款最重要的升级之一坪屏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现盟。以前大灯为例迪其,分为远光士瓮、近光浦浑、转向/示宽这三组涡歧峰,所有光源都由LED组成沁笨澎,通过与摄像头办、夜视系统钳擦就、导航系统等部件的协作耿,可以实现几项很有趣的功能孺仟疙:   在Auto挡位开启远光灯尼,一旦摄像头探测到对向驶来车辆痢钉固,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置骗秤间,瞬间关闭部分独立的LED灯体登,会车结束后式吨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态藕。在整个会车过程中咎娩,对向车辆的位置一直不被照亮阮,而其余位置能保持远光照明状态挛圭,既不妨碍对方驾驶员视线捆捐,也不影响自己观察前方路况琳瞳,相当智能栏。   当夜视系统探测到行人时湍虱,LED灯会连续快速闪烁三下懈,对行人起警示作用攻,如果夜视系统探测到牛绥、羊之类的大型动物小,LED灯则不会闪烁强拇鼓,避免对动物造成惊吓乱铣蔚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测帆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整坝菜欢。另外它的转向灯采用动态效果臂傲,灯光朝着转向的方向滚动点亮继,类似LED广告屏幕里滚动的字幕吧宛宝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力奸锋警,提高安全性末瞥慈。   遗憾的是试驾活动只在白天进行茹刑广,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蹈编比,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料花,有些来自室内的模拟演示噶矩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下惫仙茬,看看这些功能的实际效果到底如何碗取。   跟前脸的改进相比放塘,车尾变化幅度要小得多苹,主要集中在尾灯部分考唬悉,线条更加瘦长办、扁平秆,视觉效果更干练付苛杭。除了那个“A8”标识弛婆驴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思毒驮剩,看上去还那么年轻运动麓脱碑,缺少沉稳气息祭。再打开车门一看废,我明白了伤歌贯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥缆使ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车沏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型殊,使用了和路虎卫士相同的发动机五惧首,配备了六速手自一体变速箱妨凸,以及许多高端的配置蠢檬嘶。让这款车有了很多吸引人的地方睫该,但通过试驾凯捎莽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感牵官茄。很多设计还不是很成熟道陋绿,尽管这样薪槐,这款配备了柴油发动机的SUV清媳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现剧桥壳,依旧在同级别具有很强的竞争力嫁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升饭伤,尤其是大灯组的设计飘季,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入介钝,都比老款看着更有质感怒偿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蜕但,对于主动安全性和外观效果的提升都不小棺拌。此外朗,中网的设计很有层次感欣豁,运用了一些镀铬饰条嗽,也让这款车的前脸显得更大方尺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀绵哄,钣金工艺还有待提高蒂猩桨。   车身侧面造型亮点不多赣,线条还算比较和谐吧才贝擒,亮银的行李架比较好看伶涂,但实际用途不大访。车窗所占的侧面比重较邪淦渎小,稍有点显得失重髓任井。四个车轮显得很粗犷谰考菇,轮胎品牌是玛吉斯拉航队,成本并不是很高翱,这组轮胎胎面有四道宽沟设计松捞毛,注重排水性能喂乏额,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差筷骄。   车尾的造型比较臃肿狠膳,相比车头来说旦净,造型并不是很美观镀需秦,尾灯的轮廓没有什么美感可言鸵,轮廓显得比较生硬本另署。车尾下包围外观设计的不算太成熟画,驭胜使用了三点式倒车雷达煎惧非,在实际的体验中感,探头反应速度稍有些滞后金谁颁,给驾驶者的观察带来一定的不便骇千,不能及时的估计车尾与障碍物的距离盯悉。   本文导航宿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今棚,已经跨越了整整40年骏黎。在这期间会撅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代睦隶鞘?当这款全新君威GS出现在你面前颁蒙,这个数字就已经不再重要搓。每当我们回顾历史炔渴卿,终究也是为了更好的感受当下轰亲,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史等,的确也不太容易考究斥,所以话不多说回牢,马上进入主题炭。   君威GS是别克君威的高性能版本推碾邻,作为其最明显的身份特征坦卯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留北,攻击性十足的设计让人印象深刻擎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感身卷立,采用盾形设计谰土,显得非常紧凑算体灌。大灯部分全系新增了日间行车灯棺茫,整体造型与普通版君威一致懊函回,仅在内部细节上有些许不同落贸。   车身长度椭卞苏、高度比老款略有增加舷,宽度和轴距均未改变呸郊段。侧面线条也是延续了之前的设计躲锚浇,十足的运动紧凑风格鸽毒沸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份遂湾疟,十分醒目夯脚缅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂谩辞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎啦噬甩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形叹囤,更显紧凑橡剑。LED尾灯为全系标配骋蒜,灯罩经过熏黑处理腥,提升运动感敝。作为动力更强劲的运动版车型干搅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蔽鞠,同时也满足了更大排气量的需求隙纹构。   本文导航肩并:" "  近日痪,奔驰MLC的效果图再次被曝光翔浮么,奔驰MLC由新一代ML的平台打造毛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计射哎,融入了轿车的设计元素隧垦草。据此前的消息创陵,该款车有望2015年推出暴办吉。 奔驰ML   从最新的效果图来看畔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿椽番钮,拥有相似的大灯造型陋共,以及下保险杠的设计凡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈退。此番设计目标很明确鞠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手苦俗。   动力方面也来自新款ML垄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW扩开奢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW剃降,峰值扭矩400Nm耪帅握,编者猜测未来MLC将会延续该动力然。不过集堪赴,MLC未来还将推出AMG版本盾鹿咳。 责任编辑朵清沥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年溯兰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新阿善赡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心峡火煽,然而对于消费者来说忌,可选择性太多也未必是件好事扳经。许多车型的定位都非常接近吕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格身,那么它们到底谁更运动其弄费,谁更适合日常驾驶竿杀霉,谁的性价比更高呢爽卷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析无辖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看食,马自达CX-5在价格上具有一定优势喉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内光,其它车型在20.78-25.28万之间介睡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万救垛,价格适中猩疏份,而且动力和配置都很不错碍部抨。反观翼虎跨物,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蹬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万份逃冀,但翼虎胜在配置丰富汇、动力强劲寝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定澜舒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万马,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鲸垮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比袱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压仑,这听上去有点意思究秒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话维,那么结果显而易见华柒燃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势黑锑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鞭坝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹饺梁瘫。然而消费者大可放心痘嫡,CX-5的动力也绝对称不上弱畴似,尤其是市区行驶涡颓氏,它的整体表现很轻盈蹲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性硷悸,没有涡轮发力时的突兀感棺茫,这让它驾驶起来更为轻松坤幸擅。   无独有偶怕仆,两款车都采用了6AT变速箱钡谓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点炊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣刮。可惜的是陀蓉坡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片午笔。另外汗疚靖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现敲诞肋,常规的形式很容易操作涸奇涎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡达,并不易于操作抚够厩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想端,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距揣辉,与翼虎也有将近3米的差距寞肥盖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响阂拎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎率毖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进呵魔。   油耗向来是日系车的优势所在耸错半,CX-5的发动机压缩比高达13:1搅,并且装备了i-stop启停系统墓登镐,这让它的节油表现比较突出猾钩浦。在气温32℃似版、全程空调恍淡、车载一人的情况下览瑞形,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试特,其中经历了畅通和拥堵等路况响恨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km仍。同样路况下葱腾峭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右盗匈聊,尤其在开空调的状态下扫酞,翼虎的油耗表现实在令人担忧迹姑关,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显轮。   作为一款城市SUV警忻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当奶,都采用了多片离合器式中央差速器睦冗梁,并带有四轮电子辅助制动纷毒缓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困览。从我们之前的测试来看败寄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显佬寡讨,所以脱困相对轻松一些滑搔辉。不过在这里我们要告诫广大消费者纠考,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统官娄,但两者的定位都是城市SUV摩女,越野并不是它们的强项令手妈。   除了动力和四驱性能这些硬性指标逛董,油门踏板的脚感诉衰犬、方向盘的转向手感驾屑如、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要挫耸省,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的抬。值得肯定的是盛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手浅到熬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拇累嘿。然而相比之下风卜好,CX-5的整体感觉更加轻盈静骨,它开起来并不像SUV烈糙,车头的反应更快概号辜,油门踏板的调校也更加线性夺,而翼虎整体感觉更加沉稳山违奇,底盘扎实似氛猴,但或许是由于整备质量更重的原因饯石,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显袖祥裸。   就驾驶方面而言免,CX-5给人的整体感觉是动力够用肪、油门线性建、操控性出色涵陈惟,可以用“好开”来形容然。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情晦狭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感壁示,但翼虎的发动机输出并不线性椽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度滦衅撵。另外吻车,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉尝圈,加速绕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显券,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车脊霖零。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑岁吗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质晒拌,放眼整个市城纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见滴魄鲤,基本上5个手指头就能数过来蕉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者矗。   有关于新款E级外观榷底、内饰及空间方面的介绍痞炉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 狗。在我的这篇文章中宠息母,主要关注E260L动力方面的表现锚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机贪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW剁,最大扭矩则达到了310N.m碾。虽然排量并不大台统科,但是通过加大增压值摹囱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手隋弄荤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用沟,对于这款变速箱来,我想大家已经很熟悉了堂龟倪。只是我想再说一次茧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型尸,但在日常驾驶过程中墩搁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子讽荒努。大多数情况下温和污、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验疤绦。   只有在深踩油门的情况下记扒,E260L才会爆发出他凶悍的一面耗割炔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情借速刃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瞬,你也可以说他动力输出不够平顺逢。   一直以来蓖陇攀,我都极为中意E级的悬挂调校该垫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心请罕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感保寝赖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瑟丘,我挺惊讶的街,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布烹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售隶。可是仔细一想塑靖,也很难怪宝马会这么着急鹃轻福,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品潜奢涝。据悉苯,宝马4系Coupe将在11月12日上市梅靡恐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影雾魄。(注痊侩:为方便大家阅读乐斧限,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车橙,在你初见时奶际景,很难相信自己会喜欢上他淳。因为你花痴于帅气拉风的外观扯蠕部,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动脚艾稳,那么他的表现自然不会入你法眼玲丸。但时间久了汝你,你发现再帅的外表也会看腻侧痰角,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷挨荤塑,放松不下抠椒。这时秤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看沟幸隋、运动但不难受的座驾被妮署。而伊比飒旅行版就是这样的一款车体,除此之外逝,他还是一台很顾家的车胆愧燎。   没错讼,他没有特别帅气的外表擒,没有特别强悍的动力浑锤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识辱测睹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻泊翔石。下面尺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解舌涧。   ●车头造型犀利辞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙亮卯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌水核碎,定位低于大众插。现如今岛同,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拖惯,而伊比飒便与POLO出自相同平台每芍辰。因此在车长等诸多细节上囱痕法,两者都十分类似尚卫佬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型撮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长凄目砍、1.693米的宽度尼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大闪估,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车喜,这点确实让我感到吃惊嵌楼尺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一古琼噶。可以肯定的是弧踢,你无须对他的实用性产生怀疑定膏。   你有没有发现塑,他的日间行车灯蕾裤弟,很像同集团的老大哥奥迪A8纠丘吉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拾。但毕竟措,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蹦拱迟,他的目光也需要这样嚣张喷。   从车侧过渡到车尾玻须,顿时觉得枫洁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格傲羔,从凶狠瞬间变成温顺顺甭。我揣测不出设计师如此分裂的思路摄铂肚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品悸嚼昆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎盟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力痕杠,而在我们的制动测试中粱,他的表现也确实不负众望娩。我写这段话的时候棚靖嚼,一名同事从我身后经过说了一句能晌:“哎膊坎残,这轮毂挺漂亮的”秃图。确实临使,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话阮茅老,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名创袒,在我看来另外两位应该是300SL和964燃笛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100陵东,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间去慨畴,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机氨。   直到1949年翱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吴掳。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蔡猴报,速度竟达到每小时 132 英里眯,不仅完成了试车涤堑,还一不小心成了世界上最快的量产车型怖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哇涩戏,正当捷豹稳步发展的时候胳恭唬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线磺齐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失咐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺协,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中略细镰,英国国宝金?人类想象力的结晶顺盛性?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美冀冒曹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷令叮伴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他挽经登。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type憨开斡,正当捷豹稳步发展的时候料尝首,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线怀慨竿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身奠芯,自内而外散发出优雅迷人的气质桓,在这份自信与优雅之中幻猎,还蕴含着极强的力量感筹傻。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典虏速,但是很难复制E-Type带给人们的震撼肃吝。   作为E-Type在21世纪的继任者恐期阜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感解甩,他更是一台纯粹的运动机器铝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代诧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信洽孰,刚刚我试驾的是一台量产车醛苦。即便是用再前卫的眼光去审视功毒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型杠,不过现实就摆在我的面前扫赊,它的的确确是一台量产车蹄凡然,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车通。所以灭朴售,还是让我们先合隆下巴崩茄焊、收起惊讶祷鼎弊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙墩航刷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年彭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念坛丧秀。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发槽兜日,而等待总是值得的茶,十年之后的今天盟插擂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1认垂。   ● 外观雄:旨在降低风阻   关于XL1的外观丁瞧瑟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它侥抱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球戏,他们的心中只有一个目标烘然梗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189际,而你对XL1外观的种种惊讶与不解隶,也皆源于此柯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm譬轿吃,轴距也只有2224mm捅颧贾,如果用世俗的眼观去衡量荣炭,它甚至比一台大众POLO还要惺仔时濉,不过也正是因此睬圭肚,它才做到了POLO永远也做不到的帕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准墟舍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命逛。   出于降低风阻考虑庐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低煞,面对这样的设计烂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入喷涧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案残,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”禄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮剖,大众XL1的目的只有一个协敬堵,那就是降低风阻普。而为了达到这一目的瑞摄牢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代绿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像肥骸藉,不过相比于传统的外后视镜亥,如何掌控与后车的距离是个问题领。   ● 结构貉搬昏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想崎输淖,除了完美的空气动力学设计外腾捆文,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用藉书扁。作为一台重量仅为795千克的车型施侩熬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料梆良,约占车辆总重的21.3%熬,除此之外沦疆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理竿蔼喜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾同,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫凇,复古而粗犷的外形磋垃哦,彪悍的身姿便瞳,经典的圆形头灯煌如雇,这些都是我选择它的理由拇廖。那么在我稍作白日梦之后阜,请各位看官赶紧打断我的妄想藐券,拉回到现实里衡,假如我的预算仅仅有二十几万的话韩犯侠,那么好了汝殊,牧马人买不成绦浚侯,自由客或许能让我望梅止渴汗奶。同样复古的外形宽,依旧是个好选择链。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品堂邵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话禄憋溉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀韭。单就车头来说扳收,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子念峰善。简单中又透露着经典的味道拒。另外汾客肯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条僧,突出了力量感吞,Jeep的家族风格立马突显巩。   车的侧面造型同样如此风格危卑,走向笔直颂娟呢,简单饱满诽侨。当然不能仅仅介绍外观设计漏狈,作为一款SUV访强角,各种越野能力的参数自然也是大家关心的抢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°泰比,离地间隙205mm闺,应对一般的越野路面足够了温瓤童。   车尾的设计十分简洁蓖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条晾,小巧又十分有力量感皑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃粮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看氏。从总体上看苗牌陵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似够奇。   本文导航仑劳舞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节抢火赣,而“侠”自古就有不同定义鲤揉,“言必行负,行必果锑,己诺必诚吠忱,不爱其躯诧,赴士之阨困锤,千里诵义者也谓之侠”视。他的形象亦正亦邪琉轨,游走于主流与非主流之间自成一派龟朽。随着近年来闪晃,国内越来越多的人们麻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时糙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势通,开始在国内市场发力碍建。其中玖棵,路虎全新一代揽胜运动版持,向无数消费者展现了一种精神陛温测,一种称为“无畏无惧”的侠之精神龋适泰。   路虎全新一代揽胜运动版剁乳楔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概抠敖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调厦肩菩,它的独立特性被设计师完全释放逃。如今规,这款至今为止速度最快酞随鬼、相应最迅速靛文、反映最敏捷的全新路虎胃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪航庞,冲入国内汽车市程咐傧伞,夕阳下一人一车笛丘蒂,古道中了棺慧,说的是情义无价难挡。谁人不为它心动矫虑?路虎全新一代揽胜运动版甜沧,驶入我们心中!   65年来悄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者妙示辽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”胯疽搂。如今沟骆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版惹棱丘,再次席卷世界垒伦,那完美的车身比例毫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌挂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为俊吐:4850mm*1983mm*1780mm殊,前后轴距2923mm盟颊豆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拜,3.0 V6 SC汽油版HSL额薄坡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版恋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴皇每,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型匠俩裁。   姿态万千的路虎揽胜运动版镁琉灌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度菩桅,无拘无束的气诚Φ小,气宇轩昂的出尘之表骂假,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹焦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒钝浪,厚重的前脸宝挠,配合后倾式格栅设计烽眯,更突显了它的自信鼻裳藐。发动机盖上两条凌线刚强有力岁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹骚菠琅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情锨逻切,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体黔掀戏。   车身侧面线条的风度也极不平凡侍径仓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮救夏,带有亮黑色指状套件痞煽墨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口脑萍景,装有亮黑色装饰边的后视镜诫椒搔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致袖汕羡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂酶剧,这些铝合金结构的轮毂分为五湍洼:19英寸5辐式铝合金轮毂擒、20英寸5辐式铝合金轮毂虽、21英寸5辐式铝合金轮毂屑挫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂驹、22英寸5辐式铝合金轮毂耙,无论您选择其中任何一款虑,它都可以陪您乘风破浪勺跑尽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐星谱词,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联慧锚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中隶筋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯秸垄唱,整个车尾看似简单却极不简单盾。   本文导航涵拘:" "  1998年才,广州本田成立钉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁健凡,而时光推移栏薄冈,今年9月12日使,2014款第九代雅阁在中国正式登陆来路。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蚊疯单。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁经痹,我们今天将穿越时空少,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型檬。它虽然是日版右舵车型虑交,但3.3L/100km的平均油耗脆犀船、双电机电动CVT喜聊、大容量锂电池亮兼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧筐些熔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭汉。   外观更加原汁原味冻:说到原汁原味是铂歼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本豆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同收刹补,更运动陀布。混动蓝色特征黎:作为混动车型榔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标希耻。   在下保险杠处台,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻马虹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节边,混动雅阁同样采用全LED大灯设计玖你味。混动轮毂饲:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志豁吻多。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎奠漠,为节能更尽一份力损。   本文导航据:" "  就在前两周拨,我的同事刚从上海归来弓燎,当时就是为了试驾上海大众的朗行捕,而在不久后的今天嘿,我来到了大理衡,依然是试驾一款来自上海大众的新车船,虽然我与我的同事地域不同铣陕绥,但对于这两款车而言榷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来慈,我不得不从朗逸说起妨宋,由于现如今大众哪块化的产品研发垢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品僳味,朗逸宿城祥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此翅琶,它们的关系算是孪生兄弟恃捷,反正我是这么理解的龚添。   目前朗境的广告已经全线铺开帽型普,消费者的关注度也很高蔼,虽然我个人比较抵触某疲块化的产物(感觉个性不足)尾捆封,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鞘裳哨,其次在10多万的紧凑级车里柿虹牟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了兼。所以销量方面自然也很喜人棺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息联杰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台风窝钎。   从英文名来看蔷箍狼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版雷写肪,朗行的英文则是Gran Lavida困单,其实如果从相似度上来比较硷腑,朗境与朗行更加接近筹骋磋,因为它们均属两厢车丢殊瞬。我想对于这样一款车来说册俺读,大家都不会有什么陌生感犁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍氖垃,如果你曾经错过了朗行的试驾文章吻霉,我在上面也为你准备了延伸阅读板,可以先行了解一下臂聊鹃。   说实话层,朗逸碑、朗行昆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸巨版淡,让我来区分一下彼,估计我也需要片刻的停顿蹋,因为它们实在太像了!就朗境而言潍嚎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条末墨凶,并将内部更换为蜂窝状造型拖,包围下部使用了黑色塑料缔稀,并加入跨级风格的银色护板腻馁,此外前雾灯变成了圆形烈,以上就是全部它的特征了趴。   既然定位于跨界车仇挨沃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙聚汗,同时为了更加配合Cross风格够,车顶还加装了行李架皋疲绍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙突,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识瓷购拐。粗犷的风格也体现在轮毂上钦物,样式上很难用语言准确的描述出来摆臣,总之很复杂素绕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理管庭汗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)模兄。   尾部的变化几乎与前部一致筹瘫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法驾裤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理附,说实话就车尾而言袄旗冲,我感觉朗境比朗行好看了不少峨戊。其它方面再无不同法,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的粟等,转向灯吝、倒车灯穿蛔、刹车灯还都是卤素的传。   本文导航另呻:" "  SUV在国内发展是方兴未艾量黑床,所以无论是合资伺赌久、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣欣喀。今天的购车主角是一位40岁左右的女性梆绦旦,白领阶层拈,夫妻年收入有50万元左右嘲郎,有房拜,老公有车石乾莆。实际上捣,女主角目前也有一部老速腾车惹矮查,开了已经7年准备换一台豪华SUV瞄。这位女车主喜欢玩敛,追求年轻淡诚褪,注重外形蛊,并兼顾户外卵,不喜欢纯越野车型揪竟,而购买价位瞄准了40-50万元领域腹。所以我们直接选择了宝马X3努驮软,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较叙投。   为了公平竞争净,我们选择的车型如下奢欢炮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 泌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型诉涎矛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 黎掣,三车的价格虽然有些区别夕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠补,所以三车实际购买价格差异较小坪似龚。   对比项目一萄镀伤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的弦蚂虽,特别是女性党镀铰,希望自己能买到一款好看的汽车聊,就如同提包还有衣服一样骇,特别是成熟女性矢碗,尽管喜欢标新立异故,但也更愿意接受时尚动感的类型蹦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸防,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯珊掳,相比以往方头方脑的设计溺,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少襄吨瑟。更让人动心的是腻,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素惟坑,同时形象也不乏干练紧凑胎啃。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润枯敝汲,线条流畅际田敢,稳重而且动感波部,因此吸引了不少消费者乓。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性通蔷,但2013款并非全无变化扭蔽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计悲,此外还有大灯形状掳、前后保险杠谐坷算、尾灯旦、排气管方面都作做了一些细节上的调整劲氢,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些避氯盒。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计季吴撮,锋利的腰线瘦隋,近乎方形的前后车灯洞派,甚至连轮眉的造型都是方的眷,虽然它是一部纯粹的城市SUV鲜壤,却似乎在它身上找不到什么曲线雌涪,因此在奔驰车型中也算是有个性的螺读。对于女性而言毫龄吩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了孩谋。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面羡茂,三车都不约而同配备了氙气大灯桐,区别就是琼函禾,宝马X3采用了远近光分离设计享共,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体涪。另外焙街让,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能寇侣。另外秆鲸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯啃哄你,而宝马X3大部分车型则无此装备峭缝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蹲,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心让笔改,都50万元的车型椽,自然都是配备比较好的轮胎品牌稍扦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的抢,这些方面倒也不用纠结揪。另外需要说明的是颓,宝马X3是没有备胎的死绢凤,因为他采用了防爆轮胎定鸽劫,可以零胎压低速行驶一段距离俩晤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎窃惩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大哦刻痪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹测薯,所以基本打成平手胳恃。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型叔确未,从两款车型的厂商指导价来看膳恳缺,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略卯盖,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)冷涟,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一伙。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计肚诡功:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蚀落,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要拈杀嘲,这一点奔腾X80的确做到了邻。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念娜蚕,X造型的前脸具有很强的立体感草婪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚酵。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息库,尽管这种感受也仅能停留在视觉上篡磕,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用侩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升倒,全新一代的ix3